2022司机工作总结例文5.docx

2022司机工作总结司机工作总结总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成状况，包括取得的成果、存在的问题及得到的阅历和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有找寻学习和工作中的规律，不如静下心来好好写写总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是我收集整理的司机工作总结，欢迎阅读与保藏。司机工作总结1惊慌而繁忙的20xx年，在遗篇庆祝声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨更加展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标记着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己仔细执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，歼灭一切行车事故及事故苗子、歼灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车平安年。在这一年里，自己仔细学习、驾驭各项规章制度，学习机车新设备的运用。如机车起先安装运用20xx监控装置,自己虽然以运用了一段时间,但在特别状况下及非正常状况下的行车运用和操作上有一些方面一时还不能全部驾驭；为使自己尽快驾驭和运用好此设备,自己仔细学习操作手册的要求,仔细呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有阅历的同志请教,使自己很快掌20xx的运用方法,为正确运用操作和行车平安供应了平安保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求仔细休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉；小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态困难,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和驾驭调车有关规章制度的同时,仔细对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行仔细调研并做到熟识驾驭,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，仔细执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格限制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，仔细执行死个时机的了望，全组人员仔细确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在列车运行中，仔细执行了望制度，严格根据列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车平安正点。在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就简单造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要缘由的过程中发觉，空转是褚多缘由中的主要缘由，也是最易发生的缘由之一，而空转的主要缘由：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多方法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想方法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简洁、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是非常亲密的。我们从以下几个方面进行探讨：（一）、什么是机车牵引力。机车拉列车必需有牵引力。机车牵引力有以下几种：（1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，假如它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。（2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的实力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必需设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw410kw600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必需家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。（二）、机车粘着力（fm）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。（三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵引力安排不均，运行中轴重重新安排和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响）。粘着系数一般有肯定公式计算（该公式由试验得来）。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。（四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是常常打滑。我们曾在汽车站的旁边和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0.250.23（理论计算值要高一些）之间，假如轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0；所以撒砂可以克服或削减空转现象的发生；撒砂也要有肯定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力；所以要驾驭好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂；二是列车启动后适当进行点式撒砂；三是在爬坡时依据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式；再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要实行正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率（即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力）相结合的操纵方法，就可以有效的避开坡停事故的发生。为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必需提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简洁可行的方法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成果，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为平安运输生产、取得更加辉煌成果而努力奋斗。铁路职工个人工作总结范文时间荏苒，20xx年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工同心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充溢朝气和青春活力!在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、平安方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且仔细学习特种设备的操作规程，始终坚持“平安第一，预防我为主”的方针，搞好员工的平安学问培训。在平安生产方面做到了以下几点：第一，从思想上相识到平安生产的重要性;其次，提高业务技术实力，熟识各种设备的平安操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“平安重于泰山”的责随意识，娴熟驾驭了平安专业学问。我们才能做好各方面的平安防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着平安隐患，所以我们在作业不但须要团结协作，而且须要同事支持和监督。平安是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应当坚决杜绝。班组长加大平安管理。对于平安我们班组在开工会前和班组生产的同时要深化的进行平安教化和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确的确实的作到平安事故不发生我们的班组中。二、设备的维护与保养及平安管理一年来，我根据车间的部署细心组织，合理支配天车各项工作。把平常发觉和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中详细做法：1、在日常工作中严格根据交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，刚好处理发觉的问题，避开设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同修理对整台车进行系统的全面检查，特殊留意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发觉平安隐患状况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底，我都会对全部的天车进行一次彻底普查，将普查的状况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了特别好的成效，使天车渐渐复原了它性能的完好。二、存在的缺点回顾一年来的工作，虽有一些成果，也有不少的缺憾，我醒悟相识到我的工作还存在着一些不足，。1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法须要改进。2、还须要加深业务的学习，提高操作技术水平，增加自身素养。3、由于工作阅历不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。