交警电子警察及道路监控系统方案.doc

湖南省株洲市公安局交警支队电子警察及道路监控系统规划方案 株洲市公安局交警支队电子警察及道路监控系统规划方案深圳市亚奥数码技术有限公司目 录第1章概述41.1公司介绍41.2公司荣誉61.3公安消防指挥中心典型工程列表71.3.1城市交通智能管理、监视监控系统、图像远程监控系统71.3.2指挥中心（公安、交警、消防）部分工程业绩11第2章株洲市电子警察及道路监控系统总体概述142.1项目建设背景142.2项目概况152.2.1系统建设目标152.2.2系统设计依据162.2.3系统建设原则172.3株洲市城市防控体系集成建设的建议18第3章闯红灯电子警察系统323.1电子警察解决方案一（视频电子警察）323.1.1系统组成323.1.2系统特点、工作方式及功能373.1.3系统工作方式393.1.4拍摄设备的安装443.1.5系统设计及其技术参数453.2电子警察解决方案二（数码相机电子警察）533.2.1概述533.2.2系统原理533.2.3系统结构543.2.4系统组成543.2.5系统特点573.2.6系统功能583.2.7系统设计及其技术参数603.3视频电子警察与数码相机电子警察的比较66第4章视频图像监控及显示控制系统674.1系统组成674.1.1前端设备684.1.2中间线缆传输部分694.1.3中心设备694.2系统特点及功能724.2.1系统特点724.2.2系统功能73第5章资质证明文件785.1企业营业执照785.2产品获奖证书795.3国家火炬计划项目证书815.4软件企业认定证书835.5软件企业百强证书845.6软件产品产品登记证855.7广东省安全技术防范系统设计、施工、维修资格证875.8中国安全防范产品行业协会会员885.9工程设计证书（甲级）895.10高新技术企业认定证书905.11重合同守信用企业认定证书915.12国家科技成果推广示范基地重点推广示范企业925.13纳税大户935.14装饰行业协会会员证书955.15质量体系认证证书965.16计算机信息系统集成资质证书985.17涉及国家秘密的计算机信息系统集成99第1章 概述首先，最诚挚的感谢株洲市交警支队，邀请我公司参加“株洲市电子警察及道路监控系统”项目规划与建设。我公司本着诚挚、科学，以客户为中心的态度，充分理解贵方系统工程招标文件对此项目的要求。同时，保证此次投标的主要设备和软件都是自行设计开发的，独立的知识产权。我公司从1996年就步入这一领域，目前全国已经投运的公安、交警/消防指挥中心系统将近700套。我们有能力对该项目进行总体设计，并负责总体集成，总体安装，总体联调直至开通运行，并保证长期有效的售后服务，为株洲市交警支队提供最佳的综合系统解决方案和最优质的服务。1.1 公司介绍深圳市亚奥数码技术有限公司（以下简称“亚奥数码”）成立于1993年，是由北京北辰集团控股的深圳市高新技术企业和软件企业，公司注册资金10238万元人民币。公司主要从事通讯设备、监视监控设备、网络计算机的开发制造，是大型呼叫中心、指挥调度中心和大规模监控网络的完整解决方案供应商，产品涉足公安、交通、消防、急救、电信、政府等二十余个行业领域，并且已在全国二十几个省、市、自治区、直辖市得到了广泛的推广应用，在市场上逐步确立了“亚奥数码”品牌地位。公司总部位于深圳，在深圳、北京、南京、南宁设立了产品研发基地，在北京、南京、南宁、吉林、武汉等地设有分支机构。公司共有员工428人，汇集了大批科研人员，技术力量雄厚，其中96以上具有大学学历，专业技术人员235人，具有硕士以上学历及高级职称66人（包括专家级高工3人，教授级高工5人）。公司成立以来，自行研制出ITS智能交通管理系统及技术防范系统、多种类型数字程控交换机、数字调度机、公安110/119/122三合一综合报警服务系统、城市应急联动服务系统、民用呼叫中心系统、网络计算机系统、数字流媒体系统、数字监控系统、公安综合信息处理系统、无线通信调度系统、等五大类几十种产品，所有产品均通过国家公安部、信息产业部、深圳市科技局等相关部门的严格检测，并颁发了相应的入网许可证。