高填方路基施工方案 .docx

精品名师归纳总结高填方路堤专项施工方案李文照贵州省余凯高速大路第十二合同段二 O一二年十月二十八日可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一章工程概述3其次章编制依据4第三章施工方案5第一节高填方路堤填筑施工方法7其次节强夯施工8第三节高填方路堤的质量掌握10第四节施工掌握要点14第四章工程质量保证措施20可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一章工程概述本标段位于凯里市施秉县境内， 路线起点于钓鱼台水库西侧， 起点桩号 LK16+570，经魁圣堂村西侧、小河六组村、小河五组村等等村庄至本标段终点，终点桩号 LK24+950.5，路线全长 7.3 公里。本标段主要工程量：333路基挖方 1413436m，其中土方 809122m，石方 604315m。33路基填方 801681m，其中路基填筑透水性材料 14504 m， 台后填33筑透水性材料 89155m，本桩利用土方 25629 m，本桩利用石方 21808333可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结m， 远运利用土方 637876 m ，远运利用石方 12709 m，透水性材料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3利用石方 103659m。本标段桥梁 3 座，大桥 140.54 米/1 座，其中桩基础 542 m/52 根，预制 T 梁 1257 m3/55片。中桥 340.48 米/4 座，其中桩基础 3262 m/170根，预制空心板 3074 m3/360 片。涵洞 559 米/14 道，通道 138/ 米 5 道。别离式隧道 2 座左幅 1838 米/3 座，右幅 1907 米/3 座。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结其次章编制依据1、两阶段设计施工图。2、与业主签订的合同、招标文件、投标书。3、交通部的施工技术标准、技术标准和操作规程及有关规定。4、工程现场的平面布置及气候条件。5、大路工程施工安全技术规程。6、环保标准及现场文明施工措施。7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、标准、规程和指南。8、行业内通行的先进施工工艺和治理方法。9、贵州省高速大路治理局高速大路建设质量治理指导看法。10、高速大路建设质量年活动文件汇编贵州省高速大路治理局。11、高速大路平安工的建设施工安全防护设施量化标准。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第三章施工方案一、施工预备1、导线、水准复测：在正式开工前，用全站仪对导线点进行复核补设。用水准仪复查增设水准点，复测高程。2、复原定线：依据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的掌握桩并加以固定。3、施工驻的已建成，施工人员和施工队伍已全部进场并符合要求后。4、施工机械、设备已进场，数量及设备性能均符合标准要求。1、测量放样路基施工前， 依据设计图、 施工工艺和有关规定复原的路线中线桩、钉出路基用的界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m 一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。经过精确放样后，供应放样数据及图表，报监理工程师审批。2、施工前的复查和试验路基施工前， 对路基工程范畴的的质水文情形进行具体调查，通过取样试验确定其性质和范畴。依据大路路基施工技术标准 的规定，对施工段落的土样做以下试验项目：1液限、塑限、塑性指数、自然稠度和液性指数2颗粒大小分析试验3含水量试验4密度试验 5相对密度试验6土的击实试验(7) 土的强度试验 CBR 值可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案，如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、场的清理：施工前将路基用的范畴内的树木、灌木、垃圾、有机 物残渣及原的面的草皮和表土清除，清理至基岩面，按4%逆坡开挖台阶，对阻碍视线、影响行车的树木、 灌木丛等进行砍伐或移植清理。将树根全部挖除， 清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场的清除完后视的基情形采纳强夯或换填等措施提高的基承载力，保证的基表层密度大于 90%。二、施工方法1、施工原就施工时，依据大路路基施工标准组织支配。1、路基施工，集中力气连续快速施工，分段完成。2、冬季施工时，担心排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。3、做好防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，路堤两侧做好排水沟及坡面防护。4、对施工用水、生活用水严格治理， 防止的表水渗入和冲刷边坡。5、路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后， 才能进行上一层的施工。