一汽富维：2019年年度报告.PDF
2019 年年度报告 1 / 178 公司代码：600742 公司简称：一汽富维 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 20192019 年年度报告年年度报告 2019 年年度报告 2 / 178 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整，本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 致同会计师事务所（特殊普通合伙）致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。 四、四、 公司负责人公司负责人张丕杰张丕杰、 主管会计工作负责人、 主管会计工作负责人于森于森及会计机构负责人 （会计主管人员）及会计机构负责人 （会计主管人员） 李刚李刚声明：声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2019年12月31日的股本总额507,656,160股为基数， 向全体股东每10股派发现金红利2.00元,送3股（含税），应分配红利253,828,080元，剩余未分配利润结转下一会计年度。公司本年度不进行资本公积金转增股本。 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 重大风险提示重大风险提示 无 十、十、 其他其他 适用 不适用 2019 年年度报告 3 / 178 目录目录 第一节第一节 释义释义 . 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 4 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 7 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 9 第五节第五节 重要事项重要事项 . 22 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况 . 36 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . f40 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 41 第九节第九节 公司治理公司治理 . 46 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况 . 48 第十一节第十一节 财务报告财务报告 . 49 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录 . 178 2019 年年度报告 4 / 178 第一节第一节 释义释义 一、一、 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所/交易所 指 上海证券交易所 公司 指 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 亚东投资 指 吉林省亚东国有资本投资有限公司 中国一汽 指 中国第一汽车集团有限公司 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 公司的中文简称 一汽富维 公司的外文名称 Changchun FAWAY Automobile Components Co.,Ltd 公司的外文名称缩写 FW 公司的法定代表人 张丕杰 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 李文东 刘荔 联系地址 吉林省长春市汽车产业开发区 东风南街1399号 吉林省长春市汽车产业开发区 东风南街1399号 电话 0431-85765685 0431-85765755 传真 0431-85765338 0431-85765338 电子信箱 fw_ fw_ 三、三、 基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 吉林省长春市汽车产业开发区东风南街1399号 公司注册地址的邮政编码 130011 公司办公地址 吉林省长春市汽车产业开发区东风南街1399号 公司办公地址的邮政编码 130011 公司网址 http:/ 电子信箱 fw_ 四、四、 信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 上海证券报和中国证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http:/ 公司年度报告备置地点 董事会办公室 2019 年年度报告 5 / 178 五、五、 公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 一汽富维 600742 一汽四环 