工厂实习总结最新10篇精品.docx

工厂实习总结最新10篇工厂实习总结最新1 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习安排，让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关怀表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮助。 二、相关学问 在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能接着刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般限制在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则干脆进入刮涂腻子工序，可以削减成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。 地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采纳。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、_芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且须要时进行反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为_0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温煦给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的相识，完成了专业学问肯定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部接着学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。 四、个人工作建议 在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不肯定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们经常望见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。 工厂实习总结最新2 短短的六周毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深化了解，慢慢的我喜爱上了这个充溢阳光而又温馨自由的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，想说的许多，主要由以下几点： 一、坚持：我们不管到哪一家公司，一起先公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里许多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，可是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们肯定要坚持，轻易放弃只会让自己懊悔。 二、勤动手：我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，可以又不想让我们闲着，因此，我们应当主动找一些事来做，从小事做起，刚起先也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的接受你，大家才能看到你的主动和实力，接下来才会让你做一些重要的工作。 三、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司实习以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没有学过的学问也可以在工作中渐渐驾驭，看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好，四少一多就是我的看法。我们刚起先实习或工作时，可能会搞不清晰自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎么说，多想自己应当怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的看法，这样才能把事情做好。 四、少埋怨，有点人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如意，常常埋怨，这样只会影响自己的工作心情，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题应当向方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的热忱。 五、虚心学习，在工作过程中，我们会遇到许多问题，有的是我们懂得的，也有许多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也应当虚心的接受，不能认为自己懂得一些学问就飘然然。 六、错不行怕，就怕一错再错人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错没关系，但也主动相识到自己为什么做错了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯错。 七、自主学习，工作后不再像在学校学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校去做，只要你想学习，学习的机会是有许多的。实习的时候，有比较多的休息时间，要利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感爱好的学问。 八、团队精神，工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、沟通的实力以及与个人合作的实力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。个人想要获得好的业绩，必需牢记一个规则，我们恒久不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的帮助下同时也从中受益的状况。反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己胜利的最重要的因素之一。 九、为人处事，作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要考虑更为困难的关系，无论是和同事还是领导，都要做到妥当处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思索，而不是只考虑自己的事。 经过这次实习，我从中学到了许多课本中没有的学问，在就业心态上也有很大变更，以前我总想找一份自己喜爱、专业对口的工作，克现在我知道找工作很难，要准也对口更难，许多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会虚心谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更才智的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也信任自己肯定会以更加饱满的热忱和决心投入到将来的工作当中去，信任自己肯定能交出更加满足的答卷。 工厂实习总结最新3 去年去的两个实习基地到现在来说已经结束了，但是关于实习，其实有许多的话想说，终归去了这么长的时间，参加了不少的活动。 这个公司主要以生产葡萄酒为主，葡萄的品种也许多，例如梅鹿辄，红提和白提，黑珍宝等。