2022运输部年终工作总结_1.docx

2022运输部年终工作总结运输部年终工作总结1 XX年已经结束。XX年是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说XX年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，XX年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、 运输工作： 瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。 二、 平安工作： 每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。 三、 管理工作： 1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。 2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。 3. 每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。 4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。 5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中运用的工具进行检查登记。 6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本，增加了效益。 7. 做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。 8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 四、XX年10月份至12月份 我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。 XX年已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。 作为个人来说，在XX年须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。 过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的XX年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！ 运输部年终工作总结2 xx年，我部仔细贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以平安求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，平安生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。 一、主要经济技术指标预料完成状况 1、货物周转量。预料完成42600万吨公里，比安排39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里削减362万吨公里。 2、工业总产值。预料完成16100万元，比安排15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。 3、利润。预料完成700万元，比安排1400万元削减700万元，比去年1976万元削减1276万元。 4、劳动生产率。预料完成61923元/人，比安排58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。 5、百元产值成本。预料完成83.93元，比安排80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。 6、材料消耗。预料消耗0.0649元/吨公里，比安排0.0829 元/吨公里削减0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。 7、路车在矿一次作业时间。预料完成14小时，比安排16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。 8、设备完好率。预料完成94.5 %，比安排90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。 二、总结xx年工作可以概括为八件大事 1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入运用，标记着货物牵引动力改型完毕。 2、投资多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。 3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有平安性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。 4、完成全部各车站站细修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。 5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。 6、蒸汽机车旅游健康快速发展。胜利举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈设馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。 7、投资110余万改造大青站场道口，为平安行车和集团公司煤炭运输供应了有力保证。 8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预料全年可增收300万元。 三、主要做了以下工作 一、以“三个坚持”为核心，强化平安管理，巩固了平安平稳局面。 1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深化现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照细则共处理“三违”73人次，34人受行政处分。 2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核方法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组赐予摘牌。深化标准化作业标兵评比活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。 3、坚持平安技术培训不放松。制定全年平安教化规划，制定人身平安教化制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前平安培训，坚持班前平安警示教化。 4、强化重点部位和关键环节的平安管理。制定重点部位和关键环节平安责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。 5、坚持开展平安检查，刚好整改隐患。组织春秋两季平安大检查，开展常常性的平安内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等平安检查，针对平安生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等平安专项检查，对查出的问题和隐患刚好进行了整改。 6、加强施工现场平安管理。狠抓施工平安措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工平安。 二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺当完成了运输生产任务。 1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月20日装车881车，创建部以来最好水平。 2、完成全部各车站的站细修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。 3、取得抗洪抢险的成功。防汛打算做到高度重视，抢前抓早，有备无患，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特殊是8月13日矿区铁路出现多处险情，广阔干部职工以雨为令，镇静应对，协同动作，刚好解除险情，保证了矿区铁路的平安畅通。 4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力足够。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。 5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业状况的全天候全过程监控。 