防渗土料填筑施工方案(共15页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 海南省宁远河大隆水利枢纽工程大坝防渗土料填筑 施 工 方 案合同编号：DL2004-BT编制：审核：批准：中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司海南大隆水利枢纽工程施工项目部二五年二月一日1、工程概况1.1 概述大隆水利枢纽位于海南省三亚市西部的宁远河中下游，是海南省南部水资源调配的重点工程。其工程任务是防洪、供水、灌溉为主，结合发电。本工程挡水建筑物为碾压式分区土石坝。上游坝体以花岗岩风化土为防渗体，下游坝体采用石渣及风化岩等透水性较强的材料填筑，坝体内采用上昂式排水接至下游排水棱体。坝址所在的宁远河属热带海洋季风气候区，台风频繁，旱湿季节明显，终年无霜，长夏短冬。大坝坝顶高程76.5m，最大坝高65.5m，坝顶宽度9.0m，坝顶长度535m。上游坝坡坡比为1：3.01：3.5，采用厚25cm现浇混凝土护坡；下游坝坡为1：2.51：2.75，护坡采用草皮护坡；坝体内设上昂式排水道，下游设堆石排水棱体。 本工程拦河土石坝以上昂式排水道分隔为上游防渗、两个区和下游坝壳、两个区，另有高塑土、堆石、排水棱体等区。 区为大坝的主要防渗区，以各料场的残坡积土、阶地冲积土和全风化土为主，设计控制指标：含水量15.2，干容重干1.75g/cm3，渗透系数K3×10-5cm/s，压实度为98。 区为上游防渗区，以强风化土为主，设计控制指标：含水量12.1，干容重干1.9g/cm3，渗透系数K2×10-4cm/s，压实度为98。1.2主要工程量 区防渗土料填筑工程量为161万m3，区防渗土料填筑工程量为101万m3，过渡层中细砂回填（厚80cm）工程量约为5万m3。2、工程施工布置2.1料场规划布置2.1.1料场贮量防渗土料填筑以库区内左岸坝上土料场为主，丛毛土料场和卡巴土料场两料场为补充。上述各料场共有防渗料贮量621万m3，完全能满足大坝回填要求。各料场防渗土料贮量见表2-1。表2-1 土料场贮量表料场名称防渗料（m3）可利用开采深度（m）坝上料场A区1.75.3B区2.611.3C区521862.43.9D区23E区2709912丛毛料场A区1.46.3B区2.44.8C区3.25.3卡巴料场A区1.66.1B区1.54.4C区1.53.8合 计 经过对坝上料场和丛毛料场勘探试验，料场土料技术性质均能满足区防渗土料回填要求。2.1.2料场开采规划防渗土料开采主要以坝上料场为主（贮量为128.4万m3），丛毛料场（贮量为105.9万m3）和卡巴料场A区（贮量为153.6万m3）为补充。防渗土料填筑总量为262万m3，考虑到自然方和压实方的换算系数（0.85），上述料场防渗土料贮量完全满足大坝填筑要求。 为保护环境，减少征地，节省工程成本，确定料场开采原则为：以坝上料场为主，丛毛料场B区和卡巴料场A区为补充，原则上不进行卡巴料场（B区、C区）和丛毛料场（A区、C区）的土料开采。大坝防渗土料区填筑工程量为161万m3，区填筑工程量为101万m3。坝上料场、丛毛料场B区和卡巴料场A区共有防渗土料贮量305万m3（自然方），其技术指标满足大坝防渗土料区填筑要求，基本能满足大坝防渗土料区和区填筑量要求。根据大坝填筑施工时间安排，确定土料场开采规划如下：枯水季节主要开采坝上料场，适当开采丛毛料场；汛期在土料场含水量满足填筑要求时，利用洪中枯开采坝上料场和丛毛料场，洪峰来临或洪峰过后料场含水量偏大时，为保证施工生产的正常进行，开采卡巴料场A区；水库蓄水后，大坝上部防渗土料全部从卡巴料场A区开采。