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工程管理实习报告范文五篇工程管理实习报告 篇1 一、实习支配 本次实习的主要目的：生产实习是工程管理专业教学方案中一项重要的实践性环节。它是同学学完基础课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、改善、巩固、提高的过程，也是参与工作的预演。我方案在沧州市的一个监理公司完成生产实习。实习单位为渤海监理有限公司。位于沧州市水道区西环中街65号，主要担当二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的监理。 由于去年我以在该公司提前进行了为期一个多月的实习，而且在颐和广场总监理郭春起郭工(同为沧州设计院副院长)及技术总监王维新王工(退休前为沧州市一建安总工程师)的细心关心下，今年我以助理监理的身份参加该单位的管理工作。方案从20xx年8月15日至9月15日。实习期间共分三个阶段。 1.阶段：熟识单位或工地，熟识施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际状况在工长或技术人员指导下拟定个人实习方案。实习方案内容可包括：了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及学问、参与工程实际工作、进行专题调查讨论。 2.实习阶段：深化实习施工技术与管理，参与技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进行专题调查讨论等。 3.与考核阶段：整理总牢固习收获，写诞生产与管理实习报告，并离开实习单位，返校预备答辩。 二、工程概况 建设单位：东塑房地产开发公司 施工单位：中天建设有限公司 设计单位：沧州晶程建筑设计公司 监理单位：渤海监理有限公司 我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个土建专业监理员，1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。 建筑设计概况：本工程为主楼地上11层，裙楼地上二层，建筑面积20216，建筑物占地面积3784，主楼11层，建筑高度42.30m，其中一、二层层高为4.2米，三-九层层高为3.6米，总建筑面积为24450，北侧为两层裙房，建筑高度9.6米，建筑物长103.90米，宽36.40m，A-D轴为主楼，D-F轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面服务的办公用房，三层以上均为办公用房。 建筑分类：一类高层 屋面防水等级：二级 抗震设防烈度：七度 建筑结构形式：框架剪力墙结构 建筑基础形式：肋梁筏板基础 垫层为C10砼，承台为C30砼，主楼基础顶面四层框架柱砼为C40，裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为C30，其余砼构件为C25.钢筋采纳HPB235级钢筋，HRB335级钢筋，HRR400级钢筋。砌体：土体中采纳MU10一般粘土砖，采纳M5水泥砂浆砌筑。 总工期及进度支配：本工程方案开工时间为20xx年7月20日，竣工时间为20xx年10月20日。工期目标为457日历日。 三、实习内容 在实习期间，我接触了大量的专业学问，并作了很多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必需了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些状况是不合格的，都要熟记。 以下就是我实习的主要内容： 1.钢筋工程在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特殊重要的工作。我到工地的时候，基础工程已经基本完工了，正在进行主体工程施工。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习供应了很好的感性熟悉。详细内容在专题报告中会具体介绍。 2.模板工程 本工程基础承台工程以木模拼装为主，钢模为辅，施工前向班组进行技术交底，使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解，并清晰质量要求及工期掌握目标。 以下是我向模板工程负责人学习的支、拆模工艺流程： 设计模板图 模板拼装 刷脱模剂 弹模板位置掌握线(距模板500 mm) 模内杂物清理 墙体复线 找平或铺胶条 钢筋、管线、盒、洞预埋隐检完毕 支外侧模板 安装穿墙螺栓 支内侧模板 支钢管斜支撑 调整加固模板 预检模板并签字 砼浇筑 养护 检验砼强度 拆模申请 审批申请 拆模 修整模板 刷脱模剂 码放模板 进入下一循环。 3. 砼工程 本工程因砼强度等级要求较高，所以采纳泵送砼。砼输送泵选用一台，水平管铺至浇筑地点，端部采纳布料器，以利扩大浇筑范围，不留死角 砼的浇筑、振捣：砼的浇筑必需在对模板及其支架，钢筋和预埋件进行检查，各项均符合设计要求后，方能浇筑砼。在浇筑砼前，对模板内的积水、泥土、铁件等杂物及钢筋上的油污等清理洁净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严，对木模板应浇水潮湿，但不得有积水，当连续浇筑时，要避开砼积水过多，以免影响强度要求。在浇筑口处，每隔3小时测定一次坍落度，并做好记录，出现问题准时调整。 为了保证泵送混凝土质量，必需派专人对所用砼进行跟踪监督砼质量。浇筑时，且要有监理员旁站。 浇筑完的砼不能上人踩踏，当砼强度达到1.2Mpa时，才允许上人进行施工操作。冬期施工时，在已浇筑完的砼上掩盖时，要铺设脚手板，在脚手板上操作。浇筑完的砼在12小时内掩盖和浇水，对一般砼养护不少于7天。对掺外加剂的砼，不能少于14天，浇水次数应能保持砼处于润湿状态，养护用水与拌制水相同。当处于冬期施工时，不能浇水，但需进行保温措施。 为了加快施工进度，合理支配混凝土施工时间，一般下午或晚上浇筑混凝土，所以这次实习期间对混凝土施工仍是不太了解。我会在以后的学习工作中更加留意这方面。 4.脚手架工程 本工程外架采纳双排扣件式钢管落地式脚手架，主要用于结构和装修阶段的平安防护和供应操作平台。 