分析沥青路面公路施工技术与质量控制方法.doc

最新【精品】范文 参考文献 专业论文分析沥青路面公路施工技术与质量控制方法分析沥青路面公路施工技术与质量控制方法 摘要：沥青路面公路施工是一项系统和复杂的工作，其技术水平的高低和质量控制方法到位与否，均对整个沥青公路工程质量有着决定性的影响。基于此，本文以分析沥青路面公路施工技术与质量控制方法为题。首先对沥青路面公路施工技术进行了分析；然后对沥青路面公路的施工质量控制方法进行了分析；最后对全文进行了小结。旨在与同行进行业务交流，以不断提高沥青路面公路施工质量。 关键词：沥青路面；施工技术；质量控制及方法 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 因沥青路面具有噪音小、高强度及施工便利等方面优点，因而在公路路面工程施工中被广泛应用。但就目前来看，沥青路面公路工程质量问题经常出现，如出现龟裂、网裂、路基沉降、路面出现纵横向裂缝等质量问题。因而作为公路施工企业必须从施工技术和质量控制两个方面提高施工质量，避免质量问题的出现。 1.沥青路面公路施工技术的分析 沥青路面公路需要较为专业和系统的施工技术，主要有以下几个方面。 1.1沥青路面公路施工中的摊铺技术 在沥青路面施工中，摊铺技术主要是利用摊铺机进行施工，但在摊铺机运行过程中应对其运行速度进行严格控制，并结合施工设备情况、搅拌机产量、摊铺宽度及厚度等确定。一般情况摊铺机应按照每分钟2到6米预先进行设定，路面施工中应缓慢、均匀的进行一次摊铺，摊铺速度不能随意更改，通常整个摊铺过程都不用进行整修，除非遇到特性情况，如十字路口和交叉口时，应在专业的工作人员指导下对混合料进行更换或是人工找补。摊铺过程中如出现过多的摊铺缺陷时，应进行铲除并重新摊铺。扭绕式钢丝是摊铺过程中必须应用到，钢丝的选择应控制在6毫米以下，每距离5米设立一钢丝支架，且拉力应大于800牛顿。 1.2沥青路面公路施工中的辗压技术 辗压在沥青路面施工中有着至关重要的作用，其是沥青路面施工中的最关键步骤和最后的施工步骤，应充分提高沥青路面的压实度，加强压路机的压实功能，并严格控制和密切关注压实机速度，确保沥青路面的压实质量。在辗压过程中，辗压次数与速度是相互作用和制约的， 当辗压速度过快时，辗压次数就会增加，质量也将得到保证，但是压实效率将会降低，当辗压速度过快慢时，就会对压实度造成影响，尤其会在压实与摊铺间出现孔隙，从而导致施工质量的下降，因而，合理的辗压速度十分重要，一般情况下速度应控制在每小时2到4千米的距离，为了保证沥青路面的辗压质量，应对压路机辗压速度进行合理的控制。一般情况在辗压过程中沥青路面会产生辗压不明、重复辗压及漏压的现象，针对这些问题应采取有效的解决措施，改善辗压方式，如采用颜色标注措施，对辗压区段进行的初压、复压及终压分别应用黄红绿等颜色标注明白，这样便可以有效的防止重压与漏压现象的产生；还能采用排压 方式实施作业，促使其环节紧密，如同流水形式，在辗压过程中，还应关注辗压车道变换的问题，应在适当情况下进行变道，且应在变道时注意方向变换，确保沥青路面不会被破坏到。 1.3沥青路面公路施工中的接缝与压实技术 压实与混合料配合比是沥青路面施工过程中非常重要的两个步骤，为确保提高沥青公路路面的耐久性，应对路面进行压实以便降低混合料缝隙，使路面的密实性得到增强。在沥青路面公路施工过程中，一般会遇到纵横向施工缝。在纵向施工缝处理过程中，其施工技术要点如下：首先，选用两台摊铺机采取共同作业和梯队联合的方式分别进行摊铺和纵向接缝，其次，为了消除缝隙，应在已经摊铺的混合料中预留10到20厘米的位置，且这一位置暂时不需压实，从而留下5到10厘米的摊铺层与之重叠，此时利用热接缝技术对其进行跨接的同时进行辗压，以达到消除缝隙的目的。