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2022汽车保养常识汽车保养常识大全1.保养内容周期1.1. 每天的保养内容外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏状况;检查轮胎的外表状况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查 打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮状况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。1.2. 每周的保养内容轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要遗忘对备胎的检查。发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定状况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的状况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定状况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。1.3. 每月的保养内容外部检查 巡察汽车，检查灯泡及灯罩的损坏状况;检查车体饰物的固定状况;检查倒车镜的状况。轮胎 检查轮胎的磨损状况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异样主要磨损、老化裂纹和硬伤等状况。清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘全部的油嘴进行充分的补脂作业。其他 细致重复每周的保养内容。1.4. 每半年的保养内容发动机外部 清洗发动机外表，清洗时留意对电气部分的防水处理。假如电气部分对防水要求较高的话，应避开用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消退触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。 对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂 检查轮胎的磨损状况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧状况，如有间隙应调整预紧度。制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损状况，假如达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定状况，特殊是转向系统的重要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损状况，应补齐拧紧。底盘 检查底盘各部分管路状况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的状况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。1.5. 每年的保养内容点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时状况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙 对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。1.6. 每两年的保养内容防冻液 防冻液一般的运用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。2.汽车部件更换周期部件及部件名称 更换周期(km) 说明2.1. 发动机部分正时皮带(胶带) 5万6万传动三角皮带 4万机油及滤清器 5千1万防冻液 2年火花塞 2万汽油滤清器 8万空气滤清器滤芯 4万分电器触点 4万 清洁、检查，必要时更换汽化器 8万 解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管 8万 冲洗、放出沉淀物汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀物2.2. 底盘及车身部分鼓式制动片 每1万公里检查 运用厚度极限1mm盘式制动片 每1万公里检查 运用厚度极限1mm制动鼓 磨损极限2mm15.制动盘 磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年制动系软管 8万或3年制动液 8万或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年离合器助力系统油液 8万或3年动力转向油液 8万或2年 T或同等品自动变速箱油 4万 T或同等品手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL-5差速器油 6万或3年 APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换轮胎 花纹深度不小于1mm上下限制臂球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换离合器摩擦片 8万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm2.3. 电器及其他附件蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板1015mm通气孔畅通起动机 8万公里解体检查 更换损坏部件发电机 8万公里解体检查 更换损坏部件空调机干燥罐 8万或3年2.4. 风挡玻璃风挡玻璃清洗液每月检查 冰点-10以下发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，假如对发动机比较熟识，可打开机盖进行清洗，也可运用免拆清洗机在不解体的状况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。平常行车，汽车在行驶中需留意视察发动机的水温，水温如突然上升，缘由大多是冷却系严峻缺水。此时，应马上停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要留意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80-90之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季运用，应使发动机水温超过50。节温器是调整水温的重要部件，如发觉水温异样，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。2.5. 更换三滤三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此刚好清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。?