2022年无线电设备配备要求 .pdf

基本配置(1)，VHF 无线电装置1 个。能在70 频道上使用DSC 通信，并在船舶通常驾驶位置，在70 频道上启动遇险报警的发送。在6 频道， 13 频道， 16 频道进行无线电话。（2） ，VHF70 频道上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在VHF 无线电装置的DSC 中） 。（3） ，在 9GHZ 频带上工作的搜索雷达应答器1 个。（4） ，NAVTEX 接收机 1 个。（5） ，增强群收接收机EGC 1 个。用于接收来自国际海事卫星组织INMARSAT的增强群呼系统。（6）卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）1 个，能通过在406MHZ频带上工作的极轨道卫星业务发送遇险报警。（7）由备用电源供电的无线电控制台照明灯应配置。A1 海区(1)，VHF 无线电装置1 个。能在 70 频道上使用DSC 通信，并在船舶通常驾驶位置，在70 频道上启动遇险报警的发送。在6 频道， 13 频道， 16 频道进行无线电话。（2） ，VHF70 频道上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在VHF 无线电装置的DSC 中） 。（5） ，在 9GHZ 频带上工作的搜索雷达应答器1 个。（6） ，NAVTEX 接收机 1 个。（7） ，增强群收接收机EGC 1 个。用于接收来自国际海事卫星组织INMARSAT的增强群呼系统。（8）,卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）1 个。能通过在406MHZ 频带上工作的极轨道卫星业务发送遇险报警。(9),无线电装置1 个（用于辅助报警） 。该装置能从船舶通常驾驶位置启动发送船对岸的遇险报警功能。可以采用VHF EPIRB、 406MHZ EPIRB、 MF 频带的 DSC 无线电装置、HF 频带的 DSC 无线电装置、船舶地面站其中的1 个。（10） ，第二套设备采用：岸基维修协议，或者VHF 无线电装置1 套，不要求70 频道连续DSC 值班功能。（11） ，无线电救生设备：300500 吨的船舶，必须配置2 个双向 VHF 无线电话和1 个搜索雷达应答器；500 总吨及以上的船舶必须配置3 个双向 VHF 无线电话和2 个搜索雷达应答器。（12）由备用电源供电的无线电控制台照明灯应配置。A1+A2 海区(1)，VHF 无线电话 1 个。能在 70 频道上使用DSC 通信，并在船舶通常驾驶位置，在70频道上启动遇险报警的发送。在6 频道， 13 频道， 16 频道进行无线电话。（2） ，VHF70 频道上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在VHF 无线电装置中） 。（3） ，在 9GHZ 频带上工作的搜索雷达应答器1 个。（4） ，NAVTEX 接收机 1 个。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 5 页 - - - - - - - - - （5） ，增强群收接收机EGC 1 个。用于接收来自国际海事卫星组织INMARSAT的增强群呼系统。（6） ，卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB ）1 个。能通过在406MHZ 频带上工作的极轨道卫星业务发送遇险报警。（7） ，MF 无线电装置1 个。能在 2187.5KHZ 频率上使用DSC 工作，在 2182 KHZ 频率上使用无线电话工作。（8） ，在 2187.5KHZ 频率上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在MF 无线电装置的 DSC 中） 。单边带收发遥控器可以安装在驾控台，但非强制要求。（9） ， 通过除 MF 以外的无线电业务启动发送船对岸遇险报警的装置1 个 （用于辅助报警） 。可以采用以下设备：在406MHZ 的卫星应急无线电示位标EPIRB、或 HF 频带上使用DSC 的无线电装置、 或船舶地面站。（一般采用在406MHZ 频率上工作的卫星应急无线电示位标EPIRB） 。（10） ，无线电装置1 套。能在 160527500 频率上使用无线电话或直接印字电报NBDP 发送和接收一般无线电通信。 （可以组合在上述7 的 MF 无线电装置中） 。此项设备也可以采用船舶地面站1 个来满足。两者选其中一个。（11） ，MF 无线电装置，和EPIRB 或 HF 频带上使用DSC 或船舶地面站，应能在船舶通常驾驶位置启动发送遇险报警。（12）第二套设备采用：a，岸基维修协议，或者VHF 无线电装置1 套，不要求70 频道连续 DSC 值班功能。