500t级油船船体讲明书.docx

500t级油船船体讲明书1.概述1.1用处本船为航行长江中下游的机动供油轮，航区为A、B级，运载闪点大于60闭杯试验的轻柴油和1500s下面的燃料油。1.2规范和规则本船遵照下列规范和规则，包括设计图纸在CCS批准前生效的规范、规则的任何修改条款。1（钢质内河船舶建造规范）2020年中国船级社2（内河船舶法定检验技术规则）2004年中国海事局3（内河船舶法定检验技术规则修改通报）2007、2020年中国海事局1.3本船概貌本船设有倾斜艏柱、普通艉和高效鱼尾型舵，艏艉甲板均设有舷弧，且艏部设有升高甲板。机舱、起居处所和驾驶室均布置在艉部，货油舱设在舯部。本船为钢质焊接船舶，货油舱区构造形式为单底双舷，其余为单底单舷；全船为单甲板、双桨双舵、柴油机推进的油轮。1.3.1主体舱室：全船设有7道水/油密横舱壁，在#29#85区域设有1道油密纵舱壁，从艉至艏依次为舵机舱、艉清水舱、机舱燃油舱、3货油舱左右、2货油舱左右、1货油舱兼装柴油、储物舱和艏尖舱。1.3.2主甲板：艉#8肋位：设置艉系泊操作区，通往上甲板的通道楼梯下放置蓄电池；#8#13肋位：监控间、厨房、充放电板间、锅炉间#8#20；#13#17+290肋位：机舱口；#17+290#20肋位：上下机舱通道；#20#25肋位：四人间、内走道及通往上甲板的梯道；#25#31肋位：会议室兼客户室。#25#85肋位：设置有输油管系、透气管系、油舱盖、舱口盖、过桥等，在48#船舯甲板上设置一台电动液压吊机，起重能力1t-15m；在#56#63区域船舯设有滑油桶放置区。#85艏：为升高甲板，设置双链轮卧式锚机一台、带缆桩、舱口盖等。1.3.3上甲板：艉楼上甲板室从艉至艏依次为烟囱、盥洗间、双人间、楼梯、过道及1个四人间和2个单人间。1.3.4驾驶甲板：艉楼驾驶甲板设楼梯和驾驶室。1.3.5顶篷甲板：设置桅杆、船名牌等2.总体性能2.1主要技术数据2.1.1主要尺度总长49.80m水线长48.75m垂线间长47.80m型宽9.60m型深3.40m设计吃水2.65m排水量(940)总吨493净吨2762.1.2舱容量载重油重油，密度0.98(550)载滑油甲板载货12.0t清水舱舱容32.0m3燃油舱舱容23.0m32.1.3航速、续航力试航速度：在满载工况，主机发出额定功率时，并在蒲氏风力不超过3级的深静水时航速不低于17.5公里/小时。续航力：约90小时。2.1.4主机、辅机和螺旋桨主机：潍坊动力股份有限公司生产的R6160A-5R6160A-6型船用柴油机各1台，每台标定功率202kW，标定转速1000rpm。齿轮箱：杭齿300，2台，减速比：3:1。柴油发电机组：CCFJ90J-YJ，2台，每台机组功率90kW。螺旋桨：采用日本MAU型4叶桨，材料为镍铝青铜。左右旋车叶各一只，外旋布置，直径为1.50m。2.1.5船员船长1人，轮机长1人，普通船员10人。船员铺位总计12个。2.2船体线型本船采用尖艏普通艉型，艏部设有升高甲板及艏艉舷弧。