雨污分流改造项目路基工程施工方案.doc

雨污分流改造项目路基工程施工方案 本工程路基结构层包括2层200厚6%石灰土，其压实度分别不小于92%，94%，一层200厚10%石灰土，压实度要求不小于94%；200厚水泥稳定碎石，压实度要求不小于97%。砼路面下采取70厚碎石垫层。一、石灰土施工（一）施工工艺1施工方法：厂拌。2施工工艺流程：施工放样准备下承层厂 拌运 输摊铺碾 压养生交通管制批准的配合比必要时补充洒水3主要施工工序安排厂拌设备应使用具有螺旋破拱的料斗，以利装土和石灰，加水应为喷雾状淋洒。运到拌和场的土应为易于粉碎的合格土，无结块，经筛分和含水量合适的无杂质土。3.1准备下承层施工底基层前，对路基结构下承层按规范要求标准进行验收。3.2施工放样恢复中线，直线段每2025m设一桩，曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，然后根据底基层铺筑高度进行水平控制测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置3.3材料准备3.3.1石灰：采用合格的钙质石灰，经及时消解筛分后使用3.3.2土料：按JTJ051-93标准方法，选择塑性指数为10-20的合格取土场。3.3.3运到拌和场当天要用的土，进行粉碎和筛分，剔除块料。3.4拌和在正式厂拌混合料之前，对WDB300厂拌设备进行调试，做到混合料的颗粒组成、含水量和均匀程度满足规定要求，石灰剂量较批准的配合比提高1。3.5运输采用汽车尽快地将拌和的混合料运到铺筑现场。运输力量要有所富余，保证摊铺的连续性。3.6摊铺本维修工程，摊铺分散，用量小，摊铺采用人工摊铺的方式。3.7碾压摊铺后用压路机及时碾压。碾压时，控制混合料的含水量接近于最佳值，充分保湿碾压，必要时洒水补充。3.8两个工作段的搭接部分采用横向对接形式，前一段碾压后末端成一斜坡，后一段施工前将前一段末端斜破控除，并挖成一横向(与中心线垂直)垂直下的断面。3.9养生碾压结束并经压实度检验合格后开始养生。养生期不少于7天，期间进行交通管制。4保证石灰土底基层施工质量措施4.1严格按技术规范要求和监理程序控制原材料和设计配合比。4.2石灰土在春末和气温较高季节组织施工，当气温在5以下，下雨天时，不进行石灰土底基层施工。4.3严格控制松铺厚度，充分压实，满足结构外形的压实度要求。4.4控制高程，做到“宁高勿低，宁刮勿贴”，超高部分刮除。（二）、检验1、试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。2、成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。3、要点提示：（1）翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。（2）标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85，实行左中右三条线控制标高。（3）压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。（十）、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。（三）、防不良天气施工措施为保证工程保质保量按期完成，把不良天气对施工的影响降到最低限度，根据现场实际情况，采取以下措施。1、设专人收听天气预报，及时通知施工人员，以便合理组织安排生产。2、配备充足通讯设施，拌和站和施工现场时刻保持联系。3、准备部分塑料薄膜或其他防雨工具，降雨时及时覆盖原材料或混合料及未压实的面层，以保证工程质量和雨后及时复工。4、施工过程中，尽量缩短施工作业段长度，做到随摊铺，随碾压成型。5、在雨季到来之前，准备充足雨季施工期间所需的各种原材料，确保工程实施所需的原材料不受雨季的影响。（四）环境保护和文明施工为将本合同段建成一条环境优美的一级公路，我单位保证在施工过程中最大限度的维持原来环境面貌，保持原有生态环境，在施工中从以下几方面加强施工管理：1、严格遵守中华人民共和国环境保护法等法规，接受环保部门的监督。2、对施工便道及时洒水养护，避免尘土飞扬。3、施工期间尽量减少噪声、废气等污染，噪声符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-1990）的规定，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。4、施工期间严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地、砍伐外，不再发生其它形式的人为破坏。5、妥善处理废土方，避免破坏林木、农田等，重视弃土堆的复垦。6、施工现场设立各种标志牌，接受社会监督。二、水泥稳定碎石1、工艺流程水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：底基层验收合格、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。2、施工工艺本工程水稳基层施工，严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：2.1材料的基本要求a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，满足路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）规范，道路基层的碎石集料最大粒径不应超过 31.5mm，集料中应少含或不含有塑性指数的土。标准方法试验符合下表要求：b、水泥采用标号 42.5 等级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间在3h以上和终凝时间 6h以上；快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不使用。