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    2022精选机械实习报告模板汇编9篇.docx

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    2022精选机械实习报告模板汇编9篇.docx

    2022精选机械实习报告模板汇编9篇机械实习报告 篇1读了大一的高校生,然而大多数人对本专业的相识还是不够,在大一期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学学问涉及本专业学问不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业驾驭并不是很志向.学院为了使我们了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的相识,加深机电在工业各领域应用的感性相识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺,特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期5天的生产实习,我们先后去过了各个试验室,车间以及湖南南方方明公司了解这些工厂的生产状况,与本专业有关的各种学问,各厂工人的工作状况等等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论学问,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础. 杭州通用机床厂7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目,在机械工程类实习中,平安问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.在接下来的一端时间,我们分三组接连在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,协助机构和限制机构.从不同的角度动身,可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种限制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统困难,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常须要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床实行起先系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采纳了液压系统,并且与电子系统、计算机限制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了的准确的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本状况,只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性,很缺憾地,不能多做一些详细实践的操作,但是视察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的详细应用.杭州精密机床厂7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下服侍它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理,调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯,轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较便利,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避开了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的学问,拓展了自己的学问面.在这次实习中,感受最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不行缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,须要我们奋起直追.上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应当以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较志向的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获.就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重杭州发动机厂我们此次实习的最终一站是杭州发动机厂,该厂建于1958年,是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成,该厂参加生产了浙江省第一辆重型染油机,第一辆拖拉机,第一辆大客车以及第一部无轨电车,曾在92年被列为国家重点大型企业,浙江省机械100强的美誉,现在该厂拥有员工1800人,具有20xx多台专业机器,该厂的x6130柴油机,wd615柴油机,stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位,年产值达10多忆元,是浙江省内重点发动机生产基地.在此次实习中,在杭州发动机厂的时间最长,历时12天,分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工),凸轮轴孔的加工,数控设备的加工特点,分类及详细运用,曲轴的加工工序以及发动机的详细工作原理.