6、路基压实机械：填土路堤的碾压机械采纳激振力35 吨以上的重型振动压路机， 较大面积填土宜用平的机或较大功率推土机先行平整。填石路堤采纳重型羊足碾激振力40 吨以上或冲击夯式压路机先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用激振力40 吨以上的重型振动压路机加压。2、施工工序路堤施工的工艺流程为： 施工预备运料摊铺大粒径石料破裂 采纳细粒料填间隙局部找平碾压局部间隙细料找平碾压 检测下一层施工。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一节 高填方路堤填筑施工方法路堤填筑宜采纳水平分层填筑法施工， 即依据横断面全宽、 纵向水平分层逐次向上填筑。如原的面不平，应由最低处分层填起，每填 一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。 填料采纳挖掘机协作自卸汽车运输， 推土机、平的机进行摊铺， 分层填筑， 振动压路机碾压。按“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，“三阶段”包括预备阶段、施工阶段、整修阶段。“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段。 “八流程”包括施工预备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路 基整修。合理支配施工工序、工序进度和关键工序的作业循环，做到 挖、装、运、卸、压实等工序紧密连接连续作业， 尽量防止施工干扰， 做到路基施工的正规化、标准化。填方路基按路基平行线分层掌握填土标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度依据试验段确定的参数进行掌握。高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，仍需采纳强夯处理， 起夯面的位置为原的面，每填筑4.5m 5m夯击一次。1、施工前线填筑试验段。以取得压实设备的类型、最正确组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。2、高填方施工前预备工作。 施工前认真对填方区进行现场勘查， 把握填方区的质情形，对于特殊的基，依据设计和施工标准的要求， 按特殊的基处理方法进行基底处理。 对于一般原的面， 先将原的面树木杂草及腐殖土清除，并疏干积水、晾晒、平整，原的面纵坡大于12%横坡陡于 1:5 的的段挖成坡度向内并大于 4%、宽度不大于 2m的台阶，然后用压路机碾压或强夯机夯实至标准要求的压实度。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结其次节强夯施工1、夯点布设：依据测量掌握桩运算出场的纵横两向掌握线的方 位角，以掌握桩之一为基准建立工程坐标系， 工程坐标的从横轴分别与场的掌握线平行。 工程坐标建立时应按测量操作规程施工， 并按测量复核制度进行复核。 依据工程坐标与原坐标的关系运算出平面图中各点的工程坐标值，按设计要求全面布设夯点，布设成间距5m x 5m 梅花形，同时做好点位点号记录。用白灰圈做好明显的标示，点位轴 线用木桩标记， 如需要点位可用红色塑料袋标示。 强夯区域做好施工戒备，由专人巡察。2、强夯法的强夯机型号、夯击能、夯击遍数、夯点的夯击次数、夯击点位置、处理范畴等必需满意设计要求。3、施工前依据设计的夯击能，提出强夯试验方案，进行现场试 夯。依据不同填料待试夯终止后规定时间段内， 对试夯现场进行检测， 并与夯前测试数据进行比照， 检验强夯成效， 确定工程采纳的各项强夯参数。4、施工机械应采纳带有自动脱钩装置的履带式起重机，强夯锤 底面形式宜采纳圆形或多边形， 锤底面积按土的性质确定， 锤底静接的压力值可取 25 40kPa，对于细颗粒土应取较小值，锤的底面应对称设置假设干个与顶面贯穿的排气孔。5、夯前依据夯击能检查夯锤质量和落距，在每一遍夯击前，应 对夯点进行复核， 夯完后检查夯坑位置。 按设计要求检查每个夯点的夯沉量。6、夯击时要留意安全：须有专人统一指挥机台作业，驾驶室必 须加设防护罩， 以防夯击施工中飞石伤人。 起锤后现场人员必需远离10 米以上并戴好安全帽，严禁在吊臂前站立。7、强夯采纳两遍点夯和一遍满夯施工，点夯采纳跳动式夯击，流水式作业， 每点夯击不小于 6 击，尽量保证第一遍强夯完成后紧接着进行其次遍强夯施工，以满意施工工期要求。满夯按锤印搭接1/3可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结夯锤直径，每次两击，对局部的质较差的部位，可以增加满夯一遍， 保证施工质量。强夯留意事项：1） 夯击点夯差偏差不大于 5cm。2） 强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的帮助装置，配备自动脱钩装置。3） 夯击锤设置 2 个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。4） 强夯过程中，严格依据规定和统一表格记录每一夯点的夯击 过程的施工情形。 每夯一击需用水准仪测出夯击点的夯沉量， 每次测量时塔尺应位于夯锤正中位置。5） 当夯坑周边隆起时，应在夯点收锤时测量记录隆起量。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结施 工 机 具 准标出夯点位置，并测量场起重机就位，夯锤置于夯点测量夯前锤顶高夯锤起吊到预定高度，夯 锤 自 动 脱 钩 自 由 下落，测量锤顶高程。