根据设计意见，坝上料场B区土料渗透系数相比其它料场更低，优先考虑用于高塑性土附近填筑区的区防渗土料填筑。为防止出现料场（坝上料场、卡巴料场A区、丛毛料场B区）防渗土料贮量不足的情况，应加强丛毛施工道路沿线的土料勘探，增加可开采面积（由于防渗土料区对土料的技术指标要求相对较低，根据目前我部对丛毛道路沿线土料的勘探试验，其技术指标均能满足区填筑料要求）。在施工组织安排上，首先开采坝上料场D区、C区、A区，将土料用于区防渗土料以下（25m高程以下）的区防渗土料填筑，然后从坝上料场D区开始，向上游沿丛毛施工道路沿线开挖土料用于防渗土料区填筑（保留坝上料场B区土料）。根据料场土料的分层情况，对土料场进行分层开采，从上至下依次用于区防渗土料填筑、区防渗土料填筑、区风化料填筑。2.2施工道路布置 为保证施工道路满足高强度施工车辆运输需要，在已有施工道路的基础上，部分进行加宽、取直、降坡，另外必须增设部分施工道路，具体施工道路平面布置见附图1。1#施工道路：从坝趾修筑至丛毛料场的施工道路，全长约6.5km左右，其中坝趾至坝上料场A区3.5Km路面宽9m，在施工过程中对部分路段进行加宽，以满足高强度运输为原则，坝上料场A区至丛毛料场3Km路面宽7m。1#施工道路为泥结碎石路面，作为汛前和洪中枯时段丛毛和坝上料场取料填筑坝体的运输道路。2#施工道路：从坝上料场路填筑至左岸岸坡51m高程的施工道路，全长300m，为泥结碎石路面，宽9m。作为坝体填筑运输道路。3#施工道路：从下游进厂公路（K0+850）填筑至下游左岸岸坡51m高程的施工道路，全长300m，为泥结碎石路面，宽9m。作为汛后坝体填筑运输道路。4#施工道路：从左岸卡巴道路72m高程修筑至左岸岸坡51m高程的施工道路，全长600m，宽8m，作为坝体上部填筑的运输道路。5#施工道路：从卡巴土料场A区修筑至卡巴路72m高程的施工道路，全长800m，宽9m，作为汛后坝体填筑运输道路。现场进行开挖和填筑施工时，从以上布置的施工道路上，修筑分支道路至开挖和填筑部位。施工道路特性见表2-2。表2-2 临时施工道路特性表 序号名 称路长（m）路宽（m）结构型式起讫高程（m）用 途11#施工道路65007m以上泥结石2525坝体下部填筑运输22#施工道路3009碎石2551坝体下部填筑运输33#施工道路3009泥结石2551坝体下部填筑运输44#施工道路6008泥结石7251坝体上部填筑运输55#施工道路8009泥结石13572坝体上部填筑运输2.3施工机械设备布置2.3.1设备选型 碾压设备 为确保碾压达到设计要求，采用18t和25t振动碾进行碾压。 运输设备 运输设备采用不小于13.5t的自卸汽车。 平整设备采用推土机（TY220、TY230、TY320）进行填筑过程中的平整工作。 刨毛设备采用TY220推土机或LT218凸块碾进行填筑过程中的刨毛工作。2.3.2设备配置大坝防渗土料填筑机械设备配置序号设备名称设备型号设备能力设备数量备 注1挖掘机1.02.8 m325已进场2自卸汽车13.5t以上120已进场96台3洒水车东风5t2已进场1台4洒水车10t1已进场5推土机162KW235 KW10已进场7台6装载机KLD85Z158 KW1已进场7装载机ZL5088KW1已进场8振动碾YZ26E26t2已进场1台9振动碾Y-18G18t4已进场1台10凸块碾LT21818t1已进场11蛙夯机HW6083、坝体填筑施工方案3.1料场开采施工方法3.1.1施工程序料场取料施工程序为：地形测量清表料场分层开挖运输至回填区。3.1.2清表施工方法清表包括植被清理和表土清挖，清表范围应至少延伸至施工区域边线外侧3m距离。