2022年机电运输教案 .pdf

煤矿安全师资培训试讲教案单位：贵州大方煤业有限公司小屯煤矿学号： * 号姓名：时间： 2012年 11月* 日班级科 目运输知识任课教师时间2012年 11月日（第周星期）第节课课题机电运输教案目的了解机电运输安全的有关知识，掌握一定机电运输基础知识。教案重点带式输送机与煤矿窄轨铁道难点课的类型单一教案方法讲解教 具精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 19 页教学过程一、带式输送机安全运行与安全管理。 1、带式输送机的安全运行。 2、带式输送机的维护。二、煤矿窄轨铁道。1、质量标准 。 2、窄轨铁道道岔 。 3 、质量等级评定。4、有关问题的说明和规定。小 结带式输送机与煤矿窄轨铁道教案内容第一部分 带式输送机安全运行与安全管理一、带式输送机的安全运行1、带式输送机是以胶带作为牵引机构和承载机构的连续运输机械，由于胶带输送机运输能力大、运距长、工作阻力小、耗电量小，而且运输过程中破碎性小、撒煤少，降低了煤尘和能耗，因而广泛应用于煤矿井下和地面主要运输巷道中。它主要由胶带、托辊、机架、驱动装置、拉紧装置、制动装置、清扫装置和保护装置等部分组成。2、带式输送机安全运行的相关规定：a严禁人员乘坐带式输送机，严禁用带式输送机运送设备和物料。b输送机的电动机及开关附近20m 内，瓦斯浓度达到煤矿安全规程规定的断电浓度时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 19 页c输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒附近的浮煤，不准拉动清扫器。d检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，将煤仓口封严。e处理输送带跑偏时，严禁用手、脚和身体其它部位直接接触输送带。f认真执行岗位责任制和交接班制度，不擅离岗位。二、带式输送机的维护1. 减速器的润滑油的检查、更换（1）取下减速器的油尺，观察油迹在油尺上的刻度值，必须大于大齿轮半径的1/2 。（2）新制造或大修后的减速器，在工作250 小时后应更换新油，以后每隔3-6 个月彻底清洗换油。（3）出现下列情况时必须换油：a: 油的外来杂质含量达到2% ，而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。b: 除油包水齿轮油外，油中水含量高于2% 时。c: 油质不符合要求时。2. 带式输送机滚动轴承注油方法滚动轴承检修后，应装入相当其容量2/3 的 3 号钙基润滑脂，每日由其轴承座上的注油嘴注油一次，3 个月清洗并换润滑指一次。3. 胶面滚筒维护保养方法：（1）经常清扫滚筒表面（2）处理滚筒表面的破损或严重脱离的包胶，防止蔓延扩大。（3）当胶面脱离滚筒表面面积较大时，应更换包胶或送厂家铸胶（4）及时紧固包胶松动的螺钉，以保证包胶每个部位与滚筒外壳牢贴紧，对于磨薄露出螺钉头的包胶，应及时更换包胶。4.托辊维护保养方法（1）坚持检查制度，发现异响或不转动的托辊要及时更换，拆下的及时修复以备再用。（2）根据实际经验确定检修周期，集中要力分段或整机拆检、更换托辊。（3）经常清除托辊间夹杂的煤及杂物，使托辊保持转动灵活。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 19 页（4）对于缺油的托辊要及时注油，以延长托辊的使用寿命。5.胶带维护保养方法（1）在条件允许的情况下，尽量减小给煤嘴与胶带的距离，以缓冲物料对胶带的冲击和磨损。（2）严重控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上，已经给到胶带上的被发现后，要及时停机处理后再开机。（3）对胶带的边缘损坏、中部纵向撕裂和脱胶部位应及时修复。（4）对胶带接头严重变形、破裂、金属卡子变形、损坏，要及时重新接头，整形，更换卡子（5）增设必要的调心托辊及防偏、断带、打滑保护等措施。（6）严格按操作规程操作带式输送机（7）有淋水的带式输送机道，应采取防水措施。6.带式输送机维护保养方法（1）保持带式输送机清洁良好的工作环境，保证电动机、液力联轴器和减速器具有良好的散热条件，机头机身和机尾部的煤粉应及时清扫干净。（2）尽量避免频繁启动，正常情况下，空载启动。（3）每班工作前必须检查液力联轴器的充液量及有无漏油情况，易熔塞是否合格。带式输送机在运转过程中禁止取下液力联轴器的保护罩。（4）经常检查机身钢丝绳的张紧程度，紧绳后注意胶带是否跑偏并及时调整。（5）应定期检查托辊，检修时密封圈内必须加适量的润滑脂，转动不灵活或损坏的手辊应立即更换。（6）不允许胶带在传动滚筒上有打滑现象，发现胶带松弛应及时拉紧。（7）发现胶带跑偏应立即调整，不允许产生磨胶带边缘的现象。（8）经常检查胶带接头（9）经常检查保持清扫器良好的工作状态。经清扫后的胶带以及传动滚筒表面不允许黏附碎煤和煤粉（10）绳卡上斜楔必须打紧，防止胶带跑偏时划破胶带。