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汽车类实习报告范文合集6篇汽车类实习报告范文合集6篇在我们平凡的日常里，报告特别的重要，报告成为了一种新兴产业。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是我整理的汽车类实习报告7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。汽车类实习报告篇1前言1886年，汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一开场的体构造还是木材和钢材连接，渐渐的发明了全金属车身，非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，而是成为整体。随着科技的不断发展，1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。渐渐的对汽车进行了艺术上的布局，勾画出当代汽车的雏形。德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对当代汽车的影响不可估量。1947年，凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时髦。“百家争鸣，百花齐放，当代经济发展迅速，人们愈加追求个性，愈加挑剔，思想愈加多元化，这也导致多种风格同时涌现。汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。随着经济的发展，人们的消费逐步转向精神方面，对汽车的要求精益求精。逐步分化出汽车美容，汽车装潢。在高速发展的中国，冉冉升起的汽车行业，正以惊人的速度带动着汽车装潢，汽车美容养护行业的蓬勃发展！随着人们的消费水平的提升，居民的私家车越来越多，汽车美容行业的前景一片光明！一、实习目的大学生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。锻炼本人的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将本人的理论知识与实践融合，进一步稳固与深化已经学过的理论知识，提升综合运用所学过的知识，并且培养本人发现问题和解决问题的能力，加强对市场营销经过的认识;更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，加强对社会的适应性，将本人融合到社会中去，培养本人的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。能够了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，进而确立本人在公司里最擅于的工作岗位，为本人将来的职业生涯规划起到关键的指导作用。所谓实习主要在于经过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的经过。在实际的实习经过中，学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接地生产实践经历，积累相关的生产知识。经过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经历。实习还能让我们早些了解本人专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和本身发展的时机。二、实习时间9月1日至20xx年5月31日三、实习地点合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125126.四、实习单位和部门实习单位：合肥天和汽车用品有限公司。部门：汽车美容装潢。主要经营汽车贴膜雷朋汽车隔热膜，真皮座椅，DVD导航，防盗器，坐垫，座椅套，脚垫，地胶，香水挂件等汽车用品。五、实习内容1、汽车美容汽车美容包括：汽车基础知识，汽车用品产品专业知识，汽车美容项目知识等等。新车开蜡，汽车封釉美容，漆面打蜡，漆面抛光，汽车内饰桑拿，汽车漆面划痕修复，车内真皮制品的护理，光触媒内室杀菌消毒，轮胎翻新，车身彩贴，汽车内部装饰。1汽车基础知识：了解汽车的基本构造以及性能，如五大系统和俩大机构等；了解汽车发展历史，汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到如今，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只需要三秒钟多一点的超级跑车，这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创立了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给人类带来的惊喜！2汽车美容用品产品专业知识。工具有洗车机；清洗汽车外部外表的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。使用时候得注意用电安全和水枪的后坐力。泡沫机；泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生一定的压力，经过机器配置的系统，将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到需要清洗的汽车或物件上。要注意的是确保泡沫机液位管处的连接严密，若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥抛光机；抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套经过螺钉与电动机轴相连。抛光织物经过套圈紧固在抛光盘上，电动机经过底座上的开关接通电源起动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。封釉机；封釉机与抛光机类似。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的外表。又称振动抛光机。跟抛光机原理类似，外观上比抛光机小。在操作上，抛光机是研磨，封釉机是靠震动的。抛光蜡主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避免使用时混乱。高含量的磨料能够加速整个抛光经过。这个经过是抛光蜡抛光轮外表移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致能够分为三步：粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。蜡：长链脂肪酸和长链醇或固醇构成的酯。在室温下为固态，如蜂蜡：蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车外表光亮的功能，主要是涂抹在汽车外表，能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽。蜡有很多种，根据状态分有液体蜡和固体蜡。根据品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。各种清洗剂：泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车，清洗车内饰与外表。3汽车美容项目知识：汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当注意的安全隐患。汽车外部美容：抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。