2022年高铁技术培训心得体会 .pdf

优秀办公范文欢迎下载高铁技术培训心得体会2012 年度高铁控制系统培训班于10 月 30 日 11月 22日在北京交通大学举行，有幸参加这次培训，我感到非常荣幸。为期 24 天的高铁控制培训班在紧凑而又生动的过程中结束，让人觉得意犹未尽，受益匪浅。参加这次培训的有来自 18 个铁路局的精英与主力，铁道部组织各个路局参加这次培训为了提高大家的技术水平，同时也给大家一个交流学习的机会。高速铁路具有全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少，投资省、效益高等特点，发展高速铁路可为社会、经济发展提供强大支撑。中国“城市群”在经济地图上的崛起，需要高速铁路网络的配套。按照我国中长期铁路网规划， “十一五”期间，中国通过建设高速铁路客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造，初步形成以高速铁路客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。到2020 年，中国每小时 2。 .0 公里及以上时速的高速铁路，建设里程将超过1.8 万公里，占世界高速铁路总里程的一半以上。中国高速铁路不仅填补了中国运输体系中的缺失，而且在中国经济发展中也精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 5 页优秀办公范文欢迎下载具有非常重要的战略意义。由于高速铁路具有运行速度高，行车密度大等特点，其安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的焦点。铁道通信信号设备是保证铁路运输安全和效率的耳目，随着铁路运输向重载、高速、高密度的方向发展，大量的新技术、新工艺、新材料、新设备在铁道通信信号系统中得到了广泛的运用，大幅度提高了铁道通信信号的装备水平，极大提高了高速铁路的行车安全水平，也对使用及维护人员的专业素质提出了更高的要求。CTCS-2 级和 CTCS-3 级列控系统作为保证行车安全的设备，我们更应该加强学习，了解各个设备的作用、性能、技术指标，此次学习让我知道了C2 与 C3 的不同， 各个设备的作用如：数据服务器，用于存储运行图计划，调度命令，列车到发点，表示信息等关键性数据。应用服务器 ,用于系统基本图、日班计划、阶段计划、实际运行图（调整图） 、调车作业计划及其他各项数据的存储；还要处理列车阶段计划的维护及冲突检测和调整、调车作业计划及调车作业钩进路的生成，应用服务器是系统的核心处理设备。通信前置服务器，用于完成CTC 中心系统与CTC 车站系统的数据交换和通信隔离，实现 CTC 中心与现场各站自律机的通信，现场沿线各站的站场及区间信号设备状态的实时精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 5 页优秀办公范文欢迎下载显示和CTC 调度中心调度员对各站现场信号设备的操作均通过通信前置机进行信息传输。RBC 通信服务器，用于完成CTC 中心系统与北京南站RBC 系统的数据交换和信息隔离，CTC 中心只给 RBC 系统送时钟信息， RBC 系统给 CTC 中心系统送MA（行车许可）、列车运行速度、列车运行位置等在C3 模式下运行的列车的运行信息。TSR 通信服务器，用于完成CTC 中心系统与北京南站TSR 系统的数据交换和信息隔离，CTC 中心给 TSR 系统送临时限速命令信息，TSR 系统根据CTC 中心系统的命令执行临时限速， TSR 系统给 CTC 系统送临时限速命令执行完成情况。GMS-R 通信服务器，用于完成CTC 中心系统与GMS-R系统的数据交换和信息隔离，CTC 中心系统给GMS-R 系统送无线调度命令信息和接车及通过的进路预告信息，GMS-R系统给CTC 中心系统送列车的无线车次号信息和车体的一些基本情况 (如车长、车底号等)信息。运调通信服务器，用于完成CTC 中心系统和TMIS 系统的信息交换，CTC 中心系统给TMIS 系统发送实时的实际图、列车报点、存车等信息，TMIS 系统给 CTC 中心系统发送基本图、日班计划、施工计划等信息。他局信息服务器，用于完成CTC 中心系统和济南局的信精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 5 页优秀办公范文欢迎下载息交换，交换的信息有：调监表示、运行图、车次报点、速报、存车、邻台信息（上海局）、邻站信息（徐州东）等。本局信息服务器，用于完成CTC中心系统和铁科研TDCS 系统及铁道部TDCS 终端的信息交换， 交换的信息有：调监表示、运行图、车次报点、速报、存车、邻站信息（北京南高速场、普速场，北京动车段）等。以上服务器均为A、B 双套主机，其中数据服务器、应用服务器、通信前置服务器为双机并用，不分主备机，其中一台正常工作即可；RBC 服务器、 TSR 服务器、 GMS-R 服务器为双机热备，双机中一台处于热备状态，主备机可自动倒切；运调服务器、他局服务器、本局服务器为双机冷备，双机中一台处于冷备状态，须人工进行主备机倒切。CTC 是关系到列车行车、调度的核心生产业务系统，它采用独立成网、 封闭运行方式。 客运专线 CTC 系统的保密性、完整性和可用性是保障行车安全的一个重要组成部分。本次培训中十二位老师以他们渊博的知识和风趣活泼的讲解向我们介绍了高速铁路调度集中、 列车运行控制系统原理、 RBC 无线闭塞原理与应运 ， 临时限速系统等十二门课程 . 这次培训不仅了解了高铁方面的技术还提高了自己的业务水平和效率，通过这次学习让我从中不仅学会了业务知精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 5 页优秀办公范文欢迎下载识还学会了很多安全知识。希望段领导可以多举办类似的培训活动，从源头抓起，提升职工的综合素质，使之更好的服务于现场，为现场维修人员处理设备故障提供有力手段，也为信号设备向状态修过渡提供了良好的设备基础。以我做起我会把自己学到的知识同时传达于大家，共同学习与进步. 格电子工区：董海英2012 年 11 月 30 日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 5 页