在最终一天,我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程.在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依靠进口.历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路途能适用于生产各种产品的须要,能适用于快速更换工艺、更换产品的须要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造敏捷多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力气生产出价值的信息化.当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依靠,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有的精力从事高层次的创建性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的推断与适应实力。当然这一切还须要我们大家进一步的努力.机械实习报告 篇2今年暑假,学院为了使我们更多的融入社会,了解更多有关于我们机电专业的学问和所从事各种设备制造,发电设备,运输机械,工业产品加工,各行各业的自动生产线等的设计与维护,尤其是机电系统的设计与维护. 这个专业在社会不同岗位的分工和职责,。所以我们自己找了份工作来了解社会体验生活。九月份的时候我在南京彤利机械制造厂当检验员我所了解的当把调整好的机器并按正常程序启动正常运转后,被成型的木料从机器的右端经两边的限板和中间的输送辊推动下进入机器内部。再有两个输送轮带动木料进入成型区,有上下左右4至7把高速旋转刀具同时对木料进行削边成型。最终由左边的软输送轮将半成品木料送出机器。在刀具旁设有强力的吸尘装置,切削废料由吸尘口吸走。切削过的成品木料四面比较平整。将交下一道工序,即宽带砂光机。宽带砂光机工作原理:当机器按正常程序启动并正常运转后,被磨板坯从机器右端经限板装置和输送辊推动下首先喂入上、下粗砂辊。被高速旋转着的砂带同时磨削板坯上、下二面,实现定厚磨削,最终经出料端的清扫辊清除残存表面的粉尘并送出机器。各砂辊和清扫出料辊皆有强力吸尘装置,磨削粉尘由吸尘口吸走,磨削后的板坯最终获得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。该机主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。诸如刨花板、中密度纤维板、石膏刨花板或其它木质人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合肯定的要求。四个砂架、二个粗砂架上、下对顶布置,二个组合砂架上、下错开布置,一次通过即可完成双面定厚磨削和光整磨削,进合具有手动和自动功能,进给速度4-24m/min无级可调,自动进给系统,具有防过载自适应负载的实力,故能充分发挥机器效率。机器采纳一整套机械电气、液压、气动最新技术,并设有牢靠的互锁和平安爱护装置,可防止误操作发生事故。实习心得:在实习过程中,我不仅从企业职工身上学到了学问和技能,更使我学会了他们的敬业精神。感到了生活的充溢,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我消退了走向社会的恐惊心里,使我对将来充溢了信念,以良好的心态去面对社会。同时,也使我体验到了工作的艰辛,了解了当前社会高校生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的基础。机械实习报告 篇3一、实习时间:20xx05二、实习单位:北京恒日工程机械有限公司三、实习单位基本状况简介北京雷沃工程机械有限公司北京恒日工程机械有限公司(简称北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司,是为国内矿山、桥梁、马路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业供应工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司,是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备运用单位的战略合作伙伴,是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位,享有国家经贸委授予的进出口经营权。截止20xx年底,北京恒日总资产达到25000万元,年销售收入突破20xx00万元,纳税超过7000万元。在职员工近20xx人,专业技术人员500人,遍布全国14家子公司,超过100家服务站,各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间,是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械修理工劳动技能鉴定单位,是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。北京恒日自创建伊始即立志成为行业进步的领导者和推动者,创建了行业内诸多“第一”。成立中国第一家工程机械现货市场,成为华北地区第一家年销售过亿的工程机械代理企业,建立全国第一支工程机械售后服务专业团队,成为北京地区第一家获得工程机械按揭贷款的代理商企业,行业第一家公司出资赞助超过二十四人高管团队集体攻读MBA的先例,首先打造“胜利伴侣无忧管家”概念,跟随设备远赴亚、非、拉等各大洲进行跟踪服务的企业,成为行业第一家引进1ERP管理系统的工程机械销售公司,领先开创“恒日客户节”销售模式,引领行业新浪潮将来,北京恒日仍将接着带给行业一个又一个的惊喜四、实习目的:通过理论联系实际,巩固所学的学问,提高处理实际问题的实力,了解设计专题的主要内容,为毕业设计的顺当进行做好充分的打算,并为自己能顺当与社会环境接轨做打算。