参加过多项国家级科技攻关和国家火炬项目，共获得国家重大科技成果奖40余项，深圳市重大科技成果奖30余项。其产品多次获得国家重点新产品证书和深圳市重点新产品证书、国家出版局软件著作权证书、公安部设备进网许可证、电信总局和信息产业部电信设备进网许可证。公司也多次被认定为国家级重点新产品及国家级重点火炬计划高科技企业，深圳市重点高新技术企业，科技百强企业和重合同守信用企业等。公司拥有众多实力雄厚的合作伙伴，如：摩托罗拉、西门子、朗讯、思科、北电、AVAYA、华为等等；公司积极在各方面与他们展开技术上的合作与交流，并已取得了多项国内乃至国际上领先的技术成果。比较有代表性的合作如下：在深圳市亚奥数码技术有限公司所在地（深圳市南山区创业路中兴工业城6栋）与全球呼叫中心巨头美国AVAYA公司创立了联合实验室，专门从事应急呼叫中心、非应急呼叫中心、CTI中间等领域的研究与开发；在亚奥数码北京分公司与全球无线通讯行业旗舰摩托罗拉公司成立了摩托罗拉中国区800M TETRA、IDEN系统项目组；与公安部交通管理研究所共同从事ITS智能交通方面的理论及有关技术的研究；与清华研究生院成立了“清华-亚奥 网络流媒体实验室”，进行网络流媒体技术的探索与研究。公司在ITS、公安、消防、交警警用呼叫中心以及应急联动方面有着近10年的开拓，积累了近700多套系统工程的实施经验。以卓越的性能、可靠的质量、优质的服务赢得了广大公安、消防、交警用户的厚爱。成为国内警用呼叫中心及应急联动中心的主要供应商。生产车间公司大楼1.2 公司荣誉1. 在全国公安、消防、交警、司法部门指挥中心系统的销售业绩名列前茅2. MOTOROLA公司中国唯一IDEN 无线数字集群系统合作伙伴3. AVAYA公司中国金牌代理4. 全国14家智能建筑技术开发及应用技术依托单位之一5. 参与国家110、119及智能交管系统标准制订6. 参与信息产业部数字调度机标准制订7. 参与军网数字调度机标准制订8. 1995年 ISU2000-09数字程控交换机荣获深圳市科技进步叁等奖9. 1996年 认定为深圳市高新技术企业 认定为深圳市重合同守信用企业10. 1998年YA-61公安、消防、交通接处警系统获国家重点新产品证书 AO万门数字程控交换机获国家重点新产品证书 AO大容量数字程控交换机荣获深圳市科技进步贰等奖11. 1999年国家科技成果重点推广示范企业 通过ISO9002:1994认证 YA-61数字程控调度机荣获深圳市科技进步贰等奖 ProMonitor动力设备及环境远程集中监控系统获国家重点新产品证书 ProMonito动力设备及环境远程集中监控系统获深圳市科技进步叁等奖12. 2000年获广东省安全技术防范产品行业资格证13. 2001年获得深圳市软件企业资质 通过ISO9001:1994认证 YA-61公安、消防、交通接处警系统V3.0获软件产品登记证书 获广东省安全技术防范系统壹级资质14. 2002年 VS2008视频服务器获国家重点新产品证书 获信息产业部计算机信息系统集成贰级资质AS2000图像监控软件V3.0获软件产品登记证书 PM2000集中监控软件V3.0获软件产品登记证书 SN2001图像数据监控软件V2.0获软件产品登记证书 VS2008视频服务器软件V2.5获软件产品登记证书 监控系统（PM2000、AS2000、SN2001）荣获深圳市科技进步贰等奖15. 2003年E网智通网络多媒体通信系统获国家重点新产品证书 通过ISO9001:2000认证 获建设部建筑智能化子系统专项工程设计甲级资质 获评为2000-2002年度深圳市守法纳税大户16. 