升降横移式立体车库毕业设计讲明书.docx

升降横移式立体车库毕业设计讲明书当前位置：文档视界升降横移式立体车库毕业设计讲明书升降横移式立体车库毕业设计讲明书摘要立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上，选择四层七列式车库构造为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库构造部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体构造和特点，对车库的控制系统也作了简单的讲明，根据升降横移式立体车库的运行原理，运用力学理论对升降横移式立体车库的构造进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体车库的框架构造的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。为了使停车设备知足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库能够安全平稳的运行。关键词：立体车库，控制系统，可编程序控制器，钢构造。Abstract：Stereogarageisthestoragewhichisusedforautomaticparkingandscientificstorageofkindsofautomobile.Asthequantityofurbanautomobilehasincreasedcontinuouslyinnowadays,thehard-to-ParkProblemhasbecomeacommonphenomenon.Mechanicalstereogaragecanuselandresourcesufficientlyandbringspaceadvantageintoplay,andmaximizethenumberofparkingcars.Ithasbecomeanimportantwayforstatictrafficproblemofcities.Theissuestudiesthetypemechanicalparkingsystemwhichnamedup-downandtranslationstereogarage,andregardsofthetwofactorsofcostofmanufactureandoperationalefficiencysynthetically.Onthebasisofinvestigationoncurrentsituationanddevelopingtrendofgarageindomesticandabroad,wechoosefour-layerandseven-formulisticgaragestructureastheresearchmodel.Accordingtotheformofthedragging-formsofmultiplayerup-downandtranslationear-base,itismadeofthreeparts:partofear-basestructure、partofdriving-frameworkandpartofcontrolsystem.Thepapersimplyintroducesmainstructureandcharacteristicsofgarageandalsogivesashortintroductiontoitscontrolsystem.Thefiniteelementreliabilitycheckingofsteelstructureofgarageisutilizedaccordingtotheoperationprincipleofup-downandtranslationstereogarage,themechanicswasusedtocomprehensivelyanalyzetheup-downandtranslationstereogarage.Includingintensionoftheframeworkstructureandaxes,etc.Inordertosatisfyusingdemandindesignstereogarage,accordingtocriterionofmechanicalparkingsystems-generalsafetyrequirementandthefactsoftheup-downandtranslationstereogaragethePaperintroducedsomesafetytechniquewhichwasusedintheup-downandtranslationstereogarage.ThiscanensureabsolutesafetyforCarandmakethewholestereogaragesafetyandrunningsmooth.Keywords：Stereogarage,Controlsystem,PLC,Steelstructure.前言(1)第1章绪论(2)1.1机械停车库的产品特点及优势(2)1.2国内外研究现状(2)1.2.1国外研究现状(2)1.2.2国内研究现状(3)1.2.3主要发展趋势(4)1.3立体车库的分类及特点(4)1.4升降横移式立体车库简介(6)1.4.1立体车库工作原理(6)1.4.2立体车库机械部分部件构造和功能(7)1.5升降横移式立体停车库的优越性(9)1.6设计原始资料(10)第2章传动系统设计(11)2.1电动机的选择(11)2.1.1升降运动电机的选择(11)2.1.2横移运动电机的选择(11)2.2减速器的选择(12)2.2.1升降系统减速器的选择及计算(12)2.2.2横移系统减速器的选择及计算(16)2.3其他传动部件的计算(25)2.3.1轴的计算与校核(25)2.3.2载车板提升链校核(27)2.3.3键的选择和校核：(28)2.3.4联轴器的选择(30)第3章立体车库构造设计(31)3.1概述(31)3.1.1构造设计的重要性(31)3.1.2机构体系选择(31)3.1.3构造尺寸确定(32)3.1.4立体车库受力情况分析(32)3.2立体车库钢构造分析设计与校核(33)3.2.1导轨支撑梁的设计与校核(33)3.2.2立柱的设计与校核(35)3.2.3托架横梁设计与校核