六、六、 其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内） 名称 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 中国北京朝阳区建国门外大街22号赛特广场 5 层 签字会计师姓名 奚大伟、王红海 七、七、 近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标 (一一) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2019年 2018年 本期比上年同期增减(%) 2017年 营业收入 17,770,580,402.78 13,607,583,197.97 30.59 12,732,777,213.43 归属于上市公司股东的净利润 535,810,924.27 494,693,629.17 8.31 467,711,105.26 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 436,600,634.00 473,134,767.46 -7.72 438,240,262.82 经营活动产生的现金流量净额 1,273,843,551.02 297,760,478.92 327.81 416,144,614.20 2019年末 2018年末 本期末比上年同期末增减 （%） 2017年末 归属于上市公司股东的净资产 5,500,783,410.87 4,849,299,934.09 13.43 4,557,730,547.73 总资产 16,125,103,535.23 9,355,831,347.51 72.35 8,839,376,669.58 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2019年 2018年 本期比上年同期增减(%) 2017年 基本每股收益（元股） 1.0555 0.9745 8.31 0.92 稀释每股收益（元股） 1.0555 0.9745 8.31 0.92 2019 年年度报告 6 / 178 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.8600 0.9320 -7.72 0.86 加权平均净资产收益率（%） 10.78 10.52 增加0.26个百分点 10.57 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 8.79 10.08 减少1.29个百分点 9.91 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 (一一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (三三) 境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明： 适用 不适用 九、九、 2019 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3 月份） 第二季度 （4-6 月份） 第三季度 （7-9 月份） 第四季度 （10-12 月份） 营业收入 2,957,904,355.13 3,460,429,510.35 3,202,882,214.83 8,149,364,322.47 归属于上市公司股东的净利润 106,730,227.44 138,944,958.04 110,678,751.53 179,456,987.26 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 106,408,650.95 137,171,732.57 109,698,228.17 83,322,022.31 经营活动产生的现金流量净额 115,234,312.87 127,714,019.60 -51,294,433.97 1,082,189,652.52 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2019 年金额 附注（如适用） 2018 年金额 2017 年金额 非流动资产处置损益 10,237,642.54 14,808,717.91 15,531,121.46 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 6,029,348.98 11,952,931.07 3,491,983.54 2019 年年度报告 7 / 178 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -406,909.59 -4,137,169.85 15,229,201.01 其他符合非经常性损益定义的损益项目 1,490,803.54 465,038.69 取得控制权时，股权按公允价值重新计量产生的利得 89,528,851.93 