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危险化学品运输安全培训危险化学品运输安全培训PPT车辆出站要求车辆出站要求1运输途中运输途中2驾驶员的安全培训驾驶员的安全培训3总结经验吸取教训总结经验吸取教训4驾驶员的安全培训一、对于一、对于驾驶员驾驶员的基本知识的基本知识及技及技能要求能要求安全培训安全培训二、事故案例警二、事故案例警示及吸取的教训示及吸取的教训一，每个驾驶员都必须知道的十严禁十严禁十严禁1、严禁无照或证严禁无照或证，卡不齐驾驶；卡不齐驾驶；6、严禁私自将保管严禁私自将保管车交他人驾驶；车交他人驾驶；3、严禁超速、严禁超速、超载、超时疲劳驾车及超载、超时疲劳驾车及违章抢、挤、钻、逼、违章抢、挤、钻、逼、超车；超车；4、严禁驾驶时用手机、严禁驾驶时用手机、传呼机和传呼机和随身听随身听；8、严禁私自越线（改、严禁私自越线（改线、绕道）行驶及资历线、绕道）行驶及资历不够的驾驶员去远郊顶不够的驾驶员去远郊顶班；班；9、严禁驾驶吸烟、饮食、严禁驾驶吸烟、饮食、闲谈、穿拖鞋；闲谈、穿拖鞋；2、二严禁酒后驾驶二严禁酒后驾驶；7、严禁驾驶室仪表台上、严禁驾驶室仪表台上堆放杂物；堆放杂物；5、严禁不作例保驾车、严禁不作例保驾车和驾驶带和驾驶带病病车；车；10、严禁打赤膊、不关、严禁打赤膊、不关门行驶等妨碍安全的行门行驶等妨碍安全的行为。为。安全行车操作技能安全行车安全行车操作技能操作技能直线会车防擦挂；转弯道上防碰车；直线会车防擦挂；转弯道上防碰车；溜滑路段防侧滑；溜滑路段防侧滑；傍山险道防路虚；傍山险道防路虚；交叉路口防抢道；夏天火热防困倦交叉路口防抢道；夏天火热防困倦吊二档、稳三楼、吊二档、稳三楼、中速利用四、五档，切忌调整冲坡中速利用四、五档，切忌调整冲坡。初雨、乍晴防路滑，初雨、乍晴防路滑，停车避让用点刹停车避让用点刹坡陡坡长防机损；雨天路滑防翻车；坡陡坡长防机损；雨天路滑防翻车；起步不耸，换档不响，转弯不歪，刹车不载，车速不快，会车不抢，空转不轰，停靠不偏。 六坚持六坚持坚持你抢我站坚持你抢我站坚持你超我让坚持你超我让坚持你挤我停坚持你挤我停坚持你开英雄车，坚持你开英雄车，我开文明礼貌车我开文明礼貌车坚持你斗气我沉住气坚持你斗气我沉住气坚持你快坚持你快我我慢慢事故案例据统计，50%。以上的危险化学品运输事故是由交通事故引发的。单纯从交通事故的角度来看，人的因素对交通事故的影响程度可达到57% 65%。驾驶员的不当操作主要包括疲劳驾驶、违章停车、超载超速、强行会车、超车等行为，均有可能引发交通事故。交通事故的发生往往直接导致液氯槽罐车公路运输事故。2004年1月13日，河南省郾城县液氯泄漏事故，正是因为驾驶员会车不当，液氯槽罐车发生侧翻导致液氯泄漏。此外， 驾驶员自身身体状况不佳，如心情烦躁、情绪不稳定、生病疲惫等原因也可能导致交通事故，增加发生液氯泄漏的可能性。人的因素影响液氯槽罐车公路运输安全的人的因素，除了驾驶员自身的身体状况及驾驶行为之外，主要的问题可归结为两个方面：不知情；无应急。因此，一方面应当严格驾驶员和押运员等从业人员的专业素质考核，加强其自身的安全意识，尽量避免出现危险状况，而一旦发生危险时应该能够及时辨识，并采取有效措施，第一时间处理现场；建议应当根据路径距离配备驾驶员与押运员人数，避免出现疲劳驾驶等问题；另一方面应当把氯气毒性的基本车辆的因素装运液氯的车辆的不安全状况是引起事故的一个重要因素。目前我国的罐车质量堪忧，安全性能不良，加之超载现象严重，导致运输事故频发。槽罐车的制动、转向、灯光和轮胎技术状况不良或失效都可能导致恶性交通事故，使车辆发生碰撞、侧翻、底盘与罐体连接断裂等问题。此外，槽罐车车辆发动机、喇叭、仪表等部件的故障以及漏油、漏水等问题，也会影响槽罐车车辆的稳定性和安全性。另一方面，有些企业使用废旧或质量低劣的轮胎等零部件，甚至有相当一部分运输企业用普通车辆抵充危险货物运输专用车辆，或非法改装运输槽车，严重加大了运输的不安全性。罐体的因素应有的安全装置和附件主要包括:安全阀、紧急切断阔、压力表、温度计和液位计。各密封处、阀门处、仪表连接处都有可能发生泄漏， 其中以安全阀装置失效引发泄漏事故最为常见。安全阀内的弹簧疲劳、被腐烛或是安全阀整定压力错误使安全阀在正常压力下非正常起跳，环境温度过高或者超量充装造成罐内超压、碰撞使安全阀受损等问题都有可能导致液氯泄漏事故。总结经验吸取教训v 化学品公路运输涉及人、车、路及环境和管理等多种要素，发生事故往往是多种原因的累积作用，最终导致事故的发生。v 我们有必要事先对公路运输过程进行风险评价而后建立事故应急预案，以便快速有效地处理事故现场,尽可能减小事故对周边的影响。应急预案包括尽可能涵盖各种危险状况， 明确有关人员在紧急状况下的职责、可调用的应急力量、应急车辆和设备的储备以及现场处置措施、警戒疏散等核心内容，如条件允许，应当实施演练，以改善应急预案的可操作性。给公司的建议对人的管理一一建议加强公司公路运输单位和运输从业人员资质的考核；同时要强化他们的法律意识和业务素质。对车辆的建议-走规范化路线，对使用的车辆与容器罐体进行质量鉴定，鉴定合格后方可投入使用。对道路环境的优化管理一建议运输前首先进行路径优化，选择路面状况良好、交通标志齐全、非人口密集的快捷路。4严禁使用报废车辆，拼装、私自改装车辆与容器罐体;在运输前后及运输过程中对车辆及罐体状况的检测监控、清洁维修的统一规范和管理。对于长期固定需求企业采取指定路线运输，同时尽可能减少在恶劣气象条件下运输;加强对道路的管制，交通状况不佳时，加强疏导。每月对司机进行安全培训教育并且对司机进行培训考评。对于成绩好的员工给予适当的奖励与表扬。可以按季度、年度对优秀的司机（无不良记录，无发生事）开会表彰并给予奖励。并以此事作为学习的榜样和例子以此激励员工安全行车9加强车辆的管理，包括出站检查、行驶中的注意事项等等。 如有不足如有不足望指正望指正24结束语结束语