2004年YA21城市应急联动与社会综合服务系统获国家级火炬计划获国家保密局颁发的涉及国家秘密的计算机系统集成资质YA100通过了公安部安全与警用电子产品质量检测1.3 公安消防指挥中心典型工程列表1.3.1 城市交通智能管理、监视监控系统、图像远程监控系统1、 项目名称：江西省赣州市智能交通指挥系统（系统承建商）（三台合一、智能卡口、道路监控、电子警察）完成时间：2004年合同金额：436.4万地址：赣州市2、 项目名称：湖南省常德市交警支队道路电视监控系统（系统供应商）完成时间：在建合同金额：100万地址：常德市3、 项目名称：江苏省宿迁市交巡警支队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2003年合同金额：86万地址：宿迁市4、 项目名称：浙江省长兴县交巡警大队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2003年合同金额：48万地址：长兴县5、 项目名称：湖北省鄂州市智能交通指挥系统（接处警中心核心设备和软件开发供应商）完成时间：2002年合同金额：36万地址：鄂州市6、 项目名称：江苏省扬州市交巡警支队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2002年合同金额：44万地址：扬州市7、 项目名称：四川省乐山市智能交通指挥系统（系统承建商）完成时间：2002年合同金额：56万地址：乐山市8、 项目名称：江苏省宿迁市洪泽县交巡警大队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2002年合同金额：82万地址：洪泽县9、 项目名称：安徽省六安市交巡警支队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2001年合同金额：138.7万地址：六安市10、 项目名称：湖北省安陆市交巡警大队视频电子警察系统（系统承建商）完成时间：2001年合同金额：126万地址： 安陆市11、 河北省任丘市智能交通指挥中心系统（系统承建商）完成时间：2004年合同金额：176万地址： 任丘市12、 铁通：铁通河南分公司动力环境集中监控系统铁通湖南分公司动力环境集中监控系统铁通云南分公司动力环境集中监控系统铁通广东分公司动力环境集中监控系统铁通广西分公司动力环境集中监控系统铁通陕西分公司动力环境集中监控系统13、 移动：河北移动公司沧州移动分公司基站动力设备及环境监控系统河北移动公司秦皇岛分公司基站动力设备及环境监控系统湖北省移动通信公司（荆门、鄂州、恩施分公司）动力设备图像及环境集中监控系统（1-3期）山西省移动通信公司动力设备图像及环境集中监控系统江苏移动公司无锡分公司动力设备图像及环境集中监控系统（1-4期）江苏移动公司连云港分公司设备图像及环境集中监控系统（1-3期）江苏移动公司宿迁分公司设备图像及环境集中监控系统（1-3期）安徽马鞍山移动公司动力设备图像及环境集中监控系统14、 电信：中国电信总局光缆通信干线无人值守中继站电源及环境集中监控系统工程（新疆自治区部分）湖南电信湘潭分公司电信机房监控系统常州市电信局图像及环境集中监控系统江苏溧阳市电信局动力设备图像及环境集中监控系统（1-2期）江苏金坛市电信局动力设备图像及环境集中监控系统（1-2期）湖北省武汉市电信局动力设备、图像及环境集中监控系统江阴市电信局动力设备、图像及环境集中监控系统江西省电信办公大楼图像监控系统15、 联通： 联通长春分公司机房动力环境集中监控系统 联通福建分公司机房动力环境集中监控系统16、 电力： 广东电力集团东莞供电分公司变电站图像监控系统广东电力集团韶关供电分公司变电站图像监控系统江苏省无锡市供电局智能图像监控系统无锡大庄里变电站 无锡庙下变电站无锡东裕变电站无锡河埒变电站无锡溶湖庄变电站无锡惠山微波站无锡鸿桥变电站无锡梅园变电站无锡盛岸里变电站无锡西坝头变电站无锡中桥变电站无锡太湖变电站无锡胡埭变电站无锡竣北变电站江苏省扬州市供电局智能图像监控系统扬州施井变电站扬州西湖变电站扬州开发变电站扬州琼花变电站扬州文汇变电站江阴市供电局智能图像监控系统江阴周西变电站苏州供电公司智能图像监控系统苏州金山变电站苏州宝带变电站苏州阳山变电站苏州鹿城变电站苏州福前变电站苏州董浜变电站苏州娄东变电站苏州松陵变电站苏州城西变电站安徽铜陵电厂智能图像监控系统安徽合肥电厂智能图像监控系统北京亚运村电力设备和图像集中监控系统湖北省荆州市供电局电力通讯网集中监控系统重庆电力局监控系统中梁山微波站监控系统南山微波站监控系统天竺山微波站监控系统广西微波局南宁监控中心（1个中心，4个微波基站）广西微波局金城江监控中心（1个中心，5个微波基站）广西微波局通信局监控系统二期工程（3个中心，27个微波基站）重庆电力公司缙云山微波站监控系统无锡电力局微波站远程集中监控系统17、 