6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有平安性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。 7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采纳橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为平安行车和集团公司煤炭运输供应了有力保证。 8、办公无纸信息化稳步推动。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成平安管理、职教管理等软件。 三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。 （一）强化以成本管理为重点的财务管理。 xx年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提平安费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。 1、加强成本费用管理，努力限制成本费用支出。 完善燃材料费考核管理方法，加强内燃机车耗油管理，预料全年节油88万元。严格限制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预料全年原材料支出2974万元，较安排节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出限制，预料全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、限制，预料全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门供应房产税和土地运用减免税依据，削减支出85万元。 2、想方设法拓宽增收渠道，增加经营收入。 在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预料全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算方法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预料全年可增收18万余元。 3、加强资产管理，提高资产运行质量。 加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料安排，限制材料选购量，压缩材料选购成，截至10月末，储备资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。 （二）以安排制度改革为重点，全面加强人事工资管理。 1、在安排制度上，完善工效挂钩管理方法，加大工资安排向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分安排的考核制度。 2、深化人事制度改革。重新聘请供应科计采人员，使供应队伍整体素养得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开聘请方法，定期进行考核评议。 3、顺当完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。 4、严格限制节日出勤794人次，节约加班工资近18万元。 （三）以降低选购成本为重点，狠抓物资供应与管理。 1、狠抓物资招标议标选购。扩大招标议标选购的品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。 2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和方法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建立蒸汽机车陈设馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。 3、加强市场调研，建立物资选购价格信息网。实行走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约选购资金10万余元。 四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。 1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透亮、优质的经营理念，胜利举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈设馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标记，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司红色追击令部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣扬力度，改版旅游网站，参与旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网站点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。 2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用状况良好。k18车辆的胜利制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了珍贵的阅历。加大市场营销力度，提高产品加工制造实力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。 3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。 五、以创建学习型企业为目标，深化学习教化年活动。 1、深化学习教化年活动。扩高校习范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核安排和评分标准。完善考试机制，提高与考试成果挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学习的主动性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数1xx余人次。 2、加大内燃机车学问培训力度，通过走出去请进来的方式，在较短的时间内提高了运用和检修水平，并通过考试选拔出25名内燃机车司乘人员。 3、完成29个工种1320名职工的职业技能鉴定。 通过扎实有效的培训，使职工队伍素养又有了新的提高。在集团公司职工技能大赛中，两名职工分别获得内燃机车司机和车站值班员工种状元称号，并破格晋升工人技师。4名职工命名为技术能手，一名职工获修理电工第五名的好成果。 六、狠抓干部队伍建设，干部队伍整体素养又有新提高。 结合集团公司领导班子和领导干部教化整顿活动，我部在副科级以上干部中开展了教化整顿活动。开展“看改变、学精神、找差距”大探讨，深化学习大明矿质量标准化建设和从严治矿阅历，先后组织副总以上领导和科级干部到小青矿和大明矿参观学习，并撰写心得体会。同时根据集团公司部署，开展了保持共产党员先进性教化活动。通过两项活动的开展，使全部干部坚决了志向信念，增加了责任感和使命感，提高了干部的整体素养，促进了各项工作的开展。 七、关切职工生产生活，职工作业环境和生活水平进一步得到改善。 一是加大生产生活环境标准化建设力度。将火炉取暖的部分站点、班组改为电热板取暖，对修造公司办公楼、检修车间及两处养路工区房屋改造，对部机关进行美化亮化。全年投入550万元。 二是想方设法为职工谋福利，利用油库防火池养鱼6100余尾，发放给职工。在春节和国庆节为职工办了好事。改善职工就餐环境，并为职工供应价廉可口的饭菜和优质的服务。 三是加大扶贫帮困力度，全年走访慰问困难职工890人次，发放救济款20万元，助学39人，发放助学款15700元。支配困难职工家属就业，帮助困难职工建房，为危房、受水灾及困难职工解决了修房物资及取暖燃料。 四、存在问题 1、平安工作还没有十足把握，个别职工还存在违章违纪行为，零打碎敲的事故还时有发生。 2、经营管理制度还存在执行不严、落实不究竟的现象，工作中跑冒滴漏现象依旧存在，企业内部管理还须进一步细化。 3、技术进步导致富余人员增多，工资成本压力加大。 4、个别干部规则意识不强，还存在思想消极，工作拖拉，攀比待遇等现象。 五、xx年工作准备 一、夯实平安基础工作，努力构筑平安长效机制。 接着狠抓以“三个坚持”为核心的平安管理，加大“两纪”检查和“三违”惩罚力度，强化标准化作业的检查、指导和考核，强化职工平安技术培训。接着加强平安管理制度建设，加大平安监察力度，加强人身平安、行车组织、铁路道口等关键部位的平安管理，加大平安装备和平安设施投入，接着狠抓环境标准化建设，逐步推动平安文化建设，努力构筑平安长效机制。 二、坚持科技兴路，提升运输生产管理水平。 加强行车组织，科学合理支配运输生产，提高运输生产效率，努力压缩路车在矿一次作业时间。