运输公司个人年终工作总结（精选6篇）_运输公司个人工作总结.docx

运输公司个人年终工作总结（精选6篇）_运输公司个人工作总结第1篇：物流运输公司个人工作总结 通过年终总结，我们可以把零散的、肤浅的感性相识上升为系统、深刻的理性相识，从而得出科学的结论，以便发扬成果，克服缺点，吸取阅历教训，使今后的工作少走弯路，多出成果，这有利于指导把下一年工作做得更好、更精彩。以下是我给大家带来的几篇物流运输公司个人工作总结，供大家参考借鉴。 物流运输公司个人工作总结1 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立平安服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，所以这个时候就须要我们和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能，勤于现场视察 随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断驾驭方法积累阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流运输公司个人工作总结2 XX年，我在公司领导、部门领导及同事们的关切与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示诚心的感谢。 我于年月物流公司录用。共经验了4个月的试用期，于11月正式转正就职。并且始终在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。 我本年度的工作总结主要有以下几项： 首先是在思想政治表现、品德素养修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。 这半年中我积累了大量的工作阅历，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中出现的货损，刚好把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人， 从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创建性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不够完善;还有就是我就始终为自己的工作深深的困惑着。始终看不到自己人生的前途，不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态;从进了公司，虽然觉得自己只是理货员，但是也能在公司吸取到许多养分，而且公司工作气氛很浓，特别有利于自己的成长.对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信念面对了。感觉人生不再浮躁，原来枯燥的东西也变得好玩了。这都要感谢同事们的关切与照看。 这半年中我积累了大量的工作阅历，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，.而且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中出现的货损，刚好把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人， 在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，主动完成公司支配给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加留意工作中的细微环节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完备。 总结一年的工作，尽管有了肯定的进步，但是我还会接着努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在将来的工作中，确定还会遇到许多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的发展做出更大更多的贡献! 物流运输公司个人工作总结3 自我进入协远物流，成为一名客服专员已经xx个月有余，在新年到来之际，在此对我的xxxx做个总结，希望可以在xxxx年里有更大的进步。 初进协远因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天起先，公司始终强调的“同心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐性指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细刚好的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充溢自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予刚好的提示和改正。 转正之后在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的相识，在处理问题和突发事务上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有实力依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。 在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细微环节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一样等异样的状况，要冷静视察，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当胜利来临时挡也挡不住”。对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格确定命运，看法确定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成挚友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体凝合力。最终，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的实力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素养培训。如航空常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的发展改变，而员工更好的充溢了自己、更好的完成工作、更多的付出。 把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成挚友，增加团员合作精神与集体凝合力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的xxxx肯定会更好! 物流运输公司个人工作总结4 转瞬间，踏上工作岗位已经10年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的高校，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从10年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的朝气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。 信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在XX年的工作中，犹如往年一样，我接着带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创建了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人实力突飞猛进，能够很好的完成安排的任务。 XX年初起先，江总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，主动开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平常纷繁困难的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzo nobel 这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。 与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户供应全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一样对外了。 随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是： - 接着总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多重量十足，犹如akzo nobel一样的优质客户; - 尽早培育出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺当接替我的职 位，接着领导该部门稳定成长;当然，我还是会接着帮助并做好监督支持工作，不行能彻底放手不管; - 抽出时间，多多结识探望船公司和专业危急品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危急品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做打算; - 帮助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓肯定的业务量; - 在XX 年将剩余的在职硕士探讨生课程结束，并完成论文答辩，顺当拿到学位证 - 工资得到大幅提升 在新的一年中，希望公司能接着发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉： - 加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业?'