抛光；汽车抛光是汽车美容经过中，在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用，由于封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整。封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步复原就能够了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡复原。注意事项；汽车外表经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜外表的细小缺陷、为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提升漆膜的镜面效果，到达光亮、平滑、艳丽的要求。在整个经过中其步骤很重要；清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最后一道程序很重要的是镜面复原，镜面复原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽愈加靓丽滋润。在此经过所有的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。打蜡；打蜡属于汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果特别明显，能到达50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡构成的薄膜能够将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次是车蜡能够防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则能够有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。打蜡往往都是紧跟在抛光后面，其打蜡的作用还有是外表光泽好像刚出厂的新车。如同一面镜子。注意事项；a·打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。B·应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。C·打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行道路应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。D·打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。E·打蜡时，若海绵上出现与车漆一样的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。F·抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。G·抛光结束后，要仔细检查，去除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。H·打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。L·要把握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但能够用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。封釉；汽车封釉，顾名思义是经太多道工序处理以后，在车漆外表构成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，构成一种特殊的网状保护膜，进而提升原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。操作步骤第一步骤；洗车。第二步骤；除蜡。A·清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。B·用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。第三步骤；a·抛光以及抛光经过。B·海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。C·把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹均匀。D·在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20时对研磨的漆面喷水降温。E·对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，由于这些地方漆膜较薄。F·漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。其中需要控制的是要抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。检验质量标准是经过观看漆面色泽能否一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影明晰。注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。镀膜；镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆外表，然后用专用海绵进行画圈涂抹，最后用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提升车漆外表清漆的清澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。注意事项：镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。假如不能采用专用工具根据流程施行，很难到达完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。需从下面四个工艺要点来区别真假镀膜。车身改色与喷漆：车身改色一般是经过贴改色膜，其中也有一些热爱玩车的人喜欢在本人的爱车上贴上各式各样的拉纹。改色膜是一种碳纤维制成的薄膜，拉纹则像贴纸一样。在贴这些时候需要用到类似于电吹风的烤、抢水壶与刮板。喷漆本人实习并未接触。注意事项：在贴膜的时候会用到毛巾、刮板、刀具、烤抢等。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免伤到车漆，烤抢温度不宜过高，同一地方不宜烤时间太久，否则都会对车身造成伤害。在贴的手法上分为干贴和湿贴，一般情况不建议湿贴，湿贴法严格来讲所是一个投机取巧的办法，直接影响到后期使用寿命。贴膜完成后，24小时内不宜暴晒，48小时内不宜洗车。新车开蜡；其实每个新的轿车漆面上往往都有一层封蜡，其作用是为了在生产到销售期间对车漆进行保护。原因是从生产厂家到消费者手中往往要经过一段相对较长的时间，其间又没有专职人员对其维护，所以很容易在漆面上构成一层氧化层，致使漆面渐渐褪色、酸化、失光。假如不把这一氧化层去除掉，即便你天天给汽车上蜡也无济于事。车内部清洗护理：车内部清洗护理主要是汽车内室清洗。在清洗之前首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后除去车内的尘土，扫去污物，再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。