完善行车规章制度，对行规货规进行修订。加强线路修理、机车运用保养等基础工作，保障运输生产顺当进行。接着购进内燃机车及内燃机车检测设备，完善内燃机车管理方法。接着进行车站信号微机联锁改造，接着进行车站数字通信改造，接着推动橡胶铺面道口改造，提高设备科技含量，提升生产管理水平。推动办公无纸信息化进程。 三、加强经营管理，努力提高经济效益和经济运行质量。 以成本管理为重点，狠抓增收节支工作，拓宽增支渠道，力争提高铁路运费收费标准，狠抓生产过程中的节支降耗。深化安排制度和人事制度改革，不断完善工效挂钩管理方法，做好管理人员末位离岗及聘请考试工作。物资选购坚持招议标选购，实行物资消耗定额管理，杜绝铺张奢侈和跑冒滴漏现象。加大物资选购和工程审计监察力度，从源头上堵塞漏洞。努力建立节约型企业，树立节约意识，建立健全厉行节约的各项规章制度。 四、坚持多元化经营，拓展企业发展空间。 逐步做大蒸汽机车旅游。扩大公司经营规模，增资扩股，吸引多方投资。引进前进型和解放型蒸汽机车，制造仿真蒸汽机车模型及小型蒸汽机车。加快王千旅游专线建设,建成多功能的蒸汽机车文化园。力争沈阳蒸汽机车博物馆落户铁煤，实现互利双赢。完善蒸汽机车旅游网,增加日、韩版本。搞好景区升级工作,申报国家aaaa级旅游景区,申请成为国际旅行社。 加大机车车辆修造公司的营销工作力度，立足开发矿山配件市场，提高产品制造加工实力，提高市场竞争力。接着做好k18车辆的制造工作，形成批量生产规模。加快水电段工程队改革步伐，开拓外部市场，努力实现自主经营、自负盈亏。成立铁道线路大修工程队，承揽部内外铁路大修理工程及铁路施工工程。加强与北京康吉森公司和大连机车厂的协作，承揽外部信号改造工程和k18车辆批量制造业务。 五、坚持学习教化年不放松，打造高素养职工队伍。 加强职工培训工作的领导，充分发挥培训中心的职能作用，提高专兼职老师的业务水平。进一步完善培训考试奖罚机制，促进职工自觉学习风气的形成。坚持理论与实际并重的原则，提高培训考试的针对性和好用性。深化开展技术比武和岗位练兵活动。抓好中高级工的职业技能鉴定工作。 六、以职工根本利益为重，想方设法为职工谋福利。 接着加大标准化建设投入，改善作业职工作业和休息条件；接着对厂区及车站、班组进行美化亮化，推动厂区环境园林化和百里铁路林带化进程。接着加大扶贫帮困力度，完善扶贫帮困机制，主动推动造血扶贫。 运输部年终工作总结3 S年已经结束。S年是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、 运输工作： 瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。 二、 平安工作： 每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。 三、 管理工作： 1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。 2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。 3. 每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。 4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。 5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中运用的工具进行检查登记。 6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本，增加了效益。 7. 做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。 8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。 S年已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。 作为个人来说，在S年须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。 过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！ 运输部年终工作总结4 已经结束。是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。 瑞安运输部和我个人在公司领导的关切和帮助下，在公司各部门的大力协作下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、运输工作： 瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。 二、平安工作： 每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。 三、管理工作： 1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。 2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。 3、每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。 4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。 5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中运用的工具进行检查登记。 6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本，增加了效益。 7、做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。 8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 四、学习工作： 3月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。 已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。 作为个人来说，在须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。 过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！ 运输部年终工作总结5 20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。 20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关切和帮助下，在公司各部门的大力协作下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、 运输工作： 瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。 二、 平安工作： 每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。 三、 管理工作： 1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。 2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。 3. 每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。 4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。 5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中运用的工具进行检查登记。 6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约 了许多成本，增加了效益。 7. 做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。 8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。 20xx年已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。 作为个人来说，在20xx年须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。 过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长! 编后语：以上这份关于“运输部员工年终工作总结范文”的工作总结内容就是这样子，希望对您写年终工作总结有所帮助！ 危货运输运输部长岗位职责 运输部工作安排（共7篇） 运输公司运输部岗位职责（共6篇） 运输公司车管部门春运工作总结 运输工作总结