地铁轨道工程检查坑扣件整体道床.doc

地铁轨道工程检查坑扣件整体道床1.1 施工方案检查坑扣件整体道床采用“散铺架轨法”进行施工，从下料口将钢轨及扣件、检查坑用短轨枕用平板车倒运至施工地点后，人工进行架轨，安装短轨枕，调轨，浇筑混凝土支墩，最后拆除钢轨支撑架，挂设三轨墩，浇筑道床混凝土并养生。采用商品混凝土，针对检查坑距离下料口较远、不具备泵送条件，在完成架轨调整并打完混凝土支墩后，利用正线整体道床施工通路运输并完成道床混凝土的浇筑。1.2 施工工艺流程（见图1.2）图1.2 检查坑扣件整体道床施工工艺流程运输并散布轨料基标检查连接钢轨,粗调几何尺寸灌注道床混凝土混凝土养生检查验收施工准备吊挂混凝土短岔枕精调轨道几何尺寸浇筑混凝土支墩挂设三轨墩1.3 施工工艺及技术措施整体道床施工前应清理结构板表面杂物，将整体道床下的结构板表面凿毛为粗糙表面，并用高压水或高压风清洁其表面。混凝土采用商品混凝土，由指定搅拌站供应，利用混凝土搅拌运输车运到施工作业面附近，采用泵送的方法将混凝土直接输送到作业面进行道床混凝土浇筑。 整体道床浇筑时，对承轨台表面的坡度和标高严格控制，保证轨底坡的精度要求。 混凝土浇筑后，道床表面需抹面整平，一般整体道床与减振轨道道床处在同一块道床块上时，由于二者道床高度不一样，应注意道床顶面顺坡过渡。其它施工工艺及技术措施同地下线整体道床。