空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。?在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必需马上换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上运用的是干式空气滤清器。机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。?机油滤清器假如堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新运用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形态代用。汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000-3000公里。2.6. 冷却系的检查与保养水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发觉垫圈失去弹性并已硬化，请马上更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好运用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。防冻液的运用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.511之间，冰点应低于-25，沸点应高于106，有效期一般为12年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。运用防冻液应留意以下问题：1、 不同品牌的防冻液所运用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、 运用了防冻液的车辆，切勿干脆补充自来水，应当加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。假如防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季运用，夏天运用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。假如出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再运用了。4、选择防冻液的另一个关键是确保平安性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的爱护，一年四季都可运用。优质防冻液外观应清亮透亮，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路 ;咬;的千疮百孔，影响行车。2.7. 节温器的检查与保养1、节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。2、平常在进行冷却系统的保养时，应留意清洗节温器上的水垢及污物。如发觉破损，应刚好更换。?点火线圈的运用留意事项：点火线圈假如运用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应留意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;常常检查、清洁、紧固线路接头，避开其短路或搭铁;限制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期;吊火;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。2.8. 火花塞的保养火花塞的功能及特征：火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度;最终一位数字表示火花塞的热型：1-3为热型、5、6为中型，7 以上为冷型。火花塞的;间隙;是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难;如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。火花塞的检查：1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中留意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中心高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，视察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7-0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常;间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标记是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在运用中发觉火花塞常常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞;若有炙热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应刚好予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、裂开，则应进行更换。2.9. 分电器的保养清洁：平常应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如中心电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的运用后，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。触点间隙的调整：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝，将合适厚度的厚薄片(0.350.45mm)插在触点间，用起子转动调整螺丝，推拉厚薄规，稍感有阻力为合适，然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。3.自己动手养护汽车步骤油漆层的保养汽车车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就简单被破坏，钢板外露，易生锈，必需立刻修复、补漆。油漆层与金属不同，硬度很低，很简单被损伤，因此，在清洗或打磨时肯定要用松软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。汽车用久了，油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严峻时就只能重新喷漆。时下，许多人喜爱金属漆，但对金属漆更须要呵护，常常抛光打蜡。高效能打蜡法一般人打完粗蜡后，多半会干脆打上细蜡。