物流管理专业建设方案.docx
物流管理专业建设方案物流管理专业建设方案我院物流管理专业开设于2006年，经过三年的人才培养实践与探索，专业培养目的和规格定位趋于精准，学生规模和师资队伍不断扩大，教学设施和办学条件有了极大改善，人才培养质量也有了显着提高。为进一步落实教育部教高【2006】16号文件的精神，坚持就业导向，为把物流管理专业打造成及时跟踪市场需求变化，主动适应行业和区域经济发展需求，对接产业，服务产业，提升产业，具有前瞻性、示范性和引领性的湖南一流高职精品专业，特制订本建设方案。一、专业建设背景一行业背景1、物流行业发展潜力宏大国家“十一五规划纲要明确提出“大力发展当代物流业，规划期为20202020年，中央和地方政府相继建立了推进当代物流业发展的综合协调机制，出台了支持当代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作获得明显成效。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业构造调整、转变经济增长方式和加强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。2、物流基础设施建设逐步完善截至2020年底，全国铁路营业里程万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开场起步，仓储、配送设施当代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在构成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。3、当代物流业务主体发展迅猛随着经济的发展和各级政府对物流业发展的重视不断提高，物流业务主体发展迅猛。一是传统运输、仓储企业加快改制或改造步伐，积极向第三方物流企业转化，如中邮物流、中铁快运、长株潭国际物流、中南物流园、华粮集团物流分公司等。二是民营物流企业得到较快发展，如宅急送、申通物流、天地物流、华宇物流等。三是国际知名物流企业进入我国物流市场。如DHL、UPS、联邦快递等物流企业纷纷进入国内物流市场；四是功能先进、规模较大的当代化物流园区、物流中心、配送中心已经出现，如金霞物流园、中南物流园等。目前全国已逐步构成了不同所有制形式、不同经营形式和不同经营规模的物流企业共同发展的格局。二社会背景1、长沙具有无可比较的区位优势长沙自古交通发达，位于东南沿海和长江流域两个通江达海大市场的腹部，是内陆通向两广沿海和西南边陲的前缘地带。目前长沙已构建了向东南西北辐射的立体交通网络，提高了与国内外进行广泛联络的能力，大大完善了长沙市场的聚集、辐射和媒介功能。107、319、106国道和多条高速公路在境内相联，长沙已列为全国45个公路主枢纽城市之一；京广铁路经株洲东连浙赣线，西接湘黔线，省内石长铁路与枝柳线连接，石长铁路开通后，东南沿海至西北各省的货物运输至少有一半必经长沙；黄花机场为国际空港，已开通35条航线；水路通江达海，航运经长沙上达重庆，下至上海。长沙已成为中部物流市场主体，已被国家定为中小企业物流试点城市，物流企业发展迅速。目前，共有物流企业460家，涌现了像京阳、白沙、实泰、恒荣、金园、湘湖等物流公司和配载市场。在物流园区方面，长沙应当整合现有物流资源，力争打造一支货畅其流、竞争力强的“物流湘军。在区位优势明显、辐射范围广泛、商品集散能力强的中心城市筹建物流园区。如规划在星沙、望城坡、暮云、捞霞建设4大当代物流园区。长沙市发展当代物流业有明显的优势和条件，一是随着长株潭经济一体化进程的不断加快,腹地比拟广阔的长沙发展潜力愈来愈大；二是基础设施基本具备,初步构成以湘江河港、空港为中心,以铁路、高速公路为骨架的立体交通网络,把长沙与国内国际的广大地区和市场连接起来,为发展当代物流业提供了特别有利的条件；三是长沙已建成一个大容量、高速度、立体化、宽带化、多媒体的通信网络,网络规模和技术档次在同等城市中处于领先地位；四是近年来长沙中小企业发展迅猛,但物流专业化水平低、成本高、难度大,制约了其生产流通和发展,发展当代物流业正是突破长沙中小企业发展瓶颈的重要措施。2、大长沙带发星沙“物流热根据国务院的批复，长沙市新的总体规划分为长株潭、市域、规划区、都市区、主城区五个空间层次，城市建设目的根据“一主城市主体、两次河西、星马新城、四组团暮云、捞霞、高星、含浦组团，构筑青山、秀水、绿洲、名城融为一体的城市空间格局。正是瞄准了长沙城市不断拓展的前景，长沙县政府也积极利用这一区位规划优势，制定了“长沙县5年发展纲要，并将物流列入优先发展产业。经过几年的发展，星沙也出现了翻天覆地的巨变，星沙建成了规模宏大的“物流城。围绕星沙，中南汽车世界、湖南星沙湘绣城、星沙通程商业广场、世界500强企业“易初莲花、星沙商业乐园、农机市场、茶叶大市场.有机地会聚成一个规模宏大的“物流城，有效地构成了人气、商品、财气等的相互补充。目前，星沙拥有两个专业物流中心。其一是“湖南星沙物流中心，位于319与107交汇的东北角，东出西进的长途货运无不经过此地，但该此页面能否是列表页或首页？未找到适宜正文内容。