b，MF 无线电装置1 套， 不要求 2187.5KHZ 的 DSC 连续值班功能。（13） ，无线电救生设备：300500 吨的船舶，必须配置2 个双向 VHF 无线电话和1 个搜索雷达应答器；500 总吨及以上的船舶必须配置3 个双向 VHF 无线电话和2 个搜索雷达应答器。（14）由备用电源供电的无线电控制台照明灯应配置。A1+A2+A3 海区(1)，VHF 无线电装置1 个。能在 70 频道上使用DSC 通信，并在船舶通常驾驶位置，在70 频道上启动遇险报警的发送。在6 频道， 13 频道， 16 频道进行无线电话。（2） ，VHF70 频道上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在VHF 无线电装置的DSC 中） 。（3） ，在 9GHZ 频带上工作的搜索雷达应答器1 个。（4） ，NAVTEX 接收机 1 个。（5） ，增强群收接收机EGC 1 个。用于接收来自国际海事卫星组织INMARSAT的增强群呼系统，一般组合在C 站内。（6）卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）1 个。能通过在406MHZ频带上工作的极轨道卫星业务发送遇险报警。下面的选其中一种：第一种：（1）船舶地面站1 套。（2）MF 无线电装置1 个。能在2187.5KHZ 频率上使用DSC 工作，在2182 KHZ频率上使用无线电话工作。（3）在 2187.5KHZ 频率上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在MF 无线电装置中） 。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 5 页 - - - - - - - - - （4）通过下述无线电通信业务启动发送船对岸遇险报警的装置1 个（用于辅助报警） 。可以采用在406MHZ 频率上工作的卫星应急无线电示位标EPIRB、HF的 DSC 无线电装置、另外一个船舶地面站、1.6GHZ 的 EPIRB。 （一般采用406MHZ 卫星应急无线电示位标）。第二种： a, MF/HF 无线电装置1 套。应能在160527500KHZ 的频带上使用DSC 或无线电话或直接印字电报通话技术NBDP ，为遇险和安全的目的进行发送和接收信息。一般这个波段范围的频率是：2187.5KHZ, 4207.5KHZ ，6312KHZ ，8414.5KHZ ，12577KHZ,16804.5KHZ 。主电源、应急电源、备用电源供电。b,在2187.5KHZ,8414.5KHZ,以及在遇险和安全DSC频率（4207.5KHZ,6312KHZ,12577KHZ,16804.5KHZ）的其中一个频带上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在MF/HF 无线电装置的DSC 中） 。主电源、应急电源供电。c, 通过 HF 以外的无线电通信业务启动发送船对岸遇险报警的装置1 个。可以采用以下设备：在406MHZ 频率上工作的卫星应急无线电示位标EPIRB、船舶地面站、 1.6GHZ 的 EPIRB 。 （一般采用406MHZ 卫星应急无线电示位标）。d, MF/HF 无线电装置1 套。应能在160527500KHZ 的频带上使用无线电话或直接印字电报发送和接收一般无线电通信。（可以组合在上述a 的 MF/HF 无线电装置中）。主电源、应急电源、备用电源供电。（7） ，MF/HF 无线电装置 （主报警）、EPIRB 或船舶地面站 （这两个的其中1 个作为辅报警）应在船舶通常驾驶位置启动发送遇险报警。（8） ， 第二套设备采用： a，VHF 无线电装置1 套，不要求 CH70 频带上 DSC 连续值班功能。b, MF/HF 无线电装置1 套或者 INMARSAT C 站 1 套。（9） ，第三套设备：岸基维修协议。（10） ，无线电救生设备：300500 吨的船舶，必须配置2 个双向 VHF 无线电话和1 个搜索雷达应答器；500 总吨及以上的船舶必须配置3 个双向 VHF 无线电话和2 个搜索雷达应答器。（11） ，由备用电源供电的无线电控制台照明灯应配置。A1+A2+A3+A4海区(1)，VHF 无线电装置1 个。能在 70 频道上使用DSC 通信，并在船舶通常驾驶位置，在70 频道上启动遇险报警的发送。在6 频道， 13 频道， 16 频道进行无线电话。（2） ，VHF70 频道上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在VHF 无线电装置的DSC 中） 。（3） ，在 9GHZ 频带上工作的搜索雷达应答器1 个。（4） ，NAVTEX 接收机 1 个。（5） ，增强群收接收机EGC 1 个。用于接收来自国际海事卫星组织INMARSAT的增强群呼系统，一般组合在C 站内。