（11）装载点应保持货载装在胶带正中，不允许在较大的高度上直接装载，防止大精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 19 页块煤砸坏胶带。三、 带式输送机故障处理（一）胶带跑偏1.胶带跑偏的原因：（1）滚筒和托辊安装不正，水平误差大；传动滚筒或和机尾滚筒两头直径不等。（2）胶带接头接口与中心线不垂直；输送带松弛。（3）装载位置不正（4）输送带下积煤过多，将胶带挤向一侧（5）巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜；托辊黏结物料，表面不平（6）机身钢丝绳高低不一致。（7）吊挂链受力不均（8）拉紧装置调整不当2.胶带跑偏的预防及处理方法（1）提高安装质量，保证整台输送机中心线成一直线；调整滚筒和托辊；设置前倾侧托辊、回转式槽形调心托辊；采用双锥开滚筒或自动校正滚筒；安装输送带防跑偏保护装置。（2）重新接头（3）调整溜嘴，使其中心线与胶带中心线重合（4）清理下输送带下的积煤（5）平整机道底板，调整机架（6）调整机身钢丝绳高度，使其高低一致（7）调整吊挂链，使其受力均匀（8）调整拉紧装置。（二）胶带打滑1.胶带打滑的原因：（1）胶带输送机道淋水较大或水煤严重，致使驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。（2）托辊损坏、杂物缠绕、超载运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转；损坏的输精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 19 页送带或接头在能过托辊时阻力增大。（3）输送带胶带张力不足，跑偏严重；巷道片帮变形或支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大（4）满载停车后再启动时，胶带被煤压住。（5）驱动滚筒与胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符。2.胶带打滑的预防及处理（1）采取防淋水措施；增设输送带非工作面清扫器（2）控制给煤量，禁止超载运行。（3）核对原设计数据，调整重锤质量（4）停车前，关闭给煤机闸门，拉空胶带；胶带被煤压住时，先清除胶带上的部分货载再开车。（5）增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力；使用输送带打滑保护装置；定期调整输送带张力。（三）逆转飞车1.逆转飞车的原因（1）超负荷运转（2）制动闸的制动力矩不足（3）误操作，使货载流向相反。2.逆转飞车的预防及处理预防：（ 1）控制给煤量，禁止超负荷运转（2）调整制动闸的制动力矩（3）集中精力，认真按操作规程开车（4）增加逆止器处理：（1）检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏，如有损坏应及时更换修理；（2）清除机尾堆煤；（3）调整闸办好与闸瓦间隙精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 19 页（4）慢带空载运转，注意倾听各部转动有无异响；（5）经试车确认无问题后方可正常运行使用第一部分煤矿窄轨铁道一、质量标准（一）窄轨铁道线路序号检查工程单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般线路1 轨道中心线毫M 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的 50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的 20 ，双轨的中心位置和设计位置的偏移不大于 50 移 交 标 准 ： 检验 时 ， 井 下 以巷 道 设 计 中 心线 进 行 挂 线 检查 ， 井 上 以 中2 坡度与标高毫M 轨面的实际标高与设计标高的偏差为 50， 坡 度 误 差50 M内 不 超 过1/1000 ，即 50 M 内高差不超过 50（包括倾斜巷道的绞车道）移 交 标 准 ： 井下 量 取 腰 线 至轨 面 的 垂 距 ，井 上 用 水 准 仪测量3* 接头平整度毫M 轨面及内侧错差不大于 2 。不应有硬弯4 方向 毫M 直线 目 视 直顺， 用 10M 弦 量 不超 过10。曲线目视圆顺，用2M 弦量相邻正矢差：半径 50 M 以上时不超过 2 ，半径为 50 M以下时，不超过 3 直线 目 视 直顺，用 10 M弦量 不 超 过12；曲 线 目视圆 顺 ， 用2 M弦量相邻正矢 差 不 超在接头前后各5 M内选点检查。