2022物流类实习报告优质7.docx

2022物流类实习报告物流类实习报告范文五篇在当下这个社会中，报告对我们来说并不生疏，我们在写报告的时候要留意涵盖报告的基本要素。我敢确定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是我整理的物流类实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。物流类实习报告 篇120xx年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训，我们都抱着非常的热忱去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和发展趋势。以过硬的专业学问和实践实力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状态去充溢自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。一、实训目的：为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作实力，我抱着极大的热忱和十足的信念去参观了这次实训，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业学问，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用学问的实力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的驾驭，以后好有自己的优势等等二、实训要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实训感想：短短的一早上的物流实训结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响货物，给客户有肯定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有肯定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应当加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满足度，服务等等。2、我学会了很多书本上学不到的学问。将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着很多问题和制约因素。我们必需扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。3、通过实训，我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实训，使我深化地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分相识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的相识。因为在实训中反思，总会发觉自己的不足，在不断的实训和反思中，让我相识到了学习上的不足和专业学问的欠缺及局限性但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。高等职业教化担当着为社会开发劳动力资源、干脆向社会输送好用型人才的重任，这就确定了它对实际操作有着特别的要求。所以通过此次实训，我学到了珍贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临很多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关切物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的实力要求有这样的观点：要有与别人沟通、沟通的实力以及与人合作的实力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和发展趋势。以过硬的专业学问和实践实力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状态去充溢自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。四、实训总结总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论学问，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的学问有进一步的了解，我信任，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！感谢专业老师们给我供应了学习、实践和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满意感，觉得自己能够从中获得真正有价值的学问与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用，更深的了解和相识物流运用物流。也感谢学校能给我们实训的机会，让我知道学好学问是局限的，要有强大的操作实力才能让我们有给你更多的机会面对将来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的胜利之路!物流类实习报告 篇2(一)实习目的初步相识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义发展目标的合格高校生。(二)实习留意事项1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要留意平安，做工作要仔细。二、实习过程(一)业务熟识第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特性激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。(二)业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经(！)理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，就应根据合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。(三)出差洽谈业务提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完备的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件簇新事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。(四)人际关系的处理人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就必需拥有良好的人缘，但我们能够确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是确定人缘好坏的确定因素，当然，还务必驾驭一些交际艺术。首先，务必确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还务必记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充溢了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好挚友之间太简单出现冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕基本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希望也难以避开。其次，务必学会敬重同事。在人际交往中，自我待人的看法往往确定了别人对自我的看法，因此，你若想获得他人的好感和敬重，务必首先敬重他人。要做到敬重同事，就务必自觉保守同事的隐私。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自我惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上，时刻警醒自我!再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交织在一齐，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧能够来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够应对现实，专心实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自我独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你务必因人而宜，实行不一样的交际策略。我最干脆的同事也就是我的同学，我们的实习期间一向协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在不遗余力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，那里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。