工厂车间实习总结.docx

工厂车间实习总结工厂车间实习总结总结就是把一个时间段获得的成绩、存在的问题及得到的经历和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，通过它能够全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，让我们好好写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是我为大家整理的工厂车间实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。工厂车间实习总结1在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的光阴，但如今大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当走出校园的那一刻，我以为本人能够呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职经过中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我讲我将成为一名装配钳工，“装配钳工我有那么一点反响不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，怎样做一名装配钳工，怎样做好一名装配钳工刚开场我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢！但如今想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，固然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造经过中钳工还是广泛应用的基本技术，其原因是划线刮削研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备能够全部代替；某些最精细的样板模具量具和配合外表如导轨面和轴瓦等，仍需要依靠工人的手艺作精细加工；在单件小批生产修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件还是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工划线钳工模具钳工刮研钳工装配钳工机修钳工和管子钳工等。从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的经过。有些东西是要本人去探索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开场的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证明它。眼见的不一定真实平面看上去很平，但经过测光就能发现它的缺乏；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了本人的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到划线、打点；从修整形状到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，下面就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出如今新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。一、泄漏故障的处理，泄露又分为：1、阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的或向下的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决办法：应缩短或延长调节阀阀杆使调节阀长度适宜，使其不再内漏。2、填料泄漏。填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆严密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用经过中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用经过中，随着高温、高压和浸透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐步衰减，填料本身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环与填料的接触面不能为斜面，以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属外表要精加工，以提高外表光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的可靠性和长期性。3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产经过中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷可以造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。二、振荡故障的处理，震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度缺乏，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有讲选阀的频率与系统频率一样或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，因而详细问题详细分析。对振动稍微的振动，可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行构造。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰；选阀的频率与系统频率一样，则更换不同构造的阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通能力C值选大，必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克制调节阀工作在小开度。三、阀门定位器故障处理，阀门定位器故障又分为：1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在下面故障类型：1因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动；2采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；3采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。2、智能定位器由微处理器cpu、A/D，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比拟纯是电动信号，不再是力平衡。