车床实习心得与体会.docx

车床实习心得与体会普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外外表、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。下面给大家共享一些关于车床实习心得与体会，供大家参考。车床实习心得与体会(1)在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习时机，认真的听教师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的教师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在教师的教诲下通过上机学会了数控车床的程序编写，由于是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们能够观看仿真模拟，预先知道该程序能否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据讲，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。通过这次实习我们了解了当代机械制造工业的生产方式和工艺经过。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操作技能经过中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习经过中，教师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。生平第一次有种“学以致用的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必需要用实践去检验，不亲身去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只要在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的教师。它带给我们的不仅仅是经历，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知。车床实习心得与体会(2)在学校，我努力学好专业知识，我的专业是数控机床，这个专业学好了将来是一个很好的职业，学不好了以后什么都不是，为了更好的学习，特参加了学校组织的实习，现对此次实习做一个总结。这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的把握。对于刚开场的编程理解，我个人还是比拟感兴趣，从当初的一知半解到如今熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是本人天天不断的探索和教师耐心的教诲息息相关。主要总结下面几点：一、对数控编程和模拟的理解和运用我很荣幸能有这么好的教师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠本人去多练，但关键的时候有教师指导，这样还是进步快点。十分是刚开场接触编程和机械加工的时候，有教师指导进步十分快。记得8月9日那天，教师开场讲编程的经过，十分对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前碰到的难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，如今已经熟悉把握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀道路。以及涉及到的点位能够进行换算。二、实际加工的学习方法和把握程度。对于机床的操作，我总感觉本人练习不够，十分是对零件加工花的时间比拟多，还有实际对刀也把握不够好，固然如今已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是本人的操作熟练程度不够。车床上，对刀和加工如今我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能到达所要求，但我以为还是由于本人花在车床的时间多点。而铣床，相对来讲，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。十分是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，到达了图纸上的要求。三、理论知识的学习和理解对于教师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有自信心能把理论知识学习好。我以为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，由于很多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须把握。只要完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比方机床上的按钮，走刀道路，刀补等。都涉及到很多理论知识。只要把理论知识吃透了，才能在加工经过中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。四、的收获对于数控编程和加工学习的这段时间里，我以为的并不是本人所学到的知识，而是学习的方法，很荣幸得到教师的帮助，在我学习感到困惑和吃力的时候，他们能更好的与我沟通，当他们对我讲到学习这门课程的用途，以及以后工作的方向时，我感到非常值得。进入大学后，已不再是高中时代的应试教育。每个人都应该找到合适于本人学习方法。只要把握好的学习方法，才能够学好本人的课程。而在数控学习的这段时间里，我也不断的去探索，感觉收获不少。五、存在的缺乏以及个人期望固然如今已经把握了数控中级的知识，能够进行零件的加工。把握了相关理论知识和操作技能。但是，详细到一些十分的零件，还要花时间去考虑加工道路等。长时间不去编程和下机床，也会把原来的知识给淡忘掉。所以我将在今后的日子里，珍惜每次操作的时机。把握机会，更好的运用本人所学到的知识。相对数控知识的海洋，我只是学到了冰山一角，我知道我要学的还有很多知识。我将在原有的基础上，努力去学习数控这门知识。能够从事机械加工行业，能学友所有，学友所获。希望能更好的运用相关知识来服务于这个社会。同时我希望通过本人的努力，以及教师的教诲，使本人学到更多的专业知识。车床实习心得与体会(3)我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习经过中，我学到了很多课堂上没有的知识，比方:怎样切削工件，怎样给机床校油，怎样使用切削刀，怎样应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成教师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们根据教师的指导为机床上了油，并略微了解到了机床各操作手柄的用法，以及怎样使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为本人学习的主动性而沾沾自喜，但是实习教师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了很多油渍，这样不仅不好清扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这固然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，根据教师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个经过中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就能够完成的，每一个工件都是工人师傅很屡次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，扬长避短。不仅要认真工作，更要持之以恒。这次实习固然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。车床实习心得与体会(4)实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精神集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准注释及讲明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。5、车床的维护和保养润滑油检查机床能否完好防砸清扫卫生关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车30±0.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一)工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。3、加工侧重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强迫松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准忽然改变主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底去除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑去除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必须注意：切削钢件要有断屑装置。必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用讲明书要求进行。(二)工作后认真做到：1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。实习内容：一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。(1)普通车床的基本构造、种类和用处。(2)车刀种类、构造与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。(5)车削用量的概念及选择。(6)常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。(7)车削的一般工艺知识。(8)车工安全技术。二、基本技能：(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。(3)独立完成作业件。实习结果：车工的实习时间相对充裕了很多，由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比方玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。总结体会：车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自己感觉把握程度最好的一个工种。教师们似乎很轻松，由于他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶然出来帮助看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要教师帮助出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们本人在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能讲这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不讲是我们的一个小成功，由于没有差强人意的技术，这种小玩意即便做出来也不好看。因而，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精巧的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身。而且，车床的工作当中注意事项相当的冗杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。