少数股东权益影响额 -6,032,718.12 -881,160.04 -3,901,613.44 所得税影响额 -1,636,729.01 -649,496.07 -879,850.13 合计 99,210,290.27 21,558,861.71 29,470,842.44 十一、十一、 采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 其他权益工具投资 811,710,815.14 961,187,665.35 149,476,850.21 112,713,577.26 应收款项融资 56,800,000.00 51,317,000.00 -5,483,000.00 合计 868,510,815.14 1,012,504,665.35 143,993,850.21 112,713,577.26 十二、十二、 其他其他 适用 不适用 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 (一)公司从事的主要业务及经营模式 公司经营范围：汽车改装（除小轿车、轻型车）、制造汽车零部件；经销汽车配件、汽车、小轿车；仓储、劳务服务(劳务派遣除外)、设备及场地租赁；技术服务；以下项目仅限分支机构经营：汽车修理、制造非标设备；模具机加工；污水处理；物业管理等。 公司主要业务：汽车座椅、仪表板、门板、座椅骨架、保险杠、门槛总成、前围模块总成、防擦条、格栅总成、扰流板、后视镜、汽车滤清器、汽车照明装置、汽车冲压产品、车轮总成、汽车电子等汽车零部件的设计、研发、制造和销售等。 (二)要经营模式为： 主要经营模式为：“设计+生产+销售”型模式。 (三)行业情况 汽车电动化、智能网联化、共享化趋势的必然性与供应商特点，零部件配套产业经过 3 至 5年的调整期后仍将走上稳步增长的新阶段。然而这一调整阶段必将是非常残酷的淘汰赛，企业竞2019 年年度报告 8 / 178 争更加激烈，优胜劣汰成为汽车行业所有细分市场的常态，仅靠粗放型发展的企业模式已经无法生存，转型升级与高质量发展成为当前汽车产业的重要特征。宏观经济形势对本企业的影响: （1）汽车零部件行业仍有巨大空间 汽车产业已成为我国国民经济中的一个重要支柱产业， 而零部件作为汽车工业中的上游产业，是整个汽车工业产业链的重要组成部分。 21 世纪以来，我国汽车行业保持连续十余年的高速增长，尽管 2019 年汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。 我国汽车零部件行业产值在汽车工业总产值中的比重较国际平均水平仍然偏低。因此，无论从我国汽车行业增长空间，还是我国汽车零部件行业产业结构调整和升级的规律来看，未来几年我国汽车零部件行业仍有巨大空间。 （2）产业布局集群化、产品生产集成化的趋势更为明显 整车厂业务区域布局具有较强的集群化特点，从而决定了以产业链为核心，并在一定区域内形成配套产业集群的发展模式具有较强的竞争优势。出于降低运输成本，缩短供货周期、提高协同能力的目的，国内汽车零部件企业一般选择在整车厂附近区域设立生产基地，因而产业布局集群化的趋势越发明显。 此外，整车厂为了有效降低生产成本、缩短开发周期、提高产品竞争力，在产品开发时普遍采用系统化开发、模块化制造、集成化供货的模式，从而对零部件供应商集成化生产能力的要求也越来越高，并最终促使国内汽车零部件厂商的生产模式逐步向系统化、模块化方向转变。 （3）产业整合重组进程加快 随着国内汽车行业竞争的日趋激烈，消费者对汽车的价格敏感性变得更为强烈，从而对汽车零部件企业的成本控制水平提出了新的要求。汽车零部件产品生产具有较强的规模和品牌经济效应，通过大规模的组织生产、运输能够有效降低生产成本，并提升产品供货能力及品牌知名度。因此通过整合内外部资源，提升整体规模并降低生产成本将是汽车零部件企业未来着力提升的核心竞争力之一。 （4）模块化与轻量化推动产业变革 由于汽车行业竞争格局的不断加剧，汽车制造水平的要求越来越高， “模块化”、 “轻量化”等新技术逐步完善并应用到生产环节中。随着模块化技术的逐步推广，汽车制造商将大幅减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由“单品采购”变为“模块采购”。 因此，零部件产品单一的厂商未来或将被整合，甚至被市场淘汰。汽车的核心零部件的创新为优秀零部件厂商带来发展机遇，并最终帮助其实现弯道超车。 2019 年年度报告 9 / 178 二、二、 报告期报告期内内公司主要资产发生重大变化情况公司主要资产发生重大变化情况的说明的说明 适用 不适用 三、三、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1、全国的网络布局优势。 汽车零部件制造属于资金、技术和劳动密集型产业，近年来，为了迅速壮大公司规模，加快公司在国内的发展进程，公司积极践行“中性化”、 “集约化”发展战略。在国内，公司已经先后投资建设了成都、佛山、青岛、天津四个外埠生产基地，既满足中国一汽国内整车布局的配套供货，又可通过外埠基地向周边市场辐射，目前已进入国内多家知名车企的配套体系。 