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2022汽车类实习报告有关汽车类实习报告8篇在人们越来越注意自身素养的今日，我们都不行避开地要接触到报告，其在写作上有肯定的技巧。信任许多挚友都对写报告感到特别苦恼吧，以下是我收集整理的汽车类实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。汽车类实习报告 篇1学校：华南农业高校学院：工程学院专业：08车辆工程姓名：学号：实习时间：20xx.04.2604.28实习地点：华南农业高校北门汽车试验室指导老师：毛彩云一、 SRS平安气囊系统：1、实习目的：深化了解平安气囊的工作原理和结构，学会用故障诊断仪对平安气囊系统进行诊断并解除故障。2、实习内容：1）在老师的指导下学习和了解平安气囊的工作原理和结构；2）学会用故障诊断仪对平安气囊系统进行诊断并解除故障；3）测量须要的电阻和电压等数据。3、实习内容过程步骤：先为示教板（如上图）接上电源，打开点火开关。示教板下有一储气罐，为气囊充气，预先储有50KPA的压缩空气。平安气囊指示灯着车后始终亮，进行自检测时先接上AB、TC接口，TC搭铁（E1默认接地），等待大约七秒指示灯会以闪耀的形式出现闪光码，通过查找可以得出故障缘由，试验出现的故障码为14、54、74。清除故障码可用TC、AB分别接地方式触地七次，触地时间不得超过0.5S，最终TC接地待指示灯快速闪耀后表示故障码已经清除。也可以用诊断仪读取和清除故障码。先把示教板上的诊断座接上数据流接头，后接电源，开机之后选取相应的车型和系统，进入读取诊断界面后即可进行故障码的读取和清除。清除后也会出现闪光灯快速闪耀这一现象。 然后用万用表测量触发传感器的电阻为837，SSR+、SSR-的电阻为802，。左前座椅平安带发火管PL+与PL-的电压为8.23V，右前座椅平安带发火管PR+与PR- 的电压为3.3mV，前排乘客侧气囊发火管P+与P- 的电压为8.22V。二、电控空气悬架系统：1、实习目的：学习并了解电控空气悬架的工作原理以及结构，驾驭电控空气系统的故障读取和解除的方法。2、实习内容：1）在老师的指导下学习和了解电控空气悬架的工作原理以及结构；2）模拟加速和急转弯操作；3）进行故障码的测量和清除。3、实习过程和步骤：为示教板接上电源，打开点火开关，通过安装在示教板上的调整车速，油门，转弯速度，高度工具，用高度传感器，车速传感器，节气门传感器，转向角度传感器等可使得空压机为空气悬架充气或放气。进行自检查时，关闭电控悬架开关。用一根铜线短接E1、TC，关闭电控悬架开关并观看仪表板上的闪光灯“NORM”，等待5S故障码会以闪光码形式读出（读得闪光吗71），清除闪光码要关闭点火开关，并拆下中间保险丝10S后装上打开点火开关即可清除。三、 电喷发动机（桑塔纳3000）：1、实习目的：了解电喷发动机各传感器的工作原理和应用，学会利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配。2、实习内容：1）在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理；2）利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配；3）测量部分传感器的电阻电压值。3、实习过程：先在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理。先为示教板接上电源，将点火开关打到“ON”的位置，油泵会先为工作管路加一些压力，各指示灯会进入自检状态，闪耀几秒钟后熄灭（未熄灭证明有故障）。用发动机故障诊断仪接上诊断接口和电源后起先按步骤诊断。（试验中防盗系统有故障）然后用万用表测量各传感器的电阻电压，测量喷油嘴的电阻（分为高阻抗和低阻抗电阻，高阻抗阻值为3-5，低阻抗为0.5-1.5），进气温度传感器、冷却液温度传感器、进气流量计、火花塞以及节气门的电压。汽车类实习报告 篇2姓名： 学号： 周次：第1-3周经过三年的专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：(一)、发动机曲柄连杆的检修，(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整，(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修，(四)、发动机气门间隙的检修与调整，(五)、变速器第一、其次轴组件的拆检，(六)、变速器壳体的检修，(七)、鼓式车轮制动器的检修，(八)，盘式制动器的检修，(九)、轿车操纵机构的检修与调整，(十)、前轮前束的检查与调整，(十一)、沟通发电机的检修，(十二)、起动机的检修，(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修，(十四)、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个试验项目。了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够运用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，驾驭各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与安排，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅驾驭了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创建性来解决问题的实力的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要刚好的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!在做活塞环的检修过程活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。漏光检验为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外表面到处与气缸壁贴合。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进行漏光度的检查。漏光度的简易检查方法：将活塞环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，视察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。