汽车座椅清洗要点；汽车座椅一般有两种类型，一是绒毛类，二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂，绝对不能使用漂白剂。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉，否则不仅清洗不干净，还会产生裂纹。清洗皮革座椅有用专门的清洁产品皮革保护剂，能迅速清洁上光，有效去除静电，加强保护功能。对于较脏的皮革外表，要先使用丝绒清洗剂进行预先处理，有些污垢可能硬结在皮革外表，使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污。仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，外表较多细条纹，沾染物多藏里面。清洗这些部件经过中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗，由于方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。假如方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。2、汽车装潢；汽车装饰是经过增加一些附属的物品，以提升汽车外表和内室的美观性，是做汽车装潢，所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和华志汽车内室装饰。1外部装饰：汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行添加或修剪的装饰。主要项目；保护膜装饰、车身大包围装饰、车轮装饰、底盘喷塑保护装饰、底盘LED灯带装饰。由于实习期有限本人所学主要以全车贴膜为主。下面详情。保护膜装饰；保护膜又称太阳膜，汽车膜是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外，其基本安全性能包括明晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。一般质量好的汽车膜贴过之后不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年，有的达8年以上。在阳光中，紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化、过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。汽车隔热膜的贴法；贴法有俩种，主要是对膜的烤发不同，一种是干烤一种是湿烤。步骤大同小异，量体、样板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后贴膜。A·量体·所谓量体是在打样板之前用标尺量出车窗玻璃的尺寸，宜大不宜小，一般的是超出玻璃内圈的3到5公分。能否节省材料，测量很重要。往往测量的都是汽车的前后挡。B·样板·样板是用废弃的膜或是负膜为材料的一种最节约法的裁膜方式，样板是针对汽车侧窗玻璃的，用负膜在玻璃上裁出与玻璃近似的样式。在此之前最好先了解一下汽车车窗玻璃的内部构造能否够宽松，以免贴上去漏光、作废。所用的样板最好保留存根，方便下次直接使用。样板的大小直接决定贴膜的成功与否。C·裁膜·将膜在玻璃面板上摊开，有规则的放好负膜，使用极为锋利的小刀裁膜，为了是使得裁口光滑，以免贴膜时候与玻璃不沾。在裁车窗膜是应该对上边开放3到5公分。防止漏光。D·烘烤·烤膜是难度系数最高的一步，烤抢温度一般保持在600到700度，在烘烤时不能够温度过高，容易将膜烤焦了，对玻璃的危害更大。烤馍有俩种方式，湿烤与干烤。干烤是将膜放到玻璃上加以简单的固定，用烤抢烘烤。湿烤是在干烤的基础时上第二次洒水再烤。烤到膜的边缘服帖为止。E·修剪·膜烤完之后再次的根据玻璃的大小精细的修剪一次，要求技艺求精。修剪的方式与裁膜类似，都是以锋利的小刀裁剪。F·玻璃精洗·故名思议是将玻璃洗的干干净净，一干二净，这样才能做到无尘贴膜。玻璃的干净与否直接影响其效果。G·贴膜·每一快膜都是双面的，首先得认识俩面，要以最简便的方式撕开膜，在贴的经过中不可缺少水，这里用的水是参加了洗涤液的自来水，起润滑干净作用。将膜撕开，附到喷水后的干净玻璃上，再将水用刮板挤出即可。注意事项：贴完膜后一个星期内不可升降车窗玻璃，以免在膜没有完全干水产生褶皱或作废。空调温度不宜过低，还有是在裁膜的时候需要等玻璃完全凉下来时候才能够裁剪，以免玻璃爆裂，造成不必要的损失。加热的玻璃不宜马上沾水，也是防止玻璃爆裂。2室内装饰：仪表板的装饰、地板的装饰、座椅的装饰。A·仪表板的装饰；有挂件、香水等。由于夏天驾驶室内更是闷热难耐，在内室放置一个香水挂件或是香水座都能够保持车内空气清新，也显得十分重要。在台上放上一瓶别致的香水，不仅能够去除车内异味、杀灭细菌，起到净化空气的作用，还能够给车内增添很多温馨的气息。注意的是挂件的绳索不宜太长，香水座需要有防滑垫放置，防止摇摆或是移动损伤前档玻璃。B·地板的装饰；地板的装饰俗称铺地胶。将车内座椅拆除，专车专用的地胶放置车内铺平，将地胶边缘塞入门边饰条内加以固定。在此经过需要用到刀具、扳手、双面胶、刮卡螺丝刀等。注意事项；在铺置是很多地方需要留空，空不可留的过大，影响效果也影响美观。边缘不可裁多，否则无法固定。拆座椅时候要轻拿轻放，注意不要有磕磕碰碰。C·座椅的装饰；座椅的装饰有包座椅套，包真皮，铺座椅垫等。包座椅套；人们为了美观以及愈加便捷的处理汽车内室，加装座椅套。座椅套需专车专用，在包裹时简单清理座椅的杂物，分开每个座椅的布套，依次包裹。包裹讲究的是整洁、紧凑，铺座椅垫；座椅垫类似于座椅套作用大致一样，操作方法也大致一样，前者为全包式，后者为半包式。包真皮；真皮座椅冬暖夏凉，有档次，好打理。大多低配的汽车出厂并不全为真皮座椅，包真皮需要定制，与专业的营业单位专业人员可操作。六、实习总结没有抛弃人的梦想，只要抛弃梦想的人。努力过，失败了也不懊悔。实习期间也曾做太多种选择，也曾去太多个地方，也曾入太多种行业，酒店、工厂、娱乐场所、4s店、洗车店，等等并不是没有碰到适宜的，而是没有坚持，每一个行业只要做的好都一样，行行出状元。曾经在酒店若我坚持了，讲不好如今已经是经理级别了，若是工厂也许早就成了主管之类了，一切都难以意料。所谓总结是对过去一定时期的工作，学习或思想情况进行回首、分析，并做出客观评价的书面材料。实习的一年里失去的是一年的时间，得到的是众多的社会经历与阅历。总算是有个方向，不会轻易放弃的，生活中的苦涩，曾使我失望落泪。漫漫岁月的辛苦挣扎，光阴流逝，但忍受与奋斗会让我更成熟。工作中也会有众多不顺，摆正心态，沉着面对。以前所讲的要不怕吃苦，迎难而上，胆大心细等等都只是讲讲罢了。在这一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚与辛酸。在实习的经过其实辛酸与不顺之事远不及快乐与丰收。学会在学习中寻找快乐，其实天天都是在学习，由于你天天都会遇见不同的人，与其交往。与同事们也不少一起娱乐一起疯狂过，隔三差五的聚聚餐，一起吹吹牛，谈谈将来，讲讲本人对同一事物的不同认知，能够互相学习。在此经过也曾结实了不少的朋友，这便是一笔无形的财富。在这一年里也学会了不少实在学校里学不到的专业技能，其方法是在工作时少讲废话。多做有意义的事。学会观察，总结本人的缺点，分析别人的手法与技巧能否合适本人，加以该进，要做到融会贯穿方可出师。在实习期间也有缺乏之处，工作时，同样的事物屡次反复的去做，很容易厌恶，久而久之就不那么上心了。还有是做事太过专一，好少会变通事物。就像在施工的时候很少与客户沟通，这也许是技术不够成熟。总结一年过去对汽车美容装潢的认知，其实这一行业还是有很大的发展空间的。人们的经济收入不断的提升，消费的观念逐步的转向汽车方面，汽车市场将会渐渐的扩大。美容装潢业的前景还是客观的。