2、多层次的优质配套客户。 截至目前，公司已为中国一汽、大众、丰田、沃尔沃、奔驰、宝马、通用汽车等国内多家整车厂商提供配套。稳定、优质的客户资源，尤其是国内一线车企资源，有效推动了公司新业务的开展和产品品质的提升，进一步巩固和加强了本公司在同行业中的领先优势。经过多年的创新发展，公司在产品的开发方面取得了较大的进步，凭借着优异的正向开发能力，公司产品得到了客户的一致认可，并获得多家主机厂 A 级或优秀供应商称号。 3、前沿化的科研创新优势。 公司目前拥有 500 多人的研发团队。 内饰和外饰两大板块经过多年发展， 在产品设计、 开发、制造等方面经验丰富，尤其是在汽车座椅及内饰系统产品研发方面，能够为不同客户开发汽车座椅及内饰系统产品，并通过持续的技术创新，为客户提供更具竞争力的产品。外饰在打造汽车保险杠轻量化的同时，开发 “四门两盖”、翼子板等车身轻量化产品。 4、多元化的合作模式。 公司通过与安道拓、海拉、伟世通等多家外方合资伙伴深入合作，借鉴中外合资经营模式和经验，在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面实现了品牌强化和经营业绩的提升。 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2019 年， 公司主动顺应新一轮对外开放和产业变革大潮， 勇敢面对汽车市场近 30 年来未有之严峻形势，增强战略定力，稳中求进。 二、二、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 全年完成销售收入 177.70 亿元，同比增长 30.59%；完成利润总额 7.5 亿元，同比增长 10%，实现了销售收入、利润双增长。 ( (一一) ) 主营业务分析主营业务分析 1.1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 2019 年年度报告 10 / 178 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 17,770,580,402.78 13,607,583,197.97 30.59 营业成本 16,290,812,850.32 12,615,627,333.01 29.13 销售费用 215,056,422.87 81,780,799.03 162.97 管理费用 552,226,109.63 497,687,231.76 10.96 研发费用 179,656,193.52 111,900,127.89 60.55 财务费用 -2,827,679.36 -4,487,175.96 -36.98 经营活动产生的现金流量净额 1,273,843,551.02 297,760,478.92 327.81 投资活动产生的现金流量净额 -399,183,432.41 -152,837,991.73 -161.18 筹资活动产生的现金流量净额 -328,908,474.61 -487,812,169.50 32.57 营业收入、营业成本增加主要是安道拓纳入合并范围以及销量增加所致； 销售费用增加是由于安道拓纳入合并范围以及产品质量保证费、运输费、包装费增加所致； 管理费用增加是安道拓纳入合并范围、固定资产修理费、职工薪酬、开办费减少所致； 财务费用增加主要是由于利息收入比支出减少幅度大所致； 研发费用增加主要是安道拓纳入合并范围以及试制费减少所致。 2.2. 收入和成本分析收入和成本分析 适用 不适用 无 (1).(1). 主营业务主营业务分分行业行业、分、分产品产品、分地区情况、分地区情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利率（%） 营业收入比上年增减（%） 营业成本比上年增减（%） 毛利率比上年增减 （%） 制造业 17,235,442,885.64 15,875,355,000.27 7.89 31.30 30.21 增加0.77 个百分点 主营业务分产品情况 分产品 营业收入 营业成本 毛利率（%） 营业收入比上年增减（%） 营业成本比上年增减（%） 毛利率比上年增减 （%） 汽车车轮 8,364,017,990.56 8,229,157,129.68 1.61 2.53 2.25 增加0.26 个百分点 汽车保险杠 3,588,199,309.88 3,098,197,595.85 13.66 7.30 9.41 减少1.66 个百分点 汽车车灯 1,034,873,070.80 711,082,751.53 31.29 4.04 -4.21 增加5.92 个百分点 冲压件 846,351,163.27 775,133,788.76 8.41 38.59 42.00 减少2019 年年度报告 11 / 178 2.20 个百分点 汽车内饰 3,402,001,351.13 3,061,783,734.45 10.00 主营业务分地区情况 分地区 营业收入 营业成本 毛利率（%） 营业收入比上年增减（%） 营业成本比上年增减（%） 