因而能够克制常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急迫断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只要紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因而为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。通过对调节阀故障原因分析，采取适当的处理、改良办法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调节系统的质量，进而确保生产装置长周期运行。经过一段时间以后，我已经能够自若的工作了，如今的我对以后的工作充满自信心，我相信我会干出一番事业。以上就是我关于这一段时间实习的总结，望教师予以批评，指正。工厂车间实习总结2二十天的实习很快结束，我们对于液洗厂生产工艺流程有了愈加直观的感性认识，透过实地了解观察与询问调研以及体验劳动我们基本上完成了此次实习任务，总体感觉受益匪浅。卸下学生的身份，我们以一个社会工作人员应有的态度用心融入这个新的环境中，除了些许好奇，更多的是学习的压力。在液洗主管的带领下，我们先后在液洗厂生产班和包装班开场了我们的基层实习阶段。一开场在生产车间，由于之前对洗洁精的生产一无所知，没有一个系统的概念，所以我们就透过生产间操控室的电脑生产控制图进行逐步了解，透过一段时间的自我观察和对生产班员工的询问，渐渐地对整个车间的生产有了基本的认识，对于仍然模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进行细致的观察，按照实际观察和各种参考绘制生产区的生产流程图，以期在这个经过中不断发现问题，解决问题，在程度上减少认识盲区，获得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进行了相应的特征和性能的初步了解。之后透过翻阅生产班每一天的生产计划表和生产记录表等资料，在翻看这些资料的经过中，有不懂或弄不清楚的资料，用心向同事请教，在他们的耐心指导下，最后透过统计各种数据，对生产车间的生产潜力有了必须上的了解。由于生产是不间断的，所以车间生产务必时刻有人，车间的工作人员采取三班两倒制度、而在每次工作的十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力，他们的敬业精神也为我们起了典范作用。液洗厂的包装车间的面积很大，总共分成三个区，每个区互相独立。包装车间由于有很多机械设备，所以我们每一天进入之前都要进行自我安全检查，带好帽子经过安全通道方能进入，那里加上洗衣液总共有六条生产线，固然不多，但是每一天的生产量却是惊人的，主管告诉我们固然这些生产线相对于广东番禺的固然更多的依靠人工，但是却能创造很高的生产价值。夏日炎炎，一般来讲由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员透过风扇和冰块对机器进行降温，一切为了保证生产。这段时间我不断地在各条流水线上尝试不同的工作岗位，了解了各条流水线的人员配置状况，也引发了我对各条流水线人员配置的考虑。与此同时我还了解了新老半自动以及全自动线的各自生产潜力。固然在包装车间的劳动经过中比拟枯燥与乏味，但作为一名合格的生产计划科人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。同时这些劳动也对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。在此次实习中，无论是车间生产还是我们本身都存在很多问题，发现了本人还有很多地方需要去学习和稳固，认识到理论与实际的差距，同时也找到本身状况和社会实际需要的差距，我会在以后的工作和学习中，加强锻炼。工厂车间实习总结3转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不一样寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅仅充满着对大学生活的完美回忆更充满着我们对将来独立生活的向往憧憬。首先特别感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的时机，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了过多过多的资料，它承载着我们对过去的完美回忆，也承载着我们对将来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅仅给我们教授相关的生产技术知识并且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位老师。从七月八号我们进入车间的第一天开场，也许就注定了我们与这些师傅们有必须的相识之缘，在车间的每一天他们不仅仅有必须的生产任务要去完成并且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们本来能够为了自我的任务不理会我们，可是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的时机我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：多谢师傅们，你们辛苦了!在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中以为能够待在办公室多好啊，可是我想讲作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;由于仅有你了解了下头详细的状况才能做出优秀的设计，才能够贴合实际的生产需要，固然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，可是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢俗话讲梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。仅有经历了磨练仅有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我以为这些都是有必要都是值得的，由于仅有你亲身尝试了你才懂得怎样去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。记得在JNP24B6S帮师傅们维修机床时，一位老工程师以前对我讲了这样一句话：像你们大学生刚开场只具有理论知识，在下头实习时必需要在安全的状况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦经过的各个环节，同时在动手的经过中就能渐渐学会怎样去调好每一个零件。听了老师傅对我讲的话使我收获颇多;透过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的经过中需要考虑的诸多因素它不仅仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用经过中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序，所以为了完成这六道成形工序务必要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不一样的构造组成，所以在设计经过中需要考虑不一样构造设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不一样的工位上同时进行相关工序的成形，所以在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间能否互相碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。