2.3甲板尺寸数据主甲板到艏升高甲板高0.40m艉甲板到上甲板2.60m上甲板到驾驶甲板2.40m驾驶甲板到顶棚甲板2.40m船体总高桅顶至基线高(17)甲板梁拱150mm肋骨间距全船500mm2.4干舷本船干舷为758mm，知足CCS对最小干舷的要求。2.5纵倾和稳性本船在各种正常的营运状态下有适宜的纵倾和稳性。满载及半载时基本平浮。稳性知足中华人民共和国海事局（内河船舶法定检验规则）对内河A、B级航区的要求。2.6船体构造2.6.1船体构造形式本船艏设置升高甲板电焊钢质构造船舶，货油舱区域构造形式为单底双舷，其船底和甲板为纵骨架式，舷侧为横骨架式，艏艉端部及机舱为横骨架式。主体设置7道横舱壁，货舱内设置纵舯舱壁。2.6.2材料船体构造材料板材和型材均采用中国船级社认可的CCSA级船用碳素钢。2.7舾装设备本船舾装数N=811.792.7.1锚设备2.7.1.1锚型式：霍尔锚数量：艏锚2只，每只570kg，艉锚1只，150kg，配12.5钢索100m。2.7.1.1锚链有档电焊锚链，链径20.5mm，配置2根，总长度12节。艏锚链型号为CCSAM2艏升高甲板上配22.5电动起锚机1台，闸刀制链器2只，弃链器、锚链筒和导链滚轮各2只。2.7.2系泊设备2.7.2.1系船索系船绳索，规格8股丙纶32，4捆，120m/捆；系船绳索，规格钢丝绳12.5，2根，100m/根；2.7.2.2系泊导缆设备导缆孔A260×17010只带缆桩E25015只2.7.2.3救生设备救生设备配置如下：救生圈6个救生衣14件救生消防设备布置见全船救生消防设备布置图。2.7.3舵设备2.7.3.1舵本船采用悬挂式平衡舵2只，单舵面积约2.2m2；总舵面积约4.4m2，舵叶剖面形式采用上海交大鱼尾舵型JDYW。舵叶为钢板焊接构造，舵内部设有水安然平静垂直板架，板架上设有排水孔，以保证良好的内部泄水。在舵叶上下顶板设有铜质的注入和放水旋塞。舵杆由35#锻钢制成，其顶部设有键槽以便于工作与舵机舵柄连接。舵杆顶部安装一个吊环。上舵承安装在舵机舱内。上舵承为滚动摩擦型，设青铜衬套，非水密式，有防泥沙圈。在下舵承体与上舵乘平台间焊舵杆套筒，以保证水不进入尾尖舱。2.7.3.2舵机本船设30kN·m电动液压舵机1台。2.7.4桅设备、信号设备本船按规范配备设置主桅1个，全船按要求设置桅灯、锚灯、舷灯等信号灯。桅杆及信号设备的布置见信号设备布置图。2.7.5起重设备本船在主甲板货油区船舯#48上设有起吊设备，起重能力为1t15m。2.7.6油漆本船油漆详见油漆明细表。2.7.7梯、栏杆和过桥2.7.7.1梯各层甲板的室内、室外和梯道设置钢质斜梯，斜梯加防滑条；主甲板下面的舱室除机舱、泵舱外的出入，按不同高度配置直梯。机舱口梯宽600mm，梯斜55°；主甲板到艏升高甲板设钢质斜梯，上层建筑内外所设楼梯宽度宽均不小于800mm，梯斜55°；艏部储物舱通往主甲板设有宽度600mm的钢制斜梯，梯斜55°。各梯均为花钢板踏步，并配有钢管扶手。在艏尖舱、舵机舱、空舱、燃油舱等的人孔及小舱盖处及艉升高某些部位设置直梯，梯宽400mm，使用园钢踏步，梯与壁之间的距离不小于150mm。在通风筒、吊架、机舱内的日用油柜、空舱等处的U形方钢踏步直接焊在构造上。