要求：在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏光点存在，在同一个活塞环上漏光不应多于两处，其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45°，漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。在做气缸磨损的检修用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最终一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是依据这个计算获得。拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后依次，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按依次串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整。1.从动盘的检修1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音嘶哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严峻油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封状况。在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够运用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，驾驭各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与安排，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅驾驭了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创建性来解决问题的实力的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要刚好的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!成果：评分老师：日期：汽车类实习报告 篇3进入公司从事导购工作已经有5年了， 5年的时间说长不长，说短不短，每天重复一样的工作，接待不一样的顾客。在这5年的时间里，经过公司的培育及自己的努力学习，我的导购实力不断的得到提升，同时公司的改变更是天翻地覆。随着公司的日益壮大，流程的不断完善，为跟上公司发展的步伐，作为公司的一员，提升自我的专业技能及职业素养是我必需要去做的事情。刚进入公司做导购时候，我并不觉得导购的工作有什么难度，感觉和其他私人店面没有什么区分，认为只要把东西卖出去就行了，那时的我初出茅庐，什么都不懂，专业性学问对于我来说就是两个字“生疏”，以致当时的我从来不会主动向顾客介绍内衣，只有顾客询问才会进行举荐，可当顾客询问到专业性的问题时，自己的回复也是仅凭自己对内衣的也许了解，由于自身专业学问的缺乏，流失了许多顾客；值得庆幸的是公司在20xx年试行了“3 1专职项目”， CQO店成为了“3 1”方案的试行店，作为内衣部的我通过门店的考核筛选后，很荣幸的成为本店内衣部的第一个专职导购。从“3 1”方案推行起先，公司下发了专业性的学问并赐予了专业的培训，作为专职导购的我有机会得到了专业学问的学习和导购技能的提升。一起先接收这样多的专业学问培训对记忆不好的我来说并不简单，但正因为这样让我觉得更加要通过这些专业学问来提升自我实力，这样才能使自己在激励的竞争中立于不败之地，不然公司在进步而自己原地踏步，早晚会被淘汰。经过一段时间的学习以及公司的悉心培育，让我成为了一名合格的内衣专职导购。从担当专职导购到现在快2年的时间了，现在的我有肯定的信念用专业的学问给顾客讲解内衣的穿戴、洗涤以及保养，并且让顾客选择到适合自己且满足的内衣，久而久之我也拥有了自己的老顾客，每次到店来购买内衣都会来找我，在我看来，这是对我工作最好的认可。从刚担当专职导购到现在，这一路走来，更让我坚信只有多点付出，才能多点收获，我从专职导购工作中获得了乐趣、自信，当我每卖出一件内衣时，都会有一份成就感，我会始终从事这份能给我带来欢乐以及成就感的工作，我会做到“以此为乐，以此为业，以此为生”，我愿与我爱的工作共同进步，更情愿与给我带来欢乐的XX共同成长。汽车类实习报告 篇4随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸汽车企业如同雨后春笋快速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。一. 实习目的：1. 更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通2. 了解汽车各种品牌，价格，性能3. 了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解,进一步熟识理论和技能在实践中的应用4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发热忱二. 时间：XXXX年4月30日5月31日三. 地点：安徽合肥江淮4s店四. 实习内容：1. 驾驭汽车的销售流程2. 与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经3. 学会运用相应的销售技巧4. 更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较5. 真正了解“汽车市场”的含义五. 汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约 成交交车售后跟踪1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光 沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需 耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。六. 实习总结：短短几周的实习期过去了，而我在天翔比亚迪公司实习感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了程经理，接着就上了岗，于是我就起先了以后的工作。