2022铣工金工实习报告.docx

2022铣工金工实习报告铣工金工实习报告3篇 引导语：实习报告是指各种人员实习期间须要撰写的对实习期间的工作学习经验进行描述的文本。这是我整理的铣工金工实习报告，欢迎大家阅读。 铣工金工实习报告篇1通过铣工实习使我初步驾驭铣工加工零件产品的生产实际。了解和驾驭一般铣工工艺学问和技能，并培育了我的动手实力，为后续课程和大三课程设计、毕业设计以及以后从事机械技术工作奠定实践基础。在这两天的实习中，使我知道了以下学问：1 、了解铣工平安学问，学会平安操作要领。2 、了解常用材料的类别、型号、规格符号、性能及一般选用学问。3 、了解刀具材料。4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的运用和测量。5 、了解铣工零件的生产工艺及生产流程，驾驭简洁零件设计。6 、熟识铣工零件并完成正四方等零件工艺流程。在加工过程中，虽然出了些问题，如齿轮间距不等，但都在老师的指导下发觉了错误，并刚好得到改正，使得加工顺当进行。还有就是要把圆柱型的工件用铣刀铣成正六边型的首先要对刀，这步老师做好了已经，然后就是要把工件往上移动适合的距离，究竟多少就要依据老师的要求了，因为尺寸就是要求六边型俩对边的距离，所以要上多少距离是要计算出来的然后要算的就是从一边到其对边手轮要转多少圈，经过计算得邻边之间要转又/圈。实践中所学到的学问是我们从书本上得不到的，会让我们终生受益菲浅！铣工金工实习报告篇2一、实习目的1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。2.了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。3.熟识铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简洁分度进行的加工。4.在铣床上正确平安工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。二、实习设备1 铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较困难的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。2铣刀-按用途区分有多种常用的型式。圆柱形铣刀：面铣刀：立铣刀：三面刃铣刀角度铣刀：锯片铣刀 ;铣刀的结构分为4种。整体式：整体焊齿式：镶齿式：可转位式：3铣床的维护与保养：1、班前保养：·对重要部位进行检查。 ·擦净外露导轨面并按规定润滑各部。 ·空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油。2、班后保养：·做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。 ·擦拭机床。 ·清洁工、夹、量具。 ·各部归位。三、实习零件的加工自上周一起先，我们起先了铣工实训课，由于学校的设备限制，我们分为早班和晚班轮番实习，每3人一组开，加工一个“V”型件，完成等分零件的实训课程!试训步骤：1上课第一天，王老师带我们熟识了铣床的结构，让我们明白了铣床的构造，各个部位的用途，加工范围等2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快，我们经测量。发觉有加工余量3我们找一个最不规则的面进行加工，尽量少铣，将其铣平， 4再以这个面为基准面起先铣削其对面，保证厚度为29mm 5再加工较长的两个面，使使其宽度保证为456最终我们起先铣削工件的长度，铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×557接着，我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面，在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度，用万能角度尺保证角度，再经计算后进行加工。8铣完斜面以后，我们又完成了单台阶和双台阶的铣削，在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削。并完成了单台阶的消气。9接下来我们济宁”V”型槽的铣削，在铣削时仍旧将工件倾斜45度，用底齿保证厚度，周齿保证宽度.完成后进行消气。10到时候铣削T型槽颈部了，我们在卧式铣床上进行加工。11完成以后，我们又完成了T型槽的加工，在加工使我们用铣刀对准中心，往下降11mm，进行铣削。12接下来是钻孔，钻孔很简洁，运用的事5.6的钻头，在钻完孔后进行校孔，再在原孔的地方扩一个深10mm，直径10mm的孔。13接下来我们起先进行键槽的铣削，经计算，我们将工件旁边用油贴着一张小纸片，进行对刀，对完后将显示屏上归零，进尺寸，进行加工14最终，我们起先铣削十字形槽，我们照旧以以上的方法起先铣削，完成了十字形槽的加工!四、实习体会通过这次铣工实习，我深深明白一个道理：只有专心的人才能把事情做好。做任何事情都应当脚踏实地，认仔细真的去做。这次的实习还让我增加了动手实力，让我学会了如何操作铣床，对机械加工又有了新的了解，我觉得在今后做事都下应当像加工零件一样包含激情，永不言弃，仔细，细致，肯吃苦，只有这样才能真正把事情做好!铣工金工实习报告篇3“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。首先我们小组接触到的是钳工，在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。接下来的工种是铣工，铣工用的车床是数控的，所以比较便利、精确，快捷，基本上自己有耐性，当心点，就没是什么问题了。最终我们学习的工种是车工，它要求较高的手工操作实力。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师先向我们讲解了各个手柄的作用，然后让我们加工一个小榔头的手柄。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。一.上下班制度在上面已经提到，每天我们都是8点钟“上班”11点半下班，中午休息两个多小时，下午2点半又要上班，到五点半才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，假如没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点，这也正好跟事实上班的嘉奖制度相像。