然而，用这种方式施工并不能完全发挥蜡品的效益。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力，并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后，最好以清水将车身轻洗一遍并且擦拭干，然后再抹上适量细蜡。同时，抹上细蜡后也最好先待片刻，等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时，再行抛光。如此非但能增加其耐久性，也能使爱车呈现出较志向的光泽。车身内部的养护车窗脏了可以运用储液罐里的车窗洗涤剂清洗，当然也可以用清水擦洗，只是效率没那么高，光亮度也不够。同时由于不能清洗掉油膜，油膜在阳光下简单产生七色花斑，影响司机视线，必需尽快清除。市面上有专用的玻璃洗涤剂，假如再喷上一层车窗玻璃凝水剂就更志向了。在比较燥热的地区，车窗玻璃肯定要有反光膜爱护。有的汽车已经在车上装了爱护膜，而且是采纳了夹层玻璃，把爱护膜夹在玻璃中间，这是最好的方法。清洗轮胎和车身须要美容一样，轮胎因干脆接触地面更简单脏。一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了。但是，假如沥青、油污等粘在上面就冲洗不掉了。现在有一种专用的压力罐式轮胎洁洗剂，只要在轮胎侧面一喷，就能将这些脏东西溶解掉，并使轮胎面貌一新。车窗玻璃的养护车内卫生应是车主每日必清理烟灰缸，擦拭车窗，拾掇仪表台，打理脚垫、脚踏等。其次，高级轿车多是真皮座椅，真皮既是自然之物，化学清洗剂是不能随意喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。至于织物面料的座椅，处置起来相对简洁一些。建议新车在买回时就予以保养清洗，并肯定要马上干燥，使里面不留水迹。平常多用专业爱护剂清洁爱护，否则，花花绿绿的特别难看。4.买了新车之后首次养护不能马虎买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美仑美奂，而忽视了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，假如起先保养得不好，以后也会出现很多问题。新车漆面虽无老化问题，但运用前应当做彻底的爱护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。刚好正确的养护，能使爱车永葆青春。假如买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采纳青电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡须要。第一次清洗爱车不能马虎，清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温柔的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简洁的用洗净剂是去不掉的，必需用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最终可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的爱护剂，以防老化。5.汽车的一级保养 发动机离合器等7项一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视须要更换机油)。(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固状况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。(6)检查空气压缩机的固定状况及管道有无漏油、漏气，解除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定状况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的状况二、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。(2)检查变速器紧固状况，油平面及有无漏油现象，依据须要添加齿轮油。(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑状况。(4)检查手制动器工作状况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。三、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作状况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固状况，并加注润滑脂。(3)检查减震器固定状况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固状况。(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接状况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。四、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固状况。(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查紧固备胎架、工具箱。五、电气设备：(1)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。(2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况(3)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。六、轮胎部分：(1)检查轮胎外表及气压状况，按标准足够气压并配齐胎嘴帽.(2)除去胎纹里的石子和一部分要物，发觉油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。七、整车检验项目：检查汽车全部外表完好状态以及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以及信号、照明设备的工作状况，根据全车润滑图中的规定检查润滑状况，如发觉故障，应由有关工种及各工位调整修理。6.汽车的二级保养 整车检验电气设备等7项一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。(3)依据状况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定状况，飞轮壳与缸体的连接和紧固状况。(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。(6)检查空气压缩机工作状况及管道密封性，调整皮带松紧度，解除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。(7)检查散热器及罩盖的固定状况、水泵工作状况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。