我之所以入此行业，我是想有一个我本人的汽车美容店，我如今所学的技术不单单是一心只求学艺而来，我要的是积累经历，积累人脉，融入社会，为我本人的事业打基础。七、实习建议毕业生实习是初次尝试性的踏入社会，一定要有一个良好的心态，要学会以最快的速度融入社会。学会冷静，擅长考虑，要有一个积极向上的心态。对于工作要全身心的投入，将本人的优势尽情的发挥出来。在实习经过中经常碰到专业知识的缺乏与陌生，建议在校生应用心学习，在工作中往往会发生同样的问题以不同的方式出现，这是考验我们所学的专业书否扎实。建议校方在开课的时候多添加一些实践类的课程，毕竟在学校所学的东西还得用实践去检验的。增加学生在校时候的动手能力，将学生在还未走出校门之前打造成一把锋利的宝刀，随时能够把鞘而出！汽车类实习报告篇2光阴飞逝，转霎时，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们最后要进行毕业实习了。20xx年10月20日，我被学校安排到xx有限职责公司实习。固然不是我的第一份工作，但是却是体验我自我的工作。在那里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。一、学会遵从上级及公司制度公司中有很多的车间，各车间有各自不一样的事情、和若干条流水线；在工作中务必做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；2、严格根据作业指导书操作；3、严格遵守公司各项规章制度；4、熟悉公司流程及生产流程；二、公司注重团队精神的同时注重培养个人潜力公司不是个人舞台，在公司上班是几个部门相辅相成的，所以公司个性注重团队精神，只要相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人潜力，只要个人潜力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；三、在公司上班的优缺点在生产线上作业，由于一个程序分成了若干岗位工位，所以在操作的经过中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的潜力，对人际沟通有本质性的帮助；公司也因个人潜力不一样而分配各不一样的工作，进而培养了个人的办事潜力；能有效的发挥自我的长处，同时弥补自我的缺乏；缺乏之处就是工人被流水线束缚，压力大等；四、工作体会在xx实习的这段光阴里，让我体会到做事的困难。以前什么事都没做过，在家只明白饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要用心、认真负责、做就要做好；2、要不怕辛苦、不怕困难。最后，特别感谢学校和xx给了我这次难得的实习时机。这次实习，给了我一个锻炼的时机，让我从中得到了很多珍贵的经历，能够讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经历，不断提高工作潜力，争取做一个对社会在奉献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，此刻正进行毕业实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作，由于我总觉得工作是一件很容易的事，但是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到工作，并不是想象中的那样它又苦又累，可不是一件容易的事。一开场，我被学校安排到xx实习。上班第一天，我的情绪冲动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。在xx实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。由于“如何才能作好工作、“如何才能在流水线上作好，那里学问可大了。因而，当一名作业员首先要学会怎样作好一名作业员最最少的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只要这样，工作起来才能得心应手。其次，要学会如何与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自四面八方，不一样地区的人有着不一样的生活习惯和生活方式等，与不一样地区的人相处要讲究不一样的方式方法。只要这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处必需要礼貌、谦虚、宽容、互相关心、互相帮助和互相谅解。第三，要学会如何严肃认真地工作。以前在学校，下课后就明白和同学们玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在那里，可不能这样，由于，那里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假设马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自我绝不能再像以前那样，要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作。第四，要学会虚心。由于只要虚心请教才能真正学到东西，也只要虚心请教才可使自我进步快。第五，要学会以礼待人。在实习期间，固然很辛苦，但是，在这艰辛的工作中，我却学到了不少东西，也遭到了很大的启发：1、要认真学好专业知识，这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习，进一步提高本身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会碰到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因而，我坚信：只要我用心去开掘，英勇地去尝试，必须会有更大的收获和启发的，也只要这样才能为自我以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的经历。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每一天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会简单多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，由于有了比拟，才使我感觉到校园生活是那么的完美，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。汽车类实习报告篇3应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经历。主要有下面收获和认识:一、认真学习理论，打好工作基础在学习员工培训资料的基础上，着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。学习期间，深知本人对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺，只要珍惜公司安排的珍贵时间，通过不断的学习，才能尽快弥补本人经历上的先天缺乏，使本人尽快地熟悉情况并进入新的角色。为此始终把本人当做一个学生，把同事们当教师，不耻下问，虚心请教。但凡碰到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理机制，严谨的工作作风、高效的运行能力的团队，具有较强的市场适应性和竞争力。也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保证有了更深的理解和认识。