搭设的挨次为：做好搭设的预备工作地基处理放置纵向扫地杆逐根树立立杆(立杆下设支撑横木)，随即与纵向扫地杆扣牢安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆安装第一步小横杆其次步大横杆第三步小横杆加设临时抛撑(上端与其次步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除)第三、四步大横杆和小横杆设置联墙杆接立杆加设剪刀撑铺脚手板绑护身栏杆和挡脚板立挂平安网 拆除挨次为：平安网护身栏杆挡脚板脚手板小横杆大横杆立杆 联墙杆纵向支撑 四、专题报告 钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。 钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。 钢筋的连接方式有几种：绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意混凝土结构设计规范(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采纳2022号火丝或镀锌丝，按规范的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程在板钢筋的连接上通常采纳绑扎。混凝土设计规范规定，钢筋的接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢筋的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分闪完对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪完对焊及电渣压力焊在工程上用法较为频繁。本工程由于三级钢筋，所以梁、柱必需采纳机械连接。机械连接质量上优于焊接，但在造价上处于劣势，成本较高。 以下我将介绍一下我所在工程钢筋的施工过程中应留意的几个方面： 1.机械连接工艺： 滚轧直螺纹钢筋连接接头：将钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹，并用法相应的连接套筒将两根钢筋相互连接的钢筋接头。 留意事项： (1)丝头加工 钢筋下料时不宜用热加工方法切断;钢筋端部面宜平整并与钢筋轴线垂直;不得有马蹄形或扭曲;钢筋端部不得弯曲;出现弯曲时应调直。 丝头有效螺纹长度应满意设计规定。 丝头加工时应用法水性润滑液，不得用法油性润滑液。 丝头中径、牙型角及丝头有效螺纹长度应符合设计规定。 丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不得超过0.2mm. 标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，其他连接形式应符合产品设计要求。 丝头加工完毕经检验合格后，应马上带上丝头爱护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。 (2)钢筋连接施工 在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格全都，并保证丝头和连接套筒内螺纹洁净，完好无损。 钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。 (3)连接套筒及锁母 外观质量：螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严峻的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。 内螺纹尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其塞规应能顺当旋入，塞规旋入长度不得超过3P. (4)丝头 外观质量：丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。 形状质量：丝头有效螺纹数量不得少于设计规定;牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长;标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒的长度，且允许误差为+2P;其他连接形式应符合产品设计要求。 丝头尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其环规应顺当的旋入，环止规旋入长度不得超过3P. (5)钢筋连接接头 钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒简洁边外露有效螺纹不得超过2P，其他连接形式应符合产品设计要求。 钢筋连接完毕后，拧紧力矩应符合表的要求。 2.上部结构钢筋均在现场加工制作。搭设钢筋加工棚，配备全套钢筋加工机械，并支配专职人员进行从钢筋加工验收、取样试验、制作加工、机械连接取样试验、成品挂牌、分类堆放、核查发货等整个钢筋制作加工过程的管理，以确保钢筋制作加工的质量。本工程梁主筋连接采纳滚轧直螺纹钢筋连接接头。在工程中钢筋进场和连接后必需由有资质的中心试验室进行抽样试验，合格后方可投入施工。钢筋加工时，依据施工支配，加工好的钢筋分类、编号堆放，先用的钢筋堆在上面，削减不必要的二次搬运。 钢筋进场制作加工前，先检查钢筋表面是否干净，粘着的油污、泥土、浮锈用法前必需清理洁净。 圆盘钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不得使钢筋截面减小5%. 3.钢筋切断应依据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量削减和缩短钢筋短头，节省钢材。钢筋绑扎必需严格按施工图要求组织施工，钢筋绑扎尺寸、间距、位置精准，全部钢筋搭接和锚固长度必需满意设计和施工规范的要求。钢筋绑扎完后，必需整好混凝土爱护层垫块，保证钢筋位置精准。 4.筋绑扎施工方法和施工措施 柱钢筋骨架修整底层伸出的柱搭接筋安装柱钢筋骨架绑扎搭接部位箍筋 (1)柱钢筋骨架： 1)先将两根竖向受力钢筋平放在绑扎架上，并在钢筋上画出箍筋间距。 2)依据画线位置，将箍筋套在受力筋上逐个绑扎。为防止骨架变形，宜采纳反十字扣或套扣绑扎。