三、今后的准备1、在管理方面，还须要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的相识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所担当的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业!2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所运用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及简单发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能精确的说出故障发生的部位，以便能正确的推断找电工还是起运前去修理，节约时间，保证生产正常运行3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深化细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行平安，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故阅历和教训里，抓到启示和限制方法，使人人都有阅历，人人都能看到危急。司机工作总结2多年来的货车运输经验让我从中积累了非常丰富的工作阅历，但回顾工作中的得失也让我能够明白履行好自身职责的重要性，无论是将公司所需的货物送到目的地还是做好车辆的维护工作都是我应当做好的，得益于领导的信任能够让我在货车司机的工作中找到自己的归属感，现对以往完成的货车司机工作进行以下工作总结。仔细检查好货物的装卸以及车辆的基本状况，对我而言这方面的努力也是做好动身前的打算自然不容疏忽，因此我在每次装卸货物之前都会对车辆的状况进行维护与检修从而确保能正常运行，若是因为自身的疏忽导致车辆在路途上发生损坏的状况则是得不偿失的，而且车辆存在损坏的状况也简单给身为司机的自己带来平安隐患，另外我也会参加到货物的装卸工作之中从而确保运输物品的完整性，为了避开数量方面存在差错还会与相应的负责人进行反复核对，凭借以往的运输阅历让我明白这方面保持高度警惕是非常重要的，另外依据运输货物类型的不同也要做好相应的防护措施从而避开出现损坏的状况。能够在路途中调整好自身的状态并尽快到达目的地，对于货物的运输而言司机的驾驶状态是非常重要的，一方面长时间驾驶很简单导致司机出现疲惫的状况，另一方面则是考虑到堵车以及行驶的速度对到达日期造成的影响，因此我得在保持良好状态的状况下尽快将车上的货物运到相应地点，沿途也要做好平安防护措施并熟记货物运输的路途，事实上多年的工作阅历让我渐渐适应了司机的各项职责并能够将其履行好。注意与财务人员的沟通从而确保工资结算能够顺当完成，由于在以往的工作中有时存在财务人员用油卡抵消部分薪水的原因从而让我感到比较苦恼，因此如何通过工作的顺当完成从而让领导感到满足也是我须要思索的，所以关键还是得做好司机的本职工作并尽快将货物运输到相应地点，在这之中还要与交接的人员做好沟通从而确保能够领取到属于自己的薪水，另外我也得获得领导的认可并在做好自身工作的同时提升为人处世的实力才行。货物运输工作虽然艰辛却也蕴含着自己不少的心血，但对我来说也应当多学习不同的工作技巧从而拓展自身的职场晋升方向，或许工作方向不那么单一也能够让我建立属于自身的优势，总之我会朝着成为更优秀的货车司机而努力并争取在今后做得更好。司机工作总结3在单位的这一年，工作我也是仔细尽责的去做好，作为司机，去开好车，养护好车，主动的协作领导做好工作，自己也是尽责的确保了平安，同时完成了领导交付的任务，一年的工作也是没有出什么差错，我也是在此来总结下自己的一个工作。做司机工作，来到单位的时间也是有了几年了，可以说工作上是挺熟识的，但是虽然如此，但我也照旧是谨慎的做好自己的工作，我知道我的工作关乎平安，也是必需要做好才行的，不能出一些意外的状况，同时对于车辆也是要熟识了解，清晰有什么故障，明白该如何的做基本的修理和保养，这样也是可以节约时间，同时也是确保在行程上不会出什么差错才行的，而不是说车子出了问题就去找人解决，而假如在出差的途中，那么也是很奢侈时间和精力的，所以这些年我也是主动的去学习车辆的修理方法以及该如何的保养，虽然不是许多的车都是可以解决，但自己驾驶的车辆也是确保了不会出一些故障，让领导以及同事们也是坐得安心的。主动的去学习，去了解车辆，同时也是熟识自己工作的环境，清晰一些线路明白如何的来走才能更快又是平安的，特殊是不能去依靠导航，而是要有自己的方法才行的也是让我知道，作为司机，其实要学的方面也是有许多。工作中，主动的协作领导做好工作，无论早晚，只要领导有需求，我都是会刚好的接送和支配，同时自己也是清晰，自己是为领导们服务的，所以更是须要时刻的去打算好，对于车辆出了故障也是要刚好的去处理好，同时去做好汇报，或者将备用的车辆去打算好，司机的工作看起来并不是很难去做到位，但是我也是清晰，自己只有仔细尽责的去做到了，那么才能做好服务，同时由于领导的时间支配上不是固定的，所以有时候在等待领导的过程之中我也是抓紧时间休息，去让自己有精力更加的充足在开车的过程中去确保平安。也是一年下来没有耽搁了领导的工作，自己也是有了许多的提升。工作上，我看到自己照旧是有一些不足的，这些也是自己不断学习以及工作才发觉的而这也是要接着的去努力来做的更好才行，细微环节上也是要去重视，要让自己能把工作开展的更为顺当才行的，我也是信任自己的努力不会白费，同时在来年接着的为领导而做好服务开好车。司机工作总结420xx年即将过去，又要迎来新的一年，回顾我们这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我们力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，平安生产就是生命；仔细贯彻公司及厂里的各项任务，在20xx年即将结束之时，依据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结一、政治思想方面我仔细学习树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。二、工作状况在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据厂领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外，主动参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了主动的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起平安的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产须要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。三、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次！司机年终工作总结720xx年慢慢远去，我们已经跨步20xx。回首渐远的20xx年，我主动参与了局里组织的学习活动，通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上须要绽放出异样的刺眼光彩，更让我体会到平安行车的重要性。一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据局里的规章制度，静默工作，主动进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充溢了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习驾驭交通法，做到依法行车，刚好驾驭有无违章信息，如有违章刚好查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到刚好传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、耐性的看法投入到本职工作中。在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还须要在以后的工作中接着提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些须要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。一、努力学习，不断提高自身素养我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。二、钻研技术，平安行驶仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。三、严格自律，努力做好本职工作严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。四、爱惜车辆，勤俭节约仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整齐，确保不滴不漏，勤俭节约。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力气。司机工作总结5本人20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们供应车辆服务。自从我加入了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和暖和，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在公司领导的关切和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成果也发觉了不足，现对一年的工作总结如下：在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大平安责任事故。回顾这一年的工作，我主要作了以下几个方面：一年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守公司的车辆管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁干净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。3、爱车如己，留意保养，定期检查，刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。5、仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经验使我相识到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，刚好对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，刚好发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。6、是主动做好单位值班工作。依据办公室的支配，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交挚友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务实力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据办公室领导的要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要主动参与各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。