生产葡萄酒时对员工有严格的要求，所以它的技术要求也很高，从某种角度讲社会对我们考验也计时起先了。在工作中我对自己有了一个更清晰的相识，渐渐的总结了几点： 一、心态很重要 刚进公司实习的人，许多时候都是激情有余而心智不足的，这个我当时也是很有体会的，第一天去的时候很凄惨，没有人告知你去哪儿吃饭，不知道在那坐车出去，其实随着渐渐熟识工作环境和工作中常常接触的人会一点一点的变好。但是另外一点，就是在工作中和其他人的沟通，有时候刚从学校出来再加上心态挺高会常常出现一些不当的表现，这个时候须要的就是要有一个低的心态，别说是实习生了，新员工刚去的时候也是从基层做起，一点一点赢得信任和重用的。 二、做好本职工作，主动很重要 刚去的时候谁都会有属于自己的那份工作，这个时候就要求你要做好自己的本职工作，假如连小事都做不好，一个新人，别人怎么去信任你?主动是公司比较看重的，有些时候甚至你做不了有些事情，别人也会去花时间去教你，但前提是你得表现出你的主动和上进来，不要只是满意于自己的那份工作，或者只想混份实习证明。 三、适应实力和学习实力 刚去一个新的环境，从未接触过的东西，须要你有很强的适应性，有时候公司招你去须要的就是你做出来的结果，刚起先不会看重一个过程，老板不会花那么多的时间去视察你的细微环节什么的，一个连结果都不会呈现的人视察细微环节有用吗?一个极强的适应实力尤其重要，适应新的环境，融入进去，产生一个即战力。学习实力也是我认为比较重要的。许多东西有人会去告知你，但是更多的东西是须要自己去学习去领悟的，这个时候须要你做的就是放开你的口袋，舍命的往里装，然后自己转化成你自己的东西，不懂的地方肯定要问，千万不要不懂装懂或者不闻不问，假如这样，后果会很严峻。 四、注意细微环节，养成好的习惯 其实这个问题许多人都知道，但是在做的过程中很难的，小的地方会让公司的人对你有很好的印象，当然也会更情愿去和你共享一些东西，也会在工作上更照看你，试问一下自己，假如你做了老板，你喜爱什么样的员工，我在公司工作的时候就会做一些小的事情，把公司最新的通讯录打出来贴到经理那儿就被经理夸过，许多的时候小事能折射出一个人许多的东西，这不是自夸啊! 工厂实习总结最新4 20_年_月_日到20_年_月_日，本人在本市的_工厂进行了为期三个月的实习，在实习的过程中，本人表现良好，受到了实习老师对我的确定和激励，并且已经跟工厂约定好了拿完毕业证回工厂接着去工作，为工厂接着效力!下面，我对此次去工厂实习做一下自我总结： 一、踏实勤奋是我的本身 我是一个乡下出来的孩子，我这人没别的，就是踏实。我学的是机械制造，在学校里了解了许多其他在“花花世界”更好挣钱的专业，但我从来没有变更过我从小就想做的事情机械制造，这也就注定了我要去工厂实习，去工厂工作。到了工厂实习了，我整个人也就沉淀了下来。在工厂实习的日子里，我特别的勤奋。实习老师要我做的事情，我一件不落的做完做好，实习老师没让我做，但又须要有那么一个人做的事情，我抢着做完做好了，这也使得我的勤奋获得了实习老师以及工厂其他师傅对我的一样确定，也让我有了毕业后接着回工厂工作的机会。 二、与人为善是我的修养 在工厂实习的过程中，也是一个与社会人打交道的过程，我不知道如何才能更好的行走于社会，于是我尽可能的做到“与人为善”，让“与人为善”成为我的一个努力的方向，当成一个让自己变得有修养的一个学习项目。在此次实习的过程中，我的这一点也得到了工厂同事的好评，他们都乐于与我交往，经常还有工厂的老师傅因为我的友善而主动教我如何制造才会更好用的机器来。“与人为善”这一点，我想也就渐渐成为了我的修养吧! 三、乐于助人是我的优点 除了踏实勤奋、与人为善外，我这个人的优点或许就是乐于助人了。之所以不把这一点归到“与人为善”里面，我想是因为“乐于助人”不是一种德行上的善，而是一种本能。我望见了须要帮助的同事，我就没方法顾虑其他事情了，先帮了忙再说!在现在这个扶人也怕被讹的年头，我还是本能的会去帮助一些须要我帮助的人。在工厂实习的过程中，我能够胜利的留下来，也因为我本能的帮助了很多的同事，虽然不是什么很大的忙，却让别人记在了心上。 实习结束了，但我将来的工作还没有起先。实习的自我坚决是良好，希望将来在正式工作中，我能够自我鉴定到优秀，让自己的底气更足! 工厂实习总结最新5 一周的生产实习对我来说，意义颇深!使我不仅熟识了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了肯定影响。在这短短地惊慌而又繁忙的一周里，我学会了很多从未接触过的东西，受益匪浅! 一、现代化作业手段 一台台包装好了的产品不断的向外运输，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力气的凝练!从材料的选购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最终的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力气，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。 二、对产品的深刻相识 虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的相识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且驾驭了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和相识。 三、良好的工作氛围 走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整齐的工作环境;井然有序的设施、设备;劳碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人协作的那种默契，并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神，使工作顺当的进展;互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和开心。在这里，我学会了与人合作，工作要仔细细心、负责任。 四、自我相识的变更 在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细微环节的不慎都可能会造成最终调试的不胜利，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必需保持醒悟的头脑，留意力高度集中，并且当心谨慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工赛过再次生产机器的功夫，所以，必需保证每个细微环节尽量完备无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成肯定影响。因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的美丽。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要专心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个胜利的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，仔细、踏实、大胆、执着。 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结阅历，巩固了所学的学问，提高了处理实际问题的实力，为毕业设计的顺当进行总结了阅历。 首先、毕业实习的顺当进行得益于扎实的专业学问。用人单位在聘请员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业学问的驾驭上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说假如一个人有过硬的专业学问，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而削减了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。 