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2022关于参观类的实习报告模板锦集9篇参观类的实习报告 篇1唐山陡河火力发电厂参观实习报告一概述20xx年6月17日-19日，我们自动化专业全部学生去唐山的大唐国际陡河发电厂进行了参观实习，通过这次参观实习中我收获颇丰，了解到不少课堂内接触不到的学问，拓展了学问面；对本专业相关的工厂生产有了更加深刻的理解，培育了实践意识和生产意识。陡河发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后经验了震后重建和扩建。到1987年 10月，八台机组全部建成投产，总装机容量1550MW。电厂现有发电机组8台，一期工程1、2号机组发电机和汽轮机是日本进口日立机组，每台机组的装机容量为125MW。二期工程3、4号机组是日本原装日立机组，每台机组的装机容量为250MW。三、四期工程于80年头投建，58号机组均为国产机组，每台机组装机容量为200MW。二行程支配三参观前平安教化6月17号下午，老师给我们介绍了陡电的背景以及火力发电厂的生产过程，让我们从根本上了解发电厂的全部流程，包括空气流程，原煤流程，烟气流程，水及蒸汽流程，能量转化流程，主。再热蒸汽流程，锅炉给水流程，风烟流程，轻油流程等。下面是生产过程示意图（图）通过我查资料和当时做的笔记（图），使我了解火电企业涉及的内容包括燃料燃烧、蒸汽动力循环、发电、电力电网等。其中火电生产流程中能量转换是关键环节。参观了陡河火电厂，我了解到火电生产包括锅炉燃烧、蒸汽动力循环、机组发电、电力入网等环节。通过查资料和做的笔记，对火电厂的系统构成以及各流程系统进行具体阐述。火电厂系统：（1）汽水系统，由锅炉、汽轮机、凝汽器、水泵、加热器及其管路组成；（2）燃料、燃烧系统，包括：输煤系统、制粉系统、烟风系统和除灰除尘系统；（3）其它协助热力系统（4）电气系统1电厂汽水系统电厂基本汽水系统流程（朗肯循环）：给水锅炉过热蒸汽汽轮机凝汽器给水泵给水送入锅炉。（图）2.燃料、燃烧系统输煤及燃运系统：运输卸煤装置煤场碎煤机皮带原煤仓；制粉系统：原煤仓给煤机磨煤机粗粉分别器细粉分别器煤粉仓给粉机燃烧器炉膛；3风烟系统与灰渣系统风烟系统：（风）吸风口冷风道送风机暖风器空预器热风道磨煤机 粗分器细分器排粉机燃烧器炉膛；（烟）炉膛屏过对流过热器省煤器空预器除尘器引风机烟囱大气。 （图）灰渣系统：（炉渣）炉膛冷灰斗除渣装置冲灰沟灰渣泵输灰管灰场。（飞灰）除尘器集灰斗除灰装置运灰车灰加工厂。（图）4锅炉设备的组成锅炉本体：燃烧器、炉膛、烟道、汽包、下降管、水冷壁、 过热器、再热器、省煤器及空气预热器等组成；协助设备：送引风机、给煤机、磨煤机、排粉机、除尘和脱硫设备、烟囟等。 汽轮机设备及组成1、汽轮机本体：静止部分：汽缸、隔板、喷嘴、轴承和轴封等；转动部分：叶片、叶轮和轴等；配汽机构：主蒸汽导管、自动主汽门、调整阀等汽轮机的工作过程：蒸汽喷嘴冲动叶片转动2、调整保安油系统：调速器、油泵、油箱等3、凝汽及抽气设备：凝汽器、凝聚水泵、抽气器、循环水泵和冷却塔等4、回热加热系统：高、低压加热器和除氧器等6、汽轮发电机与励磁机转子：有良好导磁性能的合金钢制成，绕组外接直流励磁电源，产生磁场；氢（水）内冷定子：由铁芯、绕组和外壳等组成，铁芯由环形硅钢片叠压而成；水内冷 励磁机：向发电机转子绕组供应直流励磁电源；发电厂热力系统1、锅炉汽水系统：主给水管给水操作台省煤器汽包下降管下联箱水冷壁汽包过热器锅炉主汽门（或集汽联箱）出口。2、主蒸汽系统及再热蒸汽系统 ：（主蒸汽）锅炉主汽门（或集汽联箱）主蒸汽管汽机自动主汽门之前 ；（再热蒸汽）汽机高压缸出口再热器冷段管再热器再热器热段管汽机中压缸进口3、主凝聚水系统凝汽器凝聚水泵轴封冷却器低加除氧器。4、主给水系统：除氧水箱下水管低压给水管给水泵高压给水管高加主给水管。5、 回热抽汽系统和加热器疏水系统：汽机抽汽管路各回热加热器（高加、低加、除氧器） 疏水管路疏水回收设备.示意图。（300MW图）7、抽空气系统（低压加热器、凝聚水泵）凝汽器抽真空设备和系统 。8、 循环冷却水系统循环水进水管凝汽器循环水出水管（汽机车间范围内）9、 排污利用系统锅炉汽包连续排污管连续排污扩容器（汽）除氧器下联箱定排污管定期排污扩容器10、 协助蒸汽系统及补充水系统（1）协助蒸汽联箱及其相连接的管路和设备（2）化学车间除盐水箱补水箱补水泵凝汽器（或除氧器或疏水箱） 6月18号上午，进行了电业平安教化，老师首先对电力系统进行了简洁的介绍，然后对进入工厂参观进行了平安教化，然后就是进行平安考试。（图）四参观过程6月18号下午，我们去厂里面进行参观，首先进行了主控的参观，电厂给我们统一配备了平安帽。我们整齐的排成两队，统一戴上平安帽，然后便浩浩荡荡地向电厂走去。然后师傅带着我们在电厂逛了一圈，分别介绍了电厂的脱硫、电除尘、锅炉、汽轮机、磨煤机、仪控等现场设备，让我们对发电厂现场有了更加直观的认知，也使我们对电厂各个设备的连接有了一些基础性的概念。对于火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉内完成；接着在汽轮机中通过过热蒸汽推转叶片为热能转化为机械能，汽轮机带动发动机将机械能转化为电能。初始电压经过变电器变压后送至电网。陡河发电厂是利用煤燃烧所释放的化学能生产电能的工厂，在锅炉中，煤燃烧释放的化学能转变为蒸汽的热能（图）；在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能（图）；在发电机中机械能转变为电能（图）。机、电、炉是火电厂中的三大主要设备。还有与三大主机相辅工作的辅机。火力发电厂的原料就是原煤。原煤由火车运到电厂的储煤场（图），再由输煤皮带输送到煤斗（图）。