毛利率比上年增减 （%） 东北 9,967,779,572.35 9,420,381,120.19 5.49 18.28 19.28 减少0.79 个百分点 西南 1,841,641,555.38 1,564,788,668.19 15.03 -25.86 -29.89 增加4.88 个百分点 华南 2,036,055,062.44 1,893,112,100.60 7.02 21.88 22.69 减少0.61 个百分点 华北 2,584,795,268.43 2,292,518,072.38 11.31 858.68 776.88 增加8.28 个百分点 华东 805,171,427.04 704,555,038.91 12.50 192.23 173.01 增加6.17 个百分点 合 计 17,235,442,885.64 15,875,355,000.27 7.89% 31.30 30.21 增加0.77 个百分点 主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明 无 (2).(2). 产销量情况产销量情况分析表分析表 适用 不适用 主要产品 单位 生产量 销售量 库存量 生产量比上年增减（%） 销售量比上年增减（%） 库存量比上年增减（%） 自制钢车轮 万件 333 289 45 -10% -19% 67% 保险杠（东阳） 万件 343 342 0.85 24% 24% -15% 保险杠（彼欧） 万件 98 97 0.36 -34% -35% -64% 车灯 万件 132 130 2 40% 48% -75% 仪表板（安道拓） 万件 50 50 0.29 22% 26% -55% 门板（安道拓） 万件 183 182 1.03 34% 37% 49% 座椅（安道拓） 万件 260 260 0.24 8% 8% -14% 产销量情况说明 无 (3).(3). 成本分析表成本分析表 单位：元 分行业情况 2019 年年度报告 12 / 178 分行业 成本构成项目 本期金额 本期占总成本比例(%) 上年同期金额 上年同期占总成本比例(%) 本期金额较上年同期变动比例(%) 情况 说明 制造业 合计 15,975,985,904.53 100 12,192,235,743.65 100 原材料 14,393,881,454.27 90.10 11,230,521,693.93 92.11 -2.0 人工 144,735,438.50 0.91 185,432,862.23 1.52 -0.6 动能 355,590,369.29 2.23 119,127,601.93 0.98 1.2 制造费用 1,081,778,642.47 6.77 657,153,585.56 5.39 1.4 分产品情况 分产品 成本构成项目 本期金额 本期占总成本比例(%) 上年同期金额 上年同期占总成本比例(%) 本期金额较上年同期变动比例(%) 情况 说明 成本分析其他情况说明 无 (4).(4). 主要销售客户及主要供应商情况主要销售客户及主要供应商情况 适用 不适用 前五名客户销售额 1,649,968 万元，占年度销售总额 92.85%；其中前五名客户销售额中关联方销售额 1,649,968 万元，占年度销售总额 92.85 %。 前五名供应商采购额 532,992.55 万元，占年度采购总额 33%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额 241,652.60 万元，占年度采购总额 15%。 其他说明 无 3.3. 费用费用 适用 不适用 2019 年期间费用本年度比上年度增加 2.57 亿元，主要是安道拓纳入合并范围以及产品质量保证费、运输费、包装费增加，固定资产修理费、开办费减少导致。 4.4. 研发投入研发投入 (1). (1). 研发研发投入投入情况表情况表 适用 不适用 单位：元 本期费用化研发投入 179,656,193.52 本期资本化研发投入 研发投入合计 179,656,193.52 研发投入总额占营业收入比例（%） 1.01% 公司研发人员的数量 514 研发人员数量占公司总人数的比例（%） 3.75% 研发投入资本化的比重（%） 2019 年年度报告 13 / 178 (2). (2). 情况说明情况说明 适用 不适用 5.5. 现金流现金流 适用 不适用 经营活动产生的现金流量净额变动主要是四季度合并报表范围变动所致； 投资活动产生的现金流量净额变动主要固定资产投资增加以及收到分红减少所致； 筹资活动产生的现金流量净额变动主要是借款增加以及偿还到期债务减少所致。 ( (二二) ) 非主营业务导致利润重大变化的说明非主营业务导致利润重大变化的说明 适用 不适用 ( (三三) ) 资产、负债情况分析资产、负债情况分析 适用 不适用 1.1. 