我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特殊的累，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特殊好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是有两个同事，简直就是一对活宝，总让我们在一些郁闷的工作中解脱出来。而我的主要任务就是学，跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较开朗的男孩子，有的时候与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是有意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时同事帮我解了围，可是我并不介意，这或许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。 他们常常对我说：要想卖好车，就必需先学会沟通。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广袤的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会阅历呀，从今以后我要好好的干，为了实现自己的志向，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特殊难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客沟通，我真艳羡，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客沟通呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种状况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的沟通。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。我得到了一个与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车型，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就起先回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。两三个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的兴致勃勃，在那里我学到了许多学问，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。汽车类实习报告 篇5随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业在宿州如同雨后春笋快速的发展。形成了肯定的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。由于学校和系里的支配我和本班其余七位同学于xx年xx月xx日至xx月xx日在安徽博文物资贸易公司下属的奇瑞汽车宿州4S店实习，通过这一个月的学习和体验，学到了不少社会阅历，对汽车销售有了更明确的相识。一、实习目的1、了解宿州汽车行业的'发呈现状和将来发展前景；2、使学习的理论学问与实践相结合，提升自身的销售实力；3、提前接触社会，为以后踏入社会积累肯定的阅历。二、实习时间xx年xx月xx日至xx月xx日三、实习地点安徽博文物资贸易有限公司四、实习部门奇瑞汽车宿州4S店销售部五、实习内容我们八人被支配在安徽博文物资贸易有限公司下属的奇瑞汽车宿州4S店销售部工作，主要是在售车大厅里向顾客介绍产品。我们八人在接受培训后被分成二小组分别由销售部原有的四名销售人员分别带队。每天实行换班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人员在主要负责前台接待和向顾客介绍产品，不值班的人员在后台休息区，主要负责给顾客办理交车手续和供应后勤服务等。在大厅里首先要学习怎样接待顾客和前来询问的顾客。所以我们第一天主要学习接待礼仪等方面的学问，其次天系统的学习怎样介绍汽车，汽车的性能、操作等方面的学问。以后的时间主要是在向顾客介绍时发觉问题再向负责我们实习的知道老师请教。我们售车的整体服务流程分为接待流程、交涉流程及客户关怀流程三个方面：（一）接待流程该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最干脆反映4S店形象的环节。因此，我们公司特殊重视对接待人员的服务礼仪和专业性学问的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点；微笑露一点；效率高一点；脑筋活一点；做事多一点；理由少一点；嘴巴甜一点；度量大一点；动作轻一点；脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。向顾客介绍车的方法，主要介绍以下几个部分（以介绍QQ3为例进行说明）：QQ的传播口号是：奇瑞QQ，EZ初恋，Q动我生活1、时尚靓丽的外形外型设计：QQ3外形是以圆弧线条为主轴，媲美欧洲精致化路途，让车省的活泼动感视觉效果，流露出特性化气息。时尚：QQ外形亮丽，被称为“世界上最酷的小车”。外形设计上以“欢乐”为主题，前脸上圆形的前大灯和酷似“含笑小嘴巴”的水箱格栅，无不透露出灵气和可爱。U型引擎盖线条、高亮度晶钻式组合头灯组、网式水箱罩、电调外后视镜、扰流板等。2、呵护备至的平安德国新一代ABS（防抱死刹车系统）、高位刹车灯、钢化后风挡玻璃、超大刹车碟片、全金属封闭钢板结构、侧围加固防护钢梁、车头防撞吸能区等。3、爱护周到的空间6/4可分别式后座、6/4上掀式后尾门、文件框、手套箱、前双杯杯槽等。4、为所欲为的架乘先进的动力结构、SQR372发动机、多点电控汽油喷射系统、助力转向器等。5、独立潮头的科技QQIsay数码听、多功能遥控器（玻璃升降、中控门锁）、防盗功能、四门电动窗等。（二）交涉流程该环节主要包括在购车过程中帮助顾客试车、介绍功能键用法、上牌、加油等一系列全套服务。阅历表明试车以成为顾客买车的确定性条件，所以试车感觉的好坏干脆影响顾客的购买行动。同时供应一系列的售后服务也是顾客买车考虑的方面，如上牌，保险等一系列问题。（三）客户关怀流程客户在购车后的一周内，会接受接待人员的电话沟通，比如问您“车用得怎么样？”等问题，了解您对公司售后服务的进一步要求。