然后由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分别器分别后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所须要的热空气由送风机（图）送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分干脆引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主 蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。（1）6月19号上午，在领班师傅的带领下，我们从前往煤场，在师傅的讲解下，我们参观了车厢里的煤块通过一系列的机械传动过程传到的煤场的过程，觉得非常给力和犀利。然后又参观了水厂、制氢站和脱硫车间。通过参观，我们对这些电厂附属设施有了比较直观的认知，也更加了解到这些系统对于电厂发电的重要性。 到了下午，仍是对现场进行参观。下午参观的是陡河旁边的水库。在水库旁边，电厂的污水和换热用水就是经过处理之后排入这个水库后的一条河。在水库旁边的给水站，有电厂的给水泵，电厂换热用水主要从这里抽上来干脆运用。电厂发电的主要流程 煤从厂外运输到电厂的煤场，再用输煤皮带输送到煤仓。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉送入。形成的煤粉空气混合物经分别器分别后，合格的煤粉送入粉仓，然后经过排粉机，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所须要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外（一次风），另一部分干脆引至燃烧器进入炉膛（二次风）。 煤粉燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经静电除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经过脱硫后经烟囱排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的 灰粒（飞灰）则随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完成了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物（灰、渣、烟气）的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水。主凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，由汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过接着加热除去溶于水中的各种气体。经化学车间处理后的补给水与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，由汽轮机高压部分抽出肯定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水（又称循环水）送往凝聚器，汲取乏气热量后排入河流，这就形成循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，接着机械能转化为电能。关于电厂的DCS系统 电厂运用日立DCS系统。日立限制系统是中国首批引进的国外限制系统，80年头初的时候允许火电厂发电机组运用的品牌只有六家，其中就有日立。日立的限制系统用DCS系统替代了过去的插件板来实现分散限制的功能。DCS给电站限制系统带来的改变效应，基本上与计算机给社会带来的改变是等同的，给电厂工作带来了极大便利，也扩大了许多功能。整个发电机组所须要的限制范围相当大，日立的系统将发电机组的限制范围划分成了十几个子限制系统，这些子限制系统假如出现故障，它的影响范围会比较小，另外操作界面友好，运行人员能够在短时间内熟识系统。 电厂限制主要由DCS限制系统实现，通常按功能划分为几大系统：数据采集系统（DAS）、开关量限制系统（OCS）、炉膛平安监控系统（FSSS）、模拟量限制系统(MCS)、汽机数字电液限制系统（DEH）、旁路限制系统（BPS）等。实习心得 通过对唐山陡河发电厂的参观和师傅们的具体地讲解，我们对火力发电厂的发电流程有了进一步相识。通过体验电厂的生活，我们体验到了电厂工作的艰辛，体会到了电厂环境的恶劣，更加相识到电的得来不易，提高了节约意识；通过理论联系实际，学习并且巩固了相关专业学问，巩固了自己的专业思想，验证和巩固充溢所学理论学问，加深对相关内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解社会对本专业的须要，为之后的工作打下了基础，对将要学习的东西有一个提前的感知；通过在电厂里受到潜移默化的影响，自己的平安意识得到提高。更 重要的是，在电厂能够跟同学之间的关系更加融洽。实习总结 接近毕业进行了一次特别有意义的实习。这次实习对我们这些即将进入社会的学生特别重要。单单只是关于电厂的平安教化，就能使我们在今后的工作中受益匪浅。对电厂的一天的实习也使我对自己所学的仪器仪表专业有了更深刻的相识。对电厂的发电原理和过程，有了简洁的相识。总之，这次实习让我们见识到了很多东西，也学到了很多东西。 总的来说，我经验过的这些参观实习培育了我的生产、实践意识，专业思维和工科涵养，今后无论从事什么领域的工作，社会生产的烙印已经就此打下，我也从今为社会劳动加紧秣马厉兵。参观类的实习报告 篇2一、实习时间20xx年6月15日20xx年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件；每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市许久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍；在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月许久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输；这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单”。