工程部副部长竞聘的演讲稿.docx

工程部副部长竞聘的演讲稿 各位领导，评委，同志们：大家好。我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑担心，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟识各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中找寻更为先进的养护制度和养护管理方法，还是特别费劲的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。一、踏实工作，努力学习。我自幼在农村长大，贫寒的家境培育了我吃苦耐劳，坚忍不拔的特性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速马路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的马路事业呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过多数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在学问日新月异的今日，不努力学习先进的马路养护学问，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护学问来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的学问。二、熟识各项工作流程。自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被安排到工程养护部门，这让我感动不已，感谢领导让我从事了我宠爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护学问，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。xx高速马路从自己干的安排养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护安排费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、平安的限制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的限制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，根据养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。三、团结同事，协调合作。工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。四、勇于创新，接受挑战。唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今日，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺当，对待我们的事业才有帮助。假如我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作：1、严格要求自己，当好参谋助手。做到特性听从制度，感情听从原则，主观听从客观；做到服务不欠位，主动不越位，听从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，仔细领悟领导的意图，敏捷运用政策法规，细心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与人交往中凝合合力。2、建立激励制度、提高员工主动性。如何提高员工的主动性，充分发挥员工的工作热忱，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作看法是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今日的工作安排。有利于工作公开化，使得工程部长驾驭每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理，每天必需的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月依据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成果突出的员工可以支配其带薪休假以兹激励工作主动性。对于工作不主动，不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参与，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮番主持，熬炼其在工作岗位的主动性，和培育职工的心理素养，有利于职工的发展，让职工感受到主子翁的感觉。3、管理创新、制度创新、树立良好的形象。完善管理制度，创新管理方法，培育创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐性细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分敬重，给他们一个宽松的发展和创建空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务看法亲善可亲。4、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统。小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通平安设施、绿化等修理项目，为有效的限制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。依据集团公司06年的营运管理工作安排，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含修理的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，依据资料，确定是否下达修理指令，上报领导。5、建立养护稽查制度。为检查养护公司修理各项工作的质量，工程量、养护安排执行状况，督促现场驻地和监理人员工作的仔细性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区修理的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、精确性、刚好性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的主动性，杜绝工作不努力，不仔细等现象的发生。6、提高路面、路基保洁力度。高速马路路基，路面是简单杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严峻的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速马路焚烧或掩埋。对于匝道等简单停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。7、加大宣扬报道工作。为充分发挥高速马路企业文化的凝合作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示胜利企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。激励同事多读书，勤思索，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的阅历介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘主动投稿。8、提高员工学习紧迫感、不定期参与各项马路养护培训。现代科学技术日新月异，马路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必需要求职工仔细钻研马路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参与集团公司和管理公司组织的各项马路养护培训，实行“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和阅历为我所用，采众家所长，通过学习和参与培训，提高职工综合素养，发挥人的主动性和创建性，集思广益，为高速马路的养护事业献计献策。9、施工现场平安管理。高速马路车辆多，车速快，在高速马路上施工，平安隐患特别大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护平安协议，要求养护人员根据养护平安规范摆放交通标记牌，全部养护人员一律穿戴平安服和平安帽。现场代表或监理人员对上路平安状况进行记录，对于标记不齐全的，严禁在高速马路上养护作业，责令养护公司限期整改。10、紧急预案的启动，雪、暴雨天气马路的应对。成立高速马路紧急预案小组，重点做好“一个加强”、“两个打算”、“两个刚好”。一个加强：加强对重点危急路段的巡查和监测，刚好处治危急路段。对重点危急路段进行编号，建立健全相应的记录档案，将重点危急路段的养护纳入马路养护巡查与检查制度中，责任到人。对巡查中出现的问题以养护任务通知单形式通知承养单位，并对路面病害的处治过程坚持旁站监理，监督承养单位规范施工，确保修补后的路面平整度满意规范要求。同时对重点路段病害连续监测，依据病害类别及其程度制定具体可行的监测措施和方法，常常检查地质不良路段的路基是否稳定，动态驾驭病害的发展趋势，制定相应的预警、处治方案，提前实行措施，防止事故发生。两个打算：一是及早抓好防汛抗灾的打算。健全防汛组织机构，建立汛期24小时昼夜值班和灾情通报制度以及防汛抢险预案、快速反应机制，严格执行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物资、机械、车辆储备工作，保证救灾所需；二是对可能出现的汛情、险情有充分打算。抓好预防性养护中防汛抗灾的打算工作，预见性地开展工作，防止灾难发生，最大限度削减水毁损失，确保交通中断不超过24小时。两个刚好：一是刚好检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查，详实记录；对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行刚好修理加固；对有淤积的防排水设施刚好进行清理疏通；二是刚好处治路面病害，确保行车平安。具体踏勘路面存在的各种病害，汇总分析，制定切实可行的处治方案，加强对平整度的限制，确保路面修补质量。“山还是山，水还是水”，希望我们一起把人的悟性和才智注入进去，激流勇进，奋勇拼搏，我愿与大家共创美妙的将来，迎接集团公司辉煌绚丽的明天。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页