（6）卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）1 个，能通过在406MHZ频带上工作的极轨道卫星业务发送遇险报警。（7）, MF/HF 无线电装置1 套。应能在 160527500KHZ 的频带上使用DSC 或无线电话或直接印字电报通话技术，为遇险和安全的目的进行发送和接收信息。（8 ）, 在2187.5KHZ,8414.5KHZ,以及在遇险和安全DSC频率名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 5 页 - - - - - - - - - （4207.5KHZ,6312KHZ,12577KHZ,16804.5KHZ）的其中一个频带上保持连续DSC 值班的值班机1 个。 （可以组合在MF/HF 无线电装置中） 。（9）, 通过 HF 以外的无线电通信业务启动发送船对岸遇险报警的装置1 个（用于辅助报警）。 （采用 406MHZ 卫星应急无线电示位标）。（10）, MF/HF 无线电装置1 套。应能在160527500KHZ 的频带上使用无线电话或直接印字电报发送和接收一般无线电通信。（可以组合在上述a 的 MF/HF 无线电装置中）。（11） ，MF/HF 无线电装置（主报警） 、EPIRB 或船舶地面站（这两个的其中1 个作为辅报警）应能从船舶通常驾驶位置启动发送遇险报警。（12） ，HF NBDP MSI 接收机1 个。用于接收海上安全信息。（13） ，第二套设备采用：a，VHF 无线电装置1 套，不要求CH70 频带上 DSC 连续值班。b, MF/HF 无线电装置1 套。假如只是偶尔航行在A4 海区，那么可以采用INMARSAT C 站 1 套代替 MF/HF 无线电装置。（14） ，第三套设备：岸基维修协议。（15） ，无线电救生设备：300500 吨的船舶，必须配置2 个双向 VHF 无线电话和1 个搜索雷达应答器；500 总吨及以上的船舶必须配置3 个双向 VHF 无线电话和2 个搜索雷达应答器。（16） ，由备用电源供电的无线电控制台照明灯应配置。备用知识：GMDSS 识别码：船舶呼号、MMSI 码、 C 站码、 EPIRB 产品系列号编码。单边带收发遥控器和NBDP 终端不强制要求安装在驾驶台。MF/HF 无线电装置的NBDP 终端要求有输入键盘， 显示器和打印机。 MF/HF 应在 2187.5, 4207.5， 6312， 8414.5，12577,16804.5KHZ 遇险呼叫频率上使用DSC 收发通信，在 2182, 4125，6215 ，8291KHZ ，12290KHZ,16420KHZ使用无线电话进行通信，在 2174.5、4177.5、6268 、 8376.512520 、 16695KHZ频 率 上 使 用NBDP收 发 通 信 ， 在2187.5KHZ,8414.5KHZ和至少 4207.5,6312,12577,16804.5KHZ 的其中一个频率上进行 DSC 连续值班。 C 站中，若C 站终端安装在驾控台，那么两个报警专用按钮 IC307 放在驾驶室和船长室，IC305 放在驾控台， IC306 放在 C 站机旁。C 站还需带远程识别与跟踪功能LRIT 。 ） 。自浮式示位标： （1） ，VHF CH70 DSC EPIRB ，必须和雷达应答器想结合使用，实时报警。（2） ，INMARSAT 1.6GHZ EPIRB，必须和雷达应答器想结合使用，实时报警（3） ，406MHZ EPIRB, 非实时报警方式。应按不超过5 年的间隔期在经认可的岸基维修站进行维修。注意安装位置不要影响自浮操作， 在周围的顶部， 不应有妨碍示位标浮起的设施，比如顶篷。因示位标是辅助报警设备，因此应放在驾驶室附近并从驾驶室容易接近的地方。一般安装在从驾驶甲板有梯直达的罗经甲板，或者没有顶篷的驾驶室两翼。 EPIRB 机身应标明海上移动通信业务识别码MMSI 、船名、呼号Call Sign，电池有效期。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 5 页 - - - - - - - - - 双向 VHF 电话：用于救助现场通讯，平时放置在驾驶室的显眼位置。假如放置在柜子里，那么在外面应贴有IMO识别标志。必须采用原电池作为电源，应符合2年的寿命、能工作8 小时的要求。搜索雷达应答器： 应放在驾驶室两侧门口最显眼的地方。对于设置自由降落式救生艇的船舶，应将其中的一个雷达应答器存放在该艇上。GPS 系统：需要把船位和时间信息自动输入以下设备：VHF 无线电装置、MF 无线电装置、MF/HF 无线电装置、船舶地面站。由船舶主电源、应急电源和无线电备用电源供电。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 5 页 - - - - - - - - -