植被清理主要清除施工区域内的杂草、树木（含树根）、灌木等，树木采用人工砍伐或移植，树根用1m3反铲逐个挖出。表土清挖系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，即植物土，采用推土机刮除，清除深度应为3050cm。植被清理和表土清挖采用推土机集中成条堆放，在料场取料完毕后填于料场底部。3.1.3 开挖施工方法 土料开采时，先采用推土机配合装载机，将开采部位的表土及无用层剥离。 取土采用自上而下分层开挖的施工方法，反铲、装载机分层挖装，自卸汽车运输的施工方法。分层厚度为34m。结合储料特点性质、设备型号能力、填筑时段品质要求及环境气候等因素，采用立面或平面开采。如：当土料场通过设置排水沟等措施，使天然含水量接近或略小于施工控制的含水量下限时，则宜采用立面开采；如果天然含水量偏大，则采用平面开采。根据我部对料场土料的勘察取样试验，除坝上土料场C区外，其它料场土料天然含水量均略低于最优含水量，在土料开采过程中必须按上述原则进行开采。 土场取料完成后，开挖面用D85推土机进行适当平整，形成一定坡势，防止积水和冲刷造成边坡失稳和水土流失。3.2填筑施工工序流程图填筑区段施工测量放样设置填筑层高、边线标记 卸料、平料摊铺洒水、碾压质量检查、验收填筑部位基础面验收填筑料挖装、运输上坝不合格合格、转入下一层施工 分层填筑施工工序框图3.3防渗土料填筑 防渗土料与坝基结合部位铺土前，先将坝基洒水压实，然后按照设计要求回填一层（岸坡处为一条带）纯粘土料。铺土层厚适当减薄，并将土料含水率调至施工含水率上限。 防渗土料填筑沿坝轴线方向进行，由自卸汽车将开采的土料直接运输到填筑区，采用进占法卸料。平料采用推土机进行平整，控制铺填土层厚度。土层铺填厚度通过碾压试验确定，采用26t振动碾时，松铺厚度为40cm，采用18t振动碾时，松铺厚度为30cm。 防渗土料含水率调整主要在土料场进行。当上坝土料的含水率大于施工控制含水率上限的1%以内时，碾压前用推土机附设刨毛耙齿在填筑面进行翻松晾晒；上坝土料的含水率低于施工控制含水率下限的1%2%左右时，采用洒水汽车进行洒水调整，局部狭小部位由人工辅助洒水。坝面加水后的土料采用推土机附设刨毛耙齿使其掺和均匀。在干燥和气温较高的天气，对铺填后的土层采用人工加水养护。 防渗土料的压实采用18t或26t自行式振动碾沿坝轴线方向采用错距法进行，碾压遍数通过碾压试验确定为8遍，局部边角、料种搭接部位碾压遍数为10遍。局部狭小部位压实采用蛙夯机或平板夯贴边夯实；靠岸坡接触带粘土，采用满载的运料汽车或装载机轮胎顺岸边进行压实。 在填筑层压实检验合格后，下一层填筑前，对上一层填筑表面进行刨毛处理。刨毛采用推土机上附设刨毛耙齿，在填筑层面上反复行走进行刨毛，或采用凸块碾进行碾压刨毛，刨毛深度为12cm。对填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人为形成的干硬光面，在铺土前予以刨毛，并洒水湿润。 坝坡土料填筑在水平方向应比实际设计线超填7080cm，以保证进行坡面修整后坡面的密实度。 分区分段填筑的横向接缝坡度不得陡于1：3，并在先填筑层的接缝坡面上适当留出一定厚度的保护层。随着区段结合部位填筑上升，逐层将保护层清除至合格层。3.4坝坡坡面修整在铺设坝体上游混凝土护坡砂垫层前，应先对坝坡填料进行修整，削去坡面超填的部分，按照设计图纸将坡面修整平顺。 根据本工程坝面坡度较缓、坡面填筑料为土料及填筑施工强度大的特点，采用反铲进行坡面修整。 坝体填筑每上升34m，即采用反铲自下而上进行一次修整。