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序；每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载；我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板；货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解；该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要接着运用。四、实习心得经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识；走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛；在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观；但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合；因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。参观类的实习报告 篇3一、实习目的和任务相识实习是实践性教学环节中的重要组成部分，是实现本专业应用型人才培育的主要手段之一。通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备，以及自动限制在工业生产中的应用有一个全面、感性的相识，提高学习专业学问的主动性和主动性。其任务是：通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般状况，了解自动限制在工业生产中的作用，了解工厂电气限制设备生产状况，了解电气限制技术的新工艺，新设备及电气限制的新方向，了解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。二、实习时间20xx年6月21日-20xx年6月25日三、实习地点xxx工厂企业四、实习内容20xx.6.22 星期二 多云今日我们参观湖南京电开关厂，该厂位于湘潭市双拥路27号火炬创新创业园，早上8：10后，我们坐车奔赴了目的地。湖南京电开关厂是隶属于国家电网公司中兴电力实业发展总公司的全资企业，于1995年成立，厂房面积约7200平方米。注册资本人民币壹仟贰佰万元整，是电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业凹凸压电器和高压低压电气成套设备的专业生产厂家,是湖南省电器行业的重点骨干企业。该厂子分为两层，我们首先参观了其次层，我们去的时候，有些工人正在工作，那里的一个师傅给我们介绍了一些产品的性能、结构、原理等方面的学问，限于专业学问还没有学到，部分东西还不能理解。但对这些产品有了感性的相识，同学们参观时爱好盎然，都对这些以前没有见到过的东西有着深厚的爱好，我们几个同学走到一个接线工人的工作台视察她接线，只见他技术娴熟，接线速度很快，而且美观。我们许多人在旁边看了好久，都对她的接线技术赞叹不已，自叹不如，我们觉得自己在以前的电工实习上接的线都比这个差了许多，同学们表示自己肯定要多动手，把自己要做的事情做的美观，就像接线工人接的线一样牢固、美丽!参观完了其次层，我们来到了第一层，这里没有工人在生产，有许多的开关都摆在这里，我以前总觉得开关是个特别简洁的东西，不就一开一关吗?能有什么高级的开关么?事实证明我错了，开关许多，我之所以这么想，就是以前接触过的都是生活中见到的简洁的开关。在这里，我们看到了VSI型户内高压真空断路器、KYN28A(GZSI)-12户内沟通金属铠装抽出式开关设备、VJD中压固封式真空断路器、GCS型低压抽出式开关柜和MNS型低压成套开关装置等设备。在这里，我详细GCS型低压抽出式开关柜的一些状况，我从挂在那个柜子上的说明书上了解到：这种低压抽出式开关柜的主构架为两种,全组合式结构和部分焊接式结构;装置各功能室严格分开, 各功能室主要分为单元式、母线式、电缆式,各单元的作用相对独立;水平母线采纳框后平置式排列布置,以增加母线抗短路电流电动力的实力;电缆间采纳上下进出线方式;按三相五线制或三相四线制;一个抽屉为一个单元, 抽屉尺寸分为一单元、二单元、三单元、二分之一单元、四分之一单元, 五个尺寸系列, 各单元回路额定电流在630A及以下。抽屉尺寸的改变仅仅为高度的改变, 其宽度、 深度不能改变,相同功能的单元可以互换。MNS型低压成套开关装置我也了解了一下，它适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织等厂矿企业和住宅小区、高层建筑等场所，作为沟通5060Hz，额定工作电压沟通660V及以下的电力系统的配电设备的电能转换、安排及限制之用。VSI型户内高压真空断路器我也细致地看了一下产品说明书，它有许多优点，其优点之一是：它的触头常实行对接式触头。因为一般的真空断路器在分闸状态下动静触头的距离只有16mm这么小的距离很难制作出其他形态的接触面，而且平直的接触面瞬间动作电弧的损伤也较小。真空断路器的优点之一是体积小，动静触头要在一个肯定真空的空间内动作，假如制作成其他的对接方式也会增加断路器自身的体积!说实话，我还不太懂得这些高级开关设备的原理，这次在京电开关厂的参观使我对电器原理产生了更大的新奇，我肯定在大三的时候努力学好专业学问，立志以后从事电气行业，为电气事业奉献自己的绵薄之力。