(37)3.2.4托架纵梁设计与校核(39)3.3安全防护机构的设计(39)第4章连接设计(40)4.1钢构造的连接种类和特点(40)4.1.1钢构造的连接方法(40)4.1.2焊接连接的特点(40)4.1.3螺栓连接的特点(40)4.1.4铆钉连接的特点(40)4.2纵梁与柱的连接设计(41)4.2.1搭接板与柱的焊接连接设计(41)4.2.2搭接板与悬伸支撑托座牛腿的焊接连接设计(42)4.2.3纵梁与悬伸支撑托座牛腿的螺栓连接设计(44)4.3柱与柱的拼接连接设计(45)4.4纵梁与纵梁的拼接连接设计(45)4.4.1梁的拼接分析(45)4.4.2螺栓的选用及验算(45)4.5横梁与柱的连接设计(46)4.5.1(46)4.5.1设计条件(47)4.5.2柱与搭接板1的焊缝计算(47)4.5.3横梁与搭接板2的焊缝计算(48)4.5.4搭接板1与搭接板2的螺栓连接设计(48)4.6柱脚设计(48)4.6.1设计条件(48)4.6.2柱脚底板尺寸确定(49)4.6.3底板下混凝土受最大压应力校核(49)4.6.4锚栓强度校核(51)4.6.5柱脚底板厚度计算(51)4.6.6锚栓支承加劲肋的计算(52)4.6.7柱与底板的焊接设计(52)4.6.8加强筋与底板的焊接设计(52)第5章屋盖设计(53)5.1屋架设计(53)5.1.1设计条件(53)5.1.2屋架形式及几何尺寸确定(53)5.1.3杆件的设计(53)5.1.4节点计算(57)5.2檩条设计(60)5.2.1设计条件(60)5.2.2初选截面(60)5.2.3载荷计算(61)5.2.4内力计算(62)5.2.5强度验算(62)5.2.6刚度验算(63)5.2.7檩条与屋架连接设计(63)5.3屋面设计(64)5.3.1设计条件(64)5.3.2初选截面(64)5.3.3压型钢板与檩条的连接设计(64)第6章结论与瞻望(66)6.1结论(66)6.2瞻望(66)参考文献(68)前言近几年来，随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在一些大、中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市停车难的问题中，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。但立体化停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式立体停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。机械车库与传统的自然地下车库相比，在很多方面都显示出优越性。机械车库具有突出的节地优势，而且相对造价低，使用方便、操作简单、安全可靠、存取快速。机械式立体停车设备以其独特的优点，引起了各界的重视，得到了广泛的应用。机械式立体停车库可充分利用空间，在有限场地上，最大限度停放车辆，是改善城市交通，缓解城市停车难的新途径。就当前社会对于立体停车库的需求，本文介绍了各种型式立体停车库的特点，选出了一种能广泛知足社会需求的机械式立体停车库-升降横移式立体停车库，它也是比拟典型的机电一体化产品。一些大城市已运用其实现很多停车问题。该车库根据升降横移类机械式停车设备运行原理,采用钢架构造搭建而成。本文对4层链条式升降横移式立体停车库的构造进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体停车库的框架构造的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。本文还对升降横移式立体停车库的整体框架和局部进行了构造优化，使整体框架的强度提高了，重量减轻。第1章绪论1.1机械停车库的产品特点及优势1.节省占地面积，充分利用空间。一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2-1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上。2.相对造价低。机械式停车设备每个泊位投资约2万-8万元，而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。据一份资料显示，同样是停50辆车，传统的停车场需1650平方米的空间，造价约750万元，而采用塔式立体车库却只需50平方米，其造价只需400万元含20万元土建费，可节约47%的投资。3.使用方便、操作简单、安全可靠、存取快速。一般一次存取车时间不超过120秒。此外，由于存取车、收费等实现全自动化，因此汽车进入车库后的所有经过均由电脑控制，可减少废弃排放，有利环保。4.便于实现城市停车库一卡通管理。以上海为例，如今每年都会新建地铁站，而在其附近往往也会建造一些停车场，并能够使用公交一卡通享受“停车+轨道交通的换乘优惠，这是目前政府大力推广的哦“P+R形式，通过建造自动化程度较高的机械车库，将大大方便停车管理，甚至能够做到无人值守。5.提升建筑智能化程度及档次。在房地产进入品牌化竞争的同时，采用机械式立体停车库方式，不仅能够提高整个小区、主体建筑的智能化程度和楼盘档次，而且能够吸引更多的消费群。成为楼盘的一个卖点。机械停车库所产生的社会效益及经济效益均高于其他方式的停车库，尤其是特大城市商业用地，意义更为显著。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状1932年美国开场建造第一台简易式存车库采用电梯系统上下搬运汽车。它是Bowser公司在美国俄亥俄州辛辛那提市建造的Carew塔式车库，共24层能包容500辆汽车，该车库直到1979年才投入使用。1968年6月，英国的第一座大型自动化立体停车库在伦敦的RochesterRow建造。这个能包容300辆汽车的设施，由威斯敏斯区政府的路外停车部门MasterPark所有和管理，它实际上是一个半自动化升降操作的设施，直到今天还在提供停车服务。20世纪80年代中期，德国的Krupp制造公司在当地安装了两台较大的机械式立体停车设备，一个是在萨尔布吕肯，另一个是在慕尼黑，这两台设备目前都仍在运营。意大利从事停车设备开发和生产也比拟早。较好的公司有：意大利Sotefin、Interpark等。由于欧洲国家土地资源比拟充裕，停车问题表现不很突出，停车设备应用此页面能否是列表页或首页？未找到适宜正文内容。