箍筋应与受力钢筋保持垂直;箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开放置。 3)穿另外二根受力钢筋，并与箍筋绑扎坚固，箍筋端头平直长度不小于10d(d为箍筋直径)，弯钩角度不小于135°。 4)在柱顶、柱脚与梁钢筋交接的部位，应按设计要求加密柱的箍筋，加密范围一般在梁上、下均不应小于六分之一层高或45cm，箍筋间距不宜大于10cm(柱脚加密区箍筋待柱骨架立起搭接后再绑扎)。 5)修整底层伸出的柱搭接筋：依据已放好的柱位置线，检查搭接筋位置及搭接长度是否符合设计和规范的要求。 (2)框架梁钢筋的绑扎： 1)工艺流程：画钢筋位置线放箍筋穿框架梁受力筋绑扎箍筋 2)先放箍筋后穿受力钢筋，箍筋搭接处应沿受力钢筋相互错开。 3)框架梁与框架柱钢筋交叉处，框架梁钢筋宜放在框架柱受力钢筋内侧。框架梁钢筋在框架柱部位搭接时，其搭接倍数或锚入柱内长度要符合设计要求。 4)框架梁钢筋应相互搭接，横梁与纵梁交接处、梁转脚处的锚固长度，均要符合设计要求。 5)框架梁钢筋绑完后，应加水泥砂浆垫块，以掌握受力钢筋的爱护层。 (3)楼板钢筋绑扎： 1)工艺流程：核验模板标高弹钢筋位置线绑扎底层钢筋安放垫块敷设专业管线安放马蹄铁标识上层钢筋网间距绑扎上层钢筋申报隐检隐检验收签证转入下道工序。 2)双层钢筋网片之间设钢筋马镫，以确保上部钢筋的位置。 3)板筋绑扎好后，严禁踩在上面行走。为防止浇筑混凝土时工人踩坏钢筋，铺脚手板作行走平台，供人行走，浇灌混凝土中派钢筋工特地负责钢筋修理。 4)楼板上的孔洞应预留，当洞口尺寸不大于300mm时不另加钢筋，板内钢筋不得截断，由洞边绕过;当洞口尺寸大于300mm时应按设计要求设置洞边附加筋或小梁;在负弯筋处加设矮马凳。在钢筋绑扎成型后应准时铺脚手板防止踩踏钢筋。 5)浇筑砼过程中，支配专职钢筋工值班，发觉钢筋位移和变形后准时修复，保证钢筋间距、位置、爱护层始终符合设计要求。 5.钢筋施工过程中出现的问题及修整措施 1)柱钢筋骨架出现最多的问题就是机械连接有漏丝现象。经监理和技术负责人分析产生该问题的缘由是钢筋切断机刀片磨损严峻，刀刃钝了，从而在钢筋加工时出现马蹄。建议其更换新的刀片来确保钢筋的连接质量。 2)框架梁钢筋的绑扎存在钢筋间距不匀并造成箍筋不能正常发挥其套箍效应的问题掌握方案：加强对钢筋工的督导，严格掌握钢筋绑扎质量。 3)楼板钢筋绑扎中出现的问题主要是人为造成的。板筋绑扎后，连续上大量工人施工，钢筋很简单被踩变形。所以，正如前面所提到的保证质量措施，板筋绑扎好后，严格掌握上人量，并派钢筋工特地负责钢筋修复。 4)其他：本工程一开头采纳焊接钢筋头的方法保证爱护层厚度，现场焊接的钢筋头一并用做焊接拉结筋的预埋件。塑料垫块易变形，所以不采纳。但经质检中心人员提议：焊接钢筋接头有损柱子钢筋，且现在普遍采纳增大套箍或增加U型大套箍的方法保证爱护层厚度，拉结筋用植筋的方法植入柱内。 在工程的实际施工过程中，钢筋的加工很不好做，质量很不好掌握，机械连接很简单出现马蹄茬，所以主要靠工人师傅凭阅历来克服这一问题。 工程管理实习报告 篇2 一 实习目的 熟悉实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性熟悉的基矗使我们进一步了解土木工程专业，培育同学喜爱专业，增加学习和从事本专业的自信念。 二 实习内容 熟悉建筑结构，建筑材料，建筑机械。 了解某些结构的施工工艺。 观看建筑施工视频。 辅导老师讲解理论学问。 了解施工图的表达内容，初步把握阅读施工图的方法。 三 实习时间 20xx年7月2日20xx年7月11日 四 实习地点 * 熟悉实习是工程管理专业教学方案中重要的教学环节，是同学在校学习期间理论联系实际、增长实践学问的重要手段和方法之一。熟悉实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的熟悉实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，熟悉建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟识工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基矗现将实习成果汇报如下： 实习第一天老师为我们播放了平安施工的视频，为同学们讲解平安施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我爱护意识。提到平安文明施工，我在学校的工地看到了许多的不足之处。 整个施工现场，平安文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清楚，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料好像是随便堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能准时清理出场；有很大一部分施工人员未戴平安帽，有些施工人员工作时很随便，工作看法不严谨。有一次进工地时我竟然还在正在施工的楼层看到了无人看管，处处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的平安员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，假如由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程 成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保留珍贵的生命。企业的平安工作来不得半点侥幸心理，平安生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对平安的投入，或许有人会认为增加了企业的成本，削减了收入和利润。这一种极不负责任的观点，平安投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，平安生产的投入最挺直的表现就是成本的增加。