削坡料经含水量调整合格后用于坝体填筑。 利用反铲不能一次削至设计线，预留10cm采用人工细削。3.5防渗土料、期搭接面施工坝体防渗土料分二期施工，在期填筑施工中，与期临时坡面的搭接施工拟采取如下措施： 每层填筑过程，在期填筑坡面上按填筑层厚挖台阶，台阶宽度不小于2m。 台阶面随填筑层面同层碾压，接缝处加强碾压，确保接合部位的质量。 碾压过后，接合部位应加强检测。4、施工重点、难点（接缝处理） 防渗体与坝基、岸坡、刚性建筑物（混凝土防渗墙、高压喷墙、坝下埋管等）的接合部位纵横接缝，须严格处理，保证质量。 所有坝体接缝的坡面，在填土时必须按下列要求处理：必须配合填筑上升，陆续削坡，直到合格层为止；防渗体与均质黏性土（或砾质土）结合面削坡合格后，必须边洒水、边刨毛、边铺土压实，并控制施工含水量。防渗体与黏性土的横向接坡，如果陡于1：3，在接合部位采取用蛙夯机配合振动碾压实，压实宽度12m，并且距离结合面2m以内。 防渗体与岩石岸坡和混凝土结合时，必须安下列要求施工： 混凝土面在填土前，必须清除表面的乳皮，粉尘、油污等，并清扫干净；当填土与岩面直接结合时，必须险先清除岩面的泥土、污物、松动岩石等。在混凝土或岩面上填土时，先洒水润湿，并先涂刷浓泥浆，边铺土，边夯实。当在裂隙岩面上填土时，先洒水，然后边涂刷浓水泥黏土浆，边铺土、边压实。 基础结合面上防渗体土料的填筑应符合以下要求：将表面的黏性土含水量调节至施工含水量的上限，用与防渗体相同的碾压机械、参数压实，刨毛，再进行铺土压实。 防渗体与岸坡结合处的压实必须符合以下要求：于岩石岸坡结合处，不得使用重型碾压机具，采用蛙夯机压实，并保证与坝体的碾压搭接宽度。5、填筑规划及施工强度5.1坝体填筑分期规划按照施工总进度计划要求，本工程2005年2月3日开工，2005年5月13日前完成临时坝体挡水断面，高程达到51.1m，以确保度汛；2006年4月完成拦洪度汛坝体填筑，拦洪度汛坝体高程不低于70.0m，实现年度安全度汛的要求，2007年2月底工程竣工。坝体填筑分期见附图2。根据上述要求以及坝体填筑工程量和工程施工组织设计，坝体填筑施工按施工顺序及阶段，分为、期进行。期填筑为临时度汛断面填筑，期填筑为拦洪度汛坝体填筑，期填筑为坝后及坝顶填筑。根据坝体填筑分期情况，防渗土料填筑亦按此分期进行。5.2防渗土料期填筑防渗土料期填筑施工时段为2005年2月3日2005年5月13日，届时完成临时拦洪度汛坝体填筑，坝顶达到51.1m高程。防渗土料期填筑的主要项目工程量及施工强度见表5-1。表5-1 防渗土料期填筑主要工程量、强度及施工时段表填筑料种类工程量填筑时段平均强度最大强度区防渗土料49万m32005.2.3 2005.5.1336万m3/月58万m3/月区防渗土料71万m35.3 防渗土料期填筑防渗土料期填筑施工时段为2005年5月13日2006年4月30日，届时完成拦洪度汛坝体填筑，坝顶高程达到70.0m。防渗土料期填筑的主要工程量及施工强度见表5-2。表5-2 防渗土料期填筑主要工程量、强度及施工时段表填筑料种类工程量填筑时段平均强度最大强度区防渗土料94万m32005.5.13 2006.4.309.5万m3/月20万m3/月区防渗土料19万m35.4防渗土料期填筑防渗土料期填筑施工时段为2006年8月6日2006年10月20日，届时完成整个大坝坝体填筑，坝顶高程达到76.5m。防渗土料期填筑的主要工程量及施工强度见表5-3。表5-3 防渗土料期填筑主要工程量、强度及施工时段表填筑料种类工程量填筑时段平均强度最大强度区防渗土料4万m32006.8.6 2006.10.201.6万m3/月2.1万m3/月5.5 坝面作业分区、分段规划大坝填筑从上游至下游的最大底宽约406m，坝顶轴线长度535m。