回顾这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，留意平安，开好每一步。平常总有一种责任感和平安感，在工作中始终保持一个醒悟的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把平安二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务。行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持一样，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前发展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。司机工作总结6时间荏苒，20xx年挤眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千, 回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。我将从以下几点总结过去一年的工作。一、主要工作成果20xx年我的主要工作成果有以下几点。1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货刚好，费用合理，合作的还是比较顺当。2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货刚好，费用合理，合作顺当。3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。二、目前主要困难目前主要的困难有以下几点。1、苏州大润发始终想找一家合适的物流公司送仓，始终没有找到合适的。2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，许多物流都不情愿接这个生意。3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。三、解决方法及安排我打算从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在出现错误的状况下刚好想方法弥补，尽量给顾客做好说明工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。4、搞好与同事、领导及下属干脆的关系。既要有指责，也要有激励。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。四、总结与展望20xx年不知不觉在指尖悄然逝去,20xx年迎面而来。回想过去 ,展望将来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。仔细履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的发展再接再厉，更上一层楼。杭州xxx选购部：xxx司机工作总结720xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成果也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在企业领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：一、工作状况在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐性细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内刚好修复，削减损失。平常能够保持车辆整齐，卫生、干净，让企业领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安行车无事故。二、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；其次，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：一、接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。二、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题主动与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也希望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正，使我的工作能够更加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需驾驭的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作安排，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。司机工作总结8敬重的院领导及项目部领导您们好：20xx年，在勘察设计院xx渡项目部领导的正确领导下，本人结合岗位实际工作，树立了良好的政治思想觉悟，较好的完成了组织交给自己的各项任务。下面就我个人一年来的工作状况做以下总结，不足之处敬请领导指责指正。20xx年7月我来到xx渡水电站，驾驶xxxx，全年未发生任何交通事故，违章现象。回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，主动参与项目部和试验室组织各项活动，不断提高自身素养。自己作为一个驾驶员，努力做到汽车发动，集中思想，车轮一转，留意平安。平常总有一种责任感和平安感，在工作中应始终保持一个醒悟头脑，驾车时不能有半点马虎、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故来”，因此自己应时刻把平安放心上，爱岗敬业、吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务。以工作为主，绝不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开快车，不酒后驾车、疲惫驾车、集中思想行驶、不闲谈、按章驾驶，做到礼让三分，牢记自己的责任，树立平安第一的思想，细心操作、谨慎驾驶，防止事故发生，保证平安行车。行车中做到遇有状况不明，雨雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速慢行，避开事故发生和人身平安。爱惜车辆、勤俭节约，在20xx年的车辆修理方面，自己做到先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量，比价格，力争做到勤俭节约，降低企业费用，保证完成出车任务，全年平安行驶。其次是加强团结，听从管理，在做好本职工作的同时，应主动参与单位组织的各项活动。作为一名驾驶员，工作有点特别性，常常出车，工作中要加强管理，乐于助人，平常要能够团结同事，相互帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实，自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。从我做起，不断加强学习，勤奋工作，力争圆满完成各项工作任务。回想20xx年的工作状况，工作中还存在这样或那样的缺点，如：各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想相识还有待进一步提高，再就平常自己特性比较强，说话是不太留意措辞，简单发脾气，敬请大家谅解。总之在20xx年，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的人生观、世界观，克服困难，改正缺点，加强团结，遵章守纪，诚意实意接受指责。工作中要爱岗敬业，加强平安意识，把平安责任落在实处，做好自己的事情，为糯扎渡水电事业做出自己的贡献。以上是我对20xx年工作的总结，如有不当的地方敬请各位领导、同事指责指证。勘察设计探讨院xx渡项目部驾驶员：赵xx20xx年x月xx日司机工作总结9这半年来在同事的帮助和领导的指导下，我立足本职，扎实工作，能够主动主动，顺当地完成自己所担当的工作任务。做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。所以我保证做到以下几点：1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。下车后上好方向盘锁，锁好车门，仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。3、爱车如己，留意保养，定期检查，刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障。另外，仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。回顾以往的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，弥补不足，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节约、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关切和支持下，在同志们的帮助下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。希望各位领导同事监督！司机工作总结10光阴荏苒，转瞬间半年又过去了。刚刚过去的半年里，在领导的正确领导下，在其他同事的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作实力得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成果。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够仔细学习汽车理论和建筑装饰行业学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对本质工作的正确相识，从思想上，行动上，与公司要求保持一样。二、爱岗敬业，尽职尽责。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同事们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到。三、勤于修检，保障平安。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习。平常将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。在年上半年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。通过这些年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力气。司机工作总结11多年的驾驶工作阅历，让我渐渐树立了“严守规章、平安第一”的观念。在日常