五、实习内容依据毕业设计须要,我们具体了解了北京恒日工程机械有限公司的雷沃装载机,使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的相识,并加深了对理论学问的理解,其中装载机的各主要参数与整体布置状况,是对我毕业设计的重要参考资料。具体内容为:装载机属于铲土运输机械类,是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆,随机器向前运动进行装载或挖掘,以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作,用于装卸成堆的散装物料。装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的协助工作装置还可以进行推土、起重、破裂等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻巧等优点,因此广泛用于马路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。公司主要产品:雷沃装载机ETX系列可分为:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要适用于沙场,土方和矿山,以下是它的工作环境发动机的基本配置:采纳玉柴或潍柴发动机,工作装置都为反转六连杆系统,转斗油缸有单个的也有双个的,多为单个。以ETX956为例:1标准斗容3m,发动机功率162kw,工作质量16500kg。2铰接式车架结构,转弯半径小。3整体式密封减振驾驶室,视野开阔,平安舒适,可选配冷暖空调。4采纳全液压流量放大转向系统,转向轻巧快捷。5单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统,平安牢靠。6工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选7变速箱采纳同轴变速液力传动,变矩器为二级变矩器。技术参数:操作质量:16500±200kg斗容范围:1845m最大牵引力:160±5kN转向角度:左右各35±1°提升时间:65s爬坡实力:30°轮胎规格:235-25整机长度:8034±100mm整机高度:3483±50mm卸载矩离:1200±50mm运输位置收斗角:46°额定功率/转速:2200r/min额定载荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后桥摇摆角度:±11°三项合时间115s整机宽度:2976±30mm一般卸载高度:2970±50mm加长卸载高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小转弯半径:铲斗外侧7720mm主要特点是:1工作装置采纳了短棒状,直旺盛的新结构,掘起力更,单臂时间短,易转移与材料由分散停止功能,任何地方自动平功能,高效率。2前后车架铰链中的轴距,这种结构类型中支配点,这台机器有一个较小的转弯半径,提高整体稳定性。没有前后桥之间,无动力循环消费,前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的,降低转向阻力和轮胎磨损,提高了机器的应用。3制动系统采纳了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构,刹车踏板左侧不切断电源的制动,制动距离长,权力总是被合并,车辆重新启动,难以产生滑坡现象,在正常工作和更困难的地方运用。有权切断电源制动刹车踏板,制动距离短,但重新启动后,电源被切断差,因此,右制动踏板通常用于在紧急制动。4与试点工作,限制系统,采纳液压限制,可实现起重臂,下降,浮动,中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统,而且还具有自动平功能,操作轻,手感自然。5运用加压液压油箱,油泵,提高效率,延长泵的运用寿命,并防止进入液压油箱外部灰尘和水,提高系统的清洁度。六、实习体会通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的相识,也为自己从事毕业设计奠定了基础,同时获得了工作装置比较具体的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距,清晰了以后走上工作岗位后应当脚踏实地的和前辈学习,应当努力的使自己所学习的理论和实际相结合。这次实习后对装载机的整体结构有了更详细的相识,更看到了各个系统的布置状况,还看到了大型的轮式。听技术人员清晰的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数,师傅很仔细的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了很多,果真在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的学问让我们受益非浅,让我们懂得理论和实践结合的重要性,信任这次实习对我们以后的工作都将有很主动的作用。机械实习报告 篇4一周的测绘实习转瞬间过去了,在这一周里我的收获许多,我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚起先接触时感觉还可以,认为比较简洁一个差速器长度大小还不超过一米,打开整个减速器用不了非常钟,老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图,自认为画图不错的我很自信的认为两天之内肯定可以搞定,但接下来的日子里让我深刻的相识到作为一名学机械的人要走的路还很长。