建筑工地实习安全教育心得体会.docx

建筑工地实习安全教育心得体会建筑工地实习心得体会 篇1 伸展经过一晚休憩有些惫懒的身体，迎着朝阳，迈着大步，起先了我新的一天的工地生活。 来到工地，放置了一整晚的机械带着轰鸣之音起先了它一成天的工作。两台挖机起先奔向它们的作业区域，为等候在一旁的后八轮装土，为一成天的工作拉开了序幕。路基回填是道路施工过程中特别重要的一项工作，任何事情基础都是最重要的，有了好的基础才能起万丈高楼，才能有阳关大道。而在路基回填的过程中，回填土厚度、土里面的树枝等杂物是很重要的。但限制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，奢侈资源，增加施工成本。回填厚了，在压实的过程中压实度会达不到设计要求，从而会存在平安隐患。回忆着这些天学到的关于路基回填方面的学问，我架起身旁的水准仪起先了我一天的工作，限制回填厚度!“厚度调高点，薄了”，“厚度调低点，太厚了”，一上午的时间我说的最多的就是这两句话。 在工地的施工过程中，放线是很重要的一项工作，我们项目经理常说做任何事情之前都要放线。下午要开挖一条盲沟，秉着做事先放线的原则，来到工地的第一件事就是架起全站仪来确定盲沟的位置以及开挖的深度。放线是一个严谨的工作，对着图纸，一个一个的把点放出来，一个一个的确认复核，不能出一点差错，假如一个点放错了，可能就会引起蝴蝶效应，导致后面的点也跟着全错。从而会导致这条盲沟完全失去了它的作用，对道路的质量产生巨大的影响。随着点的放出，开挖深度的也在全站仪的限制下与设计重合，随着挖机的工作一条美丽笔直的沟渠忽然呈现在我的眼前!虽然看似简洁，但要限制好每一个细微环节才能完成一条标准的沟渠。 一整个下午就在这不停的放点，复核，放点，复核中静静消逝，不知不觉中夜幕即将驾临，一天的工作也即将宣告结束，看着路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁边标准化的沟渠，心里忽然松了一口气，今日的质量也限制的不错了。 一个工程中，工程质量是施工中最要限制的一件事，但工程质量不是一蹴而就的，要经过每天都相像却不尽相同的每一天，限制好每天的施工质量，放好每一根线，打好每一个桩，进好每一克材料，考虑好每一个细微环节。这些都是每天要做的事，锲而不舍的坚持把关好每一天的质量，这样才能搞好整个工程的质量! 建筑工地实习心得体会 篇2 过了几天，等拿到平安帽后，早已忍耐不住的我飞速的登上了正在进行2层施工的6楼。在施工现场感觉一切都是生疏的，一切都是亲切的，因为它们就是我将来施展实力的小舞台。当我拿着图纸比照现场的时候，有好多不可思议的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发觉吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处找寻着它的踪影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解相识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采纳电渣压力焊是我第一次见到。在模板支撑的过程中，模板的定位是特别关键的环节，假如模板移位，会干脆导致墙体的偏移，所以质量员对此异样细心。 等到浇筑混凝土的时候，我更是激烈地从起先旁站视察到结束，整整溅了满身的水泥。该工程采纳的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场，工人们有负责移动管口的，有负责用振动棒震捣的，有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣特别重要，可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋，尤其是在钢筋密集的地方，必需反复震捣。待混凝土凝固后，我第一次亲自动手参与了3层轴线与定位线的放线、弹线工作，经过实际的操作，娴熟地驾驭了水准仪、经纬仪的运用方法，并在技术负责人的允许和监督下，独立放了最终一个单元的轴线，且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后，就多次派我协同去放线，并多次进行抄平，确定“五零线”。 由于多次地实际操作，我对放线工作已经娴熟驾驭。在室内放线的间歇，赵工常常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工，虽然有一般烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块，但他们基本都采纳“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤压。由于混凝土剪力墙的厚度为200mm，填充墙采纳的是18墙，其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合，一般烧结砖采纳两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋，其搭接长度和上下间距设置须符合相关规范规定。 建筑工地实习心得体会 篇3 本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。 通过这次实习使我对建筑方面的有关学问在事实上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图实力都有肯定的帮助，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许只是用书本上的理论学问，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践实力。 