参观类的实习报告 篇4这次为期两周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在曾宏达，王静萍等老师的带领下我们见习了重庆建设摩托股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆东风小康汽车有限责任公司、重庆长安铃木汽车有限责任公司等4个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。实习目的生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础，将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手实力，加强社会活动实力，肃穆仔细的学习看法，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。实习内容(1)驾驭机械加工工艺方面的学问及方法(2)了解材料成型工艺技术，冲压模具工作原理等(3)了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备(4)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法(5)熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问实习时间(1)重庆建设摩托股份有限公司-6月17日(2)重庆力帆汽车有限公司-6月24日(3)重庆东风小康汽车有限责任公司-6月26日(4)重庆长安铃木汽车有限责任公司-6月27日(5)实习讲座，报告及总结-6月27日1、建设摩托车股份有限公司单位简介重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业(集团)有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册号5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”，注册地由深圳变更为重庆，而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。建设集团与中国南方工业集团公司(“南方集团”)于二零零四年十二月三日签订股权转让协议，于二零零五年一月二十二日签订股权转让补充协议，将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团，上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准，在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。二零零五年九月，经国家商务部批准，本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司，工商变更手续正在办理中。经营范围摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务(凡国家有专项规定的项目除外)，研发、生产、销售摩托车发动机，机电产品、家电产品、自行车、环保产品的探讨、开发及加工，进口上述产品的同类商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);国内选购商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);从事建筑相关业务(取得行政许可后，在行政许可核定范围内承接业务)实习过程1)平安第一。对于任何机械厂，平安始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些平安教化和以及在实习过程中的平安事项和需留意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必需穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准放开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关;2)发动机装配流程：右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)箱盖分装(二)装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定相识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年头的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们须要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的相识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理,调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面;齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯,轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。实习心得在实习的这段时间，我发觉现在所从事的只是产品外观设计，与真正的工业设计差了许多。工业设计是一种最新智力资源，就如计算机软件一样，它是产品和企业管理各个方面的系统软件，发达国家对工业设计的作用深有体会，已将这种智力产品商品化。只有起先真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此肯定要在把高校的专业基础学问学好的同时参加到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话：?