但是，究其本质，平安投入应算是一种特别的投资，对平安生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样挺直反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的挺直结果是企业不发生或削减发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，平安效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应当在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应当玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规章在实际操作中有许多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来用法的业主的生命财产负责。这应当是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的高校生应当努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。 在将来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。 还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了许多书本上没有的学问。第一次进工地老师就带我们区分了男女厕所。说来好像有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区分出男女厕所。这让我想起徐工 工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告知我这一块是卧房，这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特殊佩服徐工，同时也特殊纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区分出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告知我通过地面上预留的管线和洞口就可以区分了，现在想想，其实和我们区分男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋好像也没那么神奇，只要细心观看，专心思索，就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时，来时又让我们观看了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。由于木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有很多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简洁的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增加房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示匀称沉降或较大振动荷载.在地震区，圈梁的主要作用有：增加纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延长，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不匀称沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行用法空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节约材料等优点。 其次次上工地时，我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻，我们一上楼顶就感觉不舒适。刚上去时观察工人师傅正在铺贴防水卷材，他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在房屋建筑学中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构临时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。 实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲将空洞中的泥土掏空，再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格，将基坑壁掩盖，并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁，防止四周土体垮塌。我想这种方法应当多用于地下水位较高，地质结构较不稳定的地区，我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。 工程管理实习报告 篇3 在学习了一学期的土木工程概论课程后，我深刻地熟悉到，没有实践，我就根本无法体会到所学学问的精髓。因此，我非常感谢学院供应给我的这个将理论与实践相结合的机会，让我们有机会到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何制造基本构件，让我们也许了解施工的一些基本程序，让我们知道理论与实践的一些区分，学习到许多书本上学不到学问。此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感性熟悉,为学习专业学问打下坚实的基础。实习过程，加深了我对.的熟悉，熬炼了自身的各方面力量，也使我清晰地熟悉到自身存在的种种不足，更激发了我在将来学习的热忱。 从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂，*体育馆和我们院的结构试验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的熟悉与总结： 一混凝土构件制造厂篇 在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时，带领我们学习的是公司的副总，我们感到荣幸之至，他的专业学问相当丰富，在他的带领下，我们对整个厂房进行参观，在参观过程中，我们的副总领队旁征博引，具体给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构： 1钢筋混凝土 我们看了钢筋混凝土制作的全过程，了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采纳并占主导地位的一种复合材料，以性能优异，材料易得，施工便利，经久耐用而显示其巨大的生命力。钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件，再在施工现场将其安装到设计位置。现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法，由钢筋的制备与安装，模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。 2基本构件与结构 制造厂主要任务就是制造各种构件，因此我们在这看到并更加了解不少构件。建筑物的基本构件可分为板，梁，柱，拱。我们主要了解了板和梁，板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，按受力形式可分为单向板和双向板;梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置以满意用法要求，梁的分类形式多样，需要我学习的还有许多。至于结构，更是让我目不暇接，如排架结构，刚架结构，网架结构······ 二*体育馆篇 *体育馆位于*高校城，在我们学校*科技学院对面，交通便利，地势平坦，占地宽阔。充分利用*区自然环境，结合地形、地貌，使时代精神与地方特色相结合，总体规划体现“天人合一”、自然有机的东方美学观念，建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想，使建筑空间张驰有度，严谨中富于改变，具有剧烈的空间节奏感和韵律感，真是太让人赞叹了，无不让我们每个在场的同学都为之折服。在一位老师的带领与解说下，我们首先进入了体育馆中心，内饰让每位同学都看的目瞪口呆，不住的叫美丽，前卫，外观上已经让我们惊异的建筑，想不带在内饰上更让我们赞叹，没有一个不为之叫好的，多么先进的设备，多么人性化的设计啊，让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐想。 接着是自由参观的时间，听到自由参观之后，全部同学都三五成群的向各处走去，我更有了一种想用已有的学问来争论这个建筑的冲动了，可是我们的学问究竟很有限，所以只有赞叹的，赞叹设计者的想象力!*体育馆的建筑 风格总体原则是简洁、明快、庄重、体现时代精神和现代化的设计风格，在建筑设计和结构上侧重于反映现代感和节奏感。 这样的优质工程让我们熟悉到我们要以高度的热忱来投入学习，并且要在学好专业学问的基础上多读些书，让我们在将来进展的道路上走得更好，要像*体育馆的'设计者们一样做出好的东西，甚至要在自己的岗位上比他们做的更好，想的更多。 三结构试验大厅 结构试验大厅是一所工科高校必需具备的硬件设施，我很庆幸我们学校拥有这些试验大厅，而我们院也有自己的试验大厅。试验大厅里的试验工具及设施特别多，有厂柱压力试验机，龙门架等，最让我感到不行思议的是东南高校博士生 竟然在我们学校的试验大厅进行试验，让我的骄傲感油然而生! 在我们自己的试验大厅，老师还给我们介绍了计算机帮助设计(CAD)，我们知道了当前计算机帮助设计在土木工程领域中的应用首推由中国建筑科学讨论院开发的PKPMCAD系统，这也是我们应当把握的一门科学。老师还给我们简洁介绍了信息化施工，智能化建筑和设计的基本理念。我知道一项好的设计应当包括如下内容：首先要能满意客户的用法需求，其次要有很好的经济效益，不论是建设资金和今后的保养费用都比较节约，最终当然要符合审美要求。 结构试验大厅让我知道试验的重要性，科技的重要性，更让我下了好好学习科学文化的决心。 在几天的实习过程中，我近距离的观看了厂房，基本构件，大型美观建筑，校内结构试验大厅，感受深刻。熟悉到：在施工技术上，实际操作应以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这需要学好专业学问的同时在工作中主动思索，敏捷应用，培育自己的思维创新与独立解决问题的力量。同时，利用这次实习机会接触.，得到很好的熬炼，明确了在剩余的高校生活中应当进展的方向，主动面对每挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且这门学科在很大程度上与书本有肯定程度的差异，在这次实习中能使我们所把握的理论学问得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。 在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后更好的学习打好基础，充分展现自己的价值，为实现幻想而努力!当然最重要的还是老师反复强调的平安问题，这也是我以后的职业准则。 工程管理实习报告 篇4 大四的实习生活接近尾声，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从老一辈的施工员那学到了很多做人处世的道理。 在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些不足和缺点，主要有以下 四点： 一、专业学问把握的不够全面。尽管在学校仔细学习了专业学问，但是当前所把握的学问面不够广，尚不能轻松胜任铁路工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头，只是在实践中学习，才会把握更多专业学问和技能。 二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所猎取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和看法，转变以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学力量和驾驭解决难题的本事。 三、专业学问在工程中运用不够敏捷。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。 