机械设计复习思考题.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机械设计复习思考题.精品文档.机械设计复习思考题齿轮、蜗杆蜗轮1.一对相互啮合的圆柱齿轮，通常小齿轮宽度比大齿轮宽，目的是2.蜗轮轮齿磨损严重是由于 的缘故。3.齿轮的齿面点蚀首先发生在 ，用提高 的方法可以提高齿轮的抗点蚀能力。4蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆和青铜蜗轮，则在动力传动中应该由 的强度来决定蜗杆传动的承载能力。A.蜗杆 B.蜗轮 C.蜗杆和蜗轮 D.蜗杆或蜗轮 5.什么样的蜗杆传动需要进行热平衡的计算，原因是 。6.闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ，设计时通常先进行 的计算。7.齿轮的主要失效形式有 。8.渐开线切齿方法按原理可分为 两种。9蜗杆蜗轮传动中，其传动比i的计算错误的是 。A.in1/n2 B. i=Z2/Z1 C. i=d2/d1 10一对渐开线圆柱齿轮传动，其大小齿轮的分度圆直径不同，小齿轮1齿面硬度较高，则大小齿轮的齿面接触应力sH1与sH2关系为_。A.接触应力sH1sH2 B.接触应力sH1sH2 C.接触应力sH1sH211. 在圆锥齿轮和圆柱齿轮的二级传动机构中，通常将圆锥齿轮安排在 。A高速级 B.低速级 C.都可以12.对于齿面硬度HB<350的闭式软齿面齿轮传动，设计时一般 。A.先按齿面接触疲劳强度计算 B.先按弯曲疲劳强度计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算13.蜗杆传动的总效率包括 啮合效率， 效率和效率，其中起最主要作用的是 效率。 14.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是_。 A. 防止润滑受热后外溢，造成环境污染 B.防止润滑油温度过高润滑条件恶化 C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降 D.防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏15.蜗杆传动的主要失效形式有_ _，_，_，_。 16.对于HBS350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般进行 热处理。A.小齿轮表面淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮表面淬火，大齿轮正火 C.小齿轮调质，大齿轮正火 D.小齿轮正火，大齿轮调质17.在满足弯曲疲劳强度的情况下，小齿轮齿数取多些还是少点好？为什么？18.直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数可以 。A.提高齿面接触疲劳强度 B.齿根弯曲疲劳强度 C.都不变 D.都提高19.齿轮装置如图，轮1为主动轮，则轮2的齿面接触应力按_变化，齿根弯曲应力按_变化。 A.对称循环， B.脉动循环， C.循环特性r = 0.5的循环， D.循环特性r = +1的循环，20.在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向均匀分布，可采取_方法。 A.把轴材料由45钢改为40CrNi B.增大齿宽 C.把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装 D.齿侧修形轴1.轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称_轴，只承受扭矩的称_轴，承受弯矩和扭矩的称为_轴。2.在轴的计算中，轴径的初步估算是按照 确定的。A抗弯强度 B.抗扭强度 C.轴段的长度 D.轴段上零件的孔径3. 轴的强度计算方法有 三种。4.为提高轴的刚度，应采取 的措施。A合金钢代替碳素钢 B.用球墨铸铁代替碳素钢 C.提高轴表面质量 D.增大轴径5如图所示，当转轴所受力大小方向不变时，其外圆表面上n点的弯曲应力属于 。其循环特性r 。A.对称循环变应力 B.非对称循环变应力 C. 脉动循环变应力 D.非稳定循环变应力6.自行车的前轮轴是_轴，中间轴是_轴，后轮轴是_轴。7.增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是_。A. 使零件的周向定位比较可靠 B.使轴的加工方便 C. 使零件的轴向定位比较可靠 D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度带传动和链传动1.多排链排数一般不超过3排或4排主要是为了 .2同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所传递的功率较大的是_。3带传动在工作过程中，带内所受的应力有 、 和 ，带的最大应力发生在 。4.