资产资产及及负债负债状状况况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末数占总资产的比例（%） 上期期末数 上期期末数占总资产的比例（%） 本期期末金额较上期期末变动比例（%） 情况说明 货 币资金 1,727,369,783.45 10.71 1,163,769,910.69 12.44 48.43 主要是安道拓纳入合并范围所致 预 付款项 595,302,435.03 3.69 338,626,610.37 3.62 75.80 主要是安道拓纳入合并范围所致 其 他应 收款 377,585,253.51 2.34 335,599,655.94 3.59 12.51 主要是安道拓纳入合并范围、控股子公司客户工装款增加 应 收股利 31,410,000.00 0.19 237,936,706.77 2.54 -86.80 主要是安道拓纳入合并范围所致 可 供出 售金 融资产 0.00 442,485,277.53 4.73 -100.00 主要是财务公司按新金融工具准则以公允价值计量所致 其 他权 益工 具投资 961,187,665.35 5.96 0.00 主要是财务公司按新金融工具准则以公允价值计量所2019 年年度报告 14 / 178 致 投 资性 房地产 43,257,619.05 0.27 141,369,443.60 1.51 -69.40 主要是安道拓纳入合并范围所致 固 定资产 3,285,252,877.34 20.37 2,000,399,588.85 21.38 64.23 主要是安道拓纳入合并范围、控股子公司固定资产增加所致 在 建工程 406,139,146.39 2.52 147,921,626.15 1.58 174.56 主要是安道拓纳入合并范围所致 无 形资产 431,640,758.35 2.68 200,495,836.43 2.14 115.29 主要是安道拓纳入合并范围、购入土地使用权所致 长 期待 摊费用 137,183,638.37 0.85 11,079,193.74 0.12 1,138.21 主要是安道拓纳入合并范围、控股子公司模具费用增加所致 应 付股利 229,317,401.59 1.42 15,173,548.32 0.16 1,411.30 主要是安道拓纳入合并范围所致 长 期借款 120,000,000.00 0.74 53,484,333.32 0.57 124.36 主要是控股子公司借款增加所致 预 计负债 77,810,774.74 0.48 25,880,417.27 0.28 200.66 主要是安道拓纳入合并范围、控股子公司计提产品质量保证金所致 递 延所 得税 负债 165,707,379.23 1.03 1,834,155.57 0.02 8,934.53 主要是安道拓纳入合并范围、财务公司按新金融工具准则以公允价值计量所致 其 他综 合收益 389,963,828.08 2.42 331,097.62 0.00 117,679.11 主要是财务公司按新金融工具准则以公允价值计量所致 其他说明 无 2019 年年度报告 15 / 178 2.2. 截至报告期末主要资产受限情截至报告期末主要资产受限情况况 适用 不适用 3.3. 其他说明其他说明 适用 不适用 ( (四四) ) 行业经营性信息分析行业经营性信息分析 适用 不适用 2019 年，汽车市场销售 2577 万辆，同比下滑 8.2%，其中乘用车累计销售 2144.4 万辆，同比下降 9.6%，卡车销售 385.0 万辆，累计下滑 0.9%，客车销售 47.4 万辆，同比下滑 2.2%。 2020 年 1-3 月，汽车市场销售 367.2 万辆，同比下滑 42.4%，市场延续下滑趋势；一季度整体市场受疫情影响严重。 2020 年 1 月，春节提前，有效工作日减少为市场下滑主因，而 20 年 2 月新冠疫情爆发，市场经济受创、消费者购买信心不足，汽车市场不可避免收到拖累，第一季度影响严重，二季度有望回暖；短期内，汽车产业链受到巨大冲击，长期来看，或将影响全球汽车市场格局。 汽车制造行业经营性信息分析汽车制造行业经营性信息分析 1.1. 产能状况产能状况 适用 不适用 现有产能现有产能 适用 不适用 单位：万辆（套） 主要工厂名称 设计产能 报告期内产能 产能利用率（%） 富维东阳 440 230 52% 富维安道拓 262 256 98% 富维延锋彼欧成都 248 127 51% 富维车轮（制造） 365 233 64% 富维车轮（装配） 1733 1261 73% 富维成都海拉 137 115 84% 在建产能在建产能 适用 不适用 单位：万元 币种：人民币 在建产能工厂名称 计划投资金额 报告期内投资金额 累积投资金额 预计投产日期 预计产能 富维海拉（长春） 11,511 6,396 6,396 2020 年 10 月 30 万件（套） 产能计算标准 适用 不适用 产能 =（作业时间（小时）*作业班次*年工作日天数*MU%*3600 秒）/生产节拍（秒） 2019 年年度报告 16 / 178 2.2. 整车产销量整车产销量 适用 不适用 3.3. 