水利：江苏省泰州引江河水利工程枢纽处视频集中监控系统江苏淮河入海水道滨海视频监控系统江苏省灌溉总渠管理处运东闸多媒体视频集中监控系统江苏省淮沭新河管理处盐河北闸多媒体视频集中监控系统18、 其它：河南永城煤电集团工业电视集中监控系统云南省红塔集团工业电视集中监控系统塞格日立工业电视监控系统安徽合肥卷烟厂电视监控系统鞍钢集团动力设备、图像及环境集中监控系统浙江省公安厅无线基站远程监控系统北京市第二监狱智能化监控管理系统北京市监狱管理局清河分局智能化监控管理系统湖南省监狱管理局智能化监控管理系统山西省河曲县广播电视局监控系统安徽省工商银行庐江支行智能图像监控系统安徽省工商银行巢湖分行营业大厅电视监控系统兰州铁路局西宁至格尔木段视频监控系统首都机场货运视频监控系统江苏盐城市中级法院视频监控系统江西省赣州市公安局三台合一智能道路监控系统广东省梅州消防支队视频监控系统广东省肇庆消防支队视频监控系统广东省佛山消防支队视频监控系统1.3.2 指挥中心（公安、交警、消防）部分工程业绩广东省：中山市110119122三台合一指挥系统顺德市110公安指挥系统南海市110119122三台合一指挥系统连州市110公安指挥系统惠来县110公安指挥系统韶关市119消防指挥系统肇庆市119消防指挥系统梅州市119消防指挥系统湛江市119消防指挥系统江门市119消防指挥系统潮州市119消防指挥系统山东省：威海市110119122三台合一指挥系统荣城110公安指挥系统文登110公安指挥系统乳山110公安指挥系统济南市119消防指挥系统枣庄市119消防指挥系统临沂市119消防指挥系统德州市119消防指挥系统聊城市119消防指挥系统菏泽市119消防指挥系统章丘市120急救指挥系统湖北省：襄樊市110公安指挥系统宜城市110公安指挥系统安陆市110公安指挥系统浠水县110公安指挥系统罗田县110公安指挥系统团风县110公安指挥系统英山县110公安指挥系统谷城县110公安指挥系统红安县110公安指挥系统襄阳县110公安指挥系统南漳县110公安指挥系统蕲春县110公安指挥系统枣阳市道路监控系统鄂州市110/122指挥中心云南省：玉溪市110公安指挥系统玉溪新平三台合一公安指挥系统江川县三台合一公安指挥系统澄江县三台合一公安指挥系统峨山县三台合一公安指挥系统华宁县三台合一公安指挥系统通海县三台合一公安指挥系统新平县三台合一公安指挥系统元江县三台合一公安指挥系统易门县三台合一公安指挥系统贵州省：清镇市110公安指挥系统凯里市110公安指挥系统黎平县110公安指挥系统岑巩县110公安指挥系统三穗县110公安指挥系统天柱县110公安指挥系统施秉县110公安指挥系统从江县110公安指挥系统湄潭县110公安指挥系统榕江县110公安指挥系统麻江县110公安指挥系统台江县110公安指挥系统镇远县110公安指挥系统黄平县110公安指挥系统锦屏县110公安指挥系统晴隆县110公安指挥系统望谟县110公安指挥系统铜仁地区110公安指挥系统黔东南州110公安指挥系统六枝特区110公安指挥系统剑河110公安指挥系统兴仁110公安指挥系统河南省：新野市110公安指挥系统南阳市110公安指挥系统内乡县110公安指挥系统镇平县110公安指挥系统石油勘探局110公安指挥系统宁夏回族自治区：平罗市110公安指挥系统青铜峡市110公安指挥系统固原县110公安指挥系统中宁县110公安指挥系统陶乐县110公安指挥系统黑龙江省：省公安厅110公安指挥系统铁力市110公安指挥系统桦南县110公安指挥系统伊春市110指挥系统 