这样可以使顾客感到自己受重视，无形之中影响顾客，使顾客对本产品有个更好相识、更醒悟的相识，在生活中影响其四周亲友和挚友，增加我们产品的知名度。六、汽车销售实习总结经过一个月的实习，感受颇多。在公司也形成了肯定的人员关系，同时也体会到了工作的艰辛和欢乐。每天工作下班后做公交回到学校，首先是往床上一躺先休息会，再冲凉，然后再去吃饭。然后就回宿舍休息，听歌和同学谈谈工作感受。在工作期间看了许多有关汽车方面的书籍，如奇瑞营销杂志，学习到了许多的在学校学不到的学问，使自己的实际运用水平由上升了一个台阶。同时在公司的这一个月时间我也体会到了建立一个品牌所须要的各种必要条件。在刚去公司不久我们便面对了一个前来投诉的顾客。记得那个顾客来了三四次了但每次他所反映的问题都不能得到良好的解决。我们把他的问题向售后推，但售后却说不是他们的事，叫顾客来找前台销售，就是一个很简洁的问题给顾客造成了不要的印象，使顾客对奇瑞汽车产生了异议。我想这个顾客确定会影响到他身边的购买汽车的挚友或亲友，这样我们的潜在顾客就流失了。所以我认为一个好的品牌的建立不只靠好的销售，售前服务、售中服务、售后服务一整套的服务都要提升起来，特殊是售后服务。使售前服务、售中服务、售后服务统一起来为顾客服务。经过一个月时间的实习，也发觉了公司存在的一些问题，比如：销售人员工作过低，发放不刚好；工作缺乏热忱等问题。特殊是在激烈的市场竞争条件下以店销为主“守株待兔”的方法已经不再适应今日的局面，所以我认为如今应主动出击，强占竞争对手的市场份额，这样才能在激烈的市场环境下得以生存汽车类实习报告 篇6*年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有、桑塔纳、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。一、实习目的通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。切身了解贵阳汽车服务市场现状熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里小时）×（小时矿物油小时合成油）换油公里数。汽车换机油的五个步骤：一正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。二选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。三换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。四更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用年或万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到或等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：一、固定发动机发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。原创：为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。装转向系将方向限制器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。布线现在越高档的车，其电控部分越困难，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细致检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摇摆，驾驶员不好驾驭方向，这时就得重新换支撑臂总成。假如支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车运用环境改变的角度看，随着高速马路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，中学档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且中学档机油的换油周期可达，合成机油更是高达；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用、级，柴油机选用、级，或选用、通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌等国内、外知名品牌的机油。另外，在运用中，要勤于检查、刚好添补，养成定期换机油的良好习惯。除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油简称是指专用于自动变速器的油液。对自动变速器的工作、运用性能以及运用寿命都有特别重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对的检查和更换。由于工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而改变。因此，要求低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求具有较高的氧化安定性。防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器始终处于不能彻底分别或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。抗磨性：要求既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验，具备上述的各种性能。各个国家对均有严格的规定。目前，应用广泛的是×与×和型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司运用的是型，国产轿车运用的主要是号自动传动油。冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；清洁运动零件并起密封作用。在进行自动变速器维护时，对的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认是否过热变质。油染成红色，油质澄澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。油量检查，自动变速器中油面的凹凸对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入内，会降低液压回路的油压，影响限制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