2022汽车的实习报告精品8.docx

2022汽车的实习报告有关汽车的实习报告范文九篇随着社会不断地进步，报告的运用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要说明清晰。写起报告来就毫无头绪？以下是我帮大家整理的汽车的实习报告9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。汽车的实习报告 篇1时间如流星，一转瞬一个多月的实习就结束了，透过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不明白做保养是怎样回事了，但是透过实习，我不仅仅明白了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还明白，各自起的作用是什么。透过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否能够接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？起先我也不明白：我只看到师傅在底下弄，之后我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一说明。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你就应将里面的旧黄油打出来，才算能够了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有许多，我都不一一来讲解并描述了，我想说的是透过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才能够。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才能够学会、学懂师傅所教的东西。透过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才能够干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才能够从师傅那里学到真正的技术。汽车的实习报告 篇2随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的高校生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自绽开了顶岗实习活动。20xx年x月至x月，我在xx汽车xx修理服务有限公司进行汽车售后服务即保养修理实习活动，在这几个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售，售后服务，修理，信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。xx汽车xx修理服务有限公司是xx汽车指定的服务站网点，拥有定点，配套的，一流的修理设备：举重机，轮胎动平衡机，车身校正架，烤漆房，四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪，点火测试仪，雪种机等，及运用修理业务的计算机网络，宽敞，整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置十几个标准工位，充分满意修理作业的须要，规格齐全，优质纯正的配件是xx汽车车辆运行的平安保证，该服务站是一个正规的4s店，销售服务车型是xx、xx英伦等。这家店不但拥有一批高素养，高技能的汽车修理技术人员，而且从国内，外购进一批先进的汽车修理检测设备，例如：电脑检测分析仪，喷油嘴清洗分析仪，四轮定位仪等等，使得该厂软，硬件兼备且完善。为了达到毕业实习的预期目的，在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己，对工作有了更详细的相识和客观地评价。在这几个月的实习中，我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及修理保养后三日内的回访有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及修理保养后三日内的回访有了肯定的了解。身为服务顾问及回访专员的我平常的工作内容如下：一、接待服务：按规范要求检查仪容、仪表，打算好必要的表单、工具、材料：主动迎接顾客，并引导顾客停车；环车检查，安装吉利五宝，基本信息登录，具体、精确填写接车登记表，了解顾客关切的问题，询问顾客的来意，细致倾听顾客的要求及对车辆故障的描述；向顾客取得行驶证及保养手册，查看dms系统内顾客服务档案，以推断车辆是否还有其它可举荐的修理项目；尽量精确地对修理费用进行估算，并将修理费用按工时费和备品费进行细化；预估完工时间；制作任务托付书；支配顾客休息然后我与车间主任交接，进行派工实施修理作业，完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主，制作结算单，说明费用，将资料交还车主，送顾客离开！以上是我一日内上午工作，下午工作一般是跟踪服务，即三日内的电话回访，我将向车主进行电话回访，询问车子行驶状况，修理效果及对于我服务站的满足度。实习工作过程中，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。找实习工作的相识：实习活动是一个高校生到社会工作的一个过度阶段，学校和社会的差别很大，我们大多数同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的少，打算的少，一旦步入社会，我们心理上就一片空白，在踏入社会时对于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样，假如实习时就没有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。实习期间我每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，逐一去完成。任性不淡定的我在实习工作中曾与顶头上司发生冲突，经过此事务，如今我已学会冷静英勇地面对，在工作中多加留意，避开再次发生这样的事情！工作中踏踏实实，认仔细真的做，时常和同事们总结，沟通，在探讨问题时发表自己的见解。虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的，在实习期间，我仔细跟师傅学习汽车方面的学问，参与汽车售后前台服务顾问培训，熟识售后服务流程，dms修理系统，回访录音系统等，达到了实习的要求，使我在企业里了解到了企业文化和企业管理体制，通过干脆参加企业的运作过程，学到了实习学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实习学问有所提高，圆满地完成了教学的实习任务；我不仅在自己的专业有了突破，而且我学习到关于企业管理方面的学问，提高了实际工作实力，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实习阅历；在实习单位得到认可并促成就业，为我的毕业论文积累了素材和材料。总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经验来之不易，也信任此次实习会令我终身受益。汽车的实习报告 篇3XX年年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行修理实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车修理服务站的、零部件供应、售后服务、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加汽车修理专业实习报告汽车修理专业实习报告。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：(1)、固定发动机（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。（6）装转向系将方向限制器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。（7）布线现在越高档的车，其电控部分越困难，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。（9）装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。（10）装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细致检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摇摆，驾驶员不好驾驭方向，这时就得重新换支撑臂总成。假如支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车运用环境改变的角度看，随着高速马路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，中学档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且中学档机油的换油周期可达800010000km，合成机油更是高达1500025000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在运用中，要勤于检查、刚好添补，养成定期换机油的良好习惯汽车修理专业实习报告实习报告。除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油（automatictransmissionfluid）简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而改变。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求atf具有较高的氧化安定性。2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器始终处于不能彻底分别或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。4.抗磨性：要求atf既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。5.剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验，具备上述的各种性能。各个国家对atf均有严格的规定。目前，应用广泛的atf是dexron与dexron廷汀饕应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司运用的是f型，国产轿车运用的atf主要是8号自动传动油。汽车的实习报告 篇4汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和骄傲的。从进入高校的那天起，我就盼望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习起先了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式起先了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，起先对其结构和作用热情地探讨。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸相识化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了探讨，深化了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的改变和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充溢的。其次天的实习是以个人形式对化油器的考核起先的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习义不容辞的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，按部就班。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，我们起先了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是热闹的，也是细致的，更是团结的。之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。