降水井专项工程施工设计方案.docx

降水井专项工程施工设计方案 1工程概况 (3) 1.1地质概况 (3) 1.2工程简介 (5) 2降水井参数 (5) 3降水井施工 (7) 3.1管井成孔 (7) 3.2下管 (7) 3.3回填滤料 (8) 3.4洗井 (8) 3.5设置水泵 (8) 3.6安泵试抽 (9) 3.7试抽总结 (9) 4排水管路 (9) 5降水配电系统 (10) 6降水井后期处理 (10) 7施工现场安全措施 (11) 7.1安全目标 (11) 7.2安全标准 (11) 7.3安全管理体系 (11) 7.4安全管理规则 (12) 7.5安全生产保证措施 (12) 7.6一般安全规定 (12) 7.7应急预案 (13) 8质量保证措施 (15) 9环保、水保措施 (15) 9.1施工环境保护措施 (15) 9.2 取、弃土场环保措施 (16) 9.3废水、废碴处理措施 (16) 9.4防止空气污染和扬尘措施 (16) 降水井专项方案 1工程概况 1.1地质概况 （1）地层岩性 本施工里程段隧道围为汾河冲积平原，地势平坦。表覆第四系全新统人工堆积层，以杂填土、素填土为主。其下为全新统冲击层，岩 性为粉质粘土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、，局部粉土、粉砂、细砂、中砂为可液化土层，岩性为粉质粘土、粉砂、细砂、砾砂、圆砾、卵石等。 （2）特殊土 A、填土：多为杂填土，由砖头、粉煤灰、水泥块、碎石、黏性土等组成，成分复杂，土质不均，结构松散，工程性质较差，在表层普遍分布，层厚0.96.0m。局部为素填土，以黏性土及粉土为主，土质较均匀，填筑年限不长，土体松散。 B、新黄土：呈层状分布。 C、淤泥质粉质黏土、液化土 （3）水文地质情况 地表层地下水类型为第四系孔隙潜水，洪积地层潜水水位埋藏较深，且埋深变化较大，其地下水埋深13.035.8m，主要赋存于第四系全新统新黄土、粉土、砂类土、碎石类土等地层中。地下水主要接受大气降水和地表水体入渗补给，排泄途径主要为地面蒸发。地下水位年变幅24m。 冲积地层地下水位埋深较浅，埋深0.1510.6m，主要赋存于第四系全新统粉土、砂类土等地层中。地下水主要接受大气降水和地表水体入渗补给，排泄途径主要为地面蒸发及侧向径流。地下水位年变幅24m。 1.2工程简介 晋祠隧道DK18+715-DK19+185段采用明挖施工。 围护结构形式： DK18+715DK19+185段，采用钻孔灌注桩+钢管支撑+预应力锚索围护方式。钻孔灌注桩：1000mm1500mm的钢筋混凝土灌注桩，混凝土强度等级为C30。锚索采用1320级预应力钢绞线，预加应力为设计轴力的70%。锚索注纯水泥浆，水泥浆强度不小于20MPa，水泥采用P.0 42.5，采用两次压浆，第一次为常压注浆，第二次为高压注浆，压力值为2.5MPa；桩及桩间土体土石面网喷100mm厚C25早强混凝土，钢筋网8150mm×150mm，钢筋网采用22钢筋锚入桩间土体固定，锚筋长度2m，竖向间距1m，横向间距同桩间距。 2降水井参数 原则上，在明挖隧道两侧冠梁外侧每10m设一个降水井，降水井具体数量可按基坑开挖分段长度或水量大小和施工组织情况具体设置，每次降水作业深度不大于基坑分层开挖深度下0.5m-1m，保证基坑在没有明水的条件下开挖土方。降水井钻孔直径（外径）为705mm，全孔下入直径为400mm水泥砾石滤水管，滤水管外包2层300g/无纺布。井深： 1、DK18+715至DK18+850段井深以冠梁顶部为基准，井深16.2m。 2、DK18+850至DK19+050段井深以冠梁顶部为基准，井深15.2m。 3、DK19+050至DK19+185段井深以冠梁顶部为基准，井深15.0m。 井深围水泥砾石滤水管和降水井壁之间回填37mm砂卵石滤料。如下图示： 3降水井施工 根据设计图纸降水布置，考虑本标段降水围，通过对水文地质条件的分析，根据相关降水技术规，参考地区的工程实践经验，选用GDF-200型工程钻机及其配套设备，采用反循环回转钻进行泥浆护壁的成孔工艺。施工流程见下图： 3.1管井成孔 钻孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，以保证开孔钻进的垂直度，成孔施工采用孔自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在1.051.15，当提升钻具或停工时，孔必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。钻孔至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔清除孔杂物，同时将孔的泥浆密度逐步调至 1.05，孔底沉淤30cm，返出的泥浆不含泥块为止。 