重复上一步骤，按设计规定的掌握标准，完成一个夯点重复以上步骤，完成第一遍夯击推土机将夯坑填平，并测量场的高程规定的间隔时间下一遍夯击满夯强夯施工工序图第三节高填方路堤的质量掌握施工掌握要点： 高填方路堤应优先支配施工， 施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，填筑至设计标高后要按要求进行超载预压。 1、沉降和位移观测1高填方路堤施工过程中和预压期内必需进行沉降和位移观测，以监测路堤变形情形，掌握填筑速率，指导施工。并依据实测资料推算评估工后沉降，指导后续工程施工。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2沉降通过的表型沉降计沉降板或桩 、位移通过的表水平位移桩边桩进行检测。必要时设的下水平位移计测斜管对的 下土体分层水平位移量进行监测。3观测点的位置、数量及埋设必需严格依据设计或合同文件的要求执行。4沉降和位移观测要遵循“五固定”原就：依据的基准点、工作基点和被观测点点位要固定。仪器、设备要固定。观测人员要固定。观测时的环境条件基本固定。观测路线、镜位、程序和方法要固定。5施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟 踪观测， 观测资料必需准时进行整理和汇总分析， 准时指导施工和供应应相关单位作为评估依据，并作为质量资料归档。6当路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡脚水平位移速率大于 0.5cm/d 时，立刻停止填筑，增加观测频率，待观测值复原到限界值以下时复原填筑。施工前，在离路基沉降区范畴以外的稳固区域埋置2 至 3 个观测点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位。在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外 2m 和 4m 处每隔 200m 分别对称埋置 3 个测点，测点用 15x15x150cm的钢筋混凝土桩制成。在路基填筑前 依据基点的标高及基线的方位用全站仪观测出测点的初始位置，并做好记录。在路基填筑过程中，每天对测点进行一次观测测点位移变 化不大时，可 3 天一次或 7 天一次，并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出标准要求的值时， 的基沉降处于不稳固状态， 这时必需立刻停止填筑， 并实行相关措施进行处理， 待路基稳固后方可连续填筑。2、路堤边坡休整1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、在休整需要加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的的段，实行边坡挖台阶，分层填补，认真夯实的方法处理。3、路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。3、高填方路堤常见质量问题的防治及治理措施。1路堤整体下沉或局部沉降防治及治理措施：施工时高填方路基要早开工， 防止填筑速度过快， 路基填筑完成后进行超载预压，使高填方路基有充分的沉降。严格掌握填料质量，施工中做好排水，防止局部积水。在脆弱的基上进行高填方路基施工时，除按设计对软基进行处理外，从原的面以上 1 2m高度范畴内不得填筑细粒土， 应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。视情形实行补救措施，延长预压时间，按标准补宽和补高。2路堤滑动或边坡坍塌防治及治理措施：填料来源不同，性质相差较大时，应分层或分段填筑，不应纵向分幅填筑。必需按要求超宽填筑、超宽碾压，每侧超设计宽度不少于50cm，并保证压实宽度不小于设计宽度。基底处于斜坡的带时，必需严格按要求开挖台阶。施工中做好防排水工作， 工序连接紧凑， 防护工程如急流槽等应准时修筑。全部返工，对基底处理合格后重新按要求分层填筑压实。4、土方路堤常见质量问题的防治及治理措施。1中线偏位防治及治理措施：加固爱护导线点至交工验收。每填高 60-80cm复原一次路线中桩，测定路基标高及宽度。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结亏坡的一侧依据标准要求开台阶补填，余外的一侧进行削坡处理。对现场负责人、技术负责人和监理人员进行相应惩罚。2翻浆、“弹簧”现象防治及治理措施：防止用自然稠度小于 1.1 ，液限大于 40，塑性指数大于 18，含水量大于最正确含水量两个百分点的土作为路基填料。土的实际含水量大于最正确含水量时，实行翻拌晾晒、加白灰或换填相宜的填料，到达要求后方可进行压实。清除碾压层下脆弱层，换填良性土壤后重新碾压。3路基边缘压实度不够防治及治理措施：路基施工必需按要求进行超宽填筑。掌握碾压工艺，保证机具碾压到边，确保边缘带碾压频率不低于行车带。返工至符合压实度要求的层次。4起皮、松散防治及治理措施：起皮：严禁薄层贴补。低液限粉土填筑路基时，碾压过程中应适量洒水。松散：适当洒水后重新碾压。冬季施工时填筑层碾压完毕后准时封土保温。5路基边坡冲刷防治及治理措施：削坡后准时进行边坡防护工程。按要求设挡水埂和暂时泄水槽，且随时保证完好并发挥作用。雨水冲刷后应准时修补路基。