金工实习车床心得体会范文汇总.docx

金工实习车床心得体会范文金工实习车床心得体会范文1时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也相识到了自己许多的不足，感觉收益非浅。“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必需进行的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前始终没有受到肃穆正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是高校生活特别重要的一部分,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。这是我实习的感受第一课：车工第一天，心里充溢了期盼，终归是第一次实习。车工要记的东西许多，但是由于之前我有作了比较充分的心理打算与理论打算，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，或许是因为第一次接触车床，感觉还是很惊慌。和同学协作总是出现问题，无论老师如何耐性的指导。一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是终于没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做其次个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的耐性指导下完成的。其次课：钳工没有第一天的激情了，觉得很乏累。但仍旧充溢期盼。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。第三课：铣、刨、磨床操作从这起先有点习惯金工实习了。今日的内容许多，但是工序做起来轻松许多。主要是看演示，师傅们的操作特别娴熟，真的很艳羡。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。第四课：铸造最累的一课。用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很简单变形，所以做的时候肯定要当心细致。最终一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激烈。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得特别简洁，等自己动起手来才发觉真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。自己在实习期间还有许多体会体会。一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是许多的，老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们须要了解的，哪些是自己感爱好的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个特别和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是主动进取的工作看法在工作中，你不只为公司创建了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作阅历的新人，更须要通过多做多问来积累阅历。特殊是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，假如看法不够主动就可能没有事情做，所以平常就更须要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就须要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应当合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就须要平常多学习，比如留意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为困难的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥当处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思索，而不是只是考虑自己的事。我想，通过这次实习让我认清了自己的许多不足和缺点。第一个就是缺乏工作阅历。因为自己缺乏阅历，许多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会渐渐积累阅历的。其次是工作看法仍不够主动。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒散在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完备，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨仔细是时刻要牢记的。第四是动手实力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简洁，但自己实际操作起来却发觉真的是特别困难。扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业学问时,可能感觉味同嚼蜡,但当工作以后,才会发觉专业学问是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些学问只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械学问,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?心得体会：“痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满足,但意义非常重大。一分耕耘一分收获,我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。金工实习车床心得体会范文2我个人的角度来说，对于金工实习，我是抱着一颗新奇的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的学问，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!每天遇到的老师都订正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区分。果真，当你面对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手实力以及对工业学问的基本相识。一个简洁的M12螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它原委是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么无趣，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂平安教化课。通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。还真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，平安对于工业是如此重要，出了事故，不仅夺去珍贵的生命，而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生，我的期望是改进机器，提高自动化程度，在增加平安性的同时提高质量。第一次真正动手是金工实习第一天的下午，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师具体的讲解，穿上防护装备，老师给我们示范一次之后起先分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，常常出现粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原来限制角度、距离都是要有技巧的，我学会了许多东西，也见识到了原来金工实习是这么一回事!但是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个缺憾!第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运输货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕，操作验证是否时，假如出错了，就会非常激烈地和同学探讨哪里出错，在这个过程当中，我订正了很多错误，学到了许多有用的学问。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计，希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母，真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平，然后测量，割削出一个10.5mm左右的圆柱，然后再锉另一个面，然后根据M12的标准做成正六边形，由于时间关系，我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很苦痛了。第一次削割，出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱，我没方法，只好再来一次，做了两次工作，真的很奢侈力气。其次次削割，我有阅历多了，我不急着赶时间，而是细心地一边测量一边割。锉，也是要用很大力气的!也要耐性、毅力，同学们都做到满头大汗了，相互看着苦笑。到最终做圆角时，得到老师的指引，好做多了。观赏着自己的作品，一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快乐的一天。很好玩的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我喜爱的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。惋惜的是，我们只有一个上午，时间不允许啊。在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，隐隐感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有一种浪漫资源的感觉，希望以后我们的机器能更节约能源。热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候发觉自己还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自己。最终的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎!金工实习车床心得体会范文310月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明白留意事项时，特殊强调了平安问题，列举一件件血淋淋的平安事故。在这时，我们彻底相识到平安的重要性。接着我们分别被支配不同的工种，第一天我被支配车工学习。在老师的简洁介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和运用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形态的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就起先熟识车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件最终出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结阅历，我们基本驾驭车床的操作，完成老师对我们的考核。