咳嗽保墒实逼盖胪饫醋医信嘌担惫疽部勺橹诓颗嘌担庋梢蕴岣呷逶惫乃刂剩扔谑羌浣犹嵘斯镜木赫? - 梳理清楚公司的层级和架构，使各个职位的员工清晰知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以激励员工多替公司分担一些份外的工作; - 多运用萝卜，而不是大棒，员工须要的是恰当的激励机制; - 适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间相互联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，便利日常工作和沟通。 虽然在过去的XX年，我们经验了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和败尽家业，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的宏大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。 诚心祝福祖国强盛，公司旺盛，员工加薪 ! 物流工作总结相关文章： 1.物流公司个人年终工作总结精选5篇 2.物流工作总结精选范文 3.2019物流经理年终工作总结精选范文5篇 4.物流员工个人年终工作总结2019 5.2019物流部年终工作总结范例五篇 第2篇：物流运输公司个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。六月份状况总 公司企业总结范文 王站对2010年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是10年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实看法： 用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到运用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创建一些条件给各服务站一个相互学习相互协作的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站协作，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事务。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法解除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告知我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的看法： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份 2、资金回笼方面由于自己的销售量不 公司企业总结范文 在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份 2、资金回笼方面由于自己的销售量不 2、资金回笼方面 由于自己的销售量不好，资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清，我会9月中旬把这些配件款交给公司。 3、工作看法方面 能较好的做的公司多规定的制度，看法端正。对自己所代表的公司形象有一个清晰的相识，凡事以大局为重。在工作能与同事同心协力；在生活中能与同事打成一片。 4、客户管理方面 每天能刚好将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来，但是没有往奥丁软件里输，我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好，对于一些客户的信息没有等级的分类支配。对即将过去的八月份我深感自责，为了把自己的业绩做上去，完成公司的业务量，体现自己的价值。所以对以后的工作做如下支配： （1）加强与客户的沟通联系，多想方法，建立起良好的合作关系； （2）工作要到位，服务要跟上，刚好了解客户的生产运作状况和竞争对手的状况，发觉问题刚好处理； （3）刚好将客户的要求及产品质量状况反馈给有关部门，并加强与横向部门的沟通协作，使我们的产品质量和服务能满意客户的须要； （4）集中精力攻效益较好的大客户，争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来，且越做越大； （5）主动参与与公司组织的各种活动。 我肯定要加强自己的业务实力，提升自己的工作热忱，绝不掉队！希望我们的安都机电越来越强大！ 第3篇：物流运输公司个人工作总结 物流运输公司个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。 今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 六月份状况总结： 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是*年*月*日至*年*月*日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实看法： 用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到运用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创建一些条件给各服务站一个相互学习相互协作的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站协作，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事务。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法解除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告知我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的看法： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 期中德育工作总结 转瞬过去一半,我把开学以来的学校德育工作进行期中总结。我很想把大家几个月来付出的辛苦、奉献的爱心、拼出的成果，通过这个机会进行仔细总结，但时间有限，水平有限，实力更有限，总结过程中确定有不足之处，请各位指责指正。 自开学以来，依据本学期学校德育工作安排，围绕“向雷锋同志学习,弘扬雷锋精神”的教化主题，我们先后开展了以下几项活动： 1.开学伊始,学生从家里的舒适生活突然转换成集体生活，而且劳碌又惊慌。所以，我们必需不厌其烦的对学生进行平安教化、行为习惯教化、学习习惯教化。让学生们尽快步入学习的“轨道”。 2.在3月到4月初以“向雷锋同志学习,弘扬雷锋精神”公开主题班会，并以收集文史资料;集体探讨;列举我班优秀事例、评比等形式在夕会时间和班会时间进行宣读、探讨、列举、总结和评比。同学们主动参与主题班会。4月初，各班制作了“弘扬雷锋精神”板报，并将优秀标兵进行了公示。 3.因为语文老师多次向我反映学生字迹较差。所以,我规定学生人人买字帖。利用每天夕会时间进行练习，通过将近一个学期的努力，现在学生的字有了很大的进步。并从另一方面增加了学生们的自信念。 4.在4月初,我校召开了田径运动会，在运动会过程中，运动员主动参赛，非运动员踊跃投稿，学生工作人员仔细负责。虽然,最终,我班并没有取得好的成果,但无论是起先,还是最终的接力赛。我都培着我的学生们全力以赴，不管结果如何，但要尽最大的努力。 5我校的期中考试刚刚结束，我班总体成果还不错。在期中总结会中总结阅历教训，谈失败与胜利之处，并激励学生在今后的半学期中奋勇前行！ 开学至今的两个多月的时间里，班主任、年级组长们的工作是繁杂的、是劳碌的、是充溢的、更是有收获的。通过这些工作、这些活动的开展，我班学生增长了学问、开阔了视野、提高了实力，在活动中，学生们进一步加深了友情、增加了集体观念、锤炼了意志品质！ 2018个人工作总结 前段时间工作中不尽如人意，这段时间深刻反省，在这里既对自己前段时间工作指责，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。 以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度最大化。”最大限度的爱护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也是对公司产品的宣扬，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出刚好改进，使产品更好的满意现场的运用要求。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，一种产品许多时候是由于运用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就须要我们找出症结所在，和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能，勤于现场视察 随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好电脑销后服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通, 努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、技术学问水平与实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作，主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在售后工资中要有好的方法技术与推断力才能使工作顺当。 第4篇：物流运输公司个人工作总结 物流运输公司个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的.今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行. 六月份状况总结： 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动,在活动范围的车辆正好是*年*月*日至*年*月*日的车辆.