用2 M长 细绳在 外 轨 内 测 量取 曲 线 的 正 矢值5 轨面前后高低毫M 目视平顺，用 10 M 弦量不超过 10 ；倾斜绞车道不超过 15 （设计变坡点不在此限）用 10 M 弦量不超过 15 检 查 接 头 处 前后 各5 M（用单 丝 细 尼 龙 线规 定 挠 度2毫M ）6* 轨距 毫M 轨距符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段： +5，-2 直 线 +6， -2；曲线加宽后+6，-2 在接头前后5 M内 检 查 （ 轨 面以 下13毫M出测）7 钢轨毫M 轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 19 页8* 水平毫M 直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于 5 直线 两 股 钢轨应 水 平 ，误差 不 大 于8；曲线加超高后不大于 8 用水平尺检查9 轨缝毫M 井下：不大于 5 ，焊缝无裂纹地面：夏季不大于 7 ，冬季不大于 10 ，无三处以上连续瞎缝量 最 小 间 隙 ，井 下 推 广 无 缝线路10 轨枕质量毫M 规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效接头 处 无 失效， 其 它 无三根 以 上 连续失效轨 枕 腐 朽 ， 损坏 ， 断 裂 至 不起 作 用 者 为 失效11 接头方式毫M 接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于 50 ；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于 2 M 12 扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效用 小 锤 敲 击 全部扣件13 道钉 毫M 规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于 2 ；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于 2 数量 齐 全 ，浮离 不 大 于2 用 塞 尺 检 查 ，用小锤敲击14 轨枕间距毫M 轨枕间距符合设计，误差50 15 捣固 毫M 道碴捣固坚实，无空板，吊板（轨底与轨枕间隙大于 2 者为吊板）目 测 ， 锤 击 ，脚 踩 有 松 动 者为空板、吊板16 路基毫M 无严重塌坡、地鼓、沉降现象17 道床道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于 100 （个别底板突出处不小于 50 ），地面不小于 150 。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出 1/3 ），无积水，淤泥。地面无杂草坡 度 较 大 的 绞车 道 铺 设 有 困难 时 ， 可 采 用固 定 道 床 和 其他 措 施 。 新 建和 大 修 线 路 的道 碴 应 埋 没 轨18 水沟排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全，牢固19 托绳轮数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 19 页注：有*符号的是主要检查工程二、窄轨铁道道岔序号工程单位质量要求及允许偏差备注1* 轨距 毫M 按标准加宽后+3；辙岔前后，轨距偏差+3，0尖轨前端量一处，尖轨根部量 2处，曲连接轨中部量一处，道岔后量2处2* 水平 毫M 偏差不大于 5尖轨前端量一处，直、曲 连 接轨 中部 各量 一处，道岔后部量 2处3方向 毫M 直线目视直顺，用10M 弦量不超过 10 曲线目视圆顺，用 10M 弦量相邻两点正矢差不大于2，用2M 弦量相邻两点正矢差不大于3直线检查 3点，曲线检查2 点4轨面前后高低毫M 目视平顺，用 10M 弦量不超过 10共检查 3点，道岔前后及中间各 1 点 （用单丝细尼龙线，规定挠度2毫M ）5接头平整度毫M 轨面及内侧错差不大于 26* 尖轨 毫M 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖 轨损伤长度不超过 100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27开程毫M 尖轨开程为 80 1108轨缝毫M 尖轨根部不大于 8，其他同线路部分的要求相同检查所有轨缝9* 心轨和护轨工作边间距毫M 600毫M 轨距为 572，偏差 +2，0900毫M 轨距为 872，偏差 +2，0每组道岔量 2处10护轨毫M 零件齐全，安装牢固，无松动，失效现象。