为使坝体填筑的各个工序保持连续施工，施工过程中必须进行优化作业，把填筑面划分成若干个相对独立的施工区及施工单元，充分利用各类施工机械的生产能力，提高施工机械的使用效率，均衡各工序的施工强度。5.5.1 期填筑面分区根据本工程设计的施工特点，期填筑施工分区进行，期坝体填筑分区示意图见附图3。防渗土料填筑沿上下游方向划分三个施工区。根据振冲挤密施工和防渗墙施工填筑面情况，首先进行区填筑，然后根据均衡施工原则，依次进行、0、区填筑施工。5.5.2 期填筑面分区期填筑沿上下游方向按照40m50m宽度划分施工区，各区相对独立进行填筑施工，各填筑区高差控制在12层次间。5.5.3 期填筑面分区期填筑面分为一个区施工，全断面填筑上升。5.5.4 各区填筑分段填筑施工时，各施工区沿坝轴线方向以100m110m长度划分成若干施工段，各施工段之间的施工工序采用流水作业形式。施工段之间流水作业施工示意图见附图4。5.6填筑料源规划5.6.1 期防渗料填筑料源 防渗土料全部从坝上料场（A区、C区、D区、E区）、丛毛料场（B区）以及丛毛道路沿线开采上坝。5.6.1 期防渗料填筑料源防渗土料从坝上料场（B区）以及卡巴土料场（A区）直接开采上坝。汛期（59月）洪峰来临时开采卡巴土料场A区，尽量利用洪中枯充分开采坝上土料场B区，防渗土料区采用卡巴土料场A区土料；枯水期（10月2006年4月底）以开采坝上土料场B区为主，并根据土料贮量情况，考虑扩大范围开采，不足部分以卡巴土料场A区土料为补充。5.6.2 期防渗料填筑料源土料全部从卡巴土料场A区开采并直接上坝。6、雨季填筑施工填筑过程中应做好防雨和保护措施：应做好雨情预报。雨前应用振动碾快速压实表面松土，并注意保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水；狭窄场面防水，宜用防水雨布覆盖；对于大型施工机械，雨前宜开出填筑面停放在坝壳区；作好坝面的保护，下雨或者雨后不许践踏坝面，禁止车辆通行。7、工期保证措施2005年汛前，临时坝体挡水断面填筑施工工期紧、施工强度高、施工难度大，能否顺利按期完工是整个工程的关键所在。2005年5月13日达到临时挡水断面51.1m度汛高程，期间共需完成防渗土料填筑120万m3（不含防渗墙区），最高月强度达58万m3， 且振冲与基础处理施工占用直线工期，施工工期相当紧迫。为保证计划紧张、有序的实施，采取以下保证措施： 组织保证措施：建立健全项目管理机构，明确各部门、各岗位的职责范围，配备足够的能胜任工程管理的各类专业技术管理人员。成立以项目经理为组长的总体协调领导小组，服从业主、监理指令，按照工程总体目标，统筹安排好各项目施工。细化分工，根据施工的各个环节，成立相应的责任组。具体有：生产组织责任组（责任人：王平），主坝回填责任组（责任人：黄超），料场责任组（责任人：张增祥），试验、验收责任组（责任人：王望红），设备、物资保证责任组（责任人：谢万成），计量责任组（责任人：徐建），指定分包人协调责任组（责任人：罗祯皆），后勤保障、宣传责任组（责任人：张成方）。各责任组明确分工，紧密合作，确保坝体填筑的各道工序有序进行。 协调保证措施加强与分包单位的联系与沟通，互相通报生产计划安排，在施工组织管理上，施工进度协调上、施工环接衔接上、现场施工布置上相互合作、密切配合，减少相互间的干扰。根据总体进度的安排，明确各单位的节点工期，并按节点要求突出重点，组织相应的设备、人员，合理安排施工顺序，使各道工序搭接紧凑、连续。 