湖南省：永州市110公安指挥系统邵阳市110公安指挥系统邵东县110公安指挥系统道县110公安指挥系统江华110公安指挥系统新田110公安指挥系统广西壮族自治区：桂林市110公安指挥系统桂林市三台合一系统融安县110公安指挥系统桂林市119消防指挥系统南宁市911城市应急联动系统南宁市311公共信息服务呼叫中心系统柳州市三台合一系统福建省：莆田市110公安指挥系统晋江市110公安指挥系统宁德地区110公安指挥系统仙游县110公安指挥系统漳州市110公安指挥系统调度主机寿宁县110公安指挥系统周宁县110公安指挥系统海南省：文昌市110公安指挥系统陵水县110公安指挥系统重庆市：渝中区110公安指挥系统永川市110公安指挥系统荣昌县110公安指挥系统长寿县110公安指挥系统壁山县110公安指挥系统丰都县110公安指挥系统铜梁县110公安指挥系统开县110公安指挥系统重庆市119消防指挥系统四川省：广安县110公安指挥系统三台县110公安指挥系统棉竹县110公安指挥系统康定县110公安指挥系统会东县110公安指挥系统什邡县110公安指挥系统会理县110公安指挥系统华莹县110公安指挥系统武胜县110公安指挥系统盐亭县110公安指挥系统乐山市公安三台合一通信指挥系统甘肃省：平凉市地区110公安指挥系统西峰市110公安指挥系统庆阳110公安指挥系统宁县110公安指挥系统江西省：赣州市公安三台合一通信指挥系统万安县三台合一系统遂川县三台合一系统上饶市110公安指挥系统萍乡市110公安指挥系统余干县110公安指挥系统余江县110公安指挥系统婺源县110公安指挥系统横峰县110公安指挥系统新疆维吾尔自治区：阿克苏110公安指挥系统吐鲁番110公安指挥系统轮台市110公安指挥系统塔城市110公安指挥系统鄯善县110公安指挥系统喀什疏勒县110公安指挥系统博乐市110公安指挥系统于田县110公安指挥系统富蕴县110公安指挥系统乌苏县110公安指挥系统温泉县110公安指挥系统吉木萨尔110公安指挥系统克拉玛依110公安指挥系统江苏省：靖江市110公安指挥系统泰州市110公安指挥系统常熟市110公安指挥系统镇江市119消防指挥系统吉林省：吉林市119消防指挥系统辽宁省：灯塔市110公安指挥系统辽阳市119消防指挥系统鞍山市119消防指挥系统辽河油田119消防指挥系统浙江省：湖州市119消防指挥系统台州市119消防指挥系统温州市119消防指挥系统注：统计时间段1996-2004第2章 株洲市电子警察及道路监控系统总体概述2.1 项目建设背景城市是一个地区的政治、经济、文化中心，有人口稠密、流动频繁、管理复杂、各类事件多发的特点。随着目前中国经济的飞速发展，各地区的城市化、工业化的特征日益明显。城市中人流、物流越发密集，公共突发事件类型增长迅速、涉及面广。从公共卫生、网络攻击到恐怖袭击，从交通安全到生产事故。影响国家安全、人身安全、生态安全、环境安全、和社会稳定的秩安、金融、政治、经济等公共突发事件时有发生，损失惨重，影响巨大。美国的911事件、北美的大停电、席卷全球的非典疫情都向人们敲起警钟。人口密集的城市如何才能及时有效应对突发事件，将损失减少到最低，已成为全球关注的一个焦点。当前，针对突发事件的城市防控应急系统已在全国、乃至全世界范围内展开建设。作为一项公益事业，建成后将极大的提高接警、处警和处理特殊、突发、应急、重大事件的快速反应能力，保障经济建设；并有利于改善社会制安、投资的大环境；将极大地造福于城市居民，保障社会稳定，有利于进一步提高政府在人民群众中的声望。而且其建成可避免一个地区内社会应急联动领域不必要的重复投资，并以最短的时间挽回人民的生命和财产的损失，经济效益无可估量的。城市防控应急系统的建设一般是在传统110指挥系统的基础上，通过集成的信息网络和通信系统集语音、数据、图像为一体，协调公安、消防、医疗、交警、民政、公共事业等政府职能部门，以统一的接警和处警平台，将公安、消防、交通、急救、水电煤气等联动单位统一在一套完整的信息处理与指挥调度系统之中。