在各货油舱均设有方钢踏步的直梯，梯宽400mm，梯长约3.40m。2.7.7.2舷墙、栏杆艏升高甲板设有650mm高的舷墙，艉楼主甲板设有550mm高的舷墙。在未设舷墙的各层甲板边沿设有栏杆，栏杆高度为甲板以上990mm，顶部扶手32公称直径镀锌水煤气管，中间扶手20圆钢，栏杆柱为60×10mm扁钢。在#56#63船中部设有栏杆，并设置活动开口，用于存放滑油桶，油桶通过绳索与船体系固。货油舱区域设有角钢L100x63x6的挡油板，高为100mm。2.7.7.3过桥由于货油舱甲板上铺设有油管、电缆管、透气管等，因而在该区中部及首部各设置一具横跨上述部位宽为800mm的过桥，并设有扶手。2.7.8门、窗、盖主甲板室外围壁的门均采用轻型钢质水密门，凡与机舱相通的门采用轻型钢质水密门。寓居舱室选用铝质门窗。上层建筑及驾驶室的门窗选用铝质门窗，寓居舱室窗带有纱窗。在各个空舱、隔离舱、燃油舱、清水舱等上部入口设有舱口盖。各个货油舱各设一个800圆形油舱盖CB/T282-94，其固紧采用不锈钢螺杆及夹扣，围板高度600mm，围壁上缘设不锈钢圆钢。艏部升高甲板上还设有一个通往艏部储物舱舱口盖。舷舱平台甲板开口采用圆钢焊接网状盖子，以防人员坠落。2.7.9.1装饰原则机舱上方甲板、机舱烟囱围壁及监视室等处防火等级为A-15级，耐火隔热材料采用陶瓷棉毡。其它均为B-0级，上层建筑内各舱室所用隔热材料均为不燃材料。寓居舱室、驾驶室、会议室、监控室需进行装修，墙面和天面采用轻钢龙骨加贴面板方式，地面铺设复合地板，驾驶室地板搭地龙架空，高度150mm。材料选用江阴海盛船舶配套装潢有限公司之产品。厨房、卫生间进行简单装修，墙面上部涂设防锈漆、下部贴墙砖，天面采用轻钢龙骨加贴面板方式，地面铺设防滑地砖。2.7.9.2甲板敷料寓居舱室采用薄型不易着火型甲板敷料，厨房及卫生场所采用水泥敷料和瓷砖。2.7.9.3消防设备设置水灭火系统一套。另配备干粉及二氧化碳灭火器等若干。消防用品有泡沫灭火机、太平斧、手提式灭火器、铁杆和铁钩、消防水桶。2.7.10舱室部分2.7.10.1寓居舱室及驾驶室房间舱室船员间，客户室，驾驶室均配分体冷暖空调，室外机布置于两舷围壁，无空调的浴卫橱房等舱室采用简易通风管通风。单人间配备：单人床棕垫一张，书桌、靠椅各一，衣橱一个。双人间配备：高低床棕垫两张，书桌、靠椅各一，衣橱两个。四人间配备：高低床棕垫两张；书桌、靠椅各一，衣橱两个。2.7.10.2厨房电饭煲1个电灶(单眼)1个冰柜250L1个不锈钢工作桌1个不锈钢配餐桌1个不锈钢洗桌1个开水器1个2.7.10.3主甲板厕所蹲式大便器2个小便器1个洗面盆1个镜面箱1个热水器1个洗衣机1台水池1台2.7.10.4上甲板厕所、浴室洗衣间蹲式大便器1个洗面盆1个镜面箱1个水池1台2.7.11护舷全船主甲板四周设钢质护舷，其中#85船艏外套半圆型橡胶护舷材，型号为U300，通过焊接螺栓紧固。主甲板与上甲板之间的尾楼舷墙斜撑上设橡胶护舷，左右各3根，型号为G680，通过焊接螺栓紧固，并辅以眼环、鞋扣及钢丝绳把橡胶护舷牢固捆系在钢质舷墙上。驾驶甲板、顶篷甲板两舷吊檐外分别设橡胶护舷，型号为D200，通过焊接螺栓紧固。