二、离合器及传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固状况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。(3)检查万向节，依据状况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷状况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。(4)检查手制动器工作状况，机伯连接紧固状况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。(5)依据状况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合状况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。三、前桥部分：(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损状况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。(3)检查减震器固定状况及作用，依据状况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作状况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。四、后桥部分：(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损状况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，依据状况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查和紧固备胎架、工具箱。五、电气设备：(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。(3)检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km(可依据详细状况适当增减)又进行二级保养时，必需对发电机、起动机解体进行预防性检查，消退隐患。六、轮胎部分：(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。七、整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据全车润滑图中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、解除。7.汽车的三级保养 检查项目及规范一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响，拆下发动机总成(2)清洗、拆卸发动机，清除积炭、油污和结胶，清理水垢，主油道、油底壳，检查各机件的技术状况，研磨气门，检验气门弹簧，收校轴承衬瓦，依据状况更换活塞环，检查油封，依据清况进行更换。(3)拆检、清先化油器汽油泵，在试验台上进行试验和高速使其符合标准，拆洗空气滤清器和更换机油，清洗汽油滤清器及其管道。(4)检验气缸盖，依据状况更换气缸盖衬垫，清进进、排气歧管及消声器并紧、固其螺栓、螺母，检查并紧固飞轮壳与缸体的螺栓。(5)清理机油粗、细滤清器更换细滤芯)，拆栓机油泵、机油集滤器装上油底壳并紧固，发动机装配后，按规定加注对号的新机渍至规定高度。(6)检查空气压缩机工作状况及管道密封性，依据状况进行拆修，调整皮带公紧度，擀除贮气筒内的油水及污物，检查刮水器及其气道。(7)拆检水泵，依据状况更换密封皮碗和垫圈，水泵轴加注润滑脂，检查节温器疏通水道及分水管。二、离合器及传动部分：(1)分解、清洗、检查和调整离合器(依据状况更换被动盘磨擦片和分别轴承)，高速离合器跳板的自由行程，向跳板轴加注润滑脂。(2)分解、清洗、检查和调整变速器依据状况进行修整或列换，按远见定加注对号的齿轮油至所需高度，运转，检验质量，检查并紧固变速器壳与飞轮壳螺栓。(3)拆检万向节，依据状况进行更换，检查伟动轴的弯曲并进行校正，检查传动轴与伸缩套的松旷程度，拆栓中间轴承及支架，加注传动系统润滑脂，检查并紧固拖车挂鬼及螺母(4)拆检、清洗、调整手制动器依据状况更换制动摩擦片)，向制动蹄销加注润滑脂。(5)拆检、清洗、高速主减速器和差速器依据状况更换誓片)，更换齿轮油，疏通通气孔，栓查其紧固状况和有无漏油现象。三、前桥部分：(1) 拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片(依据状况更换制动摩擦片)，弹簧、轴承、油封(依据状况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损状况，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，调整前轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，拆栓转向节和主销磨损状况，依据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承，加注润滑脂，紧固轮胎螺母。(2)拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量和游隙，拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆，直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗(依据状况更换)，调整松紧度，紧固并加锁销。(3)拆卸、清洗、检查减震器更换减震液，试验其减速震效果，拆栓、清洗、润滑钢板弹筑、钢板销、去架和吊耳(依据状况更换钢板销或衬套)，检查、清洗夹子、骑马螺栓、螺母、装复并紧固。(4)紧紧固前保险杠、前拖钩、翼板、发动机罩、脚啃板、倒车镜、驾驶室的固定螺栓、螺母等，拆检制动器气室、软管(依据状况更换橡皮膜片或软管)，拆检制动器气室、管(依据状况更换橡皮膜片或软管)，拆检制动凸轮调整臂向凸轮轴加润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，较削主销孔上下平面，拆检转向横拉杆球头，加注润滑脂，并调整其松紧度，调整前轮的定位及转向角。四、后桥部分：(1) 拆卸、清洗、检查后制动鼓、制动蹄片(依据状况更换制动摩擦片)、弹簧、轴承、油封(依据状况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损状况，调整制动蹄片与制动鼓的间隙，高速后轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，检查轴距，检查兰轴，紧固半轴突缘螺栓、螺母和轮胎螺栓、螺母，拆卸制动器气室(依据状况更换橡皮膜片和软管)，检查通气管道，拆检制动凸轮高速臂向制动凸轴加润滑脂。(2)拆检、清洗、润滑主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳(依据状况更换钢板销和衬套)，检查和清洗夹子、骑马螺栓、螺母。