依赖该系统，市民的任何报警、急救、求助只需简单拨打同一个号码，城市应急联动指挥中心即可统一接警，并可通过集成的计算机辅助决策调度系统调度相应的资源。由于建立了统一的指挥调度平台，大大加强了不同警种及联动单位之间的配合和协调，从而对一些特殊、突发、应急和重要事件作出快速、有序而高效的反应。世界上已有许多国家采用单一的报警求助特服号码，并建立了先进的城市应急联动中心。如美国规定911为国家报警和求助特服号码，英国是999，瑞典是900，欧盟推行112紧急告警系统。在我国，2001年11月11日，由摩托罗拉公司建设、深圳市亚奥数码为监理的中国第一套城市防控应急系统在南宁投入运行。总之，建设城市防控体系已经是社会信息化的需要，是政府转变职能提高为公众服务能力的需要，也是城市现代化的标志之一。在目前的株洲市，随着交通建设的发展，车辆数量的急剧增长，许多驾驶员交通安全意识低，闯红灯违章现象越来越多，这是造成交通秩序混乱、交通堵塞、引发交通事故的重要原因之一。为了提高交通管理的科技含量，完善交通管理的技术手段，提高交通管理水平，贯彻“依靠科技进步，振兴交通管理”，“向科技要警力、向科技要效益”的理想，进一步深化“畅通工程”，“平安大道”的建设，作为城市防控体系中的路口违章自动监测系统、交通道路电视监控系统，对纠正、减少交通违章，提高全体市民文明交通素质和改善交通秩序，降低交通事故发生率极为必要、也极为有效。对形成一个信息灵敏、决策准确、指挥通畅、反应敏捷的综合指挥调度平台，建立具有数据信息采集能力又有信息分析存储能力、决策能力和组织协调能力的科学高效的指挥调度机制起着重要的作用目前城市交通管理的信息采集的主要手段，对主要交通路口及要害部门进行实时监视，并可根据实际情况对相应设备、警力和事件进行控制，获得实时交通状况和信息，实现基于综合指挥平台的交通调度、疏导和控制。2.2 项目概况2.2.1 系统建设目标公安交通指挥系统是集通信、指挥、控制、信息（简称C3I）于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GPS和GIS等最先进的科学技术应用到城市监控、交通信号控制、交通诱导、交通事故接处警等系统中，通过计算机网络和通信网络将功能独立的各子系统有机地集成在一起，实现信息共享，便于统一指挥、调度，形成一个高效的智能化交通管理系统。公安部交通管理局在关于公安交通指挥中心建设与发展的若干意见（公管局<1997>231号）中提出的“中心”建设的总体目标和基本原则是：应用计算机、电子、自动化、信息等高新技术，按照系统工程原理，将交通信号控制系统、电视监视系统、交通信息管理系统、交通通信系统、事故报警系统等有机地结合为一个整体，发挥系统的整体效益，建立科学的较完善的具有数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的高效快捷的交通指挥管理体系。坚持科技为交通管理工作服务的宗旨，向科技要警力和战斗力。同时，注重“中心”建设的实用性和实战性，防止片面追求投入而忽视实际应用效果的倾向。加强交通工程基础理论和软科学的研究，搞好道路功能与渠化设计，完善道路交通标志标线和各种道路交通安全设施，加强路面秩序管理和交通安全宣传教育，提高全体交通参与者的现代化交通意识，为系统正常运行和系统综合效益的发挥创造良好条件。以增强快速反应能力、处理突发事件能力为出发点，重点加强和提高“中心”运用先进科学技术的能力和管理水平，优先发展交通管理信息的采集和快速综合处理技术，逐步实现交通管理指挥决策的科学化。“中心”建设要从实际出发，因地制宜，选择“实用技术”，制定阶段性目标，合理配置资源，不盲目攀比。坚持自主研究开发与引进、吸收国内外先进技术相结合，加强技术交流与合作，积极推进科技成果向公安战斗力转化。坚持近期目标与长远发展相结合，“中心”建设要留有充分的发展余地，保持“中心“的先进性和可扩展性，使中心在一定时期内能满足交通管理业务发展对信息的需求。