技术方案保证措施 建立以总工为核心的工程技术管理组织体系，逐级落实技术责任制。 合理组织、精心施工，合理规划填筑流程。各作业区之间相互协调配合，在施工程序安排上，采用平面分区、区间平行交叉作业、区内流水作业方式。 做好料场的复勘工作及新增，确定各种土料储量、性质、分布及其相应的坝上回填部位，合理规划，有序、有计划的开采（详细料场规划方案另行上报）。合理规划布置施工道路，并将现有施工便道（坝趾坝上料场A区）加宽至1520m，同时加强道路的维护，确保车辆安全畅通行驶。 认真调查、研究工程地质、水文、气象资料和市场情况，结合本单位的技术能力和类似工程施工经验，按技术管理程序，制定切合工程特征的各施工阶段的技术方案、措施，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落实到实处。 对关键施工技术，组织技术责任小组，并根据现场施工情况进行调整与完善，确保现场生产打有准备之仗。 针对该工程的特点，抓好新技术、新工艺的推广运用，充分发挥本单位知识技术密集的优势，组织科技攻关小组和QC活动小组，及时解决施工中出现的技术问题，提前制定技术措施，避免因技术问题对施工工期方面造成影响。 设备保证措施配置先进高效和配套的施工设备，如2.8m3反铲、20t自卸汽车、26t振动碾等。满足高峰施工强度要求，并有一定富余量，确保临时断面填筑目标的实现。同时加强设备的修理、维护，保障设备出勤率、完好率。说明：高峰期强度为20000m3/日，需三个区域同时平行施工，每个区域平均每天需上升23层（按松铺厚度40cm计算），完成填筑量60007000m3（压实方，松方约72008400 m3）。现有设备：反铲25台，自卸车96台，推土机7台，振动碾3台。另根据工程进展情况拟再进场34台18t以上振动碾、13.5t以上自卸车24台，推土机3台。每个区域拟配备2530台自卸汽车，三个区域共7590台自卸车（平均3.5Km运距，单台运输能力为400m3/日），每日运输能力可达3000036000m3，能满足上土需求。另外每个区域配备两台振动碾、两台推土机（挖掘机按每4台自卸车配备一台），能保证各区域高峰期连续作业强度（见附表1：填筑流程时间安排）。 计划保证措施 编制详细的施工总进度计划横道图和进度计划网络图，确定控制性节点工期，报监理工程师审批。根据监理工程师审批后的总进度计划进行工程规划和工程组织，并制定相应的资金流、物资采购以及其它的资源配备计划。每月编制月进度计划和每周编制周计划，定期对前月或前一周生产计划的完成情况进行检查，并据此进行工程进度计划的调整。在整个工程施工过程中对施工进度计划实行动态控制。 施工进度计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，及时检查分析原因，立即采取有效的赶工措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的施工过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保施工总进度计划的实现。 加强对所属单位的管理与约束，在进度上加以控制，对未完成阶段计划或滞后较多的现象，分析原因，找出问题，尽快解决，并在下一阶段补上。 如出现工期滞后，积极主动地组织所需增加的人员、材料、机械设备进场，确保度汛节点工期。 质量安全保证措施执行ISO9000质量体系文件，完善管理程序和施工程序，提高质量管理，加强安全预防技术措施，防止因质量和安全问题造成停工、返工或误工。 严格控制填筑料源，不合格料一律不准上坝填筑。 填筑过程中，严格控制铺层厚度、碾压遍数，确保填料的压实质量。 