第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚起先时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本驾驭了焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要起先学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简单多了，并顺当完成了老师所要求的工件。这么快就到了金工实习的其次个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的。接着起先介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件最终有一点锤子的形态了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经胜利了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发觉钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不行。短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用多数的汗水和才智换来的。回想起这两周美妙的时间，心中有一种充溢和收获的感觉。通过这次学习，虽然我们所学到的不是许多，正如老师所说的，三年出师，但我们熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我信任这次实习能为我们以后步入社会就业积累阅历，而且是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝。金工实习车床心得体会范文4实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不简单的事，要熟识每个操作步骤，要牢记每个留意事项，时时精力集中，一不当心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。一、实习的目的和意义金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论，金工实习报告范例。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,协作金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及运用所须要的机床设备的操作技术。本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和运用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。二、实习内容1、钳工实习因为此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解特别具体，最重要的是在平安方面的学问。第一天老师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进行了简洁的工具运用练习。钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何运用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何运用，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很自由。在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。2、车工实习车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的运用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工须要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。在讲到车刀时，老师将全部的车刀形态和名称告知了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为45°刀，90°刀，尖刀，方刀，内孔刀，依据加工工件的要求不同对刀具的运用不同，3、铣工实习铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为爱护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。4、焊接实习手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中运用的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°C以上，所以对身体和眼睛的爱护工作很重要。氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气(氩气)进行隔离空气，爱护焊点,保持化学成分，从而爱护其机械性能。三、实习总结短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚起先的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的相识，并驾驭一些基本操作。在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手实力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，现在的许多高校生，特殊平常不注意实践的同学，自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。由于时间有限，只有短短的两周时间，我们没法学习完全部的工种，只学习了：加工中心、焊接、铸造、表面处理、汽车、钳工、铣工、车工、磨床齿轮。虽然时间短，课程紧，实习很辛苦，然而两周的实习是在充溢与开心中度过的，我也很珍惜每一项任务，都认仔细真地做好。金工实习车床心得体会范文5金工实习之前，信任许多同学都和我有同样的想法，金工实习肯定是苦活，接下来的一个星期必定是又苦又累的。但是经过一个星期的金工实习，我明白到我这种想法是错误的，之前的担忧也没必要，实习过程中充溢挑战，我可以从每一个工种中都能学到很受用的东西，增加了在高校学习阶段和今后的工作中所须要的技能与基本工艺学问，同学们在进行各种工程训练时，通过实际操作与练习，获得了各种加工方法的感性相识，初步学会了运用各种机械设备，有效地提高了我们的动手操作实力。通过老师们的耐性讲解，我们学会了运用软件进行一些简洁的操作。这一个星期下来，我们都有着很深的感悟，从当时的跃跃欲试,到乏累到叫苦连天,到胜利时的无比喜悦,都已成为过去式，我信任，这也会成为我们的美妙回忆。以下是我对这学期金工实习的一些心得体会：这学期得第一个工种是PLC,在PLC实习中，我们了解到PLC主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑限制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。它采纳一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，依次限制，定时，计数与算术操作等面对用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出限制各种类型的机械或生产过程，是工业限制的核心部分。在老师的耐性讲解之后，我们尝试自己动手用相应的软件去画图，和小组组员一起验证结果，在完成全部任务后，对PLC也有了较深刻的理解，初步相识了PLC的设计原理。第一个工种就让我感觉到金工实习的乐趣，一起先我还以为实习确定是干那些又苦又累的工作，从那一刻起我就觉得我应当好好珍惜这个难得的实习机会，扩大自己的学问面。接下来我们便进入到线切割的学习，线切割的全称是电火花线切割，线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，其他事情就交给电脑完成了。一起先我看到数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中选了一个“Y”图形，将其送入切割系统，切割期间机床自动加冷却液，看着钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，过了一段时间，工件就加工好了。我看着加工的过程，我不禁惊羡现代工程技术的先进，让我觉得实习越来越有意思。然后我们进入到下一个工种的学习，那就是焊接了，在此之前，我对焊接是没有什么了解的，始终都想着有一个尝试的机会。实习发觉，焊接对技术的要求还是比较高的，刚起先我就感觉特殊难保持焊条的匀速，焊出来的结果自然是不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。焊条的高度的高度也是比较难限制，老师说焊条高度要保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。我渐渐地摸索着要领，还好在自己多次焊接后，基本上能驾驭基本的技术。通过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，这个工种虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，那就够了。在接下来的加工中心工种中，我们先是在计算机上设计加工路途以及模拟加工工件的形态。初步驾驭了从CADCAM到数控加工的完整过程或零件从CAD建模到快速造出原型零件的全过程，还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危急操作动作和工作时的留意事项。当然还有一般铣床这项工种，驾驭了一般铣床的基本操作方式，并能运用一般车床加工工件的表面。在一般铣床加工过程中，我们小组组员之间分工合作，严格根据机床操作步骤，细心、耐性地做好每一步，所以我们小组很快就根据要求加工出了工件，虽然有点累，但是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过老师的讲解介绍，我们收获了理论学问，然后自己实践，收获了实践阅历。就拿数控车床来说吧，我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点，讲解对刀步骤，讲解并描述限制面板各个按键的作用，对车床有也许的了解。然后我们学着操作限制车床的运转，逐步驾驭车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，我们基本能对好刀。最终，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。实习期间，很多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之钦佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序特殊长，可老师也没去计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完备一点。有的老师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清晰，这种精神值得完备每一个学习。同时非常感谢各工种的老师的耐性教育，感谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说特别有意义特别实在，它给我的高校生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业学问，也让我相识到自己的特长和不足。很感谢全部敬业耐性教育的老师，感谢老师们的谆谆教育!我们留恋这里!伴随着时间一秒一秒的走过，我们也渐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有许多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简洁单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生!金工实习车床心得体会范文