水泥质量符合现行国家标准通用硅酸盐水泥(GB175-2007)规定，对其强度、安定性及其他必要性能指标已进行检验。c、碎石的压碎值次干路30%，支路35% 。其有机质含量不超过 2%，硫酸盐含量超过 0.25%的碎石料禁止使用。d、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.5Mpa。2.2混合料组成设计我项目部已将拟用材料的样品按照有关规定，通过监理工程师确认，由建设方指定的试验室检验在水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用 4.5%以上，做3组不同水泥剂量，按最佳含水量和计算规定的得的干密度制备试件，并选择适合的水泥剂量进行强度试验，在规定温度和湿度下养生6天，浸1天，7天浸水抗压强度应满足：4.5Mpa。2.3底基层准备在进行水泥稳定碎石基层施工前对底基层进行质量验收，压实度、弯沉、厚度等的现场检测符合技术要求的有关规定和设计图纸规定,并做好记录。埋设好横向雨水连管，并清除底基层所有浮土、杂物。2.4施工放样用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。2.5拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。根据天气情况和运输的远近，混合料在运输中应覆盖，以防水份蒸发，并适当将含水量增加0.5-1%，保持均匀以防离析。在底基层上卸料时，应注意卸料速度、数量、与摊铺的厚度宽度相适应。拌和后的混合料应尽快摊铺，达到实际可能的速度；并且自第一次在拌和机内加水至完成压实工作的时间应不超过 3h，并应小于终凝时间(6h)。实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多 0.51.0%，并且严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。2.6混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。2.7摊铺混合料本工程路面路基工程量分散、零碎，无法进行机械摊铺，本项目采用人工推铺。2.9碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用18T轮压路机进行静压，每层的压实厚度不应超过 20cm，（再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用18T静压压路机碾压两遍。碾压过程中，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。注意每天最后一段末端缝的处理。如摊铺中断后，未处理横向接缝，而中断时间已超过 2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。2.10养生水泥稳定碎石基层在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。2.11交通管制养生期间，应严格控制车辆通行。仅为施工需要，而要求在水泥稳定碎石基层上通行车辆时车速不得超过 15km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽上均匀行驶。水泥稳定碎石基层上未铺面层或洒透层油时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。3、质量要求水泥稳定碎石在摊铺未压实前每天一次或每2000m2 取样1组（6块），按（公路工程无机结合料稳定材料试验规定）检测水泥稳定碎石混合料7d的饱水抗压强度3.5Mpa。水泥稳定碎石按挖坑灌砂法测定压实度应大于或等于按照(JTJ057-94)规范重型击实法确定的标准达到98%。水泥稳定碎石基层弯沉值次干路（RA）0.505mm，加强支路(RB) 0.493 mm，支路(RC) 0.588 mm。水泥稳定碎石基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频 度质量标准检验方法1纵断面高程（mm）1点/20m15用水准仪测量中线偏位（mm）1点/100m20用全站仪测量2厚度（mm）1点/100010用钢卷尺测量3宽度（mm）1点/40m不小于设计值+B用钢卷尺测量4横坡度（%）2点/20m路宽<9m0.3且不反坡用水准仪测量4点/20m路宽915m6点/20m路宽>15m5平整度（mm）1点/20m路宽<9m10用3m直尺和塞尺连续量两尺取较大值2点/20m路宽915m3点/20m路宽>15m注：B是施工时必要附加宽度外观质量要求：混合料拌和均匀，色泽一致，无明显离析。表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。表面不得有软弹或松散、脱皮现象。4、雨期施工措施 4.1调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。 4.2充分利用原有的排水沟渠，保证现状排水系统畅通。4.3施工现场及时排除积水。4.4施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将水稳材料覆盖，防止被雨水淋湿。 4.5水稳基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的熟料布。 4.6雨季施工要严格控制水稳材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。 4.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖应，细集料(如石屑和砂等)应有覆盖，防止雨淋。