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物流公司年终总结及工作计划十篇物流公司年终总结及工作安排1 纵观20_年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以持续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量，胶料和铜丝的库存周期限制在一周之内，供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应限制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。 加强各部门的选购管理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库干脆运用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往须要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会运用、都有权运用，所以常常会造成资源的闲置和奢侈。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对困难的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产主动性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，限制在生产过程中“多”的奢侈，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良奢侈和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人干脆把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作支配。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据服务、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，接着合作，否则找寻新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从今提高我司物流服务平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限运用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品刚好办理入库手续，进行有效分解。 其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，为所欲为的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节奢侈比较严峻，应加强每步环节的限制措施，从而有效地降低奢侈和成本支出。提高员工的节约意识，进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“_宏业”接着前行。 物流公司年终总结及工作安排2 20_年，国际物流有限公司以市场为中心，以发展为重点，稳步拓展物流业务。在强化队伍建设、抓好市场营销、确保平安质量的状况下，大胆开拓，勇于创新，经公司全体员工的共同努力，取得了较好的经济效益。现将20-年工作如下汇报： 一、主要工作成果 1、公司建设了第一个集装箱内支线码头，成立了第一个集装箱白卡运输车队，搭建了第一个国际物流中心信息平台，成为第一家全国AAA级物流企业。 2、20_年公司顺当通过中国物流与选购联合会物流企业综合评估委员会审核，称为市第一家AAAA级物流企业。 3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。 4、20_年-20_年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。 二、主要工作做法 1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业 “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财宝，只有真正的关切员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，主动发挥主观实力性，为企业创建财宝。今年，公司接着坚持“以人为本”的经营理念，根据年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续发展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力发展经济，提高物质基础，今年员工的福利待遇有了明显增长，公司还为员工订做了工作装。，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。 2、完善规章制度，严抓实行 规章制度是企业健康发展的保证，一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策，确保了公司的健康发展和业务的顺当绽开。但随着物流业竞争的加剧，市场对我们提出了更高的要求，尤其在平安质量方面。今年以来，公司严抓规章制度的实行，出台了一系列公司管理等规定，进一步明确了职责，使员工在实行规章制度上有人抓、有人管，同时加大对责任人的考核力度，对不遵守公司规章制度的员工赐予肃穆处理。通过上述措施，公司规章制度的执行力度明显加强，保证了公司的政令畅通，令行禁止，高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务，从而提高公司在市场上的整体竞争力。 3、提高竞争实力，实现公司利润指标 物流作为服务行业，对地方经济发展起到举足轻重的作用，物流业本身的转型升级既是企业本身的须要，也是促进地方经济发展的须要，在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下，面对竞争异样激烈的市场环境，必需不断转型升级，提升服务，降低能耗，谋求发展速度和动力，提升企业核心竞争力，实现公司利润。首先是建立优质服务体系，要想客户所想，急客户所急，让更多的利益给客户，客户对我们供应的服务放心了，才能与我们更好的共同合作，我们与客户才能达到共嬴的最终目标. 其次要加强自身硬件设施的建设，拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件，硬件设施完备，是吸引客户的重要条件之一，公司从建立之时，为了完善各项服务，就购置了大量的先进的设备和设施，公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆，又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆，各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆2000余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。 4、拓展企业的持续发展，建设好水陆联运中心服务平台 公司于20_年投资建设的水陆联运中心服务平台，已经初具规模，今年取得了良好的业绩： (1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台，为了使全市外贸企业更好的发展，为进出口企业更加具有竞争力，公司和海关、国检实行6+1、24小时不间断工作制，让全部进出口货物在、查验等环节上，比以往削减了50%以上的时间，对开箱查验等一系列程序实行低价、优质的服务，费用比各地口岸削减60%以上，优质的服务得到全部企业的好评。 (2)优质的服务、廉价的收费，也得到了全部进出口企业的一样认同。2005年，集装箱转关数量才6000个标准箱，2006年达到了12500个标准箱，2007年达20649个标准箱，2008年达到了38185个标准箱，20-年在外贸业务大幅度下降的状况下仍保持了上年的水平，20-年公司预料集装箱转关箱量在50000标准箱以上。 (3)被称为“无森林木业之都”的，拥有地板生产加工企业360余家，每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上，长度长、质量大，陆路运输会严峻危害国家马路资源的同时，也给社会、企业带来了极大的平安隐患，此外马路运输昂扬的运价很大程度的制约了木业的发展，用货车来运输1000吨的木材，须要20吨级的大型货车跑50趟才行，一条1000吨级的货船从到上海正常状况下只需1天时间，不仅比汽车更节油，效率也更高。 5、打造企业品牌，提升企业实力 公司从提高企业内部素养，占据物流市场，提升服务质量，发呈现代物流的战略角度，致力于品牌建设，把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会，物流会等载体，并参与政府、街道等各类会议，推动我们的“”品牌，让客户相识“”，仔细实行客户的建议和要求。在公司内部，我们坚持质量第一，诚信为本，规范为先，文明为道，以服务质量为重点，严格执行运输服务平安运输，延长服务，赢得了客户的满足。