加强填筑中，各道工序环节的质量监控与质量检查，上一道工序合格后，才能进入下一道工序的施工。 加强对特殊部位的质量控制，如先填区，后填区的搭接部位，岸坡区等，必须严格按施工技术要求进行填筑，碾压施工。 控制好土料的含水量，加强土料场的排水，对料源含水量过大的采用翻晒等措施。 防渗土料及高塑土的填筑是坝体防渗的关键，严格施工工艺，加强施工过程中的质量监控及施工后的质量检验。 人员保证措施通过专门的人才资源库，对具有丰富施工经验的管理人员和持证的特殊工种作业人员，进行了组织。分批成建制的进入施工现场，保证工程施工有足够的作业人员和管理人员。 资金保证措施使用有经验的合格财务人员，对业主支付的工程款项进行优化管理，用好、用活每一笔资金，保障施工生产对材料、设备和其他方面对资金的需求。 其他保证措施 坚持项目经理指挥下的以施工调度为中心的生产管理原则，统一指挥，统一调度，及时协调各施工部位工作，减少干扰，现场管理机构及时准确把握生产动态，加快施工进度。 引进竞争机制，建立明确经济责任制，实行奖罚兑现，加强人员设备管理，提高设备和劳动生产率。 抓紧关键项目，兼顾其他项目，尽量缩短主要工序和关键线路施工时间。 建立施工安全保证体系，组织好现场安全施工，杜绝安全事故。 加强现场维护，处理好各方面的关系，为施工生产顺利进行创造条件。8、质量安全技术保证措施8.1质量保证措施 开采料必须经检验合格并由监理工程师确认后才能装运，挖装时实行分选挖装，不合格的料不准上坝。在填筑期间或填筑以后，因其它原因造成局部出现污染的填料应予以全部清除。 土料的含水率在料场严格按照现场试验确定的方法和标准进行调整控制。坝面上的加水设专人专职负责，严格控制加水的时机（卸料、平料时）和加水时间、加水量。 进占法卸料时，料堆应卸在未碾压层平台的前沿150cm以内，严禁直接倒在已碾压的平台上；自卸汽车卸料倒车时，设专人指挥，以保证料物的合理位置。层厚控制采用在距填筑面前沿46m距离设置移动式标杆，推土机操作手应根据标杆控制填料层厚，避免超厚或过薄。 推土机平料时，刀片应从料堆一侧的最低处开始推料，逐渐向另一侧移动。 水平碾压时振动碾行走方向应与坝轴线平行，行走速度控制1.52Km/h（一档）；碾压主要采用错距法（碾轮宽/碾压遍数），即从一侧到另一侧一次碾压完成。碾压遍数为8遍，错距宽度为1/8轮宽。 填筑时振动碾无法靠近的部位，采用振动夯板夯实；每个填筑段的起始碾压条带（一个滚筒宽度）应加碾6遍。 8.2安全保证措施 对所有施工作业人员进行安全技术交底，提高安全意识。 配备专职安全员对施工过程进行安全监控，发现不安全因素，立即停工，在隐患排除前，不得恢复生产。 各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。 所有运载车辆均不准超载运输。 装碴时将车辆停稳并制动。 运输车输文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过20km/h。 不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。 配齐操作、保养人员，确保不打疲劳战，杜绝因疲劳连续工作造成安全事故。 汽车卸料时，应有专人指挥，不得将车倒至新填筑的坡面附近，以免边坡失稳造成安全事故。 各类机械操作必须严格按相应的操作规程和安全规范进行，避免出现安全事故。9、附件 附图1：大坝防渗土料填筑施工平面布置图 附图2：大坝坝体填筑分期规划图 附图3：大坝坝体期填筑分区图 附图4：大坝坝体填筑流水作业示意图附表1：填筑流程时间安排专心-专注-专业