为保证带的传动能力，小带轮的包角应 (大于，小于)120o。5.链传动的特点是_。A.瞬时传动比和平均传动比都是常数 B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时传动比是常数而平均传动比不是常数D.瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数6链传动张紧的目的主要是 。A. 增大张紧力 B.提高链传动的工作能力 C. 避免松边垂度过大 D. 增大包角7. 链传动中心距过小的缺点是_。A. 链条工作时易颤动，运动不平稳 B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C.小链轮上包角小，链条磨损快 D. 链条铰链易发生胶合8. 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了_。 A.减小传动的运动不均匀性和动载荷 B.防止链节磨损后脱链 C.使链轮齿受力均匀 D.防止润滑不良时加速磨损9. 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于_。 A.这种传动只用来传递小功率 B.链的质量大，离心力也大 C.啮合传动不需很大的初拉力 D.在传递相同功率时圆周力小10. 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮的齿数为奇数，最好互为质数，其原因是_。 A.磨损均匀 B.抗冲击能力大 C.减小磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值11.当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取_。 A.大节距的单排链 B. 小节距的多排链 C.两者均可12.带传动张紧的目的是 。13.在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是 。A.带传动 B.链传动C.齿轮传动 14.带传动中，在预紧力相同的情况下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带 。A. 强度高 B.尺寸小 C. 有楔形增压的作用15.带产生弹性滑动的原因是什么？会引起什么样的后果？带的弹性滑动会使带的速度和带轮的速度 。带传动的主要失效形式是 和 。16. 带传动中紧边拉力为，松边拉力为，则其传递的有效圆周力为_。 A.+ B.(-)/2 C.(+)/2 D.-17.设计V带所传动时，如小带轮包角过小(<120°)，最有效的解决方法是_。 A. 增大中心距 B. 减小中心距 C. 减小带轮直径18.带传动的设计准则为_。 A.保证带传动时，带不被拉断 B. 保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 C. 保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度19. 带传动中，打滑是指_，多发生在_轮上。即将打滑时紧边拉力与松边拉力的关系为_。20.带在带轮上打滑是由于 。21在转速一定的情况下，要减轻链传动的不均匀性和动载荷，应 。A增大链节距和链轮齿数 B增大链节距，减小链轮齿数C.减小链节距和链轮齿数D.减小链节距，增大链轮齿数22.在多级传动中，通常会把带传动布置在 （高速级，低速级），把链传动布置在 （高速级，低速级）。23.链传动中，当两轮的轴线在同一水平面时，应将 边布置在上面， 边布置在下面。24.v带传动中，带的的楔角为40度，带轮的槽角应 40度。A.大于 B.等于 C.小于25.V带（三角带）传动因为有_的影响，其传动比不恒定。26.链传动人工润滑时，润滑油应加在 。A.紧边上 B.松边上 D.都可以27. 链传动中链条的链节数一般宜采用（ ）。A.奇数B.偶数C、5的倍数D .10的倍数轴承1.轴承的基本额定寿命是指 。2.一深沟球轴承：内径100mm，宽度系列0，直径系列2，其基本代号应为 。3.滚动轴承内圈和轴的配合采用 ，而外圈和座孔的配合采用 。4.滑动轴承中为把润滑油导入整个摩擦表面间，应在轴瓦的 开设油沟。A承载区 B.非承载区 C.任意位置 D.承载区和非承载区之间5.下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是 。A6208 B.N208 C.30208 D.512086.滑动轴承形成动压油膜的必要条件是 。7.下列轴承中 能很好地承受径向载荷和轴向载荷的联合作用，而 具有良好的调心作用。A.推力球轴承 B.圆锥滚子轴承 C.调心滚子轴承8.在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是 。A.塑性变形 B.胶合 C.磨损 D.疲劳点蚀9.按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏率最大为 。