公路沥青路面施工技术及质量控制措施.pdf

公路沥青路面施工技术及质量控制措施顾少林摘 要：沥青是现今国内公路建设路面时使用的最为普遍的路面材料。建设施工环节中科学合理使用施工技术的同时对其质量也要通过相关的控制质量的策略进行严格管理和控制，这不仅能够提高公路建设的总体质量，其舒适度和强度也得到了提升。关键词：质量控制；施工技术；控制措施1 沥青路面在施工期中可能存在的问题1.1 沥青原料不达标沥青路面的质量与施工材料的质量有直接关系，施工中沥青材料质量的优劣对公路的质量起着决定性作用。若没有严格控制施工材料的质量，在日后施工中即使严格遵守施工要求，沥青路面的施工质量也无法得到保障。因此要想促进路面建设的顺利进行，就必须确保施工材料的质量达标。1.2 原料配比失衡首先是原材料发生质变，大部分原材料不属于同批次生产，再加上长时间的停工，即便严格根据配比值进行配比，其效果也会发生极大变化；其次是原料的混合，沥青混合料基本是批量混合而成的，但施工时难免会存在搅拌不均的情况，所以会导致沥青混合料的配比、用量与标准配比存在差异。1.3 离析问题施工过程中若出现材料来源不统一、管理不规范等现象都会致使发生路面离析现象。若原材料的质量不一致，则需严格控制并管理拌合环节。若通过强制性的方式进行拌合，则会导致拌合不均匀。以上所述问题都会使路面的铺设与压实受到影响，加大路面出现离析的概率。1.4 硬化問题城市道路的沥青路面经长时间使用会发生硬化，导致该现象的主要原因是：沥青混凝土具有一定的硬度，使用一段时间便会自然硬化。但在现实中，出现这种现象的普遍原因是：进行混凝土和沥青配比时沥青比例相对过低，而混凝土的比例相对过高，配比存在偏差。沥青路面硬化后容易发生纵向移位，最终导致路面发生陷落或者膨胀，这种现象造成沥青路面损坏速度增加，不但引起露骨、起皮，使城市的交通环境受到严重影响，而且也严重影响到了居民的生活和生产。1.5 侵蚀问题自然环境因素对沥青路面的影响力很大，城市的道路暴露在自然环境之中，所以难免会受到自然因素的影响，尤其是雨水。雨水是导致路面发生状况的最主要的原因，它对路面的影响巨大。雨季中若市政排水能力不佳，雨水便会积留在沥青路面上，随着时间的增长，会下渗到基层顶面，借助车辆载荷的外力产生动水压力，这种压力长时间作用于基层的混合料中，就会造成混合料与沥青发生分离，致使粘性降低，沥青混凝土出现松动，最终造成路面病害。2 公路沥青路面的施工技术2.1 沥青混合料的摊铺利用摊铺机来完成沥青路面的摊铺。使用摊铺机进行摊铺之前，预先将其的运行速度设定好，一般情况下将其控制在26m/min 的范围内，要求沥青混合料的摊铺速度均匀且缓慢。使用该技术时，不需要对于交叉口的位置进行人工修正，但对于混合料的更换环节还是需要由专业的技术人员进行相关的技术引导以及操作指挥。如果摊铺的质量没有达到预期的理想效果，那么就需要进行二次摊铺，利用扭绕式钢丝完成具体的操作，且对于钢丝的要求是其每间隔5m就要设置一架。2.2 沥青路面的碾压对于沥青路面的碾压是在摊铺工作完成之后才进行的，2-4km/h 是其应该控制的碾压速度。对于碾压方式作业人员要根据具体的实际情况合理地进行改善。在碾压区段开展碾压施工时，为了有效的避免漏压或重复碾压的情况出现，先要对碾压区需进行初压、复压、终压借助黄绿线进行标明；如因某种原因不能使用上述方式，也可以利用排压方式对路面实施流水式碾压，从而将每个环节贯穿起来。不仅如此，作业人员还应该将车道变换的问题落实处理好，尽全力使沥青路面得到保护，不受到损害。