2.2.2 系统设计依据工程建设满足以下总体要求：1、2003年全国城市交通管理畅通工程总体方案2、中华人民共和国公共安全行业标准闯红灯自动记录系统通用技术条件3、公安部交通管理局公安交通指挥中心建设与发展的若干意见4、公安部交通管理局道路交通科技发展九五计划和2010年规划5、公安部交通管理局、建设部城市建设司城市道路交通管理评价指标体系6、公安部“金盾工程”的有关规定7、GA47-2000中华人民共和国公共安全行业标准8、中华人民共和国道路交通管理条例（1988年3月9日国务院发布）9、中华人民共和国机动车号牌GA36-9210、公路照明技术条件JT/T367-199711、民用闭路监控电视系统工程技术规范GB50198-9412、电子测量环境试验仪器总纲GB6587.1-8613、电子测量仪器质量检验规则GB6593-8614、工业产品使用说明书 总则GB9969.1-199815、机动车安全检测设备GB/T11798-8916、安防系统工程验收规范GA308-200117、民用建筑电器设计规范JCJ/T16-9218、电气装置安装工程施工及验收规范GBJ2328219、工业企业通讯接地设计规范GBJ798520、建筑防雷设计规范GBJ578321、汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色GB4785-8422、电工电子产品应用环境条件贮存GB4798.1-8623、计算机软件产品开发文件编制指南GB 8567-882.2.3 系统建设原则考虑到株洲市对系统的要求，本着节约投资的原则，兼故将来的发展需要。我们在系统设计时充分考虑了以下原则：2.2.3.1 规范性公安交通指挥系统包含多个子系统，各子系统功能相对独立，通过计算机网络将各子系统组成一个有机的整体。因此在设计和实施时，应符合国际标准和国家标准，并充分考虑公安部正在制定的标准，符合实际情况，确保各子系统间的协调配合。2.2.3.2 先进性充分借鉴、利用国内外最新技术和成功经验，选择开发先进、实用的软硬件设备，充分集成为先进的整体系统，保证系统具有很强的生命力。2.2.3.3 稳定性公安交通道路路口违章自动监测系统是一个规模大、设备复杂、使用率高的系统，系统设计时，务必选用国内外成熟的配套产品，确保系统运行时稳定、可靠。只有安全、可靠、稳定的系统，才能提供优质服务，真正实现系统的价值。2.2.3.4 可行性系统设计时，将多种方案进行比较，精心选择设备，并且系统方案具体可行，能最大限度地满足公安交通管理工作的实际需要。2.2.3.5 实用性系统力求实用，不过分追求尚处于研制阶段或实验阶段、价格十分昂贵的技术和设备。全面分析未来需求与现有条件，充分考虑现时功能要求与整体人员技术素质，力求实现系统建设与使用的同步，使系统充分满足交巡警实战需求，系统且易于操作、维护。2.2.3.6 经济性系统设计时，充分考虑用户原有资源，充分利用原有设备，避免重复投资和人力、物力的浪费。2.2.3.7 兼容性公安交通管理系统是一个庞大的系统，路口违章自动监测系统作为该系统中的一个不可或缺的子系统，需要与其它的系统综合使用，充分发挥各子系统的效能，使之成为一个整体，系统提供二次开发接口，开放的协议，能与公安局指挥中心以及公安综合信息系统充分兼容。2.2.3.8 可扩展性和易升级性面对飞速发展的中国交通事业，系统的计算机设备和网络设备等要具有良好的可扩充性。系统采用模块化结构设计，积木式拼装，提供透明的接口和协议，以增强系统的延续性。同时随着网络设备的不断发展，主干网络设备能平滑升级。2.2.3.9 良好的可管理性和易维护性路口违章自动监测系统是由多种设备组成的复杂系统，因此在选用产品时要充分考虑到其应具有良好的可管理性、通用性和易维护性。2.3 株洲市城市防控体系集成建设的建议此次将要建设的防控指挥系统是一个庞大而复杂的系统，各子自成体系，操作复杂，如果想要把该系统建设先进、实用、可靠、国内一流的指挥系统，则必须要在指挥调度中心建设一个统一的智能平台，将监控、卡口、指挥调度充分集成在一起，在充分发挥每个子系统的功能的同时，充分实现整个系统的联动以及城市整体防控，只有这样才能够真正体现平凉市公安局建设的思想和目的。