心轨尖端 与护轨工作边中点相对（垂直）偏差 5011辙岔毫M 心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动焊缝无裂纹心轨在顶面宽 35处量，翼轨量喉部12滑床板毫M 应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2用塞尺检查全部滑床板精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 19 页13基本轨与连接轨毫M 垂直磨损不大于 7用卡尺、卡钳检查14轨撑毫M 应与基本轨密贴，间隙不大于1，数量齐全，无松 动现象用小锤敲击，塞尺检查15扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效16道钉 毫M 规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2用塞尺检查17轨枕质量规格符合标准，无失效现象18轨枕间距毫M 按设计要求布置，偏差为5019捣固捣固坚实，无空板、吊板20转辙器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵敏可靠21道床道床清洁，道碴不埋没轨枕面，地面无杂草注：带*符号的是主要检查工程三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、 “合格”、及“不合格”三个等级，评定办法按下列 要求：一、线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查工程，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：质量等级主要工程单项合格率一般工程平均合格率不合格工程情况优良90% 及以上80%及以上1、不影响安全行车2、质 量问题要妥善处理完毕精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 19 页合格70% 及以上60%及以上1、不影响安全行车2、质量问题要妥善处理完毕不合格不符合“合格”标准二、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查工程，按每个检查工程的检查情况，评定质量等级：评定标准：质量等级主要工程单项合格率一般工程平均合格率不合格工程情况优良90% 及以上80%及以上1、不 影响 安全 行车2、质量问题要妥善处合格70% 及以上60%及以上1、不 影响 安全 行车2、质量问题要妥善处不合格不符合“合格”标准道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组四、有关问题的说明和规定一、主要和一般运输线路的划分1、主要运输线路包括：（1）井下主要斜 井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。（2）地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。2、除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）。二、线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在 200 M 以内不少于 5 点，在 200 M以上不少于10 点。检查范围：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 19 页如每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1），（ 2），（ 3），两个接头，两根钢轨（A，B），四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件，轨缝（地面遇到瞎缝时，须连续检查三个接头），接头平整度，轨距，水平，轨道中心线，方向，高低（方向和高低均检查接头两侧各 5 M范围以内，包括曲线），坡度标高，道碴厚度等各一处。2、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。三、杂拌道：在同一线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型这，称杂拌道；采取分段铺设经批准者，不在此限。四、主要线路钢轨的垂直磨耗钢轨类型（公斤/M）151822 24 垂直磨耗限度6 7 9 固定道床的钢轨磨耗限度，根据其使用强度，由矿务局确定。五、道碴的材质和粒度1、 井下道碴可因地制宜的采用碎石， 卵石及不易风化、 不自燃的坚硬矸石。 碎石、矸石的粒度10 40毫M ，不得掺有碎末。2、地面道碴 除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。六、轨枕规格1、木枕规格可参照下表选用：轨距（毫M ）轻型（公斤/M 长度（毫 M ）宽度（毫 M ）高度（毫 M ）上宽下宽60015、18 1200 150 150 120 1200 120 150 120 24 1200 160 160 140 1200 130 160 140 762 15、18 1500 150 150 120 1500 120 150 120 24 1500 160 160 140 1500 130 160 140 900 15、18 1600 150 150 120 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 19 页1600 120 150 120 24 1600 160 160 140 1600 130 160 140 允许偏差 20 -10 -10 10 注：1、供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。