大客车制造顶盖蒙皮的制造工艺.wps

大客车制造顶盖蒙皮的制造工艺顶盖蒙皮通常由三块冷轧钢板组焊而成。采用的焊接方法有 Cfl2 气体保护焊、点焊和滚焊。C0气体保护焊和滚焊能形成连续焊缝水密性和气密性良好;采用点焊时接头搭接处应涂有导电密封胶。一、顶盖外侧蒙皮的滚压成形1.滚压成形原理钢板进入辊轮后在辊轮成形力和摩擦力的作用下一面受到弯曲一面向前运动在辊轮中心断面处成形完毕并从辊轮中穿出。滚压成形后的断面形状决定于最后一组辊轮中心断面处的形状即最后一组辊轮的孔型。辊轮的成形力和摩擦力在辊轮中心处达到最大值顶盖外侧蒙皮滚压成形过程如图4-9 所示。辊轮驱动的方式有上下辊轮等速驱动、变速驱动和下辊轮驱动等方式。2.顶盖外侧蒙皮滚压成形工艺的设计(1)弯曲方法顶盖外侧蒙皮滚压成形可采用边缘成形法和圆形成形法两种弯曲方法。a.边缘成形法(图 4一 1。)弯曲半径一定使弯曲弧长度逐渐增加的方法。b.圆形成形法(图4-'l ')保持弯曲弧的弧长一定逐渐减小弯曲半径加大弯曲角度的方法。(2绘制断面展开图3)确定水平导向线(4辊轮节圆直径 (5)辊轮孔型的间隙二、顶盖蒙皮与顶差骨架的组焊1.顶盖蒙皮组焊设备顶盖蒙皮电阻滚焊设备它主要由运行轨道、蒙皮定位工作台、拉伸系统、固定系统、龙门架及焊接、冷却、控制等系统组成。焊接采用单面双滚电阻焊方式由焊接机组对张拉蒙皮中间两处搭接施焊。设备采用焊机固定负载蒙皮的工作台行走的运行方式。在施焊前对蒙皮先进行定位、拉伸。然后使负载蒙皮的工作台启动、运行同时两组双滚电极落下压紧蒙皮并通过连续施焊在两条搭缝处形成两条连续的焊缝。2顶盖蒙皮组焊工艺过程采用顶盖蒙皮自动点焊设备(图 4-13)对顶盖蒙皮与顶盖骨架进行组焊时工艺过程如下:将顶盖骨架放置在固定的工作台上工作台两侧的夹紧器将顶盖外侧蒙皮压紧在顶盖骨架上进行点焊。带有 4 个点焊钳的彬架式点焊设备可以在工作台上移动同时点焊顶盖两侧的蒙皮。外侧蒙皮与顶盖骨架点焊完毕后在外侧蒙皮的边缘涂刷导电密封胶。这时将中间蒙皮放置在顶盖骨架蒙皮的两端由夹紧机构夹紧在液压缸的作用下对中 1蒙皮进行拉伸。拉伸到一定程度后点焊机将中间蒙皮点焊在顶盖骨架上。在点焊部位施焊前首先应除锈打磨去掉防锈底漆然后进行点焊密封胶的涂布。常用的点焊密封胶是以丁苯橡胶、丁基橡胶为基体或以聚醋树脂为基体酉己制的。由于顶盖外侧蒙皮与中间蒙皮搭接处涂有导电密封胶可以防止组焊后的顶盖蒙皮漏水提高蒙皮的抗腐蚀能力。并且导电密封胶具有良好的导电性对点焊不产生不良的影响。