涵洞、通道施工方案_1.docx

涵洞、通道施工方案 涵洞、通道（盖板涵）施工方案 一、工程概况 本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。 二、编制依据 2.1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）； 2.2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12022）； 2.3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路两阶段施工图设计（B标段）。 三、工程量 涵洞、通道工程数量表 四、施工技术 盖板涵施工 盖板涵施工顺序：施工放样开挖基坑基底处理混凝土基础施工涵台施工盖板施工洞口砌筑台背填土。详细的施工工序见附图1。 、施工放样 基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。 、开挖基坑 基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。 如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。 、基底处理 基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理。 、基础施工 本标段涵洞基础分为普通式和跌水式，在地基承载力检验合格和基础处理后，立即进行基础施工，以免基础风化和被雨水侵泡降低承载能力，普通形式的分层一次浇筑形成，中间预留沉降缝，长度46米一道，在土石分界处必须留沉降缝。沉降缝缝宽12，缝内填沥青麻絮。 模板采用组合定型钢模，模板外侧用砂包和松木桩作支撑，如下图。模板安装时，底部设定位木桩或定位钢筋，上部用方木做内支撑。混凝土采取拌和站集中拌和，罐车运送到现场，使用溜槽入模。浇注时注意标高控制，使其误差满足规范要求，片石不小于15，片石间间距不小于10，加入量满足规范要求。在浇筑好后，根据涵台尺寸在内外侧插入固定涵台模板钢筋，便于模板加固及线形调整。浇注完成后对于涵台的接触面进行拉毛或凿毛处理。 沙包内支撑模板 基础 图1 基础模板施工示意图 、涵台施工 涵台材料为C20片石混凝土。涵台施工时，预留好沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞，并与基础沉降缝设置保持一致。 （1）、现浇涵台施工 现浇涵台施工采用C20片石混凝土现场安装模板浇注，施工时应注意与基础接触面保持清洁，湿润。模板采用组合定型钢模或木模，浇注前进行表面清理，涂刷脱模剂以利于脱模。涵台模板的安装应满足稳定性强度和刚度的要求，并应注意沉降缝的设置。模板安装时，如下图所示，模板下部在涵基础上设定位筋，上口设顶口支撑，内部设对拉杆，外部用钢管支撑，钢管支撑于基坑壁上，底部垫方木。经检验合格后，可进行砼的浇筑。浇筑砼土时应用脚手架搭好施工平台，用吊机吊料，保证施工过程中不破坏模板的稳定，当砼的自由下落高度大于200cm时，加设串筒，采取分层浇筑，分层振实。沉降缝的设置应与基础沉降缝设置保持一致。 模板顶支撑 脚手架支撑 地脚调直钢管 预埋钢筋 图2 涵台模板施工示意图 （2）、浆砌涵台施工 浆砌涵台采用C20片石砼，片石大小及强度必须满足设计及规范要求，模板采用大面积钢模，模板平整度必须满足规范要求，接缝使用双面胶粘贴保证不漏浆。涵洞中间用脚手架支撑稳固模板，外侧用钢管支撑，模板中部、上部采用对拉杆加固模板。在监理工程师检验合格后方可进行砼浇筑。 涵台采用分段施工，一次浇筑至设计高度，并保证沉降缝的垂直度。 砼拌和站集中拌制，砼罐车运送到现场，采用溜槽或吊车吊装入模。当砼垂落高度大于2米时，采用串通，防止砼离析。片石用人工加人，片石间距及加人量满足设计及规范要求。 模板拆除必须在砼强度不低于2.5MPa方可进行，拆除模板时不得损伤已浇筑好的成品，并注意轮廓保护。模板拆除后立即清洁并涂刷好脱模剂堆码好备下次使用。 养护使用罐车运水洒水养护，冬季施工的砼注意保温养护，在砼上覆盖塑料薄膜，在外面覆盖稻草保温。 、盖板施工 （1）、盖板预制 、准备工作 在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验监理工程师的要求做好混凝土的配 合比试验。同时，预制场地进行平整、碾压，并用15cm厚混凝土硬化处理，表面收光，作为预制构件的底模，预制时其上铺一层塑料薄膜。