A10% B.20% C.80% D.90%10.一组同型号的轴承在同样条件下运转，其可靠度为 时能够达到或超过的寿命称为滚动轴承的基本额定寿命 。11滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的 。12.代号为6220的滚动轴承，其中6表示该轴承为 ，20表示该轴承的内径为 mm。13.就单个轴承而言能达到或超过其基本额定寿命的概率为 。A.10% B.60% C.80% D.90%14在滚动轴承的组合设计中，对于温度变化较大的轴，宜采用 的固定方式。15. 滚动轴承的润滑方式通常可根据 来选择，滑动轴承的润滑方式可根据 来选择。16. 中等转速载荷平稳的滚动轴承正常失效形式为 。A.磨损 B.胶合 C.疲劳点蚀 D.永久变形17.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应该校核_。为了防止轴承温升过高产生胶合，应该校核_。18.滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高_能力。19.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为_。 A.干摩擦 B.边界摩擦 C.混合摩擦 D.液体摩擦20. 滑动轴承的润滑方法，可以根据_来选择。 A.平均压强 B. C.轴颈圆周速度 D. 值21.滚动轴承内圈与轴的公差配合为_制，而外圈与座孔的配合采用_制。22.下面情况两板间流体能建立压力油膜的是 。其他1.普通平键工作中，其工作面是 ，其主要的失效形式是 和 。2.设计键联结的主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度b）按轴的直径选择键的剖面尺寸c）按使用要求选择键的类型d）进行强度校核，设计时的一般顺序为 。A.abcd B.bacd C.cabd D.cbad3.当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用_联接。 A.普通平键 B.半圆键 C.导向平键 D.滑键4.键的长度主要是根据_来选择。 A.传递转距的大小 B. 轮毂的长度 C.轴的直径5.确定普通平键剖面尺寸b*h的依据是_。 A.轴的转距 B.轴的直径 C.轴的材料6.当键联接强度不足时可以采用双键，使用两个平键时要求两键_布置。 A.在同一直线上 B.相隔90° C. 相隔120° D.相隔180°7.紧螺拴连接强度计算中的1.3是考虑 。8.常用螺纹的防松方法有_，_，_。9.对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下提高疲劳强度的有效措施为 。A. 同时增大螺栓与被联接件刚度，B. 同时减小螺栓与被联接件刚度，C. 减小螺栓刚度增大被联接件刚度，D.增大螺栓刚度减小被联接件刚度。10.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用_来轴向定位，所能承受的轴向力较大。 A.圆螺母 B.紧定螺钉 C.弹性挡圈11.在铰制孔用螺栓联接中，联接杆与孔的配合为_。 A.间隙配合 B.过渡配合 C. .过盈配合12.受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此_。 A.残余预紧力应小于零 B.残余预紧力应大于零 C.残余预紧力应等于零 D.预紧力应大于零13.某气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02MPa之间循环变化，则缸盖联接螺栓的应力类型为_。 A.非对称循环变应力 B.脉动循环变应力 C. 对称循环变应力 D.非稳定循环变应力14. 图示钢板用普通螺栓联接。已知横向工作载荷为，结合面之间的摩擦因数=0.15，为使联接可靠，取防滑系数=1.2，则每个螺栓需要的预紧力为_。 A.0.5 B. C.2 D.415.周期性的循环变应力有 三种类型。16. 在循环变应力作用下，下面应力中影响疲劳强度的主要因素是 。A.最大应力smax B.最小应力sminC.平均应力sm D.应力幅sa17.在静强度条件下，塑性材料的极限应力是 ，脆性材料的极限应力是 。18.某零件的sS500MPa，s-1220MPa，工作应力sm300MPa，sa100MPa，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为_。A.1.78B.5.0C.1.25D.1.6719.当零件可能出现疲劳断裂时，应按照 准则计算。A.强度B.刚度C。寿命D .震动稳定性20.某应力的变化规律如图，则该应力的循环特性r为_。 A.0.24 B.-4.17 C.-0.24 D.4.1721.甲、乙、丙三个相同零件承受的是相同的，但应力的循环特性r分别为+1、0、-1，其中最易疲劳损伤的零件是_。22. 零件的疲劳强度除与应力循环特性r和应力循环次数N外，还与_、_和_等因素有关。