固然这短暂的一个月过去了，但我发现自我所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作经过中还需继续学习，尤其是在生产经过中的实际生产知识，不仅仅要了解更重要的是学会操作;仅有会操作了，对机床了解了，才能在设计的经过中考虑到模具在机床上的整个运动经过以及可能碰到的问题。所以我觉得在车间的实习生活能够用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论严密的结合，透过已学的理论知识来联络实际生产中问题使自我争取有一个好的提升和质的飞跃，使自我能够更早更快的适应。工厂车间实习总结4起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来讲都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰辛的环境中工作3个月。第一天进入车间开场工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开场渐渐学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验初次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来讲，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开场我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。但是我没有在工厂里面坚持下来，我们辞职来到了社会的大学校，我来到了一家音响销售贸易公司，我是一名销售员，月薪资到达了2500元，当然有提成。每一天的公司推广和跑业务，是我的主要工作，从早上9点到下午5点一直在繁忙的工作。我想这才会学到东西不在乎钱与多少，能学到社会上的知识，见太多姿多彩的校园外的生活。实习体会：在实习经过中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对本人专业有了更为详尽而深入的了解，也是对学校所学知识的稳固与运用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习。只要把学到的理论知识和详细的实践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。对学校开设课程的建议：在校学生往往重视理论课的学习，而忽视实际动手操作能力的培养，学校应加强各种实验课，实践课，加强学生的实际操作能力。学校的教育，对理论知识的教育是很丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深化，系统的教育，使得学生的动手能力不是很强，学校应在这方面完善。工厂车间实习总结5在_阀门实习了近两个月的时间，这段时间里感受有好多，想法也有好多，更多的是收获。在企业里一向都是在一线搞生产，在最基层，是很苦的，但也是最锻炼人的。能够让我了解到产品是如何样一步一步做出来的，明白工人师傅是如何样想的，更能明白钱不是那么容易就挣来的。在车间里我学会了将自我从一个学生转变为一个工人，如何样去爱上自我的工作，如何样去把自我的工作做的更漂亮。刚进车间的前几天好想打退堂鼓，感觉好累，原先以为是八小时工作制，此刻却是11.5小时，站着待一天就感觉好累好辛苦。当习惯之后感觉不到累了，感觉一下子全消失了，只剩下了麻木。当麻木消失的时候开场重新审察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目的，重新开场自我的生活，我需要蜕变。开场接触阀门是在听讲王晓明老师要组建阀门班的时候，上网搜索阀门行业的行情，感觉不到阀门有什么好的。只是不想出去找工作，就参加了。在阀门班老师对阀门设计、阀门工艺工装、阀门材料及焊接做了大概讲述之后大致了解了阀门的基本生产经过。在这两个月的实习期里愈加具体的了解了阀门生产的各个环节以及各环节的注意事项，经过实际生产操作，顺利的将设计、工艺、工装、材料、焊接、生产、热处理、装配、油漆包装、运送、维修等各个环节联络融合在一齐，对阀门的整个流程建立了一个完好的思路，为以后的深化学习扎实基矗在车间里学习操作车床，相比以前在学校里操作的那两周车床，明白了车床的操作并不是那么简单。而是很有技巧的，用车床加工螺纹，圆弧，以及看不到的内部特征时都是需要经历和技巧的，打破了对车床的粗浅认知。在车间主任分配好师傅以后的前两周时间里自我一向在看师傅加工阀体内与阀座结合的部位。在卧车上加工这些部位用到的工装有我们魏承杰老师教我们设计的斜胎，以及定位法兰用的卡盘，挡铁。在魏老师让我们设计的斜胎中卡盘是直接在斜胎上加工出的，而师傅用的工装中他们是分开的。是经过一根插在车床主轴里的细杆连接在一齐的。为什么要这样加工呢?在观看师傅加工几天以后，发现这样做比我们设计的工装更合适加工。由于超达的阀门在设计的时候，大部分的单闸板楔式闸阀的楔角设计为5'。在加工阀体密封面部位时仅有法兰的大小变了，楔角并没有改变，所以在加工经过中。加工指令变化时只需更换卡盘，不需要更换斜胎。减少了装夹频率。节省了工装制作材料在两周之后车间主任给我分的活是加工阀座。阀座在我们车间里是最简单，最易加工的零部件，是用来锻炼新进员工的。但简单的零件并不等于没有学问能够去研究。阀座固然简单，但却是最为关建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工质量直接影响阀门的密封性能。是阀门零部件中的典型的承压件。在详细加工中，其工艺道路是：粗车，堆焊，车密封面及内孔，车外圆，开焊接坡角。在师傅的指导下开场了自我的粗车毛坯的工作，在加工指令中有三十个阀座是堆焊硬质合金D802的。对粗车的要求是按图纸要求开出堆焊槽，要求槽的底部大径比图纸大两个毫米，小径比图纸小两个，槽深控制在三个毫米左右。焊槽需开有坡角。以上是对粗车的要求。在粗车经过中一向在考虑怎样将工作做得漂亮，感觉毛坯还是挺容易的，在车密封面时感觉压力好大，精车密封面需要将尺寸公差保证在20丝内。对初开车床的我确实是有压力的。加工速度大大降低，很是锻炼人的耐心。密封面加工好后需要倒圆角，圆角的刃磨比外圆刀难度大的多，需要多年的经历，我的刀是师傅给磨的。圆角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要两刀来完成，还需要转换刀架角度。在这种两种堆焊焊条熔敷金属后的堆焊密封面的加工经过中，能够明显的感觉到硬质合金的硬度比所谓的不锈铁硬度强多了。D507对刀具只要是磨损，而D802对刀具的伤害主要是碰损。加工密封面是需要将车床转速开到最低，保证刀具的寿命。在我们的车间里和其他师傅聊天时，有一位师傅讲道，国产阀门和外国阀门的主要区别在哪里，它给我们举了一个例子，他讲我们一位同学加工的支架，主要是起支撑作用，是阀门零部件中的承压件。其最要的加工尺寸是支架接盘和下部圆盘的的同心度，假如同心度不高，在以后的试压经过中，试压员需要用很大的力和很大的压力杆才能将阀门启闭。