预制场宜就近设置，利于盖板安装施工。 、盖板预制 a、安装预制模板，绑扎盖板钢筋，钢筋施工应符合设计图纸和规范要求。同时绑扎吊环预埋筋或在浇注混凝土时，在其顶面四角附近预留4个吊装孔。盖板采用C30混凝土浇注。标准盖板宽99cm。 b、浇筑砼按确定的设计配合比进行拌制并严格控制坍落度。浇筑过程中，用插入式振捣器振捣密实。每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油，以便使用时便于脱模。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件混凝土强度。 c、浇注完成后进行覆盖洒水养生，达到设计强度85%后，进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。 、盖板安装 台帽强度达到设计强度后，盖板采用吊车吊装就位安装，每块相邻盖板之间衔接紧密。每隔4-6m设置一道沉降缝，沉降缝设置与涵洞下部结构保持一致，填充材料也保持一致。盖板就位以后，盖板与涵台间用M30砂浆塞满顶紧。端头斜板可采用现浇。 、出入口砌筑 涵洞、通道进出口形式有八字墙、竖井、跌井等结构形式，材料均为M7.5浆砌块石，砌筑施工方法和要求和浆砌基础施工相同。八字墙基础厚度采用1m，顶面与洞口铺砌齐平。洞口上的帽石，可在事先按涵洞孔径预制或在现场浇筑。洞口要求其与上下游沟槽连接顺适，帽石、墙身平直无翘曲现象。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。端墙采用M7.5浆砌MU40 片石，端墙需与端节洞身同时施工，结合成整体。端墙强顶宽度为传统的尺寸0.5m，背坡3:1，边沟跌井式进口盖板的端墙，当其高度不大时，可做成0.75m等厚的。、台背填土 台背回填土前，按设计要求，铺设防水层。涵管施工完毕后，进行涵背回填，台背回填土必须在搁置盖板和砂浆砼达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯实。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或沙质土壤，保证内摩察角不小于35°。对于边角及不宜压实处，采用小型夯实机具夯实。同时及时按设计要求和规范规定做好其它附属工程，根据地形实际情况，做好出入口与原道路或原沟渠的顺接。施工过程中当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。 涵洞兼通道时，在涵洞通道施工完毕后，进行洞内人行道和车行道施工。人行道路面采用20cm厚水泥砼+10厚水泥稳定碎石+70回填土，隔水墙采用M7.5浆砌MU40片石。 五、各工程质量控制标准 1、基础工程质量检验评定标准 表1 基础施工允许偏差表 2、钢筋工程质量检验评定标准 表2 钢筋位置允许偏差表 3、模板工程质量检验评定标 表3 模板安装时的允许偏差表 4、涵台质量评定标准 表6 涵台施工允许偏差表 5、盖板质量检验评定标准 表7 盖板允许偏差表 表8 盖板安装检查表 六、质量保证措施 6.1、项目经理部每月进行一次创优大检查，施工队每旬进行一次。创优检查由主管领导组织有关部门人员参加，工程内实外美且现场管理有序，把工程质量纳入到验收计量中，实施奖优罚劣。 6.2、所有施工工序在施工完后经施工对自检、项目部复检合格后，及时报请监理工程师检查确认后，方可施工下道工序。 6.3、在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。 6.4、经理部、施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。开工前报监理工程师审批备案。 6.5、项目经理部编制各分项工程的施工方案，下发到各施工工班，指导施工人员施工。本工程整个施工作业过程，贯穿工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙”操作管理方法，推进施工工序作业程序化、标准化、规范化，把新技术新工艺、新材料运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。认真做好工程的施工记录、资料收集整理，每月写出质量报表，对施工质量进行统计分析，找出质量缺陷原因，进行质量攻关，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。 分部项目经理：马绍东