因为发动机是一个较为精密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是须要根据规定的汽车的实习报告 篇5实训科目：汽车修理工程实训目的：1、通过开展检测汽车空调进气管压力的实践活动，从而使学生把理论学问与实践相结合进一步加深对发动机学问的理解。2使学生娴熟驾驭运用汽车检测专业工具的实力。3培育学生的思索实力和团队协作实力。实训内容：汽车空调的检测与故障诊断实训时间：20xx年12月实训地点：机电系汽车实训室实训经过：此次实训是由汤生安老师指导我们进行实训的，在实训之前根据须要老师把我们两个班的学生分成了几个小组。实训起先，汤老师首先为我们讲解并描述了相关的汽车理论学问。让我们在实践之前加深对这一部分机理的理解。接下来是给我们讲解并描述在这次实训过程中需留意的事项。其中包括工具的运用留意事项，实训过程中服饰的留意事项等，最重要的是告知我们如何在实训中更好的爱护自己的人身平安。经过好几个学时实训前的培训，最终迎来了我们的实际操作课程。这次实训的任务是如何运用专业工具来检测汽车空调工作是否正常。经过此前的培训，同学们在理论上已经对这一问题有了很清楚的相识。大家都极为盼望地等待起先检测汽车空调。实训室为我们供应了两辆车来进行实训，颜色为一黑一红，车辆为大众系列的桑塔纳。由于只有两辆车我们几个小组只能轮番来进行检测。我们在那辆黑色的桑塔纳进行试训，先启动发动机，然后打开汽车的前车盖。这时老师还没拿来专业的测试工具，我们几个人便在那探讨汽车的各个零件的功能。没过一会儿老师就拿来了专业工具，并再一次向我们展示了详细如何运用，同学们都在仔细听讲。老师讲解后，我们从老师手上接过工具就准备起先检测。老师说先别忙着用专业工具，根据程序来。我们就起先根据检测程序起先检测。启动汽车，打开空调，就在这时问题出现了。空调不制冷，怎么办？后来发觉原来是空调缺制冷剂！接下来就是给空调添加制冷剂，首先用真空泵来将空调内抽成真空。也许用了15分钟，接下来用专业检测工具检测空调压力。当压力表显示为零的时候，这是可以给空调添加制冷剂。经过很长一段时间的调试，制冷剂添加完毕。这时我们启动空调开关，发觉空调仍旧不制冷。这是用专业检测工具测试，显示低压高，高压低。依据理论课上学到的学问，空调正常压力为低压两个大气压，高压35kg/cm2。可是压力表上显示低压高高压低，看来又有地方出现故障了。可能是由于膨胀阀损坏造成的。接下来我们就起先着手解决这个问题，我们起先拆卸机器然后进一步的解除其他缘由，最终将损坏的件进行更换。当全部的故障都解决了以后最终空调起先制冷了，我们也最终可以歇一会了。这时由于实训的车辆较少，学员较多，所以那些领先驾驭测试技术的人起先教授一些短暂还没有驾驭的人。就这样同学们很快就驾驭了操作的要诀，起先正式进行测试。在此期间大家还不停地相互提问以此来加深自己对这个问题的相识。一边操作一边探讨真是忙得不亦乐乎。时间慢慢过去，同学们都进行完了检测，这时老师询问了同学们的进度后，看到实训已经进行的差不多了便起先让学生们打算整理工具，结束实训。五分钟后在确认了大家都完成了实训任务后，老师便宣布实训结束。就这样我们这个学期的实训课程就结束了。实训总结：我很兴奋自己参与了这次汽车修理的实训课程，真是受益匪浅。首先在实训过程中自己结合理论学问来指导实践活动，在实践中得到的学问来验证和巩固自己学到的理论学问，做到了理论与实践相结合，使自己的学问记忆更加坚固。其次我还在实践中学到了如何运用专业工具和一些平安操作学问。这让我明白在今后工作中肯定要遵守纪律，留意平安，在爱护好自己的前提下，做好工作。最终，通过这次实训，熬炼了自己发觉问题解决问题的实力，懂得团队协作的重要性，使自己更好地融入一个团队。汽车的实习报告 篇6生产实习是高等教化各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素养，增加学生的实践应用实力，更好地适应社会对人才的需求，全部毕业生都必需参与生产实习。一、实习的目的生产实习是一个重要的实践性教学环节，要求学生通过生产实习，能综合运用在校所学的专业理论学问，系统地驾驭一般房屋建筑的设计、施工管理等内容，了解应遵循的设计、施工原则和要求；本次生产实习，通过在某一实习单位的实践工作，要求驾驭和学会通过实习、视察、调研等手段解决实际问题，以培育学生独立工作的实力。并针对类似毕业设计课题的工程，收集有关资料，要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解，为毕业设计打下基础。二、生产实习时间要求本次生产实习共八周时间，从20xx.11.2420xx.1.25。（总计8周，可依据实际状况调整）三、生产实习内容要求（一）建筑部分：公共建筑1.建筑物概况：建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设状况等；2.了解设计意图，当地设计手法及习惯；3.总平面布置：建筑物位置、朝向、与四周建筑物、地形、道路的协作及今后扩建和建筑工业化厂的合法性；4.建筑平面、立面、剖面；（1）建筑平面：了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份（运用、协助、交通）的组合关系及其优缺点。平面形式（外廊、内廊、庭园式等），柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的'形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他协助用房的设置；（2）建筑立面：立面处理原则，形式（对称、不对称）手法（水平垂直对比、韵律、均衡）、重占处理部分（主要出入口、细部装修）；（3）建筑物剖面：各种运用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特别部位（楼梯、过道、天桥等）的处理手法。5.了解当地建筑的特点和风格，及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施；6.建筑大样：了解一些特别构造，如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等，留意收集相应的图例。（二）建筑部分：工业建筑：1.总平面与工艺流程、地形、人流货流的关系，某些设备基础的设计方法；2.分析土建与工艺流程，组成及其相互关系，留意较大、较重要的生产设备和运输设备对建筑设计的要求，设计意图与生产运用实际是否一样，优缺点的的剖析；3.