首先先说一下画零件图时的心得和感受,周一拿到减速器、画板和一些测量工具,当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用,在讲解的过程中我意识到上学期所学机械制图中的内容学问在这次实习中将会广泛的用到,于是回到宿舍后我将上学期的学问进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和学问的梳理让我醒悟地相识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的机械制图这本书的学问有机的和实际测量进行结合,达到学以致用的目的。清晰之一点后,下午我将减速器里面的零件进行归类,将轴和齿轮进行分类编号,然后将老师给我们的参考书进行翻阅,通过示例图纸与实际零件进行比较明确我应当进行测量的数据有哪些,做到心里有数。到了其次天星期二今日我给自己的任务是测量数据,在别人看来测量零件是最简洁的,但我认为最重要的环节就是测量,假如测量不够精准的话,将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等,同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴,主要数据就是轴的直径,测量时还比较简单但在查询偏差时就遇到麻烦了,不知道使什么样的精度等级和协作等级,看书也是一头雾水,最终没方法只有向老师问询,在这里我要特殊感谢我的实习老师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上刚好帮我订正错误。通过老师的指导我顺当地完成了中轴零件图的绘制,我其次个零件图画的是斜齿有了前面的阅历,斜齿画起来就比较顺手了,不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理,因为斜齿的数据较多因此需绘制表格,虽然比较麻烦但仔细看指导书后还是找的了一些门路,比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很简单就查到了数值,在整个绘图过程中应当擅长总结,才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我相识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据,只有理论和实践相结合才能发觉问题走向成熟。画完零件图接下来要完成的便是装配图,在画装配你要对整体有一个很好的把握,才能选好图纸和比例,因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工,要有测量组,数据处理组和制图组,我在制图组中数据组将处理好的数据给我,然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都须要数据的支持不能凭自己的感觉去画,作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是,不行马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承,就要依据所选国标进行筛选,通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累,往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线,不过画完之后比较有成就感,以为每一笔都有自己的心血在里面很充溢。原本以为很简洁的实习,在你投入到其中时,就变得困难有意思起来。将理论和实际结合起来说得简单但真正操作起来要留意的事情太多了,理论是死的,但实际是活的,将两者结合起来须要做的人要有耐性能钻研,遇到问题时不放过,这不是较真,而是一种看法。对于学机械的人这种品质必不行少,因为我们做的事,就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周,但它赐予我阅历将会伴随我整个高校生涯甚至是一辈子,这就是我在这一周收获的最重要的东西。机械实习报告 篇5为了更加适应时代发展的需求,为了更好的服务社会,我确定利用暑期的空闲时间到社会中去实习去熬炼我。作为一名数控专业的学生,我把实习地选在了xxxx工程机械配件厂。xxxx年7月23日10上午我到达了机械厂,在工厂厂房我找到了厂长室,对他说明来意并经过一番商讨后,他同意我在这里实习一周实习内容包括参观工厂,在师傅的指导下操作小设备,帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。出了厂长办公室,我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的基本流程:1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。下午我自行参观了车间,车间内虽然轰鸣声不断,但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区:机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序,另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开,体现了工厂对平安的重视。写有“质量是生存的根本”的宣扬栏又道出了质量的重要。工人们都在娴熟仔细的操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。24-27日除了打零工外我的实习内容还包括:一、参观焊接车间,了解一些焊接方面的学问。例如操作者肯定要戴护目镜,焊接要匀称,打掉药皮后要呈鱼鳞状,然后在师傅的指导下动手实习,取得很大进步。二、观看师傅操作一般车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了车削的过程和留意事项。三、亲自操作了一下砂轮切割。四、近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的沟通中知道了一些车削技巧和车削方法。