亚奥数码在城市应急联动呼叫中心、监控系统、智能交管系统方面均有不俗实力，而且在全国范围内以整体集成的模式建设了多个公安指挥中心，有非常丰富的经验。集成模式的城市防控系统平台以电子地图为基础，将地理信息系统、交通管理综合信息系统（含车管等信息）、电视监控系统、电子警察系统、流量检测系统、信号控制系统、动态诱导系统、卡口监控系统等各子系统有机地集合在一起，形成一个整体，各系统的操作均在该平台上运行。1. 集成原则智能交通平台涉及到通信规范、硬件设备接口、图像压缩和计算机网络，同时，还须考虑到整个系统的资源能充分地得到共享，形成一个高效快捷的指挥管理体系，系统必须遵循以下原则： 整体性治安交通指挥系统包含多个子系统，它们之间功能相对独立，通过计算机网络和GIS地理信息处理技术将整个系统有机的结合起来，充分发挥整个系统的作用。 技术先进 充分采用国际先进的技术产品，设备选型应立足于国内外成熟和先进的产品。 操作简便以电子地图为工作平台，采用图形界面，鼠标和专用键盘共同控制。 扩展性强 设计时留有相应的扩展接口，便于二次开发。2. 系统组成集成模式的城市防控中心包括三大部分，即基于GIS技术的动态信息采集系统、基于 Intranet技术的信息管理系统和辅助决策及调度系统，它们之间实现信息和资源共享，见下图。3. 系统特点信息丰富指挥中心一方面通过动态信息采集系统掌握管辖区内的各种实时交通信息，另一方面，通过计算机网络将交通管理系统（如车辆管理、驾驶员管理、违章管理等）等等信息汇集到一起，结合GIS地理信息、警力分布、车辆装备等资源，形成一个内容丰富、准确及时、随时可查的信息库。有机集成通过城市电子地图为操作平台，把动态采集的各个系统有机地集合起来，并为信息化管理提供城市地理信息，形成一个可随时查询地理信息、交通管理信息，并能调看监控图象和查看警车位置等实时信息，提高工作效率。 操作简便以城市电子地图为操作平台，在地图上表明了室外设施如：摄像机、信号灯、电子警察、动态诱导屏等设备的地理位置，只要在电子地图在点击这些图标，就可调看相应的图像。并可控制云台和镜头，另外，还可通过地图查询城市的各种信息，也可以对违章数据进行统计和显示。 数字化所有信息，包括监控图像、接处警对话等，均实行数字化，便于存储、网上传输、检索和查询。 网络化所有信息都通过局域网或广域网进行传输，还可建立城市交通信息网站，将交通图像信息和流量信息进行网上发布，城市居民通过Internet网可查询实时交通信息。领导外出时，也可通过Internet 网了解城市的交通状况，并进行远程控制和处理。 智能化系统通过交通流量的检测，可自动调节交通信号灯的配时，从而减少车辆路口停留时间，提高道路的通行能力；通过车辆牌照的自动识别，对车辆的违章、违规进行自动处理，减少人工干预，提高办事效率；通过GPS卫星定位系统可自动跟踪警车位置，便于及时调度车辆，提高出警速度。 科学化决策和调度系统，依据车辆的道路流量、道路监控系统的实时信息和城市交通模型，科学地并根据具体情况而制定，具有很高的准确性。4. 智能平台1) GIS信息系统随着信息可视化技术的不断发展，地理信息技术在城市防控指挥中心中的位置越来越重要，公安部交通管理局在交通指挥中心的建设目标中明确地提出了对GIS信息处理技术的要求。因此，根据公安和交警部门的具体情况，系统将以电子地图为平台，用GIS信息处理技术来完成系统的信息处理和信息查询等功能，具体地说： 城市电子地图系统通过扫描仪或数字化设备绘制城市电子地图，建立矢量化的地图数据库，把相关的地理信息和多媒体数据输入GIS数据库来建立并生成矢量地图、信息分布图等。 城市电子地图的分层概念为了适应交警道路管理和今后公安管理的需要，将城市电子地图定义成16个概念层： 城市区域层：显示城市整体概貌和总体情况，主要有城市行政区域、邮政编码区域、建筑小区、大型企业、风景区等。 城市道路层：显示和管理城市道路，主要包括城市中的主、次干道、街、路、巷、弄等。 政府机关层：定位政府机关所在地及重要部门场所，包括市政府、政府机关等。 警力分布层：为城市安全防