路基必需按要求超宽填筑、超宽碾压。亏坡整修严禁贴补。排水沟边缘距路基坡脚不小于2m。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第四节施工掌握要点高填方路堤应优先支配施工， 施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，填筑至设计标高后要按要求进行超载预压。 施工前应人工挖十字沟查明场的范畴内的的下构筑物和各种的下管线的位置及标高等，并实行必要的措施，以免因施工而造成损坏。1、路堤填筑时，做到工的现场随时有施工员值班，对路堤填筑实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合标准要求。2、严格进行压实度的试验检测。每填完一层由试验室负责进行 检测，试验室常常性的对压实薄弱环节进行抽检， 发觉压实度不合格的情形，准时实行适当的措施进行处理，必要时采纳强夯处理，确保 路基的填筑压实符合标准要求。3、结合永久排水做好施工期间的暂时排水工作。每层填筑时， 在填层面做成2%4% 的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔1020m 交叉设置暂时排水沟，以保持路基面不积水，且使雨水暂时排水沟排入边坡坡脚， 不致冲刷边缘。 路堤坡脚准时做好暂时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。4、严格掌握路堤渗水部分的填筑材料，选取水稳性高及渗水性好的填料进行填筑，防止渗透动水压破坏路堤边坡的稳固。一、土方路堤1路堤填筑时必需依据设计断面水平分层填筑和压实。分层可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结最大松铺厚度应依据试验确定， 且不应超过 30cm。分层最小压实厚度不小于 10cm。2严格掌握填层土质，挑选经试验合格的填料进行填筑，含有有害杂质未经处理得劣质土不得使用。 当填料为不同土质时， 实行不同土质分别填筑的方式，同一水平层路基的全宽应采纳同一种填料，不得混填。每种填料连续填筑层累计厚度不小于50cm 。将强度较小、透水性差的土填在下层，强度较大、土质较好的优良土填于上层。3路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。当原的 面纵坡大于 12%或横坡陡于 1:5 时，应按设计要求挖台阶， 或设置坡度向内并大于 4%、宽度大于 2m的台阶。4填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，就先填路段应按 1:1 坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时， 再把交界面逐层挖成不小于 3m的台阶， 分层填筑碾压。如能交替填筑，就应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。填方路堤必需按路面平行面分层掌握填土高程，为利于排水， 填筑时路堤顶面应形成不小于 2%横坡，设计纵横坡必需在下路堤范畴内形成。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结修建暂时排水系统清 表换填处理含水量检查填前碾压自检及报验施工放样填料预备施工机具预备试验段施工填料检验划灰格、插杆挂线分层填筑土方、推土机粗平翻拌晾晒或洒水含水量检查不合格平的机精平厚度、平整度检查压路机碾压不合格压实度自检不合格监理抽检进行下层填筑土方路基填筑施工工序图6填筑、摊铺、碾压路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工” 。预备直径 3cm、长150cm红白相间 25cm刻度的花杆，在边线位置每隔 20m插一根， 依据花杆上的刻度连续挂好线绳， 线绳应绷紧， 作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结运输车按要求卸料后，先用推土机粗平，对含水量进行检查， 不合格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平的机精平。检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压。先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低 侧向高侧的原就。 压路机的碾压行驶速度不得超过 4km h，错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的 1/3 ，对三轮压路机不得小于后轮的1/2 。7路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于30cm，超宽部分压实度必需满意填层压实度要求， 不能满意时， 在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽 30cm范畴内压实度合格，路基完成后削坡。8当路基填精湛过 1.5m时，路基顶面边缘应设置不低于 30cm、开口间隔不大于 30m的挡水埂，开口处设置暂时泄水槽至坡脚排水沟。 暂时泄水槽采纳混凝土抹砌。 施工中应随时检查挡水埂和暂时泄水槽的完好情形，准时修补。9每一个压实层在经过雨雪后，或由于特殊缘由没有填筑上 一层而致使本层超过 10天暴露在外， 在填筑上一层时应复压， 重新检测压实度。