2、上下级关系任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自我同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自我地位高的人交往时，就可能感到惊慌;表现比较拘谨;相反，在与社会地位低于自我的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。上下级之间的关系就应是领导与听从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远长久的个人影响力，激发员工的主观创建意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作氛围中，主动工作、自愿努力。“无规则，无以成方圆”。管理就是制定规则和制度，监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中限制的成分比较大，强制执行的色调比较浓，领导制定规则，教育或强制员工根据规则行事，并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就就应全面处理好上下级关系。上下级之间应明确各自的职责。作为管理者就应懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责分明，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级因为各自所处的位置不一样，思索问题的角度也会有差异，假如长期缺乏沟通、沟通，经常会产生一些冲突和隔阂，久而久之，自然会产生关系惊慌等问题。因此，上下级之间有必要常常相互沟通，从而建立彼此间的信任。建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还务必是一个兼职心理医生，当员工的思想心情偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，透过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信任。作为下级，也务必认清主角赐予自我恰当的心理定位。员工就应把自我当成“士兵”，以听从为天职，具有“忠诚、英勇、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属潜力的最基本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益听从整体利益。“英勇”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻究竟，把事情做得有始有终。良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。3、客户关系刚起先做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在熬炼自我的语言沟通潜力。我喜爱我的物流管理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不行能胜利的，因为客户还没有对你产生最至少的爱好，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。例如透过视察快速找到一些你与客户共同的经验(同学、同乡，或者共同去过某一个地方)，找到一个话题，拉近与客户的关系。假如实在没有找到这样的事情，就要试着找寻一切可能与客户产生友情的联系。例如阅读客户墙上的画或者视察桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经验，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了必需的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。假如客户还没有对你产生爱好，千万不要急着谈论业务，必需要找出某种简洁开心的话题，建立融洽的氛围，然后才能够进入到业务谈判。事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话非常张狂，但事实如此，细致分析，我认为以情动人的销售技巧就应包括以下诸如方面，好的客户关系原委是怎样构成的?(1)具备最至少的业务技巧，这一点不须要我多说;(2)专心、乐观的人生看法，一个好的业务人员就应极其自信，用热忱感染客户;(3)对于一个女孩来说，良好的素养和微笑能够让自我获得许多意外地帮忙;(4)真诚、和善的心灵，许多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实许多客户不情愿与这样的业务人员打交道，太累。一个和善的人，他的眼睛中流露出的光线是柔软的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎全部客户都喜爱这样的业务人员，甚至内心不设防;(5)不要提防客户，把他们看成自我的挚友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，假如我把一个年龄大一些的客户看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎样会不接纳、帮忙我?(6)以客户为中心，切实思索他的工作的压力，生活的重负和心灵的乏累，力所能及地从经济、情感上为他着想。三、实习总结透过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的不足，从学校里学到的学问的确不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的非常快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些打算充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如职责风险的划分、纠纷问题的解决、(！)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的，是就应相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教化自我，做工作要诚恳守信、敢作敢当。此外，在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的视察学习，我们还相识了许多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不一样的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比较好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻下列几方面：(1)承运人的挑战不少货代公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为，干脆把实惠、甚至超实惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争潜力。(2)货主的挑战货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在理解托付、履行代理职责中，如无自身过失，不担当任何职责，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。(3)同行企业的挑战某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不贴合行业规范，但出于自身利益思索，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做”，构成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公允、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下举荐：1。尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;2。加强部门之间的协调，明确行业分工;3。允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;4。建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;5。尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系;6。建立国际货代提单注册备案登记制度，特性是对分运单要加强监管;7。编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;8。尽快解决某些办事处的非法经营问题。四、实习心得在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都一向努力地去克服，并尽自我最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去物流实习报告（四）：实习目的：以Xx经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关资料作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业学问来了解物流的工作流程和工作资料，加深对物理工作的相识，将理论联系于实践，培育实际工作潜力和分析解决问题的潜力，到达学以致用的目的，为胜利走向社会做打算。实习时间：20xx年11月16日20xx年4月28日实习地点：Xx市经开区Xx电子实习资料：熟识电子厂的流通加工，驾驭了洗衣机主板的生产。包装。