2、木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加以胶垫。七、线路的轨枕配置按下列公式计算：23Lcban式中： a.中间轨 枕间距b.a 与c之间的过渡间距c. 接头轨 枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。15、18公斤精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 19 页/M轨型的钢轨 c为440毫M ，24公斤/M轨型的钢轨的 c为480毫M 。L.每节钢 轨长度（包括一个轨缝）n.每节钢 轨下的轨枕根数，可按下表选取轨型（公斤 /M）18 2415钢轨长度10 8 轨枕根数15 13 一般abc，如采用2acb，则22Lcan，将计算所得的 a 值，采用整数，再根据a 及 c 求出 b 值：(3)2Lcnab。八、曲线加宽、超高、正矢值1、内轨加宽值见下表：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 19 页轴距（毫M）半径（M）内轨加宽值（毫 M ）5 10 15 20 25 30 40 50 51100 101 200 550 10001510105551100及以上15 15 15 15 10 10 10 10 5 2、两 M绳量曲线正矢值表如下：曲线半径（M ）15 20 25 30 35 40 50 60 80 100 正矢值（毫M ）33 25 20 17 14 13 10 8 6 5 本表未包括部分可按下式计算：2*10008bhR式中： +h .表示正矢值（毫 M ）b.表示弦长（ M ）R.表示曲线半径（ M ）3、外轨超高值如下表：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 19 页半径（M ）平均速度轨距（毫 M 6007629002.0 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 15 1525 35 20 30 25 40 20 1020 25 35 15 25 35 20 30 40 25 1015 20 30 40 10 20 25 35 15 25 35 45 30 1015 20 25 30 10 15 25 30 40 10 20 30 35 50 35 10 15 20 30 10 15 20 25 35 10 15 25 30 40 40 10 15 15 25 40 10 10 15 25 30 10 15 20 25 35 50 10 10 15 20 30 10 15 20 25 40 10 15 20 30 45 60 10 10 15 25 10 10 15 20 30 10 15 20 25 40 80 10 10 20 10 10 15 25 10 15 20 20 100 10 15 10 10 20 10 10 15 25 本表未包括部分可按下式计算：2100SVHR式中： H.表示外轨超高值（毫 M ）S.表示轨 距（M ）V.表示电 机车牵引平均速度（ M/秒）R.表示 曲线半径（ M ）九、线路质量检查记录表单位_ 检查地点 _线路长度 _等级_ 年精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 19 页月日序号检查工程各检查点情况合计备注1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合格数/ 检查数合 格率（% ）接 头平 整度2 方向3 轨 面前 后高低4 轨距5 钢轨6 水平7 轨缝8 轨 枕质量9 接 头方式10 扣件11 道钉12 轨 枕间距13 捣固14 路基15 道床16 水沟17 托 绳轮合计十、道岔质量检查记录表精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 19 页单位_ 检查地点 _道岔型号 _等级_ 年月日序号检查工程检查点情况合计1 2 3 4 5 6 检查数合格数合格率（% ）1 轨距2 水平3 方向4 轨面前后高低5 接头平整度6 尖轨7 开程8 轨缝9 心轨和护轨工作边间距10 护轨11 辙岔12 滑床板13 基本轨与连接轨14 轨撑15 扣件16 道钉17 轨枕质量18 轨枕间距19 捣固20 转辙器21 道床合计精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 19 页