四、对理论只是的把握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候任凭看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消逝了.熟识图纸的力量差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地推断出施工的对错.对于一些施工挨次还不太明白,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的力量差,对于建筑方面的最新动态了解太少. 实习期间,我还深深体会到应当如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟.上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是一般工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、镇静细致,不要自以为是、自高自大.三、主动主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,肯定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重相宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深化.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应当明其理.不要半懂不懂,肯定要深化的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求进展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定方案,努力争取. 由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地把握和运用专业技能。 工程管理实习报告 篇5 一实习单位简介 我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工阅历，工程管理毕业实习报告。曾经参加过川、陕、甘三省交界处市县级大路的建设，近十几年参加建设了国道108、西（安）汉（中）高速大路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设.主义新农村的号召，主动投身于农村基础设施的建筑，为农村的乡村大路改造贡献自己的力气。 勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县大路进展规划和年度进展方案并组织实施；负责全县大路、水路基础设施建设、管理和维护；负责大路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点大路、水路建设项目、负责大路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责大路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。 二本次实习地点 108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。 我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严峻，严峻威逼车辆及行人的平安。政府打算持资修补和改建受损路面。 陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级大路，设计行车时速80公里/小时，设计用法周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的连续，由细进展到宽，细的只有0.1mm，认真查找才能发觉。缝深可贯穿板面，严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 三. 水泥混凝土路面裂缝的防治 造成面板开裂沉降和断裂的因素是许多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 改变、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无抱负的修补方法，实习报告工程管理毕业实习报告。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再进展的，可以实行修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，用法效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，细心组织，最大限度地降低裂缝的产生。 1 保证路基最佳密实度 路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不行能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必需把沉降量减小到最小值，尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级大路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采纳加载预压，也是不经济的。 路基发生沉降有两种状况:一是地基脆弱，未做好加固处理，其承载力量低于掩盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必定不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为削减因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。 该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。 为使路基有良好的密实度和提高其强度,削减路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时实行“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