毕业生将来参与工作刚去确定还有不足的地方，但是只要去学习就没问题，但假如还要在这里补课，那就说不过去了。?这即是要求毕业生不要有?到时候再学?的想法。2、重庆力帆汽车有限公司企业简介 重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业，有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米，资金实力雄厚，现有员工1000人，其中各类中高级专业技术人员近300人，具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产实力，营销规模5个亿。重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车公告产品194个。公司不断研发适应市场的新产品，狠抓技术改造，已建成了比较完善的自动化汽车平安环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局，即1034座，68米级一般及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局，即1034座，68米级一般及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场，60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能牢靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点，深受国内外商家和客户的宠爱。力帆客车从新产品开发起先，就主动通过自己的客户管理系统了解客户需求，为客户进行“定向开发”和“特性化生产”。在销售过程中，通过市场人员干脆了解客户的需求，为客户举荐质量、性能牢靠的产品。1保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局，即1034座，68米级一般及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场，60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可公司为保证产品的一样性，根据国家颁布的汽车产品强制性检验生产一样性保证要求，建立了一套完整的质量体系，包括“管理职责”、“资源管理”、“过程管理”、“质量分析和改进”等方面的内容，并通过ISO9001-20xx质量管理体系、“3C”产品强制认证等国家质量认证体系。公司产品由品质管理部严格监控产品质量：各检站严把内、外配套质量关，专职质量员依据成品车进行规定的道路试验，每一项过程均有检测结果记录，并对产品质量追溯考核，以确保汽车质量。“兵马未动，粮草先行”。有了足够的后备支持，企业才能在市场竞争独树一帜，立于不败之地，客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司，200多家授权、指定的修理单位，以刚好、快速、周到的服务为客户排忧解难，同时正主动推动集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设，在全国各地市、县均建立指定修理单位，为客户供应强大的售后服务支持和无微不至的关怀，解除客户驰骋市场的后顾之忧，不断适应和满意国内外市场及客户的需求。重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统，实行一车一档的车辆档案电子文档管理，与各地的售后服务网点进行联网，随时了解客户的车辆运用状况，督促车辆定期进行维护保养，确保车辆平安正常的运用。力帆客车规范的服务网络为客户供应无时无处不在的关怀，让客户体会到最周到的“贴心服务”。参观类的实习报告 篇520xx年8月25日，我怀着一身愉悦的心情坐车去参观水工机械厂，它给我的第一印象就是宽敞平坦，干净。不禁有些期盼今日的实习了。我此行的目的是为了学习关于水工机械的一些基本内容，通过工程实习，使自己巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业学问；了解和驾驭本专业基本的生产实际学问，为后续专业课程的学习打下基础。同时也了解工厂的组织状况，管理方法及生产车间和有关科室的关系，使学生对工厂组织管理机构有一初步相识。先介绍一下水工机械厂吧，水工机械有限公司前身为水工机械厂，成立于1955年，是部属大型骨干企业，外贸进出口自营企业，是为水利水电、城建交通等建设工程生产制造施工机械、金属结构和永久设备的专业厂家。水工机械有限公司始终把提高产品质量放在企业管理的首位，产品曾获得国家质量金质奖一枚，银质奖四枚；多次获部、省级质量管理奖；1995年11月通过iso-9002国际质量体系认证；1999年被中国质协评为全国推行全面质量管理先进企业。20xx年荣获水利部“大禹奖”；20xx年6月国家学问产权局对我公司生产的混凝土搅拌楼、站骨料仓颁发了新型专利证书。在激烈的市场竞争中，企业发挥产品技术优势和质量优势，先后为三峡、小浪底、葛洲坝、万家寨、二滩、龙滩、漫湾、李家峡，拉西瓦等几十个国家重点水电、火电工程供应优质的设备和服务。自上个世纪八十年头起连续取得了四项“国家重大技术装备研制科技攻关项目”成果，主要有：三峡工程4×4.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼、龙滩工程2×6立方超大型预冷微控混凝土搅拌楼等项目，并通过了国家级技术鉴定及验收。产品覆盖全国30个省、市、自治区并出口亚非、中东等世界各地。在水利水电系统享有较高的知名度，为我国水电建设做出了突出的贡献。现混凝土搅拌设备在国内城建商品混凝土市场上占有重要地位。在我进入水工机械厂的一刹那，我突然有种异样的感觉，感觉和前几天去过的厂子不是很一样，然后自己突然明白了，原来水工机械厂不是和很吵，相对于前几个厂子它则显得更为安静，好像让我以为进