让“”品牌唱响全中国。 6、常抓平安生产，构建企业平安环境 公司严格落实“平安第一，预防为主”的经营方针，坚持“责任重于泰山，防范胜于救灾”从完善平安管理制度，抓好平安宣扬教化，加强设备平安检查等方面入手，确保企业生产平安，努力构建企业平安环境。达到了以平安保发展，制定了健全行之有效的平安生产规章制度和平安操作规程。全面提升并规范了员工的平安意识和平安行为。20-年平安经营形势总体稳定，没有发生一起平安生产事故。 20_年公司在抓住市场机遇，以水陆联运中心服务平台持续发展为契机，努力发呈现代物流，主动拓展综合货代业务，加速实施专业人才培育，在精益管理，精准考核的基础上，通过强化市场开拓，增加风险意识，谋求合资合作，严格限制成本挖掘盈利潜力，在保证平安生产的同时，来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺当完成。 三、明年工作的展望 1、近几年市经济社会发展取得了显著的成果。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主，形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局，先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家，拥有全国的童装市场-中国织里商城和全省的实木地板和胶合板集散中心-建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、快速发展供应了有力的支持。 2、区现有木地板生产企业380家，拥有中国驰名商标22件;浙江省商标11件;市商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业，实木地板国内市场占有率达到60%以上，销量占全国半壁江山，成就了名副其实的“中国实木地板之都”。 400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系，木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。 3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善，市近年物流业增长速度迅猛，全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等，更为我公司水陆联运中心服务平台供应了广袤的市场发展前景。 20_年公司在发展中取得了肯定的成果，但是荣誉属于过去，将来须要“人”更加努力，在新形势下“”肯定要从全市经济建设和社会发展的大局动身，进一步增加前列意识，激昂精神创新破难，在各级政府及主管部门引导下，抢占市场先机，在激烈竞争中脱颖而出，领先崛起，加快推动企业的技术进步，为明年“十二五”开局打下良好基础。 物流公司年终总结及工作安排3 回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、20-年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20_年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、20_年的工作安排 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 3.希望20_年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流公司年终总结及工作安排4 为确保公司物流部的工作能顺当正常的开展，为了公司能节约相对成本，也为让公司对我的工作进行考核，我将做好以下方面的安排，来提高工作效率，更好的开展工作。 一.接着提高员工素养，强化员工服务意识 人是万物之本，员工是企业生存的命脉，只有企业真正重视员工，关切员工，让员工感受到企业的暖和，员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更须要有先企业后个人的高素养员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工主动性，增加员工个人素养，使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关切企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺当的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和安排任务完成的状况之下;二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不行。 二.不断完善管理制度 由于物流部不是干脆创建经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作主动性有肯定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施岗位责任制制度、交接班制度、车辆管理制度、文件管理制度、奖惩制度等。 三.加快管理岗位建设 我将结合本部门岗位的详细工作状况，逐步优化组织结构，使其“基层详细落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 四.作内容及支配 1.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，刚好发觉，订正不正确的工作方法。 2.每日早会非常钟，安排当天的工作支配，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位须要帮助协作的支配，表扬有进步，工作较主动主动等个人，激发员工的工作激情。 3.每日下班前检查各项工作完成状况，已完成事项，未完成事项，待办事项，其次日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。 4.每日开单员下班前检查当天单据的精确性，完整性，是否按时交财务。检查系统全部单据，有无异样状况，库存有无异样数据。发觉问题马上解决。 5.每周/月总结本周/月工作状况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成果，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，不遗余力者赐予表扬或嘉奖。 6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈设，整个库房保持整齐，整齐，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一样。 7.严格根据仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必需刚好登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发觉有差异数据当日处理，找出缘由，并订正错误。 9.仓库必需依据实际状况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号，尺码，价格)，凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。 10.做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必需对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一样。如有变动刚好向主管领导及相关职能部门反映，以便刚好调整。 11.库存物资清查盘点中发觉问题和差错，刚好查明缘由，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必需按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发觉物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等)，刚好的用书面的形式向有关部门汇报。 12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料依据实际状况合理利用。各种物料不得抛掷。 13.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要刚好清理，保持整齐。全部单据必需有责任人签字，并且字迹清晰。 14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接支配，并和其它部门做好连接支配。 15.了解员工的基本状况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关切每位员工，让他放心的工作。激励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种欢乐。 五.工作重点 1.对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、精确、刚好。 