北方车辆仓库管理系统建设方案.docx

北方车辆仓库管理系统建设方案 北方车辆仓库管理系统建设方案 系统建设方案 版本号：1.3 北京维深科技发展有限公司 北京市石景山区鲁谷路35号冠辉大厦9层 Tel：+86（10） 版权所有翻印必纠 目录 1.项目概述 (4) 1.1.项目背景 (4) 1.2.当前存在的问题 (4) 1.3.项目目标 (4) 1.4.项目范围 (5) 2.系统业务解决方案 (5) 2.1.条码选型与规则 (5) 2.1.1.码制选择 (5) 2.1.2.条码规则 (6) 2.2.系统角色 (9) 2.3.业务流程 (10) 2.3.1.总体流程图 (10) 2.3.2.物资状态变化图 (11) 2.4.系统功能架构 (11) 2.5.业务功能概述 (12) 2.5.1.收货管理 (12) 2.5.2.入库管理 (14) 2.5.3.盘点管理 (16) 2.5.4.出库管理 (19) 2.5.5.WMS外部接口 (21) 2.5.6.库存管理 (22) 2.5.7.基础平台管理 (23) 2.6.系统接口 (23) 2.6.1.系统接口关系概要 (23) 2.6.2.系统接口描述 (23) 2.6.3.系统接口方式 (24) 2.6.4.系统接口结构 (24) 3.系统技术解决方案 (25) 3.1.设计原则 (25) 3.1.1.安全性 (25) 3.1.2.可靠性 (25) 3.1.3.可用性 (25) 3.1.4.开放性 (26) 3.1.5.可扩展性 (26) 3.2.技术架构 (27) 3.2.1.系统技术实现架构 (27) 3.2.2.系统权限设计 (28) 3.2.3.系统安全设计 (30) 4.网络平台建设方案. 错误!未定义书签。 4.1.无线局域网络建设原则. 错误!未定义书签。 4.1.1.无线局域网络设计基本原则. 错误!未定义书签。 4.2.无线网络建设方案. 错误!未定义书签。 4.2.1.整体系统架构设计. 错误!未定义书签。 4.2.2.无线网络拓扑图. 错误!未定义书签。 4.2.3.网络结构分析. 错误!未定义书签。 4.2.4.组网方案设计. 错误!未定义书签。 4.2. 5.无线网络AP接入方法 . 错误!未定义书签。 4.2.6.认证与加密方案. 错误!未定义书签。 4.3.室内无线覆盖设计. 错误!未定义书签。 5.系统实施方案 (33) 5.1.系统运行环境 (33) 5.1.1.软件环境 (33) 5.1.2.软件开发环境 (33) 5.1.3.硬件环境 (33) 5.2.硬件设备选型 (33) 5.2.1.扫描设备选型 (33) 5.2.2.无线网络设备选型. 错误!未定义书签。 5.2.3.打印设备选型 (34) 5.3.项目管理成功关键 (35) 5.4.项目组织结构 (35) 5.4.1.角色及责任 (36) 5.5.项目组成员 (39) 5.6.系统实施进度 (39) 5.7.培训计划 (40) 6.系统维护方案 (42) 7.实施效益 (43) 7.1.规范业务流程，提高工作效率 (43) 7.2.降低库存成本，保证数据准确性 (43) 7.3.系统有效集成，保证数据一致 (43) 1.项目概述 1.1. 项目背景 北京北方车辆集团有限公司（以下简称北车集团）目前主要对内部生产的车辆零部件，外购的金属与非金属配件零部件及客车零部件分三个仓库进行存放，物资繁杂，几年来，由于业务量的不断加大，深感工作的繁忙和不便。许多仓库管理员每天大量的时间花在入出库单据的录入上，真正在库房用于物品管理的时间很少。因此，迫切希望采用自动识别技术解决库房出入库录入耗时的问题，以满足精益化管理要求，达到以看板形式管理库房库存的目的。 1.2. 当前存在的问题 1、出入库过程靠手工进行的工作环节耗时过多，效率低，出错率高 2、信息滞后，库存数据不能第一时间反应到ERP系统中。 3、相关单据与实物的关系处理需要大量的实际人工参与。 