(3)检查、紧固油箱架螺栓、螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板、车厢固定螺栓、螺母、挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查、紧固备胎架，工具箱。五、电气设备：(1)检查蓄电池，如110h放电容量小于40%额定容量时，可依据详细状况进行充电或解体修理，检查或修整起动导线。(2)检查汽车全部电气设备，检查各仪表及传感20A保险器及各开关和线路的清理，拆检、清理和润滑分电器，检验离心块弹簧拉力、真空调整器的作用，检验电容器点火线圈、火花塞、灯光、喇叭、转向开关及闪光灯等，必要时进行拆修或调整。(3)清理、检查、高速发电机及调整器，起动机的工作性能，依据状况进行拆检修整。六、轮胎部分：(1)清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、断线、裂伤、变殂、老化等(2)拆检轮胎，检查钢圈有无变形，清除轮辋锈污和补漆，检查内胎和垫带有无损伤或折摺，按规定足够气压，配齐胎嘴帽，进行轮胎翻边或换位。(3)检查轮胎与翼板、车厢底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。七、车架部分：(1)检修保险杠，检查车架有无断裂、扭曲或变形，铆钉有无松动，并依据状况进行修整(2)清洗散热器水垢，焊修渗漏，清洗油箱，焊修渗漏。(3)修整车头面、翼板、驾驶室等裂缝及不平整等缺陷。(4)检查全车门窗及下班是否完整，开关是否敏捷合适，门锁是否良好，并依据状况进行修整。(5)检修座垫、篷布。(6)检修车厢、工具箱等。(7)检查车头面、翼板、驾驶室、车门、车厢等油漆状况，依据状况进行补漆，车架、前后桥、脚踏板等处的补漆。整车检验项目：检查汽车全部外表完好状态及油漆状况，检查制动系统的工作效能及管路密封状况，调整制动阀拉臂自由行程和最大气压，调整制动跳板自由行程，根据全车润滑图中的规定检查润滑状况，如发瑞故障或不合技术要求时，应由有关工位高速修理。进行路试，倾听发动机的加速、减速时的运转状况，有无不正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不群众观点现象有不正常的响声。汽车停在陡坡上，将手制、动器拉紧，应停止不动。检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓处是否过热。路试发觉有不正常现象，应予以消退。8.修理站检测项目1.试车检查发动机整体工作状况。2.试车检查底盘、车身是否异响。3.试车检查转向系统工作状况。4.试车检查离合器工作状况。5.试车检查脚刹车和手刹车工作状况。6.检查点火正时、怠速和尾气CO含量，不合格调整。7.检查冷却液液面及冷却液防冻实力。8.检查正时皮带、空淘气带和发电机皮带张紧度。9.检查空调系是否渗漏。10.检查蓄电池电解液液面高度。11.检查蓄电池接线柱。12.检查润滑系、冷却系及燃油系是否泄漏。13.检查火花塞。14.检查正时皮带、空淘气带和发电机皮带是否损坏。15.检查制动液液面高度。16.检查风窗清洗液液面高度。17.检查自动变速器润滑油油位(ATF)。18.检查排气系统是否泄漏获损坏。19.检查变速器是否泄漏。20.检查内外球笼防尘套是否损坏。21.检查转向横拉杆球头间隙及其防尘套是否损坏。22.检查下球头节是否松动。23.检查三角架是否松动或变形。24.检查前后减震器是否漏油，缓冲块是否损坏。25.检查轮胎压力是否符合规定。26.检查轮胎花纹深度和磨损状况。27.检查车门把手是否开启费劲，润滑门锁。28.检查平安带是否完好无损。29.检查喇叭、照明灯工作状况。30.检查风窗刮水器、洗涤器工作状况。31.检查前大灯光束，和刹车灯、雾灯和转向灯是否正常工作。32.利用V.A.G1551诊断电子燃油喷射、自动变速器、自动空调和ABS系统10.平常养车的方方面面1.停车时的养护A.首先是大家每天会遇到的停车入位，市内停车位少，能发觉一个车位巴不得立刻缩入其中，有转向助力的挚友留意，当你很牛的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转一直倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要埋怨车的转向质量这么差。B.车是不是已很美丽的停入车位了，下车去happy之前看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停许多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态，不是有句婚姻上的俗语说;强扭的瓜不甜吗?;这里就是强扭的转向完蛋的快!C.夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命，开着空调+强风，试图吹走车内热气，再点火启动，知道吗?电瓶比正常点火启动多削减7次寿命，多点几次火，没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上，警察拖一把就200，停车场停车费30以上，买个电瓶加液，得小400，还得感觉这国产电瓶怎么质量这么差，总之一般总是埋怨另人不好，没想想自己毛病一堆。D.俺家楼下有辆新别克，估计是公车，因为开车的那位小40岁的司机穿戴相当的车夫，从未见老板状。每次早上看我热车时(就现在，夏天)，一脸的不屑，人家别克;吃吃吃;一点火扭头就走，牛的一塌糊涂。别说别克，就是宝马、奔驰要总这样，尤其冬天这样，那车寿命不会长，至少大修的早，总出毛病的早。公车爱坏的缘由就是车夫们无所谓对公车，除非特有责任心的、爱探讨车的人。否则公车坏了正好去修趁机捞一票。要不就买新的，否则修车的，制造商，卖车的都怎么活?私车就不一样，听俺一句，无论春夏秋冬，早上启动后要热车，不要怕费油，这点油钱比修车钱差远了。夏天2-3分钟使水温至少升至最低刻度再走。在水温没到40-500C以上时行车不要过40-50km/h为好。不要嫌麻烦，那是你的爱车，第一情人(无论男女而言)，那是你省吃俭用花5-6位数的银子买来的。为什么要热车，大理论去看汽车杂志。这里只跟你说热车是为了让把机油泵上机件，让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温，使磨损降到最低。当水温升起后，这些机件热胀冷缩达到最佳摩合状态，开动起来就会是最小磨损状态。E.还有见到有些司机(俺家楼下的一红JD司机)有些惊奇习惯，早上也热一下车，但不是用自然怠速热车，却大脚用劲轰油门，山响，可能希望尽快让车热起来，与其这样，还不如开了就走，太毁车了。每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了，他还有个习惯是停车前又大脚猛轰一通油门，除了费油多磨车外，能有何用?不知他怎么想的，也没好意思请教学学。F.隔半月到一月就让家人挚友帮您查看一下车的各种灯光，尤其国产三大破车常在路上见到后刹车灯瞎一个。当瞎两个时，搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线简单串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也