增加了工人的劳动强度，国外的阀门的启闭是不需要这么大的力矩的。在车间检验那里，是没有专门的检验器具来检验同心度的，检验注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保证阀门的质量的。在阀门生产各个环节中，假如上一道工序没有严格根据设计图纸来加工，那么很可能会导致以后的某个经过中出现费事。假如国内的阀门企业能够在加工经过中能够多注意细节，根据设计图纸加工，那么国内和国外的差距至少能缩短好几年的时间。谈到那里，深深的感觉到中国阀门国外阀门的最主要区别不在于设计，而在于材料，工艺和机加工。假如企业能在这些方面多下些功夫，必须能够大大提升国产阀门的质量。讲讲开才车床的感觉吧，感觉车床很容易上手，但要真正学好是很不容易的，简单的外圆端面是很容易就能够加工出来的，可是一些比拟复杂的特征就不是那么容易就能加工出来的，比方挖一些尺寸要求很准确的槽，车一些内部特征，双手车出圆弧来了，些都是需要时间和经历的积累的。还有就是车刀的刃磨，看自我干什么样的活磨出什么样的车刀，车刀刃磨并无好坏之分，只要能加工出图纸要求各种尺寸和公差以及外表粗糙度就行，不一样的活需要你磨出不一样的车刀，这不仅仅需要时间和经历，更需要自我用心去体会。假如要学的更好，就要学习金属切削加工的相关知识了。任何事情，只要自我留心都会是一门很深的学问，只要肯下功夫去钻研。自我的师傅干了一辈子的车工，即将退休，他的车床造诣不敢讲很高，但经历很是丰富，他是我们车间专门加工阀体内部密封面部位的。经过对师傅加工阀体密封面，对阀体密封面有了初步的认识。阀体密封面主要有下面几种形式，镶阀座，在阀体上直接堆焊其他耐磨金属，在阀体上直接车出密封面。镶阀座的阀体又分为阀座和阀体是对焊连接的，螺纹连接的。对焊连接的阀门维修不便，对焊层厚度减少后阀座无法更换，螺纹连接的阀体能够很容易的更换阀座，延长了阀门的使用寿命。在阀体上直接对焊其他耐磨金属的，需要对阀体的材质和耐磨金属的焊接连接性有必须的要求。在阀体上直接车出密封面的只能是奥氏体不锈钢的阀体，其他阀体一律不允许直接在阀体上车出密封面。这些知识都是在课堂上了解，在看师傅加工的经过中强化的。由于工作分配的缘故，我来到了日照中盛集团锻造公司。在王总和朱部长的热情招待以后，我被安排到了车间进行为期一周的实习以了解生产工艺流程。在实习经过中，经过朱部长的介绍，我在车间的观察与工人之间的沟通，我感到锻造公司是一个欣欣向荣的团队，并为锻造公司上下一心、团结向上的精神所感染。在实习工作中学到了很多原先在学校、在书本上所无法学到的东西。7月12日中午我来到了锻造公司，王总和朱部长热情接待了我，朱部长向我介绍了关于锻造公司的一些情景。我了解到锻造公司于20_年10月开场在日照市东港区涛雒镇中盛工业园兴建，20_年1月开场试产。公司主要生产船舶紧固件、建筑疑难锻件、集装箱配件、汽车锻件、机车配件等，并将建成为集模具制造、机械加工、热处理、成品包装于一体的当代化企业。公司现建成了模具车间、锻造车间及热处理车间，包装车间正在兴建，已经建成的车间当中拥有此刻较为先进、完善的生产设备。公司现有生产本事为每年3000余吨，并计划到20_年实现年产量6000吨的宏伟目的。公司的经营方针是持续改善，强企业内功;锻造精品，超顾客期望，并始终把为顾客服务、让顾客满意放在公司发展的首位，体现了公司以质量为保证，以质量促发展，以顾客为上帝的经营管理理念。之后朱部长又向我介绍了公司的组织体系和他们所拥有的高质量、高素质的管理团队。公司的组织体系是在王总直抓生产经理、质量经理、销售部、技术部;生产经理分管生产部和设备部，质量经理分管企管部和质保部，生产部又分为模具、锻造、热处理三个生产车间。为了保证产品的质量，使公司的质量管理体系得以顺利进行，公司又任命了管理者代表(质量经理兼任)，对公司的质量管理体系全面负责。在对公司的扼要介绍之后，朱部长领我参观了公司的三个生产车间并对产品的生产流程作了扼要的介绍。在朱部长的安排下，我来到车间实习。首先我来到了模具车间。模具生产是锻造的基础，对整个生产经过显得尤为重要。模具车间分为模具打磨区、钳工区、机加工区、电加工区以及模具存放区。机加工区包括铣床、车床、牛头刨床、磨床、摇臂钻床和立式台钻。铣床、牛头刨床和磨床都是用来加工平面的，所不一样的是铣床加工效率较高，牛头刨床操作简单，而磨床固然加工速度较慢但精细程度较高。车床是用来加工圆柱体或圆锥的，可以用来加工螺母。摇臂钻床和立式台钻的作用是钻孔，不一样的是摇臂钻床的功率较大，还可用来加工更大的孔且精细程度较高。钳工工作的主要任务是负责产品的前加工或后续加工。电加工区共有一台线切割和两台电火花成型机床和一台雕刻机。线切割机是用电脑控制钼线对金属进行精细加工切割的仪器。电火花成型机床的作用是用来加工模具。而雕刻机是用电脑控制对石墨样品进行精细雕刻的机器。打磨区是用来对成品模具进行打磨，去除毛刺并使模具外表光滑。模具存放区是用来放置模具样品的。在模具车间实习了两天之后，我来到了锻造车间。在锻造车间里，工人工作的热火朝天。锻造车间的工作流程是下料，用切割机切割原材料，然后再用300吨、400吨或1600吨三条配置不一样的锻造流水生产线进行加工。其生产流程是下料、电炉加热、制坯、锻造、冲切。2500吨的生产线正在安装，估计三个月以后能够安装完成并开场投产。在锻造车间实习了一天后，我最之后到了热处理车间。热处理车间主要有盐浴炉、抛丸机、回火炉、连续炉等各种设备，是用淬火和回火改变金属制品的硬度和韧性的地方。产品在热处理车间经过热处理工序后，按客户要求对它们进行拉力或硬度的试验，监测它们的质量能否贴合要求，所有工序结束且结果都贴合标准的产品包装发货即可。经过这一段时间在公司车间的实习，我熟悉了生产流程，了解了机器的性能并经过和工人之间的沟通，使我认识到了自我工作的重要性并为以后工作的开展打下了坚实的基矗我还在实际工作中认识到了与人沟通的重要性，这包括与王总、朱部长和与车间主任们的沟通，也包括与普通工人们关于他们日常生产、生活的沟通。经过与他们的沟通，明白了他们所关心的一些实际问题。我将努力争取在以后的工作当中在领导们的指导和协助下加以解决。在实习经过中，我深深的感觉到锻造公司是一个团结而向上的团队，公司全体员工在王总创大气企业，做精细公司经营理念的引导下，正在发奋图强，为完成年产6000吨的宏伟目的而努力。我还体会到我所在的团队是一个优秀而高素质的团队。我觉得在这样的团队中学习和生活，必须能够向各位领导和同事学到很多的工作和为人处事方面的经历，这对我的成长有莫大的帮助。能作为其中的一员，我感到特别的荣幸。我在与王总和朱部长这一阶段沟通的经过中，他们远大的抱负和勤奋严谨的精神令我深受鼓舞，我相信，在王总的带领和公司全体员工的共同努力之下，锻造公司肯定会由弱到强，由小到大的逐步健康发展，锻造公司的明天必须会更完美!工厂车间实习总结6经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际状况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，了解了当代机械制造工业的生产方式和工艺经过。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些状况，保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比拟齐全，是河北省机械工业龙头企业。下头我从几个方面扼要总结一下我的实习经历：1.