2.3 沥青路面的接缝施工和压实技术为了能够将接缝的处理效果提高并且确保沥青路面的完美外观，则需要充分结合沥青路面的现场工作状况，科学合理的进行纵向及横向施工缝的设置。进行路面的纵向接缝时，保留10-20cm的混合料暂不压实，消除该缝隙需利用热接缝方式进行跨接碾压。利用平接缝的方式来完成横向接缝，使端部直尺位于3m直尺纵向延伸的位置时呈悬臂状，此时则需要借助锯缝机对裂缝进行切割铲除，而此时的裂缝即为摊铺层及直尺脱落的位置。具体操作过程中，要先将接缝部位的粉尘清理干净，接着再用混合料摊铺且压实，将新混料与旧混料进行衔接，与此同时，压实工作一定要处理好，按照以上要求进行施工，不仅能够完善并提高接缝的处理效果，而且还能够确保整个工程的施工效果。3 控制沥青路面质量的相关措施3.1 控制工程材料的质量施工材料质量的优劣决定着整个工程施工质量的好坏。对沥青路面进行施工时，适当控制其工程中施工材料的质量是重点工作。正式施工前，对于施工中所用到的多种施工材料，相关的质量控制人员要对其进行严格的质量检查与监控，如石屑、制砂、沥青、集料等，保证它们的质量符合施工的要求。相关的质控人员在施工材料进入工作现场的环节中一定要严格试验检查原材料，防止不达标的原材料流入施工现场，这会给后续工程增添不必要的麻烦。3.2 优化沥青路面的设计设计时，若沥青混凝土中油石量或沥青量相对较大，则会导致在使用中发生大量泛油状况，从而降低沥青混凝土结构抗变形的能力，若长时间使用还会发生辙槽的情况，针对于这种状况，需要严格遵守相关的规定要求进行设计，保证其中的油石量和沥青量，进一步确保所用材料符合施工的标准需求。3.3 加强沥青路面路基的强度现有的控制指标具有一定特殊性，而在后续的控制过程中，为了对系统的干预方式进行确定，须第一时间分析其指标控制。强度的控制指标有很多种类型，技术规范的形式要明确，质量控制的形式要确定。通过计算分项指标加权从而得出 PQI，将其作为评价指标，该指标数值的大小从一定程度上影响着路况，关系机制与指标形式须确定，从而有效控制强度指标。3.4 沥青路面施工中的质量控制3.4.1 沥青混合料的运输控制大量的沥青混合料在运输过程中，车辆要保持匀速运行，严禁出现超载、紧急制动的情况，防止损坏基层或透层；为了减少离析现象的发生，进行装料时要注意含量的平衡。而且为了做到保护环境的同时发挥保温与防雨的作用，运输途中要用篷布将其遮盖。到达目的地后，检查混合料的质量与拌合，从而确保其可用性。3.4.2 沥青混合料的摊铺控制混合料摊铺的优劣程度决定着沥青路面的平整程度，缓慢且均匀的摊铺能够有效的改善路面平整度。为了能够在保证摊铺速度的同时也保证其稳定性，就要将其速度控制在 2-5m/min，不然路面会不平整。实际操作过程中，要及时清理散落在地的沥青混合料，防止导致路面不平的现象。4 结束语综上所述，整个公路项目开展施工的过程中，科学有效的控制其路面的质量，确保路面交通运输顺畅运行的同时也延长了公路的使用年限，对施工过程中所用到的原材料进行严格的质量管理，对施工设备进行检查和维修，从某种程度上进一步提高了公路工程的路面质量。参考文献：1 黄群开 . 公路沥青路面施工技术及其质量控制J. 黑龙江交通科技， 2015（1）：4950. 2 张国恒 . 公路工程中沥青路面施工技术的应用及质量J.内蒙古煤炭经济，2017（7）. 3 江金龙 . 公路工程沥青路面施工技术与质量控制的研究J. 江西建材， 2017（4）. - 全文完 -