2.对库房货物的管理，做到货物标识齐全、正确。 随着公司的不断发展，物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心，以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。使全体员工同心协力、努力奋斗，争取取得更好的效益。 物流公司年终总结及工作安排5 20_年是公司始终平稳发展，同时，领导的带领下，我们精益管理、严格限制成本，也是我持续改进、不断成长的半年。现就本部门及本人物流专员一年工作总结汇报如下： 一、合理整合公司内部出货安排，选择适合的运输方式 目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个详细规范的，所以货比三家是须要的，仔细具体询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。 作为一个物流专员，不是只是找寻物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货安排，把握运输的大方向，制定运输发货安排，依据业务要求，确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如生产有异样，刚好与物流公司和客人做好协调工作。 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此须要物流专员刚好跟踪到位。货在什么地方，预料什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预料到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的惊慌和担忧。 二、支持其他部门工作，处理关联业务 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 三、以学习科学发展观为契机 1.加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 2.提升部门人员服务意识、平安意识。 本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3.完善部门管理制度。 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 最终，我在接下来的一年里，我将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。 物流公司年终总结及工作安排6 20_年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 一、自己更清晰的相识到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对公司的作用有多大。 对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作实力，来熬炼自己和提升自己。 去发掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。 获得各种物流发货的阅历。 在发货上更要对工作的每一个细微环节进行检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。 对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。 同时对工作的阅历进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，主动行动起来，参加到双登百年发展的征程当中去。 物流公司年终总结及工作安排7 岁月如烟，20_年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_年部门主要工作完成状况、存在的问题及20_年的工作安排报告如下： 一、本职工作内容： 1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源 4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。 5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、接受并完成上级支配的其它工作任务。 二、物流部20_年主要工作完成状况总结： 1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的20-上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部20_年工作中存在的问题： 1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。 四、物流部20_年工作安排： 针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。 2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。 3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。 6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。 物流公司年终总结及工作安排8 20_年，_物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品，紧密关注市场动态;主动扩大业务规模;细心寻求新产业突破;有效执行项目绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20_年度工作总结以及工作准备报告如下： 一、主要业绩指标完成状况 一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了_公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。 二、主要工作开展状况 1、稳步发呈现营业务 _项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场，目前分公司已和昭通市_公司_物流中心就_至_配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，_零售点布局，配送线路设计等前期工作。 2、变更营销策略 _收入777837、38元，占总收入的64、04%;_营业部收入2896元;_营业部收入1725元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中找寻客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并胜利攻克的有_、_、_、_、_等大客户。由公司内部员工发展的有_、_等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，动员广阔员工的主动性，使公司的发展更上一个新的台阶。 3、主动发展新型物流业务 公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，主动发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和_钢材市场主动联系，客户有明确贷款意向，希望得到_公司在业务上指导。 4、国际物流业务发展 公司领导经过多方努力在_地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过_地理优势(接壤_，_，_)，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅_对外贸易。 三、下一步工作准备 仔细贯彻_公司“转型增效”的总体路途，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，主动营销。 针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思索： 1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。 2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。 3、接着从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。 4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。 物流公司年终总结及工作安排9 20-年_物流在各级政府的关切下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长_先生的亲切关怀下，我们最终拥有了属于_自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，细心组织，合理支配，确保了配送中心1#仓库项目平安、优质、高效推动;面对艰苦工