第一周金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概状况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂以前自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台外表已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，2.第二周金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作经过，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。可是我觉得这样精细的机床所在的工作环境有些恶劣，就应放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精细平面磨床，精细万能磨床，铣齿机，年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工经过。3.第三，第四周装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最终一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配经过以及碰到的问题。张主任讲HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的考虑提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。透过这些日子的实习使我愈加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂近期几年才开场应用电子图版，这在软件应用方面是比拟落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正好处上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就务必与时俱进，不断创新!眼睛是会骗人的看似简单的东西并不必须能够做好，仅有亲身实践才知其微妙，才会做出梦想的产品，实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习时机，这对我的一生来讲是特别重要的，是一笔珍贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢!工厂车间实习总结7为期两周的工厂实习已经顺利结束了。期间，在陈教师的带领下，我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进行参观和实习。在实习中我学到了很多我们在课堂上学不到的东西，也更好的稳固了我们在课堂上学的理论知识，同时通过车间师傅的讲解，更深层次的了解了各种机床的加工机理。在实习经过中，我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法，铸造工艺及设备的知识，各种机床和数控系统的知识，常用刀具的构造、选择、用处等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我愈加深入地认识到了理论和实践并不是完全一样的，我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只要与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上一样，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的缺乏之处，加深了对知识的稳固。虽讲实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只要一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候本人也感觉很迷茫，有时候感觉本人很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经知足了。在这七天里，我学到了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经历。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是本人的专业知识，实习上得到的感触及生产经历。在车间中，培养了本人收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、把握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的知足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识，了解机械生产一般操作经过、生产方式和工艺经过，熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、安全操作技术，而且加强了理论联络实际的锻炼，提高了实践能力，培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。而在专业方面，稳固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备，通过实习，学习实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联络实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力，通过实习，加深我们对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造了条件。实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们本人去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据本人的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达真正目的。而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比拟深入地认识，把握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只要我们不断的充实本人的头脑，才能够更有自信心的微笑着面对挑战，让本人成为生活和事业上的强者。通过这次实习我知道生活的艰苦和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会愈加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我忽然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识。同时，看着车间师傅繁忙的背影，天天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍耐那高分贝的噪音。当我看到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对本人所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省本人。时刻