机械式变速器设计例题.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机械式变速器设计例题.精品文档.机械式变速器设计例题例题1、已知一汽车变速器尺寸参数如下图。当车载总重 79000N ，轮胎自由外径 1.014 米 ，发动机最大扭矩 326N · m ，主传动比 7.63 ，传动系机械效率 0.89 ，最大道路阻力系数 0.372 时，试求该变速器各前进档之传动比。（注意：超速档传动比在 0.70.8 范围内选定）解：由图可知i =1，i <1i 应保证汽车能克服最大道路阻力系数，故有：79000X0.372X1.014/2=326X i X7.63X0.89i =6.73根据汽车理论，中间档传动比按照等比级数分配i = i g11/3=6.731/3=1.888， i =1.8882=3.56i 可预选0.752. 根据上面确定的传动比 i 、 i 、 i 、 i 、 i ，设图中常啮齿轮 1 、 2 、 7 、 8 、 9 、 10 用斜齿轮，其法向模数 mn =3.75 ，螺旋角=2505124”；齿轮 3 、 4 、 5 、 6 用直齿轮，端面模数 m=4.0 ，试决定各齿轮的齿数，并由此得出各前进档的实际传动比。解：z1+z2=2Acos/ mn=64.(1)z4+z3=2A/m=66.767Z3=1217，取Z3=12，则Z4=55i =Z2XZ4/（Z1XZ3）=6.73 得到 Z2/Z1=1.468 .(2)解(1) (2)得Z1=26，Z2=38同理 i = Z2XZ6/（Z1XZ5）=3.56 即 Z6/Z5=2.436.(3)Z5+Z6=67.(4)解(3 )(4)得 Z5=20，Z6=47i = Z2XZ8/（Z1XZ7）=1.888，即 Z8/Z7=1.29.(5)z8+z7=2Acos/ mn=64(6)解(5 )(6)得Z7=28，Z8=36i = Z2XZ10/（Z1XZ9）=0.75，即 Z10/Z9=0.51.(7)z10+z9=2Acos/ mn=64(8)解(8 )(7)得z9=42，Z10=22实际传动比：i =Z2XZ4/（Z1XZ3）=6.7 i = Z2XZ6/（Z1XZ5）=3.43i = Z2XZ8/（Z1XZ7）=1.88 i = Z2XZ10/（Z1XZ9）=0.77i =13. 计算齿数最少最薄弱的齿轮的轮齿强度。略4、下图为一组合式变速器，I为主变速器，有四个前进档，II为副变速器，有两个档，图中轴2为输入轴，轴15为输出轴，轴13为辅助动力输出，如给自卸车举升机构提供动力，轴3与轴14是空套的，没有刚性连接，齿轮8与齿轮18是常啮合的。若主变速器的四个前进档的传动比为1-i-i2-i3，其中i>1，副变速器传动比为：1-i4，请解答以下问题： （1） 包括倒档在内，总共可以得到多少个档位？（2） 按照从低速档（传动比较大）到高速档（传动比较小）的顺序说明各档位的传动路线；（3） 计算该组合式变速器的所有前进档的传动比。解：（1） 总共有10个档，其中2个倒档，8个前进档。（2）1档：2-1-4-3-5-20-d-19-18-10-14-11-16-17-152档：2-1-4-3-b-b-d-19-18-10-14-11-16-17-153档：2-1-4-3-a-a-c-19-18-10-14-11-16-17-154档：2-c-19-18-10-14-11-16-17-155档：2-1-4-3-5-20-d-19-17-156档：2-1-4-3-b-b-d-19-17-157档：2-1-4-3-a-a-c-19-17-158档：2-c-19-17-15低速倒挡：2-1-4-3-5-7-6-9-8-18-10-14-11-16-17-15高速倒档：2-1-4-3-5-7-6-9-8-18-17-15（3）各前进档的传动比为i主×i副，1档至8档的传动比为：i7-i6-i5-i4-i3-i2-i-1