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”告知我们实习的重要性。为期五天的实习短暂而又充溢,让我对机械有了更加感性的相识,同样我也有很多意想不到的收获。在这里我体会了工厂的气氛,嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活,体会到了工厂对质量和平安的重视,这一切都是我以后要面对的。几天的实习,热忱的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象。但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的一般机车接了一个广州数控的限制中心,我有些惊讶,后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起。从这里我看到了中国机械制造业的现状,中国数控产业的落后。数控机床为什么那么贵?因为核心技术驾驭在外国人手中,虽然我的力气可能有限,但是我肯定发奋学习尽自己最大的力气去变更这种现状。机械实习报告 篇6一、实习目的1、深化与机械制造相关的行业参观调研,了解现代工业企业的生产组织方式及产品生产过程,巩固和加深所学理论学问,并为后继专业课程的学习及开展生产实习打下良好基础;2、了解典型机械产品的加工装配工艺及所用装备等,将理论学问与生产实际相结合,形成对所学专业及相关行业的相识,树立初步的工程意识;3、了解机械制造及自动化专业的就业服务行业领域,形成初步的职业观念;4、学习企业工人师傅和技术人员的优秀品质和敬业精神,树立劳动观点和集体观点,强化集体观念和协作意识;5、通过实习日记及报告的撰写,熬炼和培育视察、分析问题,以及搜集和整理技术资料等方面的实力。二、主要内容和要求(一)接卸零件的机械加工工艺依据实习工厂的产品,选定期中某关键零件座位参观对象,通过对其加工工艺的学习,了解典型机械加工工艺的特点,以及在此工程中所运用的机床、刀具、夹具、量具等。(二)机械加工自动线(1)认知自动线的组成及功能;(2)认知工件或随行夹具在自动线各工位上的定位、夹紧及传送过程;(3)认知自动线对提高生产效率和提高产品质量的作用;(三)装配工艺线的组成及工作过程(1)了解典型机器的装配组织形式和装配过程;(2)了解目前我国大中型企业自动扮装配线的水平和自动化程度;(四)与企业技术人员的沟通主动向技术人员请教沟通,了解产品从设计到生产完成并进入市场的一般过程,以及企业对高校生在学问、实力素养方面的详细要求,激发对专业课学习爱好。三、实习单位1、陕鼓集团公司陕西鼓风机(集团)有限公司是为冶金、石化、煤化工、电力、国防、环保等行业供应大型动力装备系统问题解决方案的集成商和系统服务商,国际质量、环境和职业健康平安管理三体系认证企业。陕鼓始建于1968年,1975年建成投产。1996年由陕西鼓风机厂改制为陕西鼓风机(集团)有限公司。目前,除控股公司西安陕鼓动力股份有限公司外,陕鼓集团下设还有陕鼓备件、陕鼓西仪、陕鼓西锅和陕鼓实业四家子公司。截止20xx年底,陕鼓集团有在岗员工4700人,其中:国家、省、市专家63人。此外,陕鼓建有国家93年首批认定的国家级技术中心和国家人事部20xx年批准设立的博士后科研工作站。陕鼓主要向冶金、石化、军工等行业供应透平机械的问题解决方案和系统服务,其传统产品有轴流压缩机、能量回收透平装置、离心压缩机、离心鼓风机、通风机共五大类,其中,主导产品轴流压缩机和能量回收透平装置属高效节能环保产品。这两类产品曾叁次荣获国家科学技术进步奖,均属“中国名牌”产品。陕鼓的产品广泛应用于冶金、石油、化工、空分、电力、城建、环保、制药、国防、核电等国民经济的支柱产业领域。另外,陕鼓的产品还涉及智能测控仪表、智能变送器、工业锅炉、一二类压力容器、军民改装车等领域。 近年来,陕鼓通过创新商业运行模式,转变经济增长方式,企业产值从20xx年的4亿元快速增长到20xx年的40亿元,增长了10倍,呈现出规模与效益同步快速增长的良性态势。陕鼓近年相继荣获全国质量效益型先进企业、现代化管理企业和管理示范企业、全国诚信企业、西安市十大突出贡献企业、“AAA” 级法人客户信用等级企业等荣誉。自20xx年以来,陕鼓始终稳居风机行业龙头位置。20xx年6月1日,陕鼓牌商标被授予“中国驰名商标”称号。陕鼓品牌被商务部授予“20xx年最具市场竞争力品牌”。20xx年11月,陕鼓品牌经评估价值达115.63亿元,在“中国品牌500强”中排名第58位。2、西航公司中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“西航公司”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一,公司有工程技术人员2500多名,拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台(套),先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。20xx年公司改制组建为由中国一航控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司,并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带,母子公司体制的西安航空发动机集团。 西航集团公司以“航空报国,追求第一”为己任,国内外市场并重,形成了以航空产品为主导,国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司;与众多国际闻名的航空企业建立了稳固的合作关系,外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了ISO9000系列标准认证。公司被列为国家863安排CIMS工程应用示范企业。3、陕汽欧舒特公司 陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年,总部位于陕西西安,现已发展成为占地面积450万平方米,拥有资产总额149亿元,从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参(控)股子公司。