工程延期报告弱电工程.pdf

中中 车车 物物 流流 扫扫 码码 无无 线线A AP P弱弱 电电 工工程程项项目目工期延长申请报告工期延长申请报告中国中车有限公司：由我方施工的中车物流扫码无线 AP 弱电工程项目， 设计总 AP 数为 117 点， 原计划工期为 2015 年 5 月 22 日至 2016 年 6 月 30 日；我方于 2016 年 5 月 22 日正式开始施工，截止 2016 年 6 月 23 日，累计完成 AP 点数 89 个，尚未完成 28 个 AP。自我公司项目部于 5 月 22 日进驻车间及厂房并组织施工后，由于以下问题影响了我司对该工程的正常施工和进度计划： 1、转向架事业部入场停工因素的影响：（1）、我公司于 2016 年 6 月 19 日至 6 月 23 日相继 4 天和转向架事业部负责人进行进场沟通， 在施工方无过失情况下因转向架负责人未就 AP 分布简图签字造成从 6 月 19 日期连续停工。（2） 、 停工的核心问题主要为两个部分。一是转向架事业部要求重新走光纤主干网络由办公室网络室至大铁房车间。 二是要求扩大大铁房车间AP的覆盖范围和AP点数。 两个要求均超出合同范围，属于项目变更范畴，和实际合同内施工无任何关系。2、主干网络设备的影响：因施工过程中发现多处原主干网络交换机设备有损坏并由我方判断并和网络中心沟通后进行了更换，导致其部分 AP 网点施工进度受影响。目前，还有部分 AP 网络交换机接入点无 WLAN(广域网)上传正和信息中心沟通解决。 3、设备材料的变更因素：原转向架事业部绝大部分网线套管为 PVC 管，在其负责人强烈要求下改为镀锌管，极大的增加了工时（其车间监控和一期AP 物流扫码系统套管均为 PVC 管） 。鉴于以上情况及对后期施工的综合考虑， 我方也积极采取了相应措施，调整了原有施工方案能安装一处就立即安装一处，以尽可能加快该工程的施工进度。 但为了保证该工程的工程质量和施工安全，我方特向贵公司申请将该工程有效工期延长 10 天，将该工程竣工时间顺延至 2016 年 7 月 10 日。请贵公司领导予以批复。非常感谢贵公司对我公司工作的支持。致敬！ XXXXX 有限公司项目部2016 年 6 月 23日