实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经验，使我近距离的视察了整个建筑的构造过程，学到了许多很适用的详细施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 高校生活是惊慌而又充溢期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人挚友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的崎岖不平，任何人的胜利都是经验一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不简单。 实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。 建筑工地实习心得体会 篇4 今日是在工地实习的第四天，动身的那天早上，没有连接。就那样一大早打点行装，跟爸来到角美，见了他好几年没见的挚友。然后就来到工地见了项目经理，这是我昨天才知道的。领导层人物，那个感觉就不一样。人总会分化吧。当被现实不断打压的时候，会渐渐失去了曾经有过的傲骨。每个人的童年都会觉得自己是最华蜜的吧，然后在成长过程中不断的更换环境，不断地了解了自己。 其次天早上，6点就起。第三天，6点半起。今日第四天，8点起。没睡好。我在家里是嗜睡的。在这里一点都不想睡。在生疏环境，心里形容不来的感觉。半夜会惊醒好几次。埋怨了下。工地，这是一个任性不来的地方。假如自己没有主动去接触人，真的没人会理睬的，大家都很忙。还记得打算来工地的那几天，因恐慌工地，哭了几次。工地就像大型玩具，假如没有烈日的照耀下。昨天，太阳很温柔，我跟着刚相识的几个实习生以及施工员的陪伴下，去了工地。主楼已经建到九层，在那高处，一点恐慌感都没有，我站在外面的脚手架上，望着风景，一切看来美妙。还有那毗连的裙搂，有模板，还有在放钢筋的，一块一块的，看起来很簇新。在那里，也看到了民工们怎么工作的，那天太阳太温柔，所以没有感知到他们的辛苦，看到的是一片和谐气息。他们是拓荒者，重复着单调的工作，其实是另类的燃烧自己的生命，奉献着。这说得有点宏大，其实人不都为了使自己过得更好，为了生存、生活。一个人，他不仅属于自己。他属于一个集体，属于一个家庭，一个社会。每个人都有着自己的位置。一个人的力气是不足以成就什么的，是集体的力气成就了宏大。 当我认定一件事的时候，是会很执着去完成的。其实我很怕晒坏的。可既然选择了这个方向，就应当努力去做好吧。这段路，不知道要走多久。其实，原来我想考研去的，可是那条路，行不通，留不了后路给自己。有时候自己原来就错了，还坚持着去做，直到一无全部。关于那曾有过的志向留给将来去完成，我现在真是在为生存而努力。 建筑工地实习心得体会 篇5 经过了一个学期的惊慌的学习，这学期期末我们进行了工地施工实习，也算是出去呼吸一下簇新空气，放松一下，建筑工地实习总结。在着之前，老师给我们每人发了一个红色的平安帽，冒子编号是888。带在头上忽然有了许多的平安感，还有了些许的富贵感。可回来后我发觉实习报告真不简单啊，现在才发觉自己学的东西真的很有限啊!既然肯定要写实习报告，那么我确定从以下几点起先下手! 第一：我们对于实习地点的前期了解 项目名称：洪城·东方国际 1、为了缩短工期，充分利用时间与空间，本工程采纳的是流水施工方法 2、本工程多数采纳的是独立基础和桩基础 3、总建筑面积为125214.35平方米，用地面积为59187.31平方米 4、建筑用地主要用于商业、居民住宅楼，有其相应的配套公共设施 5、中心车库与水景的地基梁上钢筋为直径20的2级螺纹钢 其次：在实习工地所见所闻 20x年11月28日老师组织我们到罗家集洪城·东方国际建筑工地施工现场进行实践学习，实习报告建筑工地实习总结。老师为我们简洁介绍了一下去工地的留意事项，然后在他的带领下，我们来到了正在施工的中心车库与水景首先看到的是那5个大塔吊。 由于在进入工地老师有对于塔吊给我们特殊的平安提示，所以我对于塔吊的运用进行资料的查询： 1.运用前，应检查各金属结构部件和外观状况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动牢靠,各平安限位和爱护装置齐全完好,动作灵敏牢靠，方可作业。 2.操作各限制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。 3.设备在运行中，如发觉机械有异样状况，应马上停机检查，待故障解除后方可进行运行。 4.严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。 5.装运重物时，应先离开地面肯定距离，检查制动牢靠后方可接着进行。 6.坚持"十"不吊。作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。十不吊的内容如下： (1)斜吊不吊 (2)超载不吊 (3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊 (4)吊物边缘无防护措施不吊 (5)吊物上站人不吊 (6)指挥信号不明不吊 (7)埋在地下的构件不吊 (8)平安装置失灵不吊 (9)光线阴暗看不清吊物不吊 (10)六级以上强风不吊 除去最惹眼、高大的塔吊最然人留意的&39;就是那到处的粗大的桩，在桩上有一部分上面还有套有型钢，从老师那知道上面套上型钢是为了更好的把桩打入并不破坏桩。而在桩上的型钢还留有空洞，便于打桩时把桩破坏进行接桩。在工地空地我还看到断掉的桩，民工在那把废掉的桩打碎可以看到里面的钢筋! 走过中心车库我们进入到两个正在施工的两栋五加一的商业、居民住宅楼。这两栋建筑采纳为框架结构，框架结构是由梁和柱构成，构件截面较小，因此它的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，框架结构的墙体是填充墙，起围护于分隔的作用，其主要特点就是能为建筑供应敏捷的运用空间，但抗震实力较差。 建筑工地实习平安教化心得体会