建筑物的性质、类型、规模、建立时间、造价、朝向、位置及合理性；4.功能分区：生产车间与协助用房，办公、生活福利设施的平面组合及相互关系，面积大小，质量标准是否恰当；5.车间剖面设计，采光、通风、屋面排水、隔水处理；6.立面处理的手法：设计优劣、檐口、门窗、雨蓬、勒脚、装饰、颜色的选择；7.收集地面、勒脚、墙身、楼面、天面、天沟、檐口、变形缝、门窗节点构造，及通风、隔热、遮阳、档雨等构造处理；8.工业化对工业建筑提出的问题和要求，实际运用及发展趋势动向。（三）结构部分：1.了解目前采纳的各种形式及结构选型与建筑功能，投资、施工水平的关系；2.针对毕业设计题目，有选择的收集相应结构设计资料；3.分析结构方案和构件型式的经济性及运用效果；4.了解结构方案中围护结构和非承重墙的结构形式及优缺点；5.了解保证房屋整体刚度的措施和详细做法；6.了解常见的结构形式（砖混、框架、排架、剪力墙等）的设计步骤方法。为毕业设计作打算；7.结构变形缝的设计位置、做法；8.结构设计中常用的标准图集和重复运用图案，经济指标；9.了解各种高层建筑的结构体系方案，布置原则及好用的计算方法；10.了解常见结构类型相应的基础布置原则及设计步骤和方法；11.留意视察结构施工图，了解各种构件（梁、板、柱）的图上表示法；12.了解大跨度结构（网架、悬索、拱等）钢结构、特种结构（水池、贮油罐、烟囱等）及某些新型结构的布置原则，设计方法；13.了解结构设计中某些特别部位（如雨蓬、悬挑梁、板式、梁式梯）的计算方法及构造处理措施；14.了解结构设计中常见的构造处理方法及措施。（四）施工部分：1.了解多层民用、公共建筑物（如混合结构、框架结构的教学楼、办公楼、图书馆、住宅等）的施工组织与方法；2.了解工业建筑（厂房、设备用房、钢结构厂房）的施工组织与方法；3.了解单位工程施工组织设计编制的方法，参阅施工单位已编制好的组织设计、分析组织设计与实际施工进度比较；4.了解高层建筑的施工方案确定、施工位置、施工方法；5.了解常见、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工现场协作比的确定；6.了解常见的装修施工工艺（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、马赛石、大理石、抹灰、弹涂、喷涂等）；7.了解施工予算编制的步聚方法、原则、依据。当地的有关定额、手册规定及与柳州市相应定额的区分；8.了解工艺常用施工机械（起重机、运输机械、搅拌机、土方施工机械）的性能（如起重机的高度、起重量、起重半径、合班生产率等），用途、台班费及劳动组织；9.了解工地搭脚手架的原则，要求（如脚手架的形式、宽度、步高、斜道等）；10.了解工地常用的模板类型（木模、钢模、大模板、升模、滑模等）的安装方法及构造，保证施工平安的措施；11.了解主要工种工程（砌体工程、砼工程、装饰工程）的施工工艺及施工组织方法；12.了解大体积砼（如厂房的深基础、设备基础）的施工方法，保证施工质量的措施；13.了解单层工业厂房结构安装作业设计、层、墙体的各种结构型式的施工方案；14.了解地基处理方法，保证隐藏工程（基础工程）施工质量的措施，处理常见施工质量事故的措施；15.了解较先进的施工技术（如爬模、飞模等），正确相识我国目前施工技术现状及发展方向；16.了解土地运用的各种施工规程规范，质量验收规范等；17.了解我国建筑的管理水平，投、招标、承包工程的工作程序。四、生产实习纪律要求实习期间，为了保证全体人员平安来回，顺当完成生产实习任务，特提出如下要求：1.在整个实习过程中必需听从实习领导小组的领导，一切行动必需肯定听从带队老师的支配和指挥，不得擅自离队行动，如有特别状况和困难刚好向带队老师汇报，带队老师应刚好处理。2.每位学生必需参与每天支配的实习活动，按时到指定实习地点，不得迟到或中途擅自离队。在工地要严格遵守工地的规章制度，留意平安，肯定要戴好平安帽。实习听课或参观过程中要仔细作好笔记。3.遵守公共秩序和社会公德，学生应成为精神文明的模范，要爱惜公物，损坏公物者照价赔偿。严禁打麻将、赌博，任何人不得猜拳，不许酗酒，不准打架斗殴，禁止偷盗等一切不良行为。4.在驻地不得大声喧哗，留意保持卫生清洁。严格遵守休息制度，根据起床和就寝。每晚必需在10:30点钟以前返回驻地，不得私自由其它旅馆住宿，亦禁止留客住宿。5.假日离开驻地要向带队老师说明去向，经老师同意后方可离开，并按时归队，上街游玩或购物时要至少三人结伴而行，不要单独行动。不论在何时地都要细心管理好钱物，以免丢失。6.在来回实习地点途中均为集体活动，学生要按要求在指定地点处集中，不得单独或提前来回，绝不允许途中私自逗留。回校后按时交诞生产实习报告。7.实习表现是实习成果的重要组成部分。在实习期间如有违反上述纪律的，视情节轻重按校纪赐予必需的处理直至行政处分，情节严峻者造成不良影响的，带队老师有权终止其生产实习，当即劝送回学院处理，生产实习以不及格论处。五、生产实习日记和实习报告的内容与要求实习过程中，学生必需记载自己每天所做的工作及收获、体会，形成实习日记。生产实习日记每篇要求500字以上（手写），一周不少于5篇。实习结束后，学生对实习日记进行整理，以现场视察了解到的状况与现场操作为基础，总牢固习过程、实习期间的表现、获得的学问和实力等，写成实习报告。实习报告要求重点突出、条理清晰，语言通畅、字迹工整、全面真实反映出实习的所见与收获。由于实习报告是评定成果的主要依据之一，又是学生将零散的实习收获加以整理的重要手段，每个学生都必需重视并仔细撰写，不行敷衍了事。生产实习报告20xx至3000字（打印），实习单位对学生的实习表现出具加盖公章的实习鉴定。实习报告的内容主要有：1实习活动发生的时间、地点、名称、过程及进行这项活动的目的。2实习中所见到和运用的建筑或结构设计软件与施工设备及施工过程介绍：包括建筑及结构设计学问、分项分部工程的施工过程、施工设备、设计及施工技术展望等内容。这些是整个实习报告的核心内容，当实习过程活动较多时，实习报告内容的选材亦有所侧重，主要侧重在毕业设计所涉及的范围内，重点介绍与结构设计及施工组织有关且与毕业设计课题有关的而且自己感受最深的东西。3实习的主要收获及建议。4指导老师特殊指定的内容。六、生产实习的成果评定与考核方法1指导老师详细全权指挥实习过程，对严峻违反实习纪律、造成严峻事故的学生，指导老师有权中止该生的实习过程，实习成果以不及格记载。2没有完成实习全过程或没有交实习报告的学生，实习成果以不及格记载。3正常完成实习的学生，其成果按三个方面的状况综合评定：(1)学生在实习期间的表现（主要通过实习单位鉴定体现）；(2)现场记录（主要通过实习日记体现）；