最新土木实习工作总结范文.docx

最新土木实习工作总结土木实习工作总结1 一、实习时间 二、实习地点 _项目高层建筑住宅、_有限责任公司的钢结构厂房、_办公大楼 三、实习目的 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业学问，在小学期学院组织我专业的学生进行了三天的土木专业相识实习。通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的打算工作、整个施工过程和监理的基本学问体系有较清楚的了解。巩固课本上的学问。理论联系实际，巩固和深化理解已学的理论学问，并为以后课程的学习积累感性学问。积累阅历。通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，用理论联系实际，为将来参与工作作好打算。通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会留意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。虚心学习，了解详细施工细微环节，学习工人师傅在长期的实践中总结的珍贵阅历。 四、实习内容 经过三天的实习，我们每个土木人都学到了不少学问。以下是我个人学习总结的学问要点： 1.裂缝的缘由：混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但表面湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)×10。4.长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)×104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉实力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此驾驭温度应力的改变规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 土木实习工作总结2 一、前言 生产实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深化到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参与工程施工工作，顺当完成了六周的实习任务。同时，也为高校毕业后从事工程时间打下良好基础。 二、工程概况 工程名称：西三期西二里小区二期工程 工程地点：_市_区西三旗 三、实习内容 3.1、熟识工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参加了施工过程的详细操作，现作简要概述如下： 3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必需进行技术交底并填写“技术交底记录”; 3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份具体的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、详细的施工班组、详细的现场负责人、施工用材料和设备状况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等; 3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械运用和施工平安等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度状况，找出工程实际进展同安排之间的差距，支配本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求; 3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必需进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强限制。砼施工前必需填写砼浇灌申请; 3.1.5施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量安排“合同变更管理”部分的规定，刚好传达到各业务口及相关施工队; 3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放; 3.1.7隐藏工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐藏工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可接着施工; 3.1.8由技术室编制月进度安排，工程经理负责将月进度安排分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。 3.2、施工技术的详细操作 3.2.1编写施工技术交底、参与技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，干脆影响工程质量，其牢靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必需交技术室主任审查通过，方可向施工队队进步行交底。实习期间详细编写了楼板管道洞封堵、地下车库基坑回填、空调洞打孔、肥槽回填等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益匪浅，编写楼板管道洞封堵技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此须要进行技术处理。对于一般状况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：再安装模板(采纳木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装坚固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最终拆模养护。对于特别状况，如楼板配筋拦住管道通过，须要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采纳搭接焊，焊接采纳反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般状况相同。而地下车库基坑回填技术交底的编写主要运用了土力学的学问，比如检验回填土的质量，采纳环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来限制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载实力以及沉降度。 通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了肯定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业学问，熟识了相关规范，而且学到许多书本以外的学问。 土木实习工作总结3 一、实习的时间 从_月_日到_月_日 二、实习的地点 学校实训大楼、民用建筑、钢结构框架、工业厂房 三、实习的目的 1.通过相识实习增加对建筑结构的理解，使所学学问与实践相结合; 2.理论联系实际，用实践验证巩固所学学问，并增加对这一行业的感性相识; 3.通过亲身参加，培育自主发觉问题的实力、自主解决问题的实力; 4.通过视察和亲自操作，更好的印证所学学问，并且了解设计过程中和施工过程中应当留意的细微环节问题; 5.了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础; 6.与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 四、实习的要求 熟识工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参加了施工过程的详细操作。实习期间要求做到： 1、仔细按时完成老师所布置的任务，细致听老师的讲解; 2、细致视察体会，虚心向施工监理人员请教，仔细记录实习报告、心得、体会等; 3、在实习结束后仔细整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华; 4、实习结束前写好实习报告。 五、实习的内容 动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业学问的了解，然后强调了要留意平安，进而详细说了一下行程的支配，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。 开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的学问，我详细总结如下： 梁、柱 老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。 预埋管 老师在讲梁的时候我们发觉了梁上有许多孔洞，然后老师就告知我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。 层降缝、伸缩缝 当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或运用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不匀称沉降时，须要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较匀称，避开在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不匀称沉降问题。 讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的学问，说温度缝也叫伸是为了避开温度改变引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告知我们值得留意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。 墙体上的小石块 这个还是我发觉了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应当没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最终而留在了柱子上面。 楼梯的浇筑 在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的说明到就是教别人应当如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。 墙体拉结筋： 拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。 土木实习工作总结4 一、实习目的及意义： 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业学问，在小学期学院组织我专业的学生进行了_天的土木专业相识实习。 二、实习内容： 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，学到了许多课本之外的学问，我们所参观实习的地点有：_河上正在建立的几座不同形式道桥;_开发区的居民房建和博物馆旁边的钢结构建筑;_高速马路，_河上的_铁路桥和马路桥;_铁路山西的_火车站及旁边地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;_高速马路的道岔施工现场，_桥;_市的立交桥及_桥等。 三、实习结果： 1)拱桥 拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言.拱桥的跨度比较大，跨度可达1500米.不过，依据详细状况，没有必要修建太长的拱桥. 施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，运用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作依次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到肯定强度后接着立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也须要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模，先由人工拆除顶部相接处。 2)高速马路： 高等级马路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层运用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。 马路和高速马路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，马路在下。 3)梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 四、实习体会： (一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 (二)从理论到实践还有一段路要走。 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，高校不是中学，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。 土木实习工作总结5 经过一段时间的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 一、实习内容 (1)在去工地实习之前，已经对工地有一个宏观的相识，但对一些详细环节很困惑，如箍筋的制作，钢筋的绑扎，混凝土试块的预制、基础承台的制作等等只有在现场才能看到。(2)房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。也都须要在现场才能了解。(3)施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。(4)C1和B4幢楼的楼板裂纹是什么形态，有没有超过限定的宽度以及对结构会不会产生影响，产生哪种影响。都亟待了解。(5)监理单位通过何种形式来管理施工单位以及怎样去协调建设单位和施工单位之间的关系。也是我的困惑之一。并寄希望于这次实习会让我茅塞顿开。 二、实习收获 首先本次实习的收获之一就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了工地生活。有了这段时间的熬炼，不问以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。还有就是懂得了在工地上一名监理人员应当如何去和建设方、施工方沟通等。 其次，通过这次实习使我在工程的理论学问与实践阅历相结合有了更深一步的理解。应当说在学校学习的专业学问都是理论上的，与实际还是有点差别的。在建材大市场二期审图的过程中，结合着图集以及以前听过讲座的阅历，反复的探讨，使自己的识图实力有很大提高;还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。让我对房屋的细部构造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何组成的，加深了对书本上概念的理解;在二期工程快开工时，有机会和陶工一起监督施工方复核标高，使我接触了水准仪、全站仪，并温习了一些它们的运用方法;在参加实习工作的过程中，懂得了我们的主要任务就是管理。其中信息管理是管理过程的一个重要组成部分。来往的收发文件都是有效管理施工方一种形式。也提高了自己文件管理实力。 最终，因此次实习的一个重要目的之一就是写一篇关于混凝土裂缝的小论文，工地正好给我供应了这个机会，因C1和B4幢楼楼板开裂，所以有检测单位供应的材料和数据。经过视察(开裂的楼板和拍摄的照片)、研读检测单位供应的材料、分析三个过程，使其成为小论文内容的一个重要组成部分。 与此同时也发觉了许多现场的东西与书本上讲的并不太一样。 (1)工地在合同以及现场管理方面较为混乱。(2)个别项目在未招标的状况下，建设单位就组织施工单位起先施工，施工单位的施工力气较薄弱、施工队伍繁杂。例如：一期的门窗工程在开工前未报送任何资料(企业资质文件，主材的合格证及检测报告，门窗合格证，施工方案等)，甲方单独分包的施工队伍就有许多家，交叉作业困难，缺乏统一的管理，导致了现场管理较为混乱的局面，且因人员和设备均不能满意施工要求而导致进度缓慢。 三、在实习过程中加深的几点相识 1、对楼板开裂的相识 首先，楼板裂缝的成因。产生裂缝的因素许多，而且裂缝在混凝土结构中也是无处不在的，每幢建筑都会有裂缝，只不过有的裂缝很微小，不易视察。裂缝主要有两类。一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等。这类裂缝一般对承载力影响较小，可作一般处理或不处理;另一类裂缝明显影响了梁的承载实力，随着裂缝的扩展和延长，钢筋达到屈服强度，受压区砼应变量增大，梁刚度大大降低，构件趋向破坏。此类裂缝必需及早实行加固补强，以满意结构平安须要。 围套加固法。在四周尺寸允许的状况下，在结构外部一侧或数侧外包钢筋砼围套，以增加钢筋和截面，提高其承载力;对构件裂缝严峻，尚未破裂裂透或一侧裂开的，将裂缝部位钢筋爱护层凿去，外包钢丝网一层;大型设备基础一般实行增设钢板箍带，增加环向抗拉强度的方法处理。 钢箍加固法。在结构裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧，以防止裂缝扩大和提高结构的刚度及承载力。加固时，应使钢套箍与混凝土表面紧密接触，以保证共同工作。 粘贴加固法。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂，粘结到构件砼裂缝部位表面，使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前，钢材表面进行喷砂除锈混凝土刷净干燥，粘结层厚度为14毫米。 2、在工作过程中学会了与同事友好相处，虚心向他们请教，学会了与建设方、施工方沟通协调，尤其是与施工方的沟通，以体现我们是为他们服务。而不是让他们听从管理，紧接着我也渐渐获得了他们的认可，并且不断担当起他们给我的任务。任务也由简洁到困难，随之实力也在不断地提高。 3、对监理工作的相识 虽然在书本上讲的监理工作是三控、三管、一协调，但在实际的工作中的平安生产和全面的组织协调是核心内容。在实习期间，我主动学习和阅读过一部分施工阶段的监理资料包括：监理规划、监理实施细则、工程进度安排、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理月报、工地例会文件等。初步驾驭了工程监理工作的基础学问和操作的基本程序。逐步熟识了本工程的建设状况。另外又阅读了施工单位的施工组织设计，懂得了每个工序每个部分的要求都应当按规范明确表示。将自己以前书本所学的东西应用于实践之外，并且特别的留意学习书本上没有但是实际操作中却很有用的东西。学到了许多有用的东西，加深了对监理工作的相识。 最新土木实习工作总结