我站通过统计修理记录对车辆进行服务.由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢.而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难.正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站.用户对中国重汽产品的真实看法： 用户反映,以前的车辆司机可以随意开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措.知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪.主要是司机一般都看不到运用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着.对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯. 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创建一些条件给各服务站一个相互学习相互协作的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站协作,能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事务.能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下.例如：针对夏天有一批车水温高无法解除.在不能调件的一些配件希望中心库能告知我们当地的什么地方可以购买.旧件回收的看法： 在一线通报的旧件,只要是单子通过了.说明配件厂家就是对的.只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了.上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付.现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了.现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假.而欧曼、陕汽都没有这些问题. 第5篇：新版物流运输公司个人工作总结 物流运输公司个人工作总结() 第一篇：物流运输公司个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。六月份状况总 公司企业总结范文 王站对2020年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是10年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实看法： 用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到运用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创建一些条件给各服务站一个相互学习相互协作的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站协作，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事务。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法解除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告知我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的看法： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份 2、资金回笼方面由于自己的销售量不 公司企业总结范文 在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了，回顾这一个月的工作历程，作为安都机电企业的每一名员工，我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气，安都机电人之拼搏的精神。先对8月份 2、资金回笼方面由于自己的销售量不 2、资金回笼方面 由于自己的销售量不好，资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清，我会9月中旬把这些配件款交给公司。 3、工作看法方面 能较好的做的公司多规定的制度，看法端正。对自己所代表的公司形象有一个清晰的相识，凡事以大局为重。在工作能与同事同心协力；在生活中能与同事打成一片。 4、客户管理方面 每天能刚好将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来，但是没有往奥丁软件里输，我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好，对于一些客户的信息没有等级的分类支配。对即将过去的八月份我深感自责，为了把自己的业绩做上去，完成公司的业务量，体现自己的价值。所以对以后的工作做如下支配： （1）加强与客户的沟通联系，多想方法，建立起良好的合作 关系； （2）工作要到位，服务要跟上，刚好了解客户的生产运作状况和竞争对手的状况，发觉问题刚好处理； （3）刚好将客户的要求及产品质量状况反馈给有关部门，并加强与横向部门的沟通协作，使我们的产品质量和服务能满意客户的须要； （4）集中精力攻效益较好的大客户，争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来，且越做越大； （5）主动参与与公司组织的各种活动。 我肯定要加强自己的业务实力，提升自己的工作热忱，绝不掉队！希望我们的安都机电越来越强大！ 其次篇：2020年度物流运输公司平安生产工作总结 2020年度物流运输公司平安生产工作总结 在2020年，我公司围绕“ 平安第一、预防为主”的方针，突出开展平安生产隐患排查整改活动，加强平安生产的监管管理，消退平安隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计平安出车1.2万车次，平安行驶2.3百万公里。全年发生交通平安事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司2020年全年平安生产形势总体稳定。现将一年来的平安生产工作总结如下： 一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按根据“一岗双责”的平安管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门详细负责，全员人人有责”的平安管理格局，明确平安管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发觉问题刚好处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订2020年平安目标责任书。明确平安责任，确保平安目标任务完成。三是加强从业人员的平安运输学问和业务技能培训，全公司平安管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大平安资金投入，对车辆的平安设备进行配置、增加，增加平安防范的力度。四是做好公司各部门年终平安目标的考核工作，明确平安目标，明确考核范围和考核的方法。 二、做好活动的开展，落实平安责任 根据市、区、街交管部门指示，在2020年我司开展“百日平安”、“平安警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣扬贯彻，对活动开展状况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展状况，确保活动扎实开展，取得预期效果。 三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作 1、仔细做好“查隐患、抓整改、重落实、保平安”，平安隐患排查治理，在平安隐患排查治理工作中，首先实行平安检查与平安自查相结合，并对每次查出的平安隐患进行复查，加大对危急源的监控力度，以备确认整改的详细状况，确保平安生产的有效性，使全员充分相识到平安隐患存在的危害性和严峻性。 2、加大对车辆运行监控，仔细做好超速、疲惫驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发觉车辆超速、疲惫驾驶等违章行为刚好加以提示教化，确保车辆运输平安在可控范围之内。 3、抓好恶劣天气条件下的平安生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障平安，公司制定了相应的平安应急方案和平安防范措施。并随时留意天气改变，发布信息，要求车辆驾押人员做好平安运输工作和平安防范措施，由于平安防范措施到位，确保了平安生产，在恶劣天气状况下，未发生一起任何重大事故。 公司在平安教化方面注意抓好4个方面的教化工作：1、平安意识与平安责任。2、行车的平安自查，行车途中应随时随地对车辆平安状况进行检查，确保车辆的(：W是对的。只要上交的旧 个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件劳师动众 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。整理来源：好范文 而欧曼、陕汽都没有这些题目。 第6篇：运输公司工作总结 运输企业是供应运输服务产品的企业，在现代经济社会生活中充当着重要角色。这一份工作也是很辛苦的。以下是我为大家整理的运输公司工作总结，欢迎大家阅读！运输公司工作总结（一） 一、基本状况 切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。 车队具有对全部车辆的安排下达职能，对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。 在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。 常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全