2022年在农村交通公路建设管理会议上的领导讲话.docx

2022年在农村交通公路建设管理会议上的领导讲话 省委、省政府历来非常重视农村马路建设，主要领导多次深化农村马路建设一线视察调研，作出重要指示。今日，成玉省长、大卫副省长又亲自主持召开这次高规格的现场会，总结成果，分析形势，明确任务，落实责任，进一步推动全省农村马路建设和两项改革工作顺当实施。我们肯定要以更大的决心、更有效的措施，抓紧抓好全省农村马路建设和改革工作。下面，我汇报一下全省农村马路发展状况和下阶段的工作支配。成玉省长、大卫副省长还要作重要讲话，请大家仔细抓好实行。 一、我省农村马路发呈现状 从以来，国家和省不断加大对农村马路建设的投入力度，提高了补助标准；各级地方政府多方筹措建设资金，细心组织实施；交通及有关部门相互协作，强化监督管理；社会各界和广阔人民群众广泛参加，主动投工投劳，通过全省上下的共同努力，全省以“村村通”工程为重点的农村马路建设取得了显著成果，成为我省农村马路建设史上工作力度最大、投入资金最多、完成状况最好、质量限制最严、群众满足度最高的时期。 截至底，全省农村马路通车里程达到21.4万公里，位居全国第一位。其中，县道2万公里，乡道3.9万公里，专用马路0.14万公里、村道15.36万公里。全省1907个乡镇全部通水泥（油）路和班车，全省48064个建制村通油路率从底的30%提高到了93.8%。 目前，全省将投入农村马路建设资金272亿元，新改建农村马路9.7万公里，分别为上个五年的2.4倍和2.2倍。其中，县道建设完成投资65.6亿元，实施了7000公里县道升二级改造和8000公里国债项目改造；乡道建设完成投资61.4亿元，升级改造里程1.4万公里；县乡道大中桥梁改造完成投资9.5亿元，改造大中桥梁668座4.7万延米；村道建设完成投资135.5亿元，改造里程7.6万公里，解决了3万多个建制村通水泥（油）路，今年我省将在中部地区领先实现全部建制村通水泥（油）路。LOCaLhoSt农村客运场站建设也取得了显著成果，仅就完成投资7.36亿元，新建农村客运站1304个，停靠站点1.18万个，分别占当年全国总量的30.5%、28.1%和40.3%。农村马路路况的显著提高，极大地改善了民生，有力地服务了我省经济社会发展、服务了社会主义新农村建设、服务了人民群众平安便捷出行，为广阔农村搭建了步入文明、走向富有、实现和谐的桥梁。总结近年来我省农村马路建设的实践，主要有以下几个方面的特点： 第一、各级党委、政府的高度重视和正确领导，是做好农村马路建设的政治保障。各级党委、政府把农村马路建设作为一项政治任务、民心工程来抓。以来，省委、省政府连续三年将农村马路建设列为为民要办的十件实事之一，省政府出台了关于进一步加强农村马路建设的看法，全力加快农村马路建设步伐；省委、省政府领导亲自过问农村马路建设，每年都召开专题会议，对农村马路建设工作做出详细部署。各级地方党委、政府建立了统一协调的领导机构和政府目标管理体系，细心组织，广泛动员，有力地保障了农村马路建设的顺当推动。 其次，交通与各有关部门相互协作、上下联动，是做好农村马路建设的组织保障。依据省委、省政府的部署，全省各级交通部门把农村马路建设作为工作的重中之重，加强组织领导，完善建设标准，细化责任目标，加强督促检查，全力保障农村马路建设顺当推动。发改、财政、土地、农业、审计、监察等部门联动推动，切实加强服务和监督；金融机构供应了有力的资金支持；新闻媒体营造了良好的发展舆论氛围，有力地促进了我省农村马路建设较快发展。 第三、政府投入为主、多渠道筹资，是做好农村马路建设的资金保障。近几年，国家和省不断加大了对农村马路建设的资金投入力度，大幅度提高了“村村通”建设补助标准；各市、县都从财政列出专项资金用于农村马路建设，高的每公里45万元，一般的12万元，财政比较困难的市、县财政也都多方筹措建设资金；同时，不断创新思路，多渠道筹资，实行减免农村马路建设行政事业性收费、马路建设营业税用于农村马路建设、拍卖冠名权、路边资源开发权等方式筹措建设资金，广泛动员社会各界和广阔农夫群众主动捐款捐物、投工投劳。目前，国省补助和市、县财政投入已占到了全省农村马路建设资金的大多数，实现了农村建设资金由群众集资为主、政府补助为辅到政府投入为主，社会捐资和群众一事一议为辅的转变，减轻了群众负担，也保证了工程质量。 第四、强化监督管理，社会广泛参加，是做好农村马路建设的质量保障。全省各级党委政府和交通部门把质量管理作为农村马路建设的中心工作来抓，确保把这项“为民工程”真正建成“惠民工程”、“民心工程”。制定完善了质量管理制度，出台了河南省农村马路“村村通”工程建设指导性原则和技术要求等一系列规范性文件，对农村马路建设质量作出了明确详细的规定；加大了检查 监督力度，省级监督覆盖面达到50%以上、省辖市监督覆盖面达到了80%以上、县级监督覆盖面达到了100%，和全省还组织开展了质量“回头看”等活动，刚好处治质量缺陷；完善“专群结合”的质量管理模式，各级交通马路部门在发挥专业管理和监理人员作用的同时，加大培训力度，使近三万名群众驾驭了质量限制要点，参加到质量管理监督工作中来，全面加强农村马路建设质量的过程限制。实行项目公示和义务监督员制度，要求对全部建设项目的基本状况及相关责任单位和责任人实行现场公示和新闻媒体公示，全省各级交通马路部门还聘请了3500名农村马路建设义务监督员，广泛接受社会监督，努力建设“阳光工程”。 二、确保全面完成今年的农村马路建设目标 ，全省农村马路建设安排完成投资50亿元，新、改建农村马路2万公里。其中要解决7400个建制村通水泥（油）路，实现全省全部建制村通水泥（油）路目标；郑开大道两侧农村马路建设安排完成投资1933万元，建设里程65.8公里；伏牛山旅游马路13个、231公里建设项目安排完成投资1.83亿元，除宝天曼隧道工程外，其他 1234下一页 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页