零部件产销量零部件产销量 适用 不适用 按零部件类别按零部件类别 适用 不适用 销量 产量 零部件类别 本年 累计 去年 累计 累计同比增减（%） 本年 累计 去年 累计 累计同比增减（%） 自制钢车轮（万件） 289 359 -19% 333 372 -10% 保险杠（东阳）（万件） 342 276 24% 343 276 24% 保险杠（彼欧）（万件） 97 149 -35% 98 149 -34% 车灯（万件） 130 88 48% 132 94 40% 仪表板（万件） 50 40 25% 50 41 22% 门板（万件） 182 133 37% 183 137 34% 座椅（万件） 260 240 8% 260 240 8% 按市场类别按市场类别 适用 不适用 整车配套市场销量 售后服务市场销量 零部件类别 本年累计 去年累计 累计同比增减（%） 本年累计 去年累计 累计同比增减（%） 自制钢车轮（万件） 289 359 -19% 保险杠（万件） 439 425 3% 3.67 车灯（万件） 130 88 48% 0.47 仪表板（万件） 50 40 25% 0.81 门板（万件） 182 133 37% 座椅（万件） 260 240 8% 0.64 4.4. 新能源汽车业务新能源汽车业务 适用 不适用 5.5. 其他说明其他说明 适用 不适用 ( (五五) ) 投资状况分析投资状况分析 1 1、 对外股权投资总体分析对外股权投资总体分析 适用 不适用 (1)(1) 重大的股权投资重大的股权投资 适用 不适用 （1）成立吉林省新慧汽车零部件科技有限公司 2019 年年度报告 17 / 178 经一汽富维九届九次董事会审议批准，2018 年 12 月 24 日公司（25%）与吉林省亚东国有资本投资有限公司（50%）、长春一汽富晟集团有限公司（25%）以现金出资方式在长春共同成立“吉林省新慧汽车零部件科技有限公司”（以下简称“新慧公司”），注册资本 4,000.00 万元。 2019 年 3 月 27 日，经公司九届十二次董事会审议批准，同意新慧公司增加富奥汽车零部件股份有限公司作为新股东，新慧公司注册资本增至 5,000.00 万元，吉林省亚东国有资本投资有限公司持股比例调整为 40%，公司、长春一汽富晟集团有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司各自持有新慧公司 20%股权。 新慧公司经营范围主要为汽车零部件及配件制造； 工厂数字化、 智能化改造、 工艺技术升级；智能汽车相关技术的研发；汽车零部件轻量化以及汽车零部件系统相关研发；提供技术咨询和技术服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 （2）一汽财务有限公司增资 经一汽富维九届十五次董事会审议批准，2019 年 9 月 11 日公司以现金方式向一汽财务有限公司（以下简称“财务公司”）增资 21,921.19 万元。因吉林银保监局基于审慎原则，截至 2019年 12 月 18 日仍未正式受理，该项目 2019 年度无法完成。财务公司于 2019 年 12 月 23 日向公司退还增资款。 (2)(2) 重大的非股权投资重大的非股权投资 适用 不适用 （1）购买中国第一汽车集团有限公司三宗土地资产 经一汽富维九届十四次董事会、 2019 年第一次临时股东大会审议批准， 公司于 2019 年 8 月 6日以 50,740,521.00 元的资产评估价格与中国第一汽车集团有限公司签署国有土地使用权转让合同，购买其三宗土地资产，并于 2019 年 10 月 14 日完成产权过户事宜。 （2）富维海拉贴建厂房项目 经一汽富维九届十一次董事会审议批准，因富维海拉车灯有限公司获得一汽大众（长春）新业务，公司原租赁给富维海拉的厂房不能满足新业务中生产工艺、厂房承载、厂房洁净等要求。为减少内外物流造成产品损耗，降低运营成本，在原租赁的厂房基础上新增贴建厂房，新建厂房面积 7136 ，投资概算 4245.04 万元。项目建设围绕安全、进度、成本、质量等工作要素，合理安排工期，通过项目会、监理会、内部协调会等方式，克服困难保障进度。截至 2019 年底，厂房实现暖封闭，正式公用动力接通，满足富维海拉公司设备安装调试、生产进度需求以及一汽-大众进度量产要求，项目计划 2020 年 6 月份交付验收。 2019 年年度报告 18 / 178 （3）富维天津工业园二期建设项目 经一汽富维九届十四次董事会审议批准，天津工业园内入驻企业获得一汽丰田新订单，厂房面积及公用动力存在缺口，无法满足客户纲领，在园区内预留地处新建厂房，新建厂房面积7485.05 ，投资概算 3508.18 万元。项目充分借鉴以往的建设经验，与地方政府充分接洽，优化并行各项审批环节，保障关键进度节点。截至 2019 年底，已完成厂房主体建设，计划 2020 年9 月份交付验收。 (3)(3) 以公允价值计量的金融资产以公允价值计量的金融资产 适用 不适用 ( (六六) ) 重大资产和股权出售重大资产和股权出售 适用 不适用 （1）富维华威停产清算 经一汽富维八届二十四次、九届七次董事会、2018 年第一次临时股东大会审议批准，同意长春一汽富维华威模具有限公司 （以下简称 “合资公司” ） 启动停产清算工作。 2019 年 12 月 16 日，合资公司完成税务清缴工作。 2020 年 1 月 13 日， 合资公司召开第