已经入库过程，并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业学问，了解当前我市物流管理现状，为毕业以后的工作做好充分打算。透过这次实训学习到了许多工作侧面的学问，将课本上的学问很好的与实践结合，也相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。时间一晃而过，转瞬间我已经实习了几个月了，在那里面也相识了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足宝贵的经验，也给我留下了精彩而完备的回忆。二我们刚去Xx的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们支配宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。我们加入到Xx，前三天是培训，因为我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对PCB板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。我们培训结束的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候禁止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。之后起先了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线。洗衣机线。模组，但是每条线都是有合作的，哪条线急着出货须要帮忙的，其他线要去支援。因为我是学物流的，原来准备去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有驾驭物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。刚起先去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是D5线，前端从插件起先到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在TSMT打过键的板子来插件，在标准作业指导书（SOP）上每个键都有型号和位置，务必严格根据SOP来，为了插件便利，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自我的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ICT测，透过的就流线做功能测试，不透过的就找问题然后修，通常ICT测但是去的缘由有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅仅须要检查零界面还须要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(FT)，FT的资料有C1灯是否全亮，C2是否正反转，C3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过OPQC检查合格盖章后就能够进行缴库。透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。在这几个月的实习中，我学到了许多东西，许多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的相识。在工作上不是你不喜爱谁，就不与他沟通的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。物流类实习报告 篇3经过了四天的实训课程，的确令我受益匪浅，有必要在这里发表一下我的阅历感受以及实训总结。在星期一的上午，我们起先了实训，同时也确立了我们的课题：“物流信息化的状况分析”。所谓“信息化”，百度百科是这样说的：指培育、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。众所周知，互联网技术从诞生起先就为我们创建了一个又一个奇迹，它就像是一个无形的纽带，把一切有关联的或者无关联的东西奇妙的串联在一起。物流也不例外，采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动有机地联系起来，达到完备的互动，这在几十年前唯恐还是天方夜谭。其实我一起先也只是知道“物流信息化非常重要”这个概念而已，对它“为什么这么重要”缺乏了解。后来，我在物流试验室的桌面实训活动中有了深刻理解。精确的说，这源自老师你说的一句话：“假如几个人坐在一起探讨整合，很简单达到零库存，零缺货”。所以我觉得信息化就是把人类作为群居动物的特性发挥到了极致，大家有力往一处使，众人拾柴火焰高嘛。不过话也说回来，想要达到这种志向状态，足够的客观条件是必不行少的，依据我们的深化了解，想要物流信息化达到最优状态，首先要确保一个相宜的基础环境，详细来说就是制定适合物流信息化发展的法律法规，以及建设通信、网络等基础设施，这是大环境的必定要求。其次，我们还须要一个物流公共信息平台，而我们实训时的主要道具沙盘，则是这个平台的具象化缩影。这个是达成物流信息化的基础，有了它才有进行信息沟通的可能，这个平台的技术水平更加达，也意味着信息的更新将更快速，流水线上的商家也将越来越接近零库存。接下来我们来谈谈星期二的那次校外参观活动。先说百世物流，其实我对它的印象还是蛮深刻的，假如我没记错的话，它应当是国内第一家尝试办理综合业务的物流公司。他们企业的库存管理软件是由他们的技术部自行研发的，而且还采纳了更加节约材料，面积更小，界面更清爽的新型货运单据，这就是信息化发展最具象的体现，虽然目前还没有开通空运业务，但的确是我国物流公司中的一个种子选手。再说说口岸物流，说实话我第一眼还以为他们企业是汽车生产商，终归那一排排的豪车实在太抢眼了。他们的企业老员工说他们在激烈的竞争中得以生存下来，而对手则土崩瓦解，光是这一点就足以证明他们的实力。他们从事物流及贸易业务相关单证电子报文的接收、存储、转换和传输业务以及基于 INTERNET 、 GPS/GPRS 、 GIS 、 RFID 等技术手段的电子商务应用、网络平台和增值信息服务的开发、实施、运营，同时为客户设计、开发、集成和维护计算机网络及业务系统，并供应专业询问、培训和数据分析服务。以上是他们的主要业务，作为一个中小型第三方物流企业的确是拥有不错的竞争力，当然，要是能让食堂里的饭菜再丰富多样一点，像我们学校这样那就更好了。接下来是新颜物流，我对他们企业的状况并不是很有印象。倒是那两位企业负责人和同学老师之间的互动对话让我感受良多。就比如说企业存所在的问题，其实物流行业中的问题是一个中性词，可以成为威逼，也是企业发展的机会的代名词。信息化是不行阻挡的趋势，在我国有巨大挖掘潜力和长远发展机遇，从这几年的状况来看，我国物流信息化建设发展突飞猛进，取得的进步是很明显的。但奈何我国物流信息化尚处在起步的初级阶段，在企业物流信息化，物流公共服务平台信息化，政府物流监管信息化方面还有较大的发展空间。所以在发展过程中有问题出现是再正常不过的事，甚至是很有益的事。发觉问题却不去正视不去变更，甚至连问题也发觉不了，在市场竞争中被淘汰是天经地义的。依据我们的探讨发觉，绝大部分中小型企业存在的问题是观念尚未改变，仍旧保留着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。上文提到物流信息化是不行阻挡的趋势，与趋势逆行往往是不会有好果子吃的。其次则是基础设施和技术装备落后，说的直白一点就是“缺钱”，要知道实现物流信息化价格不菲，而且须要长期积累和实践摸索，砸钱进去不能很快就看到成果，这的确须要考验企业负责人的心理素养以及管理水平。就如“有压迫就有抗拒”一个道理，有问题的地方必定有解决对策。第一号解决方案其实我们已经在实训过程中体验过了搭建一个信息平台。和沙盘一样，零售商、分销商、批发商、生产商、物流公司，只要看法达成一样就有很大几率达成零库存。所以作为后起之秀的各个企业找一群合作伙伴是很重要的事情。完善配送中心来提高整体物流效率也很重要，物流说白了也就是运东西，运货的速度，运货的质量，管理的科学水同等等确定了企业的核心竞争力。广泛采纳各种高科技手段是非常明智的选择，如信息化管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等。重视物流人才培育，一支优秀的物流管理队伍能干脆影响到企业发展水平。其实我认为我国不缺少人才，人才流失才是关键。一些到国外留学学习先进技术的一流人员往往会因为国外待遇优更加展环境更好而选择在国外发展，这也给我们拉响警钟，我们须要共同努力创建一个相宜物流发展的大环境，才能达到良性循环。上述分析表明，我国物流信息化建设发展较快，但总体水平不高。要想提高我国物流信息化水平，须要企业、政府和行业协会等各方的共同努力。这没什么新奇怪的，终归每个发达国家都是这么过来的，任重而道远，但也就是这样才更有努力的价值。物流类实习报告 篇4一.探讨动机：经过一学期物流基础的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。二.探讨目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法。三.探讨方法：访问法、资料收集法。资料收集的方法：网上收集。四. 公司概况 1.基本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3.主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载实力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。4.仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5