沥青路面平整度的控制.docx

沥青路面平整度的控制龙源期刊网2022/abd5c957eff9aef8951e0636tu3dp3mt5ya.沥青路面平整度的控制赵栾树;：（城市建设理论研究）2021年第17期摘要：在实际施工中，影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，常见的有沥青混合料的配合比、沥青混合料的摊铺厚度不均匀、基层的不均匀沉降、平整度差、沥青摊铺机的性能及施工方式方法等因素都会影响到路面的平整度，提高沥青混凝土路面的平整度必需要从设计、施工及管理综合入手，把好每一个关键环节，才能让平整度到达规范要求。关键词：沥青混凝土路面；路面基层；路基；平整度中图分类号：TU37文献标识码：A文章编号：随着高等级公路的迅速发展，对道路行车舒适型、安全性要求越来越高，对路面平整度的要求越来越严格，路面平整度的合格率既反映道路施工队伍的管理水平，又反映了行车舒适度。近年来，很多新建改建的沥青路面，很多出现坑凹、波浪、接缝错台、桥头跳车等路面不平现象，针对以上现象进行分析产生不平整的原因，提出相关处理措施。一路基强度不均匀导致不均匀沉降，造成摊铺成型路面通车后出现坑凹1.成因：1部分加宽路段填方路基的结合部处理不当，未能按规范要求挖台阶施工，新填路基压实度、强度与老路基不一致，路基填筑经过中，有些路段土质较差，造成路基土的密实度不均匀，土体透水性加强，毛细水容易移动上行侵蚀路面，路基土软化产生不均匀沉降，使路面局部出现沉陷和裂缝。2桥涵的台背填土，由于填土压实作业面狭小造成压实度不到位，无法使用大型压实机械，致使填土压实缺乏。另外台背填料与台身的刚度差异大、桥梁伸缩缝在施工时处理不当等，都容易造成沉降不均匀，产生跳车现象，影响路面整体平整度。2.处理措施：1在路堤填筑时按设计要求对原地面处理。当路基填方高度小于1.0米时，应将路基范围内的树根、杂草全部挖出。若基底的表层土为腐殖土，则需用刮平机将表层土刮除，到达压实度后根据设计要求分层填筑，每层厚度一般为30-50cm为宜，分层压实分层填筑。路基加宽路段填前，应将坡面挖成台阶，让填料充分嵌在路基里，防止路堤的滑移。台阶的尺寸，根据土质、地形和施工方法的不同，底宽不宜小于1m，而且台阶顶面应做成向路堤内侧倾斜3%-5%的坡度，对于土质太差不符合路基填土要求路段，应选择好土换填。2桥涵的台背回填，采取扩大回填作业面的方法，尽可能用大型压实机械，在无法使用大型机械时，现场严格控制填土的松铺厚度和含水量，使回填密实度到达要求。台背回填全部采用10%以上的石灰土，以提高填料的强度。对填土体积较小的可填石屑或黄砂。