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    桥梁、涵洞工程施工组织设计方案.docx

    • 资源ID:18926476       资源大小:20.36KB        全文页数:10页
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    桥梁、涵洞工程施工组织设计方案.docx

    桥梁、涵洞工程施工组织设计方案当前位置:文档视界桥梁、涵洞工程施工组织设计方案桥梁、涵洞工程施工组织设计方案工程概括土建第6标段勐仑段起点K42+900,位于勐腊县勐仑镇曼掌村附近;于K46+366.315设置勐仑互通立交K45+300K47+100连接勐仑镇;止于K56+400,本合同道路段长13.503公里。1地形地貌本项目地处景洪市在横断山系纵谷区南端,地处澜沧江大断裂带两侧,具山原地形,北高南低,两侧高,中部低,山峦叠嶂,沟壑纵横。最高海拔2196.8米,最低海拔485米。市政府所在地海拔552.7米。2气象与水文项目所在区位于景洪市境内景洪市属北热带和南亚热带湿润季风气候,长夏无冬,干湿季分明,兼有大陆性气候和海洋性气候的优点而无其缺点,日温差大,年温差小,静风少寒,基本无霜。年平均气温在18.6°21.9°之间。全年年平均降水量在12001700毫米,年平常日照18002300小时,太阳辐射总量120136千卡/年,年平均相对湿度在8086之间。风向多为东南风和西南风,年平均风速0.51.5米/秒,静风频率71%。江河共71条,属澜沧江水系,澜沧江从西北部思茅市入景洪,从市境东南经勐腊流入缅甸,市内流程150公里。3、项目主要工程有路基挖土石方、路基填方、特殊路基处理以及排水工程、防护工程、桥涵、隧道工程。其中,大桥9座/4170.79米,中桥7座/214.02米,小桥1座/16.06米桥梁合计17座/4400.87米;隧道1座/239米。桥梁施工方案采用钻孔桩基础,根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔,钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模,一次浇筑成型;肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板,龙骨采用型钢加劲,并采用对拉螺栓固定,外用脚手架支撑,确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板,钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎,混凝土统一由拌合站拌制,砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场,砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装,预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设,预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖,混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板,钢筋集中加工,现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模,机械振捣密实。施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。桩基础施工技术要点如下:、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m2.0m,并高出施工地面0.3m,埋设准确、稳定。、钻机定位钻机中心对准桩中心,钻机定位后,底座必须平整、稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。针对不同地层的地质特性,根据以往施工经历配制调整泥浆,并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运,以保护环境。、钻孔钻孔开场时,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以慢速开场钻进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后,按正常速度钻进。、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴虚土、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件,当钻孔到达设计深度后即停止钻进,此时提起钻头,边清碴边补充泥浆。灌注砼前,孔底沉淀厚度符合图纸要求。、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎,焊接时,先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行搭接焊接,逐段焊接逐段下放。、导管安装导管用250mm的钢管,壁厚5mm,每节长3.05.0m,配12节长1.01.5m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水。、第二次清孔安顿钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。复测沉碴厚度在规范要求范围以内,立即浇筑水下砼。、灌注水下砼砼在拌和站集中拌和,混凝土运输车运输,浇筑用汽车起重机安拆导管,提升料斗。首批砼数量要经过计算,开导管用砼隔水栓。在整个浇筑经过中,导管在砼埋深46m。浇筑完成时桩顶混凝土设计高程比设计高程高出0.5-1m.、检测钻孔桩内混凝土到达一定强度后破桩头,采用声测方法进行检验,发现问题根据情况做出妥善处理。2、承台、系梁施工对于水中承台一般采用围堰筑岛的方案施工钢套箱施工工艺如下:1、钢套箱制作钢套箱委托专业制作厂家设计制作,制作完成后于现场交货。2、整体吊装下沉先在栈桥上搭设拼装平台,拼装完并将顶部部分支撑安装好后,采用2台50t的吊机起吊就位。3、堵漏封底和抽水堵漏在钢套箱顶面布置和安装导管和漏斗,采用与灌注钻孔桩水下砼一样的工艺浇注水下C40封底砼。4、抽水堵漏封底砼强度到达设计强度(试件试压)时,用水泵抽水,对个别板缝渗水可在套箱内用棉絮塞填堵漏。5、钢套箱拆除墩身完成后,进行钢套箱拆除。先将钢套箱四周砂砾开挖出来,再由潜水员拆除拼接缝处连接螺栓,用起重机取出钢模,逐边逐边取出。承台、系梁施工工艺如下:、基础开挖先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。、测量放样下部承台、系梁开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整,严格控制好顶面标高。、钢筋下料成型及绑扎钢筋在钢筋加工场地集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。、支立模板承台和系梁模板均采用大块钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格根据设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应知足技术规范规定。、浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开场浇注砼。砼采取集中拌合,砼运输车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。承台、系梁砼均采用吊车配吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。养生砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼外表湿润。3、墩台身施工、模板工程模板的选择墩柱模板采用整体式定型钢模,模板委托专业厂家制作。薄壁墩、肋板式桥台等模板选购大块定型钢模。模板及脚手架安装圆柱施工时根据柱高选择模板在现场拼装,拼装成节后由吊车吊起安装,通过风缆固定。为防止露浆,模板接缝处夹胶条或海绵条止浆。脚手架的立面、平面均应安装牢固,并能抵挡振动时偶尔撞击。支架立柱应在两个相互垂直的方向加以固定,支架支承部分必须安置在可靠的地基上。薄壁墩、肋板式桥台模板采用大块钢模板,由吊车吊起安装,龙骨采用型钢加劲,并采用对拉螺栓固定,外用脚手架支撑,确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。、钢筋工程钢筋在进场前进行抽检,杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内,在钢筋加工车间内加工。钢筋的接头采用焊接,在施工中尽量采用闪光对焊,当施工条件不允许时采用电弧焊。钢筋采用电弧焊时,尽量采用双面焊。钢筋安装可采用全部配筋点焊成型后吊装就位或直接在墩台上绑扎,在不同高度处绑扎适量的垫块保证保护层厚度。、墩台身砼浇筑砼的拌和及运输混凝土由混凝土拌和站集中拌和,运输采用混凝土输送车。浇筑混凝土墩台身混凝土采用吊车配吊斗入模。砼采用分层浇筑,每层厚度不超过30cm,且在下层砼此页面能否是列表页或首页?未找到适宜正文内容。

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