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2022年暴雨天气驾车安全知识和注意事项 暴雨天行车会给驾驶带来诸多不便，雨帘会遮挡视线，雨声会影响听力，路面上的雨水、泥泞会使附着力下降等。今日学习啦我为大家整理了暴雨天气驾车平安学问，希望能让大家有所收获。 暴雨天气驾车平安学问 1、慢速行驶。 中雨时，车速应限制在40km/h(公里/小时)为宜;小雨时，可适当提高车速;如遇大雨，以20km/h(公里/小时)的速度行驶便可以了。遇到暴雨，落到风窗玻璃的雨水来不及刮去会严峻影响视线，驾驶人应马上选择宽敞路面停驶，并开启示宽灯、报警灯，以提示前后来车留意。 2、雨天尽量不超车。 雨天超车的条件比平常要求较高，只能在视线清楚、路面宽敞、平坦无积水的条件下进行;否则，以跟行为宜。 3、转弯时预防侧滑。 每遇转弯要提前抬起加速踏板，利用车辆惯性缓慢通过，争取做到中途不加速、不制动。遇有急弯时，要提前鸣笛，沿着自己的行驶路途行驶。 4、雨路行驶要慎用制动。 因水膜现象简单使制动时打滑，须要减速时应以加速踏板控速为主;状况紧急非用制动不行时，要缓缓加力，感觉车尾侧滑就要马上抬起制动踏板，待侧滑消退后再缓缓踏下。 5、路遇行人或自行车，应提前放慢速度，并鸣笛提示，尽量给他们留出便于行走的路面。 遇到横穿马路的状况时，切不要与他们抢道。交会时，应防止甩出的浊水溅到他们身上。 6、遇有积水横陈路面时的驾驶技巧。 应沿着前车压下的轮迹通过，无轮迹可依时，应停车视察，选择积水较浅处通过。通过后要刚好检查制动效果，假如制动距离延长，证明轮鼓里进水，应采纳制动的方法让轮鼓升温，使制动力复原正常。 7、遇洪水时的驾驶技巧。 1)在山区的谷地行车，遇洪水沿路面冲下时，应快速将车开上旁边的小丘、山梁进行躲避，待洪水过后再行; 2)在水中要特别当心地驾驶，视察道路状况; 3)在洪水中出现熄火现象，假如洪水还在不断上涨，应马上弃车，因为在不断上涨的洪水中试图驱动一辆抛锚的车，是非常危急的; 4)不要企图穿越被洪水沉没的马路，这样的结果往往会被上涨的水困住。 8、在沿河堤的路上行驶，应尽量靠近马路里侧行驶。 超车、会车要更加当心，不要太靠近边缘，以防因河堤土方疏松而发生塌陷。 9、会车时拉大横向间距。 雨天会车，来车往往因躲避积水而突然变更行驶路途，将车驶向路中，甚至于占用我方车道。鉴于这种状况，每遇会车，就要提前用加速踏板控速的方法，将车位调整到较为宽敞的路段进行交会。交会时的横向距离应尽量拉大，防止溅起的水花泼向对方，或因制动侧滑发生侧刮事故。雨天行车留意休息。因雨中驾驶耗费精力，驾驶人简单疲惫，途中要适时支配休息，以复原体力，保证路途平安。 雨天行车留意事项 1、暴雨天气，应尽量削减驾车外出。 若必需驾车出门，在每次出门前应细致检查车辆，如灯光、制动、转向等机件是否正常。行车时应务必留意车速，由于视线不好首先应当开启应急灯。和前车保持距离，在路面不清晰的状况下应等待前车通过后视察路面状况再前进。 2、切勿冒险涉水行驶，车辆在涉水过程中熄火后千万不能再次打火。 据阳光产险相关负责人介绍，对轿车而言，当积水深度超过20厘米，建议不要涉水行驶，应绕道或熄火后挂空挡用人力将其推出积水区。以避开车辆在水中熄火后，再打火启动发动机，会使水由进气管进入发动机缸体，使气门、活塞、连杆、曲轴甚至汽缸壁受损，最终造成发动机内伤。 3、车辆出险后刚好向保险公司报案，出险的车辆必需由专业施救单位施救。 不幸出险后，您要在首先保证自身平安的状况下刚好与投保的保险公司联系，等待保险公司查勘人员的到来或专业救援。 4、不要将车辆停放在地下车库和其他易倒坍的建筑四周。 在暴雨天来临之前，千万别将爱车停在地势较低的地下车库，因为内涝可能造成地下车库严峻积水。若车辆在暴雨天气中被高空坠物或刮倒的大树压到，您也不用焦急，据阳光产险相关负责人表示，这种属于自然灾难所造成的损失，属于车损险范畴，保险公司均会予以赔偿。 5、若不慎爱车被水淹，千万不要点火启动。 静止状态下被淹造成损失的，只要车辆参保了车辆损失基本险，原则上是属于保险公司的赔偿范围的。 6、事后检查。 在暴雨天里，假如车子幸运地避过了水淹和高空坠物，也顺当地通过了积水的路段，这并不意味着您的爱车就完全没有受损，暴雨和积水可能造成暗伤，因此事后需细心的检查。 首先，您应刚好清洗车辆，检查油漆表面有无赃物，污水是否含化学成分，要刚好补足轮胎的气压，清洗轮胎表面; 其次，需留意水箱、空调散热器有无异物附着表面; 然后，检查灯光，看有无积水在灯具内，最终检查车子的内饰，有些车子密封性不良，可能导致积水进入地板和地毯，应刚好清理干净，避开产生异味。 如何避开汽车后视镜盲区 第1步：调整中心后视镜 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶状况下，从中心后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中心即可。 第2步：调整左侧后视镜 处理上、下位置时把远处的地平线置于中心，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 第3步：调整右侧后视镜 因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧状况的驾驭不是那么简单，再加上有时路边停车的须要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。 第4步：如何尽量消退视线死角 许多人以为，要消退视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有探讨显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有许多驾驶员把中心后视镜调整到把自己都能照进去，这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的状况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中心后视镜，只能再供应额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。 猜你喜爱： 1.暴雨天气平安开车技巧 2.暴雨天如何平安开车 3.雨天交通平安学问 4.阴雨天气行车平安留意事项 5.雨季交通平安小学问 6.梅雨暴雨天气平安行车技巧 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页