4、工作繁琐、工作技能要求高 5、成品机器号手工记录，多部门查询困难，不利于质量追踪 6、整个业务过程中，实物难以识别与定位 1.3. 项目目标 1.建设满足北车集团各部门对仓库管理需求的仓储管理系统，引入条码技 术，规范工作流程，实现标准化作业，明确标识物资、库房、库区、库 位等相关客体，解决实物信息录入难题；追踪物资的流转环节、存放位 置；记录实物流转信息，实现仓储过程追溯。 2.与现有ERP系统集成，实现实物流与信息流同步；并为ERP提供快速、 准确的信息录入手段；为物资存放、流转和信息录入提供校验手段。 3.为未来与其它系统集成、兼容其它物资类别的扩展应用奠定基础。 1.4. 项目范围 本期项目以北车集团的华德公司的物资管理为核心业务，覆盖到货、待验，入库、调拨、出库、盘点、配送等业务环节，系统用户涉及华德公司及各需求单位。 该项目实施范围如下图所示： 2.系统业务解决方案 2.1. 条码选型与规则 2.1.1.码制选择 1、一维码 世界上约有225种以上的一维条码，每种一维条码都有自己的一套编码规格，规定每个字母（或数字、符号）是由几个线条及几个空白组成，以及字符的排列。一般较流行的一维条码有39码128码EAN UPC码以及专用于书刊管理的ISBN ，ISSN等有些条码规格只能表示数字，如EAN UPC码，有些则能表示全部ASCII字元表上的128字元，如39码128码。 根据单据编号及库位编码规则，该项目选择Code128码作为码制规范 2.1.2.条码规则 2.1.2.1. 货位条码 1、用途： 用于唯一标识一个货位，即物资存放的位置点 2、使用方法： 在四号库位定位法的基础上增加单位属性，以单位编号-仓库-库区-货架-货位五级编码管理方式，保证全集团每个货位编号的唯一性。 每个货位一个条码标签，粘贴在货位所在货架或货位标准箱上。 3、码制： 一维码:Code 128 4、示例 5、库位条码规则 库位条码规则如下： 序号内容含义位数编号示例 单位编码 集团公司各 部门编码4 单位编码，4位大写字母组成 如生产安全部SAKA 库房库房编号， 3 如：生产安全中央零件2号库SAKA-02 库区库区编号， 2 如：生产安全部中央零件库2号库货架区 SAKA-02-04 货架库架编号， 4 前两位表示第几排，后两位表示第几列。 如：生产安全部中央零件库2号库货架区第6排第3列编码为：SAKA-02-04-0603 货位货位编号 4 前两位表示第几层，后两位表示第几个标准位。 如：生产安全部中央零件库2号库货架区第6排第3列货架的第4层第1个标准位，编码为：SAKA-02-04-0603-0401 2.1.2.2. 物资条码 1、用途： 物资条码用于唯一标识一项物资，体积较小的零部件可进行批次标识，即物资编码+批次号作为物资条码；另外针对部分贵重物品或关键物料进行唯一性编码，增加物料管理的准确性。 2、使用方法： 对于批次管理的物资，可对此批次物资生成物资条码，粘贴于卡片上方 由供方送货前粘贴，或由到货接收人员在收货时粘贴，在后续的收货、待验、入库、出库等业务环节扫描，用于采集物资信息，自动生成、校验或处理相关单据；触发状态转变， 实现实时跟踪；记录交接信息，细化管理控制。 3、码制：一维码Code128 4、示例 5、物资条码规则 批次物资条码规则如下： 序号内容含义位数编号规则属性类别及作用 1.物料编码一种物资的唯一 标识 14 物资编码规则或图号 如：GB3759-83 关键属性 2.批次到货日期或供方 生产物资时的批 次号 10 按各供应商规则或按到货日期时 间（1205020912） 单品物资条码规则如下： 序号内容含义位数编号规则属性类别及作用 1. 物料编码一种物资的唯一 标识 14 物资编码规则或图号 如：GB3759-83 关键属性 2.2. 系统角色 系统主要涉及的角色，以及各个角色的职责范围如下： 2.3. 业务流程 2.3.1.总体流程图