通常在横向施工缝处理过程中，其施工技术要点有：一是应采用平接缝，二是为了切除缝隙，应在直尺3米的位置纵向延伸，且其顶部直尺应呈悬臂状，从而使用锯缝机对直尺脱落在摊铺层的位置进行切割处理。三是在摊铺之前，应对接缝位置的粉尘进行清除，且摊铺时应多增加一些沥青，在辗压过程中，应用钢筒式的压路机进行横向压实，逐一的对跨缝和新铺的层面进行压实1。 2.沥青路面公路施工质量控制方法的分析 2.1沥青路面材料来源和进场控制 在沥青路面公路施工前，应把关好材料源头上的质量控制，认真执行对材料的检查工作， 尤为注重对沥青、石料、石屑、砂、矿粉等相关材料的检查和验收，与此同时，材料还应从质量和经济方面进行合理选择，一般应选择大型和正规的沥青厂或者石料场。原材料进入施工现场时，应有专业的监督负责人员对原材料的数量、质量、生产日期与厂商等多方面进行检验与审查，应特别注意填料与粗细集料的质量，确保进入施工现场的材料都是达标合格的，还应根据相关技术指标对材料进行抽样检查，只有检查达标合格的材料才能进入到施工现场并使用2。 2.2沥青混合料配制比的控制 沥青混合料配制比的控制非常重要，应在沥青混合料生产前，进行试拌试铺，对拌和时间、拌和温度和矿料加热温度进行确定，对拌和机操作工艺进行确定，对计算机打印装置的使用度进行确定，还应对配合比设计及混合料压实性进行试验取证，从而对混合料配合比和沥青用量的最佳点进行确定。 2.3沥青混合料质量控制 在生产过程中为确保质量的稳定性，应对各种进入施工场地的材料按照相关规定进行项目检查，确保材料质量和相关技术要求符合标准，在日常质量检验中，确定其检验频率应根据质量与材料波动情况进行。在混合料的温度控制中，沥青路面的施工温度主要包括有沥青材料的出场、到场、摊铺与辗压等温度的具体参数，以上的温度参数中，最为重要的是沥青混合料的出场温度，其温度的高低直接影响后面的施工工序，导致出场温度产生变化的主要原因与沥青混合料的稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等有重大关联。对沥青混合料性质产生重大影响的是沥青含量的变化，尤其是稳定度、流值指标和孔隙率等，沥青含量少时沥青混合料的水稳性差，对沥青路面耐久性造成影响，路面的孔隙率也会变大，沥青膜变薄，导致沥青路面在阳光和空气影响下迅速老化，沥青含量的变异性被降低。因而必须确保沥青拌和的楼计量系统稳定，均匀的取样混合料，恒定的保持设定温度，此外还应时刻掌握沥青含量变化情况，若发现异常及时处理解决3。 4沥青路面施工质量检测方法 沥青路面施工质量检测是整个公路工程中最关键的步骤，对沥青路面施工进行质量检测时，应注重对沥青混合料温度、原材料与沥青路面层的检测，原材料检测是为了确保进入施工现场的材料全部符合标准，沥青路面层检测是为了确保路面施工的质量达到要求。沥青路面施工质量的关键依据便是质量评定，若是发现问题应及时进行解决，从而保证沥青路面施工质量和效率4。 5结语 总之，分析沥青路面公路施工技术与质量控制方法具有十分重要的意义，不仅能提高我国公路工程的建设质量，促进我国交通事业的可持续发展，也能为企业带来可观的经济效益，更是为人们的生命财产安全打下保障，使人们行车更安全、更舒适、更省时。 参考文献： 1季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术J.科技创新导报.2011，(02)：63. 2汤浩波.对某高速公路沥青路面工程质量控制的探讨J.经营管理者.2010，(16)：389. 3刘洁.浅谈如何加强公路工程施工事前控制J.价值工程.2011，(12)：86.-最新【精品】范文