二、注重实践运用，提高操作技能根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使本人早日把握应学内容，在工作中不讲“外行话、不办“外行事，坚持做到干中学，学中干，不装懂，不蛮干。工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，把握故障判定和排除。自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图，以便提高对设备操作使用和认知能力。还通过网络下载学习了（汽车加气站消防安全管理初探），（CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例），（CNG加气站常见故障诊断和排除）等相关文章。通过学习基本上能够操作设备和对简单故障做出判定。三、当好站长助手，抓好安全管理在协助站长工作期间，首先把安全管理放在首位，根据管理规范和操作规程要求本人和员工。落实巡检制度，坚持天天对设备进行三次以上巡查，坚持查看参数记录，对设备外观、震动声响、参数变化情况进行跟踪观察，发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通，查找原因，及时消除不安全因素。对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。对日常制度的落实能严格要求。加强加气车辆入站管理，对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心讲服制止。个别司机不但不听劝阻，反而蛮横骂人，但本着服务第一，教育为先的原则，耐心讲服，晓之以理，使得一些刺头司机逐步成为朋友，主动配合工作。为保证公交及时充装和维护站内的营业秩序，坚持车辆引导指挥，在气源紧张阶段天天都有数小时。对在车尾和特殊位置充装的车辆，及时引导到便利车位，提高充装效率。加气站是完成销售任务、实现经济效益的承载者，同时是展示企业文化、对外交往的窗口，这就要求加强服务意识，为客户着想，平常能和公交公司在站现场工作人员及时沟通，使他们心中有数。对询问办理加气卡、查找遗失卡的顾客主动解答帮助，认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。同时能带头整理站容站貌，平整清理设备区、擦拭玻璃，及时提醒班组保持设备和服务区整洁。工作中能主动配合站长工作，克制困难，不讲条件，想方设法完成好工作。两点缺乏：一是，对站点的管理能力有待提高，感觉还不“上道，与老站长相比差距较大。二是，对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不够，仍需加强，几点建议：一是，建立重要设备，主要是压缩机履历本，一机一本，纪录重要参数和保养维修情况，以便查阅。二是，运行工作用表最好用制式的，便于查阅保存。三是，.我对今后的工作充满自信心，更对我们企业的发展充满希望。固然本人对加气站工作有了一定认识，但深知要成为一个合格的管理人员仍有很大差距。我决心以一个新的起点，在工作岗位上不断加强学习，尽职尽责、尽心尽力！汽车类实习报告篇4xx年，我在神华群众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供给，售后服务，维修等有了一定的理解和深入的体会。该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽阔整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽阔的维修车间设置18个标准工位，充分知足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽群众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型，本次汽车实习报告如下：一、汽车实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发热情。2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。3、通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习经过中充分调动我们的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。二、本次汽车实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：一汽车保养汽车保养是特别重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W40。红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W30。红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W30。2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能参加5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得太多或过少。太多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面能否标准，之外还要检查喇叭、灯光能否齐全，检查转向机构各连接部位能否松旷，检查轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压一般都在0.20.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在50007500公里。由于机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。2、转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸湿性，使用经过中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量太多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮左后轮右前轮左前轮。3、防冻液更换周期为2年。4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，可以能导致顶气门。红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。5、火花塞的更换里程：捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。由于这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因而，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。自动变速器具有下面特性：1较高的氧化安宁性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。2防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以致损坏。3良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。4抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。5剪切稳定性：液力变矩器中，传动油遭到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功用在自动变速器中，A