其次、在工作中要有良好的学习实力，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决实力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种状况都能把握。在这个时候要想把工作做好肯定要有良好的学习实力，通过不断的学习从而驾驭相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习实力，一方面来自向师傅们的学习，向工作阅历丰富的人学习。另一方面就是自学的实力，在没有另人帮助的状况下自己也能通过努力，找寻相关途径来解决问题。 第三、良好的人际关系是我们顺当工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要驾驭好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。和谐的人际关系，能为顺当工作创建了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有许多不足的地方。例如：缺乏实践阅历，缺乏对相关技能学问的标准驾驭等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在驾驭扎实的理论学问的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新学问、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面巩固所学学问，提高处理实际问题的实力。另一方面为顺当进行毕业设计做好打算，并为自己能顺当与社会接轨做好打算。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺当的走出校内，走向社会为国家、为人民更好服务做好了打算。 工厂实习总结最新6 在这次建筑相识实习中，通过参观各种建筑和观看各类建筑图片，了解了各种建筑的功能、形态、色调，了解了古代和现代各类型建筑特点。最让我兴奋的是我对建筑学这门学科的爱好增加了许多，建筑很有内涵，随着对它的深化了解，就越想了解它。以后我要更多的出去相识更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑学学好，尽自己所能，从事自己喜爱的建筑实业。 实习对于我来说是很生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经验过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的实力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个充溢挑战的社会中。 由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。 实习的内容： 一起先到这工地的雏形还没有，只望见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪经纬仪有了更好的了解，更熟识的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。 上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的熬炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的高校生是一种挑战，也是一个体现我们适应实力的考验。 伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充溢我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是熬炼我们的意志。虽然我们对于这些熬炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要渐渐适应工地生活。 一个月的时间过去了，一个月的生活终于是充溢的，该做的也做过了，该经验的也在渐渐经验，信任今后还有更精彩的生活，我期盼着。 实习的阅历及收获： 本此实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。 通过这次实习使我对建筑方面的有关学问在事实上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图实力都有肯定的帮助，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许只是用书本上的理论学问，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践实力。 实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的标准，通过亲身经验，使我近距离的视察了整个建筑的构造过程，学到了许多很适用的详细施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 高校生活是惊慌而又充溢期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人挚友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的崎岖不平，任何人的胜利都是经验一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不简单。 实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。 总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。 工厂实习总结最新7 实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础。 木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所须要的;衣、食、住、行;的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。 惊慌的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。 高校生活是惊慌而又充溢期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人挚友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的崎岖不平，任何人的胜利都是经验一番狂风暴雨的。 短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到起先适应社会的主动状态，以放松的心情，充足的精力重新回到惊慌的学习工作当中时，我突然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。 此次学期末我跳出了象牙塔，来到了工地生产实习，在社会这个高校校中学习实践学问。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。 我很兴奋能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的王技术员成为了我生产实习的启蒙老师。我也很荣幸有这样一个阅历丰富而又慈爱的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道，有些管道只在书上提到，而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术，这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的具体操作，只有亲身体会才能深刻的了解其技术。