人货电梯及塔吊顶升加节安全技术交底书剖析(共9页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上人货电梯顶升加节安全技术交底书人货电梯的顶升加节时应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规定和规程，同时也要遵守说明书中的有关规定。参加作业人员必须设专人指挥、信号统一。顶升加节的操作人员必须经专业技术培训持证上岗。在施工现场的作业人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。在施工现场规划出安全作业区，并设明显标志（设专人负责）。操作人员必须按照说明书的要求进行顶升加节，工作前要检查所用的钢丝绳，麻绳、吊环、卡环、节环等索具是否完好，符合要求。禁止任何人在吊起物件下停留或穿行，已吊起的重物不要在空中长久停留。六级以上风天、雨天、雾天、雾天、雪天等恶劣气候停止高空作业。严禁酒后作业、患病或有心脏病的人高空作业。塔吊顶升加节安全技术交底书 塔吊的顶升加节时应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规定和规程，同时也要遵守说明书中的有关规定。1、 参加作业人员必须设专人指挥、信号统一。2、 顶升加节的操作人员必须经专业技术培训持证上岗。在施工现场的作业人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。在施工现场规划出安全作业区，并设明显标志（设专人负责）。操作人员必须按照说明书的要求进行顶升加节，工作前要检查所用的钢丝绳，麻绳、吊环、卡环、节环等索具是否完好，符合要求。禁止任何人在吊起物件下停留或穿行，已吊起的重物不要在空中长久停留。六级以上风天、雨天、雾天、雾天、雪天等恶劣气候停止高空作业。严禁酒后作业、患病或有心脏病的人高空作业。 塔吊施工、使用安全技术交底 塔式起重机1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适作业。2、拆装作业前所用企业人员必须熟悉塔式起重机拆装安全操作规程并在作业中严格执行。3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讲座无异议后，进行人员分工，各作业售货员应明确自己的岗位及责任。4、作业中所有人员必须协同作业，服从指挥高空人员应系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，以确保拆装工作安全顺利进行。5、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案，严禁对拆装程序作任何改动。6、地面作业人员在安装前应对塔吊的结构（焊缝、变形）安全装置机构，电器液压等零部件进行检查合格后方可进行吊装作业，以确保安装的安全与质量。7、高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。8、起重拆装的指挥信号必须一致，指挥以一人为主，吊件在地面时就以地面指挥为主，吊件在高空时，应以高空指挥为主，如出现指挥信号不明或错误时，作业人员应暂停目作业，待确认正确无误后再动作。作业人员对来自任何方向的危险信号均采取果断措施以防事故发生。9、吊装指挥作业人员物三者之间必须保持良好的能见范围，如因条件限制，作业人员不能直接看见吊物，指挥人员应采取措施使作业人员明确每一动作的具体要求以确保安全。 塔吊安全技术交底书塔式起重机的使用应遵照国家和主管部门颁发的安全技术标准、规定和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定。1、司机必须熟悉所操作的起重机的性能，并严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。2、起重机开始作业时，司机应道德发出音响信号，以提醒现场作业人员注意。3、起吊短碎物时，必须用强度足够的网，包装袋不得直接捆扎起吊。4、起吊细长物料时，物料最少必须捆绑两处，并且两个点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。5、不得地起吊重物上悬挂任何重物。6、吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生摇晃、散落、松绑、偏斜等情况。7、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置结构，工作原理及维护方法，发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。8、司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时必须按说明书中的有关规定操作。9、不允许起重机超载和超风力作业。10、起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、高速等工作，并做好维修保养运行记录。11、钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐。12、起升或下降重物时，重物下方严禁有人通行或停留。13、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。14、在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。1、塔吊在停止作业时应放在不影响其他塔吊工作的位置，停放并用钢丝绳与大地作软连接。2、塔吊在作业时周边有建筑物的，塔机利用回转限位控制工作范围，以免碰撞到建筑物。塔吊使用安全技术交底书 塔式起重机的使用应遵照国家和主管部门颁发的安全技术标准、规定和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定。1、司机必须熟悉所操作的起重机的性能，并严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。2、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺栓；使用前应检查试吊。起重机开始作业时，司机应道德发出音响信号，以提醒现场作业人员注意。3、起吊短碎物时，必须用强度足够的网，包装袋不得直接捆扎起吊。4、起吊细长物料时，物料最少必须捆绑两处，并且两个点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。5、不得地起吊重物上悬挂任何重物。6、吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生摇晃、散落、松绑、偏斜等情况。7、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置结构，工作原理及维护方法，发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。8、司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时必须按说明书中的有关规定操作。9、不允许起重机超载和超风力作业。10、起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、高速等工作，并做好维修保养运行记录。11、钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐。12、起升或下降重物时，重物下方严禁有人通行或停留。13、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。14、在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。15、塔吊在停止作业时应放在不影响其他塔吊工作的位置，停放并用钢丝绳与大地作软连接。起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。16、多台塔吊作业时，应注意保持各机操作距离。起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离；起吊必须坚持“十不吊”的安全操作规定。塔吊在作业时周边有建筑物的，塔机利用回转限位控制工作范围，以免碰撞到建筑物。人货电梯安全技术交底书人货电梯的使用应遵照国家和主管部门颁发的安全技术标准、规定和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定。操作人员必须熟悉所操作的人货电梯的性能，并严格按说明书的规定作业，不得超载。2、在开机前应检查电气、连锁装置是否有效，滑动部分及有无妨碍运动的障碍物。3、操作时，吊笼内人货不准超载，人员不得超过10人，货物不得超过1吨。4、工作时，层门按照合肥市建委2008年15号文件要求，关闭良好，运行时不得开启，如有损坏及时上报维修。5、下班时，必须切断电源并锁好，以防他人操作。6、项目安全员、维修人员要检查附墙、标准节螺栓松紧情况钢丝绳磨损情况及运行情况，并有记录。7、做好作业期间的交接班记录，按照相关文件要求做好危险性较大工程检查记录。8、加节、附墙安装应由原安装单位人员负责安装，不得私自安装。