3.2下管 井管采用水泥砾石滤水管，在管外包缠2层无纺布，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以 免挤入泥砂淤塞井管，竖向用4条30mm宽、长23m的竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖临时保护。 3.3回填滤料 井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周均匀填入，保持连续，将泥浆挤出井孔。填滤料时，随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机直接填料，用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。洗井后，如滤料下沉量过大，进行补填。滤料为直径3-7mm干净砂卵石,杂质含量不大于3%。 3.4洗井 采用下泵试抽洗井，用潜污泵反复进行抽洗，直至水清砂净。洗井在成井8小时进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化,难以破坏，影响渗水效果。洗井过程中观测水位及出水量变化情况。 3.5设置水泵 经现场调查及施工人员长期施工经验，该地区渗水量约为 8m3/h，根据以上情况水泵规格拟采用1.1Kw潜水泵，扬程30m，流量18m3/h，在安装前，应对水泵本身和控制体系操作系统做一次全面细致的检查，在地面试转3min-5min，若无问题，方可进行安设。 3.6安泵试抽 成井施工结束后，在井及时下入潜水泵排设排水管道、电缆等，电缆与管道系统在设置时应注意避免在抽水过程中不被挖土机、吊车等碾压、碰撞损坏，因此，现场要在这些设备上进行标识。抽水与排水系统安装完毕，即可开始试抽水。 3.7试抽总结 经试抽，1.1KW潜水泵，水位下降至井口以下5.5m需50小时，约2天。水位下降至井口以下9.5m累计需要120小时，约5天。水位下降至井口以下13.5m累计需280小时，约12天。此段施工里程常年地下水位埋深仅0.5m-1m，地下水丰富，为确保施工质量及施工安全，基坑开挖前15天前开始降水，每次降水作业深度大于基层开挖深度以下0.5m至1m。实时记录水泵开关时间，出水量、水位等情况。根据不同区域、深度、渗水量调整水泵开关时间。降水井巡查记录表见附表1。 4排水管路 设计排水管主管采用直径150mmPVC管，支管采用直径69的塑料水管。根据现场情况，采用明暗结合排水，在出井与冠梁中间为管线明排。在过路、过车处，采用暗管排水，暗管埋深0.5m，外套钢管。出水管、支管和主管采用单向阀连接，防止停泵时水倒流。水从支管经主管道，流到污水沟。排水管布置图见附图1。 5降水配电系统 5.1抽水井的供电电缆，采用明线，电缆采取支架或套管保护。 5.2由配电箱引出的电缆到潜水泵之间，电缆长度除留有适当余量外，其他剩余量一律减除，排列整齐。电缆两端配统一编号的标志环各一环。 5.3电缆敷设路径如遇过路或穿越其他建筑物，穿厚度2mm以上的护电套管加以保护，并外套钢管，防止电缆破坏、漏电。 5.4供、配电系统采用配电箱，配电箱安防牢固，统一上锁。做好防雨、防撞工作，悬挂警示标志，周围无杂物。 5.5为保证降水工程连续运行，需备足25%以上用电设备备用件，以便及时换修用电设备。 5.6为防止停电，现场备用1台250KV发电机。 6降水井后期处理 施工降水结束后，需对所有降水井进行回填，其目的是使原有井身空间与底层连接一体。保证井室与路面、井身与周围地层的整体性和稳定性。 降水井在完成其降水任务后，首先切断电源，拆除井下水泵、电缆、泵管。含水层段采用石屑填入成井管，利用井孔存水使之饱和，依靠自重压实，当井孔存水不能使之饱和，应边回填边注水。隔水层 段采用黏性土回填，距井口一下2m围，采用混凝土回填，混凝土回填应在石屑回填3天后进行。 7施工现场安全措施 7.1安全目标 始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故。杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故；遏制因建设引起的较大铁路交通事故；减少因建设引起的一般铁路交通事故。 7.2安全标准 在隧道施工过程中，制定由队长负责的安全管理体系，把隧道施工安全作为工程建设的首要目标，并具有合同责任。且一定要遵守中华人民国有关部门及各省颁布实行的有关安全、劳动保护、污染法规和技术标准。 7.3安全管理体系 建立健全安全生产的管理体系，成立施工安全领导小组，专职检查隧道施工安全，由承包工队队长担任组长，定期或不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决处理。实行逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全管理目标，制定好各施工场所的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，做到消除事故隐患。贯彻执行“安全第