这次实习还有许多的真实意义： 1、只有实习才能感受一个真实工作的须要，才能确定你是喜爱做探讨还是喜爱去单位工作，选择考研还是工作就有实际的阅历依据; 2、只有实习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜爱，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜爱的职业岗位; 3、只有实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求，才能培育基础的人情世故，才能得到一些特别有价值的行为矫正; 4、只有实习才能知道学问的用处与学问的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性会有相当的提高; 5、只有实习才能发展初具规模的校内以外的人际关系，这些人际关系对于帮助你懂得社会学问、接触社会机会包括职业机会供应的帮助非同小可; 6、只有实习才能让你对于老师、同学供应的学问与其他书面的学问有了辨别与辩证的实力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至干脆帮助你比其他不实习的同学更快成熟。 总的来说，这次实习对我的人生来说意义非凡。我信任这次实习确定会成为人生的珍贵回忆之一。 工厂实习总结最新8 通过建筑工程实习，让我受益匪浅，许多在理论上的学问在现实中呈现在我眼前，并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的相识，巩固和扩大所学理论学问，提高学习主动性。以下是我的实习报告。 一、实习概况 当今的建筑主要采纳的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采纳但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采纳的是剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的特长，既能为建筑平面布置供应较大的运用空间，又具有良好的抗侧力性能。 这种结构是在框架结构中布置肯定数量的剪力墙，构成敏捷自由的运用空间，满意不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。 二、实习内容 砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避开或减轻破坏，依据抗震规范，我们设置肯定数量的圈梁和构造柱，来增加和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，假如不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，详细设置位置和砖混结构的一样。 受到施工工艺的限制，按安排中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应当是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面简单出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都须要慎之又慎。 变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度改变、基础不匀称沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。为了保证建筑物的整体性和肯定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。 沉降缝是为克服结构不匀称沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或运用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不匀称沉降时，都须要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较匀称，避开在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开,若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的原因，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构肯定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同。抗震缝是为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。现在多用3缝合一只有沉降缝能满意这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来运用。 按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增加房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示匀称沉降或较大振动荷载。在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不匀称沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。 在地震区，圈梁的主要作用有增加纵、横墙的连结，提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延长，提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不匀称沉降对房屋的影响。 三、实习体会 通过这一次相识实习，我对相关的专业学问有更进一步的了解，也学到了许多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深化工地一线的参观，使我能够将所学理论的学问与实习相结合，系统地巩固所学的理论学问，深化了对所学理论学问的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟识了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的实力得到了很好的熬炼和培育，为将来走向工作岗位做好思想打算。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性相识。 工厂实习总结最新9 首先要在这里感谢史书记、卓老师以及我们班长及团支书为我们争取、联系到这样一次额外的实习机会。以下是通过这次实习本人从所获得的一些收获及些许体会。 我们小组三人是在卓老师介绍的一工地施工队上参与实习的，在一个多月的日子里我们几乎每天都和施工队形影不离。从一起先的生疏人到随意闲谈的挚友，我们学着一点一点主动的去与人相处，沟通。我觉得这一点很重要，不管是为了更好的学习，还是仅仅为了能与他人友好和谐相处，主动，礼貌的沟通都应当是很必要的。只有驾驭了肯定的沟通实力、沟通技巧，氛围和谐了许多事情协调起来就简洁得多了，终归任何一个工程都不是某一个人之力建起来的。建筑工业是一个跨多个专业领域的行业。尤其是当你是一位管理层人员或即将往该方向发展，沟通，协调就变成了工作的重点。在这一点上我们表现都还不错，以一个施工员标准严格要求自己，身体里充溢了那份应有的激情与责任感，切切实实的融入到施工队中，成为其中的一分子。 房屋建筑工程是我们专业的方向，所以建筑工地是此次实习的重点。在此次实习中，我们了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。由于我们加入时工程