9、按要求规定新安装的安全器必须检测一次。10、电梯安装工必须持有特种作业人员安全操作证方能上岗操作。11、进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度，在井道脚手架上作业时，必须系安全带，不得向下抛物，并防止工具材料等物件从缝隙中跌落。12、电梯井道内施工要有足够的照明灯，保持一定的亮度，照明电源要低压36伏。13、各类电动工具、机具必须装接漏电开关，电源开关应设在底层井道口，离开现场，便于切断电源，开关箱应加锁。14、电气调试运行期间，必须统一指挥，专人操作，严禁乱送电乱操作。各种安全开关，限拉开关，须经模拟动作实验无误后，经仔细检查认可后，方可投入运行。每天工作结束人离去前，必须切断电源，锁好开关箱，防止他人随意开动。塔吊使用（防碰撞）安全技术交底书 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水段上考虑塔吊作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。 6、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业指挥设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 7、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。2、四台塔机均为QTZ40（TC4208）,臂长42m,独立高度29m。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2M）。根据建筑物施工要求、塔机型号的独立高度特性及现场塔机的布置特点，在塔机安装过程中，将7塔吊比9塔吊相对加高2个标准节，使9塔吊能在7臂下自由旋转。19塔吊比18塔吊相对减少2个标准节，使19塔也能在18塔臂下自由旋转；其他塔吊不变。由于各栋楼的施工进度有快有慢，造成19#楼进度比8#楼进度慢，19#楼塔吊正好能碰到8#楼外架。所以将在19#楼塔吊上安装一个回转限位器，在运行时控制塔吊的角度控制在310度，塔吊的塔臂距离8#楼外架南北两侧各5米，在下班时应将大臂停在西北方向与地面软连接。在结构全部封顶后7#楼塔吊高于9#楼塔吊，18#楼高于19#楼塔吊，19#楼高于7#楼塔吊。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。b)后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。c)动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。d)轻车让重车：在塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。e)客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。f)在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。不能交叉作业时应采取组织措施，规定塔机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔机在同 施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。利用技术手段，缩短臂杆，升高（下降）塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。下班时，各塔应将小车收至塔身部位。 夜间必须设行空灯。不用时，大臂与地面软连。塔吊使用（防碰撞）安全技术交底书1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水段上考虑塔吊作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。 6、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业指挥设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 7、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。2、四台塔机一台为80机，三台均为QTZ40（TC4208）,臂长42m,独立高度29m。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2M）。根据建筑物施工要求、塔机型号的独立高度特性及现场塔机的布置特点，在塔机安装过程中，将3塔吊比1、2#、4#楼塔吊相对加高2个标准节，使1、2#、4#塔吊能在3臂下自由旋转。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。b)后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。c)动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。d)轻车让重车：在塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。e)客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。f)在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。不能交叉作业时应采取组织措施，规定塔机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔机在同 施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。利用技术手段，缩短臂杆，升高（下降）塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。下班时，各塔应将小车收至塔身部位。 夜间必须设行空灯。不用时，大臂与地面软连。塔吊起重机顶社顶升（降塔）安全技术交底   1塔式起重机的顶升加节必须由取得专业队资源的队伍进行，并应有技术和安全人员在场进行监督和监护。    2参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。    3工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。    4工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。    5检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升或降塔。    6顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。    7顶升时应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。    8顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。    9更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。    10加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。    11顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后应检测塔吊的垂直度。    12禁止向下抛掷材料及工具。    13工作时应设立警戒区派出专人监护。设立安全告示。    14大雨或六级以上的大风禁止进行顶升作业。    15现场补充交底内容：塔吊拆除安全技术交底 1.起重机拆装队必须到安全部门进行塔吊拆除备案后，方可进行拆除； 2.对所拆装的起重机各机构、各部位、重要部位、螺栓、卷扬机和钢丝绳、吊钩、吊具、以及电气设备线路进行检查； 3.对塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、升顶撑脚等进行检查后方可进行拆除； 4.对拆装人员的安全帽、安全带进行检查，不合格者立即更换； 5.检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车的辅助机械应状况良好，技术性能应保持拆装作业需要； 6.起重机的拆装作业应在白天进行，遇恶劣天气应停止作业； 7.指挥人员应熟悉拆装作业方案，所有参与拆装作业人员，必须遵守拆装工艺和操作规程，使用明确指挥信号进行指挥； 8.在拆装作业过程中，当遇突然停电、机械故障等意外情况，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠方可停止作业； 9.在拆除因损坏或其他原因而不能正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方法进行； 10.由于拆卸塔吊的汽车吊在施工场地中所处位置是建筑物地下室顶板，故应保证汽车吊四个支撑要落在剪力墙、柱或结构梁上，以保证安全作业。 专心-专注-专业