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菱形网格护坡施工解决方案 遂宁至西充高速公路 SX1 合同段菱 形网格护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司 遂宁至西充高速公路 SX1 项目经理分部 菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路两阶段施工图设计。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实 际调查。 3、工路工程质量检验评定标准。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括： 1、K16+590-K16+650 左侧 2、K16+841-K17+038 左侧 3、K17+310-k17+480 左侧 4、k17+550-k17+600 左侧 5、k18+620-k18+820 右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。 四、施工方案 施工工艺：施工准备边坡平整测量放线基槽开挖浇筑菱形护坡网格抹面、养护。（附：施工工艺流程图） （施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经 监理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在 50cm 左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留 10cm 左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行 削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 （4）菱形网格施工 菱形网格浇筑采用 C20 混凝土，保证总体浇筑厚度为 25cm，施工时用振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。 为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格与急流槽紧贴，保证此处密实。 铺砌路肩边缘时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。 （5）沿线路方向每 1015m 设置伸缩缝（沉降缝）一道，并用沥青麻絮填塞。每隔 100 米护坡设置检修人行梯步一道。 （6）为避免填方边坡受路面水冲刷，在网格骨架边缘（包括平台下护肩）设置高出坡面 6cm 的拦水坎，与网格骨架形成泄水槽，路面水经泄水槽流入边沟或排水沟。 （7）对新浇筑的菱形网格进行洒水养护，养护期间避免碰撞、振动或承重。 （菱形网格护坡效果图） 五、质量保证体系 1、表面平整、无垂直通缝； 2、勾缝平顺，无脱落现象 3、泄水孔坡度向外，无堵塞现象 4、沉降缝整齐垂直，上下贯通