公交车电视广告项目分析与可行性报告.docx
公交车电视广告项目分析与可行性报告公交车电视广告项目分析与可行性报告一、公交车是中国城市里最重要的交通工具，与人们日常生活息息相关，公交车在都市里来往穿梭,深化大街小巷，把人们送到不同的目的地，这就使公交车视频广告成为一种浸透力极强的戸外广告媒体，同时，视频广告又是固疋地点视频广告的延伸，它具有固左视频广告的优点-既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特泄地区?特逹阶层进行广告诉求的特点，而且视频广告又是一块运动中的广告，它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层而更为广泛，广告到达率更髙。二、公交广告的优势1、公交广告能够在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者，并能髙频率的提醒消费者购买商品或服务。2、视频广告处于人们视线的最佳范围，最接近消费者，画而冲击?力大，此点优于其他户外广告媒体。3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权，而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受，并通太多次反复使消费者对商品留下较深印象。4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势，公交车天天在路上行驶十个小时，天天能够向数以数万计的人次传递广告信息。5、广告主能够根据市场、行车道路以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预左市场,以到达理想的广告接触率，6、与报纸、电视、电台等媒体相比拟，视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一，相对节省广告开支。7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度髙于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它天天在路上的行驶时间约10个小时，每辆公交车每日在属于本人的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万汁的潜在消费者，如此髙的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,进而有效的进行市场及商品推广。8、对于公交广告公司媒体价格及道路等级分类标准的因素有很多：包括区域人口密度、人流量、公交车俩运营长度及沿途辐射广告范用及有效程度。9、公交广告公司道路等级特点是：A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营道路长。B级:介于商业区与居民区之间，固迫乘车人员在50%左右.另据调查表明：1、行人对户外媒体画面凝视时间平均为3-5秒盖洛普调査公司，而一辆通道式客车车长10米，在正常运行情况下通过行人的时间为5秒.2、人们对重复画而留下印象的次数平均为3次,盖洛普调査公司3、公交视频广告画而准确传达广告信息的距离为1-10米，4、人的无意识瞻望髙度为1.7米，公交视频媒体广告画而髙度。三、投资小，见效快，广告公司只要做成城市公交或出租汽车网，就有该项目的垄断权，任何需要在流动汽车上发布的广告主，必须找到你。关于在公共汽车上投资安装车载多媒体广告系统的可行性方案随着中国的入世，经济的全球化影响到各行各业。作为竟争更为剧烈的广告业，也增加了新的竟争伙伴，怎样领先同业获得先机呢？新兴的媒体：公共汽车流动电视广告是诸多广告公司的最好选择。在公交车上安装电视系统，不仅提升城市公交形象和城市形象，更丰富了广大市民的生活，为诸多商家、广告公司、公交公司共同拓展利润空间。四、媒体优势公交车的移动性是公交车广告所独具的特征。为广告客户提供了极广的覆盖而和极髙接触消费者的频率传统媒体在数疑上增加以及新兴媒体的涌现，使电视及印刷品在消费者中的影响力有所减弱。在中国有超过3000个电视频道、1000家报纸和约7000份报纸，广告主的可选择性令人眼花缭乱。公交车以其独有特点博得广告主青睐。A、与有线电视媒体比拟，广告容量大，内容翻新快，信息连续性好。B、人口流动大，媒体受众率髙，乘客关注度高。对很多产品来讲，有效传播性更髙。如房地产楼盘、大型商场超市商品信息、商业信息、政府公告、日用品广告等等。C、广告费用低，投放对象准确。如在销售点附近出现，不但树立企业品牌形象，更刺激即时消费。D、强迫性媒体受观注度高，因娱乐、新闻、体育的存在，让乘客易于接受。E、播放时间长全天22小时，苴到达率、连续性和投入效率是诸多媒体中最好的。五、公交车媒体广告将推动城市的精神文明和经济发展近年来，城市随着改革开放的潮流迅猛发展，市场经济突飞猛进，市民消费意识壇强，消费群体增务，工商经济活跃。广告已被工商企业者利消费者所青睞。工商业者为了发展和拓宽市场，枳极的以广告的形式把自C的产品和形象推向社会、推向市场。而城市现有的广告媒体方式，使得大部分工商企业不能涉入或不能长期涉入，使得很多好产品好信息不能及时得到传播，还有城市现有市容管理的一些法规让很多商家找不到宜传自C的好办法，滞约了他们的发展。公交车（车载多媒体广告系统）这一媒体广告形式，以它的范围广、价格低、图文并貌、写实性强，流动时间长等优势，将被广大工商业者所利用，而城山公交公司近年来的发展、公交线路的增加、新车的换代.公交服务质塑的提髙、乘座率的增加等无不给这一新生媒体广n'注入新的活力。公交车（车载多媒体广告系统）这一媒体广告形式，将成为地方政府的喉舌，为成为推动城市的精神文明和经济发展的主力军。现有的很多广告形式如小报四处张贴和散发造成坏境污染，很多广告无章可询，而公交车（车载多媒体广告系统）这一媒体广告形式，完全绿色，无污染、有章可询，有法可依冃生动活勃，喜闻乐见，也给公交事业发展注入活力。项冃的独特性车载广告的发布载体是城市公交车，和传统平面媒体，户外广皆相比车载媒体更多的体现出技术先进性广告更新速度城市投资环境强迫受众率高视觉冲击感强等其他传媒无法比较的优势。已经成为个大城市首选的广告传播方式，也是全球大企业和国内个大厂商发布产品信息不可多得的平台。城市公交由于投资规模和政策性等因数.在国内基本上是以国资经营为主，暂时不会出现有能力和公交集拼抢市场的对手。也就是讲，当我们和公交集团签定了长期合作协议以后。我们就获得了公交车车载广告的垄断性发布权。这也是我们投资的最大和最有力的保证三：产品服务和营销战略衣：主要是服装业和附带行业的软广告欢：主要是酒店业仗市业副食品农副水产品等和吃相关的软性广告住：房产信息房地产开发商装修装饰行业的软性广告行：11要是：旅游业汽车业的软性广告。此四大版块须注意广告的隐蔽性和艺术性。目前主要竞争对手现状平而媒体户外广告客户均为争取客户的对像各个城市平面媒体的收费标准为：1/4版/每年为5-12万元主要网络媒体首页为：i65MMX35MM的条幅为每年5-10万户外平而广告：3MX2M根据路段不同每年3-20万不等公交车身广告：6MX2M每年1-3万元O四：投资风险和风险躲避由于公交线路的髙度垄断性，所以经营上基本无任何风险。但是考虑到近年来的国企产权制度改革，能够遇见的风险就在政策上。如碰到公交集团整体破产，转让等。这就需要我们在和公交集团签左合作合冋期间，加大合同毁约的赔偿金额。另外一点需要讲明的就是企业的制度改革肯泄需要一个经过，而我们在这个经过中基本上完成了成本回收。目前车载传媒在国内还是刚刚起步阶段的产业，加上有着垄断性经营的优势。
