世界汽车市场调研报告.docx

世界汽车市场调研报告世界汽车市场调研报告。二、研究的基本情况(一)研究目的及内容1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点(1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确本人在市场中的地位(3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策)2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点(1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径(2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠实度等的关系3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度(1)、对公司新产品的接受程度(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见(二)、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天(20XX、5、20XXXX、6、5)此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经获得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。(三)、被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%三.研究报告摘要(一)消费者消费轿车的基本状况分析今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点：消费者持币待购心理逐步弱化。年轻人成为购车的新生气力。热销车型需要预订。国产车仍占据消费主导地位。经济型轿车占市场份额最大。轿车进入家庭已经成为趋势。3.不同级别销售统计4.价格选择(二)轿车的消费特征1.消费者购买轿车的原因2.消费者购买轿车的目的3.消费者购买时考虑因素来自轿车本身的影响因素来自制造商的影响因素来自销售商的影响因素来自潜在顾客的影响因素来自周边环境的影响因素来自相关产品的影响因素4.媒体选择偏好(三)现今轿车的购买趋势趋势一：80后将成为汽车消费的重要气力80后成为汽车消费的重要气力结婚购车将成为80后的汽车消费新特征造型个性化、色彩靓丽的汽车将遭到80后的追捧趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开场任何产品(过时、淘汰车型)都能够成功的时代已经结束新产品(从本身资源出发直接引进新车型)就能够成功的时代也近尾声以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开场趋势三：mpV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐两厢车已经完全为中国消费者所接受，接下来mpV、旅行车及三厢车掀背设计逐步将开场为大家所青睐趋势四：中国消费者特点决定车身大型化车身大型化将继续成为在b级车市场的发展趋势;而c级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带来额外溢价趋势五：运动、时髦将成为主流设计元素以b级车为代表，众多车型中外观造型中参加了大量运动元素，但并非要定位为运动风格产品趋势六：设计细节越发为消费者所重视.产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视趋势七：中国消费者的个性化需求展现个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求，所以个性化设计并不完全等于独特外型趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化.41.8%的被调查者表示会考虑购买混合动力汽车只要4.5%表示不会考虑购买新能源汽车四.研究基本结论消费者消费轿车的基本状况分析1.今年我国汽车市场形势简析在过去的6个月里，我国轿车市场的销售出现史无前例的喜人形势，整个车市销售高潮迭起，销售记录一再被刷新，国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了，老百姓也乐了!2.今年轿车销售火爆年初，业内人士预测：今年一季度还是车市的高峰，二季度则由往年的低谷变成温热期，三季度的车市开场变淡，四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。进入三季度后，持币待购现象必将重演。业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年，很多消费者都对中国参加wTo之后汽车降价抱有很大期望，持币待购的现象非常普遍。年初，夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价，而且大多数轿车制造商都推出了新车型，再加上春节等传统节日等因素，一时间，京城的各大车市热起来，消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%，第三周仍保持增长，在春节前掀起一个热卖潮。素有中国车市晴雨表之称的北京亚运村汽车交易市场(简称亚市)，今年一季度的交易量到达13000辆，交易额达20亿元，同比增长了30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍讲，据北京市工商局统计，今年第一季度，全市轿车的交易量约10万辆，而在车管部门登记的车辆达12万辆。进入第二季度，四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上，记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达9.61万辆，比上月增长15.53%，同比增长38.11%。亚市四月份的销售量达5250台，比去年同期的3705台多出1545台，创历史同期新高。五月份的销售有所减少，原因是多方面的。首先，五一之前，很多家庭就实现购车计划，长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次，一些品牌轿车的资源不充足，出现让购车人排队等待的情况。最后，相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开场回升，全国销售轿车9.47万辆，比上月增长6.49%，同比增长一半以上。第二季度，亚市的销售量达14000辆，销售额达19亿元。第二季度的销售业绩基本上与第一季度持平，并没有像前面所预测的那样。七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来，亚市每周的销售量仍维持在1000台，远远高于往年同期的六七百台销售呈现六大特点今年上半年，火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析：消费者持币待购心理逐步弱化。亚市五月份的消费情况调查显示：消费者的心态已从观望转变为积极购买。固然被调查者表明购车的只占18.7%，大部分人还在咨询价格和看车。但表示在最近购车的人数比例高达48%，其中，有77%的消费者表示会在年底购买。这明消费者的购买心理已发生根本变化，持币待购的消费心理已大大弱化。年轻人成为购车的新生气力。今年以来，私人轿车消费的热潮一浪高过一浪，在诸多的消费者中年轻人越来越多。调查发现，年轻人正在构成一个全新的轿车私人消费主体。他们大都受过良好的教育，消费意识超前，有较强的消费意识和消费能力。在接受调查的276名消费者中，35岁下面的年轻人占59%，有26.5%的受访者是25岁下面的年轻人。热销车型需要预订。今年的车市出现空前的火爆局面，十分是在三四月份，部分型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销车不得不提早预订，这在以前的销售中是罕见的。上半年车市的宠儿多是主流品牌的车型，如上海群众的poLo、富康爱丽舍、夏利2000、别克gL8等。国产车仍占据消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口车价格的动乱，但遭到进口配额的影响，在随后几个月里，进口车价格一路逆势上升，使消费者购买进口车的热情大大降低。调查显示：与去年年初相比，消费者还是以购买国产车为主，其比例上升到70%，而选择购买进口车的比例下降为15.3%。亚市今年上半年销售量前十名的轿车均为国产。经济型轿车占市场份额最大。家庭购买的经济型轿车成为今年车市的主要动力。在诸多价位的轿车中，5万元至10万元价位的轿车增长率最高，10万元至15万元所占市场份额最大，占总量的四分之一。轿车进入家庭已经成为趋势。今年，消费政策的稳定、国产轿车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素，促使私人消费高涨，但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显示，消费者购买轿车最主要的目的是提高生活质量，在各种购车原因中占47%，远远高于工作需要原因的28%。篇二：世界汽车市场调研报告一、我国汽车市场目前的规模20*年国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比拟快的。20*年1-11月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。20*年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争愈加剧烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐步壮大，市场竞争将更趋剧烈，十分是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在