陕汽欧舒特是陕汽集团旗下主营大中型客车(底盘)的子公司。四、实习报告(一)陕鼓集团公司首先,陕鼓集团公司给我一种具有深厚的企业文化的大型现代化公司的感觉,厂区内整齐干净一尘不染。公司制度严明,要求工作人员必需走人行道,否则罚款5000元。已进入厂区大门时“动力之风来自骊山脚下的陕鼓”映入眼帘,颇有气概,也让我感受到了作为陕鼓人的傲慢。也让我想到了咱们学校迎新的时候是不是应当在校门口挂个横幅:“经天纬地之才来自于大唐古都的西安交大”。随着讲解员的带领,我们分别参观了展览大厅、叶片加工车间、总装车间。在叶片加工车间中和总装车间中了解到了叶片,叶片由叶型、叶跟和叶顶三部分组成,在风机中,每一级叶片生产流程。粗加工的叶片(后来经了解,是铸造而成的)在精密的数控机床中加工,因为叶片形态困难,须要五个坐标才能达到要求。叶片的装配也很有讲究,尽管叶片加工的很精细,但仍旧有微小的差别,所以须要称重排序,按依次安装,以保证很小的偏心距,因为机器转速很快,即使微小的偏心距也会产生很大的惯性力,导致事故。所以在装上叶片之后还要进行动平衡测试。叶片的安装,是通过卡槽,将叶片和块依次安装。在这次参观中,还见识到了许多大型的机器,比如头顶上来回穿梭的桁车,运输起零件来非常便利。还有各种巨大的机床,期中10m立车是一种直立的大型车床,可以加工很大的圆柱状工件。参观很快的就结束了。陕鼓让我见到了一个国有企业的现代化改良的活力,对我们国家的现代化有了信念。企业的文化也为企业增加了软实力,奠定了企业走向世界的基石。(二)西航公司西航公司有位老员工为我们讲解了西航的历史和发展,他的一般话不是很标准,导致我听的不是特殊清晰,但有两个方面让我印象很深刻。一是在最困难的时期,厂子为了创收,生产各种各样的产品,来养活全厂的职工;二是从1958年建厂到现在只生产三中型号的航空发动机,而且都是买的别的国家的技术,20xx年才实现70年头从英国买的技术的航空发动机的全部国产化,而且还没有英国生产的好。在参观机加工中心时,发觉机器很陈旧。但数控中心的机器不但新,而且大而精密,几乎全是国外进口,因为国内无法国产这些机器,尤其是喷丸的那套机器,足有个小型的二层楼大小。在被这些大机器深深的震撼的同时,也了解到了国内机械行业与国外的差距。 西航公司对齿轮的加工种类许多,要求也很高。齿轮的加工方法主要有滚齿、铣齿、插齿、磨齿等,流程:锻造制胚正火车削加工滚、插齿剃齿热处理磨削加工休整。对一台非数控的插齿机印象非常深刻,它通过左右两个运动部分,分别各做两个运动,整台机床运动困难,却只靠电路和机械限制,设计很奇妙。而西航产的零部件都非常珍贵,期中一个直径40cm左右的盘就要一百多万,而盘轴比那个盘大好多,应当价值不菲。关键是材料很贵(钛合金的),而且加工困难而精密。 西航公司没有什么企业文化,尽管进行过重组,但仍旧是一片老国企的感觉。许多机器的不能国产化,说明白我们国家机械行业的欠缺。(三)陕汽欧舒特公司由于司机对路的不熟,这天耽搁了一点时间。在底盘车间,见识了完全的底盘,这是整个大客车最核心的部位,对底盘有了一个初步的相识,包括转向系统,装限制台的地方,制动系统,减震系统,发动机,变速箱,排气筒等。在焊接车间,了解到现在的客车行业都是手工焊接,因为订单量较小,并且每一个客车都不全相同。在总装车间了解到了喷涂的流程:除锈除油清理擦净喷漆室1烘干室阻尼胶工位发泡室刮腻子工位烘干室打磨室刮腻子工位烘干室打磨室喷漆室1烘干室刮腻子工位打磨室检查工位喷漆室2烘干室贴花整理遮挡喷漆室2烘干室整车检查交车。欧舒特是陕汽集团下属的一个子公司,这个公司规模不大,以客车底盘见长。陕汽最厉害的品牌是重卡,年销量达十万台。五、心得体会通过三天的参观实习,感受到了不同企业的不同文化,不同企业的状况的不同,感受到了我国机械制造行业的大体水平。个人认为陕鼓是一家有文化的现代化企业,西航和欧舒特都是比较工厂化的企业,我想在企业文化建设上西航和欧舒特应当像陕鼓学习。尽管行业不同,但三家企业几乎都须要大量的进口机床,尤其是西航和陕鼓,我想一个企业有大量的进口机器,不只是因为企业有实力,更深层的缘由是我们国家的制造工业还有待提高,我们应当生产自己的加工中心和大型精密设备。我们国家加大对制造业的投入是很有必要的,在网上查了一下,这三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培育和国家的投入也是分不开的。一个国家的工业化不应只看它的规模,还应看它的现代化程度和技术含量。同学们在实习过程中缺乏肯定的组织纪律性,可能是高校松散的氛围造成的,我认为应当是该遵守纪律的时候大家都默契的遵守纪律,这也是一种社会公德。尽管本次实习时间较短,但还是有了肯定的收获,并达到了实习目的,完成了实习任务。对我国制造业有了肯定的相识,明确了今后学习和发展的方向。机械实习报告 篇7今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的相识,加深机电在工业各领域应用的感性相识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺,特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产状况,与本专业有关的各种学问,各厂工人的工作状况等等.第一次亲身感受了所学学问与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论学问,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.杭州通用机床厂X月X日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目,在机械工程类实习中,平安问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了

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