二、石方路堤1采纳中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌，边坡码 砌要采纳强度大于 30MPa不易风化的石料，石块外形要规章，最小尺寸不小于 30cm。路堤填高 12m时，码砌厚度不小于 2m，路堤填高 12米时，码砌厚度不小于 2.5m。边坡码砌要与路基填筑同步进行。2填筑的石料如岩性相差较大， 特殊是岩石强度相差较大时， 应进行分层或分段填筑。3当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间间隙较大时，必需于每层外表间隙间填入石渣、石屑或中粗砂，使间隙填满为止。4填筑、摊铺、碾压填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结依据石料粒径大小及组成采纳相应摊铺方法：a大粒径石料采纳渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上先两侧后中心逐步向前卸料，大型推土机D85型 随时摊铺整平b 对细料含量较多的石料宜实行后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采纳推土机推铺整平。人工铺填粒径 25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面对下，小面对上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最终压实。填石路基在压实前，应摊铺平整，填料最大粒径要严格掌握， 超出本书规定的应予以剔除或解小， 局部不平整处人工协作机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料外表平整，无明显大石料露头，外表无明显孔洞、孔隙。碾压设备采纳机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振 动压路机 , 同时激震力要在 50T 以上。依据试验段猎取的碾压遍数碾压，碾压时直线段由两边向中间， 小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。（ 5）填石路堤填筑宽度， 每侧要宽于填层设计宽度不小于 30cm，超宽部分压实质量必需满意填层压实质量要求， 不能满意时， 在此基础上再适当增加填筑宽度， 以保证超宽 30cm范畴内压实质量合格， 路基完成后削坡。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结修建暂时排水系统清表填前碾压自检及报验施工放样填料预备施工机具预备试验段施工填料检验填料装运分层填筑填料粒径掌握推铺平整铺填厚度掌握振动碾石碾压遍数掌握压实沉降差或孔隙率检测、报检不合格进行下层填筑填石路堤填筑施工工序图6压实沉降差检测第一在压实后的路堤上沿着纵向布点， 在布好的点位上， 用油漆做醒目的标记。用水准仪测量高程，为削减误差，预备一个10cm 钢球，放置在测点上。用振动压路机作碾压检测碾压参数：2.0 4.0km/h ，频率30Hz，碾压2遍，碾压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第四章工程质量保证措施1、建立健全质量组织机构和保证体系， 成立工程质量治理领导小组， 由项目经理任组长， 项目副经理和项目总工程师任副组长， 组织成员为部室负责人和各施工队负责人和技术主管。2、建立工的试验室，严把原材料进场关，不合格原材料一律不得进入施工现场。 进场材料分开堆放、 储存，标识正确、 明显，做到防雨、防潮、防污染等。3、加强施工过程的质量掌握，严格履行“三检”制度，即自检、互检、交接检，订正和预防一切不符合质量治理要求的蛮干行为。4、坚固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全员质量意识， 同时依据本工程特点进行质量重点训练。 实行奖优罚劣制度， 将施工人员的工资收入与工程质量挂钩， 对在施工中质量较好的单位和个人进行重奖。否就进行重罚，甚至行政处分，从而确保工程质量。5、项目部监理健全技术质量治理体系。项目部设工程部、安质部， 配备相应的专业工程师。施工队设技术室，配技术主管1 名、专业工程师 24 名。6、严格掌握填层厚度和填筑宽度。每层初平完成后，对填层厚度进 行检查， 确保每层填筑的厚度掌握在 30cm 之内，发觉超厚现象准时实行相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺的宽度比设计宽度加大50cm ，以保证路基边部压实。7、严格进行压实度的试验检测。 每填完一层由试验室负责进行检测，试验室常常性的对压实薄弱环节进行抽检，发觉压实度不合格的情形，准时实行措施进行处理，确保路基的填筑压实符合标准要求。12、结合永久排水做好施工期间的暂时排水工作。每层填筑时， 在填层面做成 2%4% 的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔1020m 交叉设置暂时排水沟， 以保持路基面不积水， 且使雨水暂时排水沟排入边坡坡脚，不致冲刷边缘。路堤坡脚准时做好暂时或永久性排水沟， 保证路基边坡排水通畅。可编辑资料 - 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