还有就是上班时间要佩戴实习证金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课迥然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是非常重要的。二.平安学问生产首要问题是平安问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了平安学问教化课，观看了一些担心全操作的事例，了解了各个工种都要留意的平安问题，比如不能在操作时游戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的平安要求，钳工允许戴手套但车工的就肯定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩在“工业平安”这个工种时老师就非常系统的给我门讲解了许多平安学问。在每50平方米就必需至少有两瓶灭火器，高楼的要有一个平安楼梯通道而且门要常打开;机械搬运时要留意不能超负荷工作，人不能站在叉车上；按依据不同的火种来选择不同的灭火器。怎么样开灭火器，当遇到火灾和其他事故时我们该怎么办有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安教化不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不驾驭的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细，肃穆。这些学问始终在实习整个过程中运用到。也是因为我们有了这些学问使我们很平安的学习了许多课本上没有的东西，保证了实习的顺当结束。三.专业名词的相识在实习工程中，我门还接触了许多生疏的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆；砂轮中的法兰、衬套；汽车中的.连杆，变速器；不同的车刀还有许多的名称那么多的专出名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都相识，但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作，也会很难听的懂老师的讲解，所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专出名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白，致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。四.要有合作的精神像锻压这样的工种，不讲和作是完全不行的，而且还有可能出现烫伤事故。我们锻压通俗一点来说就是打铁，任务是把一段圆柱达压成一个正六边形体。我们三人一组，在打铁时三人就应当合作了，两人用夹子夹紧高温的铁块让其垂直，另外一个人就拿锤子打压，这样的一次又一次的直到完成任务。有一些组就时有人没夹好工件，使工件在打压过程中而掉下来！幸亏没有伤到人，但是这是多么危急的事呀。不单单是锻压要我们相互间合作，其他也是须要的，就像在课文学习有问题大家相互探讨解决一样，多人一组的话还可以轮番工作，使其得到间歇休息，使人不太累，保证了生产平安系数又提高了工作效率。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！高校里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教化部门的借鉴。五不同的材料，不同的要求，不同的加工，”在教化方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”！把圆柱弄成一个矩体可以用车床车，也可以用刨工，钳工（磨工）但是它们加工出来的精度却不一样，磨工的只适合精度要求不高的。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。假如对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要依据不同的材料，不同的要求进行不同的加工工具来进行加工。五.再简洁的也要仔细去实践每次实习前，我们都会看课本上的理论学问，然后老师又会给我门讲解，我觉得这样很好的，这样可以让我门再动手操作时能够懂得其中得原理。但是，有时候我就是以为理论学问自己驾驭了，觉得非常简洁，在老师模范操作时没有仔细听，以至在动手时出了错误。数控车工时，老师把车床各个部件的构成,功能,用法做了一个很具体的介绍,然后老师给我们半个小时自己去操作一下车床.自以为完全听懂了,但是站在车床前操作时,连调速档位都没调对卡在中间,机器就根本没启动。加紧工件后，而不知道如何对准工件，对于加工精度就无从谈起了。六.要有耐性这两次实习起先的头一个工种是最累的铸造和钳工。这两个工种都是须要始终在动手，有耐性，才能完成的。铸造成型，要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎！。可以说它完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一成天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。钳工的更须要耐性了。三天的时间又锯又磨，站着，手不停的工作，累了休息一会还要接着。没耐性的话那就等着没有成果吧！七.要有次序可能是第一天就做铸造吧，我对它有特殊的印象了。这个工种对操作人员的细心程度要求特别高,稍有不甚就打烂了或者少加了什么东西.我自己就是一起先就遗忘放一个零件.而且在做之前要学会想象一下你做的东西什么样子,详细细微环节你做的模型它是否能够正常工作等等.就比如我们做的模型最终要在旁边挖一个口,以便水或其他液体的流入.当时我们要做的模型是要求能够流入铁水,我们挖的入口深度不够就是由于没有想到铁水比水密度大,入口深一点才有利于铁水的流入.所以做事情要有安排。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 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